DE69314737T3

DE69314737T3 - Lagerregal mit beweglichen Gestellen

Info

Publication number: DE69314737T3
Application number: DE69314737T
Authority: DE
Inventors: Antonio Piazza
Original assignee: Piazza Antonio Schio
Current assignee: Piazza Antonio Schio
Priority date: 1992-09-18
Filing date: 1993-07-27
Publication date: 2004-05-27
Anticipated expiration: 2013-07-28
Also published as: IT1258617B; ES2110567T3; DE69314737T2; EP0588394B2; DE9321623U1; ITVI920135A0; ATE159501T1; GR3025839T3; US5505574A; ES2110567T5; DK0588394T3; EP0588394B1; DK0588394T4; DE69314737C5; DE9320847U1; DE69314737D1; EP0588394A1; JPH06191613A; ITVI920135A1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Lagerregal mit geneigten beweglichen Gestellen zum Lagern von Gegenständen von im wesentlichen flacher Form wie Scheiben aus Glas oder einem anderen Material, wobei das Lagerregal durch spezielle Anpassung auch zur Lagerung von Gegenständen aller möglichen Formen verwendet werden kann. Das Dokument IT-A-213 199 offenbart ein Lagerregal zur Lagerung von Glasplatten von großen Abmessungen, welches eine Reihe von Gestellen umfasst, die das Lagern von zu lagernden Glasplatten ermöglicht, wobei sämtliche Gestelle in gleicher Richtung geneigt sind, um geneigte Anlageflächen für die Glasplatten zu schaffen und wobei die Gestelle in Bezug auf einen Tragrahmen beweglich sind. Ein weiteres Lagerregal zur Lagerung von Glasplatten ist aus der NL-A-84 03 373 bekannt.
Das erfindungsgemäße Lagerregal ist in Anspruch 1 definiert. Seine besondere Originalität beruht auf der Tatsache, daß es mit einer Stützrahmen-Struktur ausgerüstet ist, die den mobilen Grundgestellen eine Verschiebung senkrecht zu ihrer Ebene gestattet, um die Entnahme oder das Einsetzen zu lagernder Gegenstände aus den bzw. in die Gestelle zu ermöglichen und auf der Tatsache, daß alle Gestelle in gleicher Richtung geneigt sind.
Ein solches Lagerregal, das eine Reihe in Querrichtung beweglicher Gestelle enthält und so ebenfalls die Verschiebung jedes Gestells relativ zu dem nächstfolgenden erlaubt, ist beispielsweise aus dem Dokument CH-A-510 569 bekannt oder aus der Druckschrift DE-A-38 31 772.
Es versteht sich von selbst, daß geeignete Sicherheitssysteme vorgesehen werden müssen, um auf jeden Fall die Möglichkeit gefährlicher Manövrierungen des im Lager beschäftigten Personals zu vermeiden.
Die als Ausführungsbeispiel beigefügte Zeichnung dient zum besseren Verständnis der Erfindung, der Merkmale, die sie zeigt sowie der Vorteile, die sie bietet:
1 ist eine Perspektivansicht eines erfindungsgemäßen Lagerregals mit beweglichen Gestellen, dessen manuelle oder motorisierte Manövrierung mittels Zahnstangen erfolgt.
2 zeigt in gleicher Weise ein Lagerregal, dessen mobile Gestelle mittels einer Antriebskette bewegt werden.
3 zeigt die Wirkungsweise eines Lagerregals, dessen mobile Gestelle mittels einer hydraulischen oder pneumatischen Antriebsvorrichtung bewegt werden.
4 ist eine Ansicht des unteren Teils eines Gestells, dessen Rollkörper auf der Außenseite der Führungsschienen angeordnet sind.
5 zeigt eine Variante, bei der die Rollen auf der Innenseite der Schienen montiert sind.
6 ist eine Seitenansicht des am unteren Teil eines Gestells angeordneten Fahrgestells.
7 zeigt im Querschnitt eine andere Ausführungsform des Lagerregals gemäß 4 (äußere Rollen).
8 zeigt die Verwendung der Ausführungsform gemäß 5 (innere Rollen).
9 ist eine Seitenansicht des in 7 und 8 gezeigten Fahrgestells.
10 ist ein Schnitt im vergrößerten Maßstab des Fahrgestells gemäß 9.
Das in 2 gezeigte Lagerregal enthält eine Reihe beweglicher Gestelle 1, die senkrecht zur Belade- und Entladebewegung der Gegenstände entlang eines unteren auf dem Boden befestigten Tragrahmens 2 mit vorzugsweise rechtwinkligem Profil verschiebbar sind.
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist jedes bewegliche Gestell 1 auf einem Fahrgestell 3 befestigt, das mit Rollen 4 ausgerüstet ist, die auf den Seiten der Längsprofile oder Stützschienen 2 bewegbar sind; wobei die Profile mit Vorsprüngen versehen sind, die vorzugsweise Zahnstangen 5 tragen, die oberhalb oder unterhalb der Längsträger des Tragrahmens 2 angeordnet sind, wobei die Zahnstangen mit Zahnrädern 6 in Eingriff sind, die von dem Fahrgestell 3 getragen werden, mit dem jedes Gestell 1 versehen ist, um dessen Verschiebung zu gestatten. Die manuelle Betätigung kann mittels eines mechanischen Getriebes erfolgen, das mit einem Schwungrad angetrieben wird.
Jedes Gestell 1 ist mit fester. seitlichen Abdeckungen 7 versehen, die geöffnet werden können, und die als Sicherheitsvorrichtungen dienen.
Bei den in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Lagerregal ebenfalls Gestelle 1 auf, deren Verschiebung durch eine oder mehrere Ketten 8 gesteuert wird, wobei deren Anzahl entsprechend der Art und der Beschaffenheit der zu verschiebenden Ladungen variiert. Diese Ketten 8 stehen mit Zahnrädern 9 in Eingriff, die in geeigneter Weise angetrieben werden, um die Verschiebung einer Gruppe von Gestellen relativ zur jeweils nächsten Gruppe zu gestatten, um so einen Freiraum zu schaffen, der das Herausnehmen oder Einsetzen der Gegenstände aus dem bzw. in das Gestell, das auf diese Weise freigelegt worden ist, zu erlauben.
Es versteht sich von selbst, daß genau so viele Antriebsmittel vorgesehen sind wie zu verschiebende Gestelle vorhanden sind.
Bei dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel erfolgt die Verschiebung der Gestelle 1 durch eine Reihe hydraulischer oder pneumatischer Winden 10, die über ein Programm gesteuert werden, um die Verschiebung einer Gruppe von Gestellen im Hinblick auf die Schaffung von Freiraum zu gestatten, der zum Be- und Entladen von Materialien notwendig ist.
Auch hier entspricht die Anzahl der Winden 10 der Funktion des Typs und der Beschaffenheit der zu verschiebenden Ladungen. Diese Winden können im mittleren Teil jedes Gestells angeordnet sein.
In dem in 4 gezeigten Lagerregal sind die Rollen 4, deren Achse von dem Fahrgestell 3 getragen wird, das seinerseits die Fußplatte des Gestells 1 trägt, auf der Außenseite der parallelen Längsträger des Tragrahmens 2 angeordnet, während bei der in 5 gezeigten Variante die mit 4' bezeichneten Rollen im Gegensatz dazu auf der Innenseite der vorgenannten Längsträger angeordnet sind.
In dem einen wie dem anderen Fall sind die Zahnstangen 5 an den Flanschen befestigt, die oben bzw, unten am Längsträger des Tragrahmens 2 vorgesehen sind.
In 7 und 8 sind Ausführungsvarianten der Antriebsvorrichtung gezeigt, die einen Elektromotor 11 enthält, der über ein Untersetzungsgetriebe 12 einen Hebel 13 betätigt, der mit einer Trommel 14 ausgerüstet ist, die durch Hineinrollen ins Innere eines Schiebestellrings 15 die Verschiebung des Fahrgestells 3 gewährleistet.
Bei der Ausführungsfarm gemäß 7 sind die Tragrollen 4 außen am Tragrahmen 2 angeordnet, während sich in 8 diese Rollen 4 an der Innenseite des Tragrahmens befinden.
Der Schnitt im vergrößerten Maßstab gemäß 10 zeigt den Motor 11, der über das Untersetzungsgetriebe 12 den Hebel 13, dessen Trommel 14 mit dem Schiebestellring 15 zusammenwirkt, antreibt, um die Verschiebung des Fahrgestells 3 zu gewährleisten.
Aus 7, 8 und 10 ist eine Anti-Rückprall-Vorrichtung ersichtlich, die durch exzentrische Achsen 16 gebildet wird, auf denen Drehtrommeln verkeilt sind, um das Zurückprallen der Fahrgestelle 3, die jedes Gestell 1 tragen, zu vermeiden, falls dieses in Schräglage arbeitet.

Claims

Lagerregal für die Lagerung von flachen Scheiben aus Glas des Typs, der eine Reihe von geneigten Gestellen (1) enthält, die in Bezug auf einen Tragrahmen (2) beweglich sind, und die so angeordnet sind, dass sie das Abstützen der zu lagernden Glasscheiben gestatten, wobei die Gestelle (1) , die alle in gleicher Richtung geneigt angeordnet sind, auf Einblock-Fahrgestellen (3) montiert sind, wobei die Fahrgestelle (3) Laufrollen (4) aufweisen, welche die Gestelle (1) tragen und durch welche die Gestelle (1) quer d. h. senkrecht zu ihrer Lagerebene, auf dem ebenfalls in einem Block ausgebildeten Tragrahmen (2) verfahrbar sind, um das Herausnehmen der in jedem Gestell (1) enthaltenen Glasscheiben durch Verschieben eines Gestelles (1) relativ zu dem jeweils Nächstfolgenden zu gestatten, wobei der Tragrahmen (2) zwei sich parallel zueinander erstreckende Doppel-T-Träger umfaßt, denen jeweils zwei in Verfahrrichtung hintereinander angeordnete Laufrollen (4) eines der Fahrgestelle (3) zugeordnet sind, wobei jeder der Doppel-T-Träger derart angeordnet ist, dass parallel zueinander verlaufende Querstege des Doppel-T-Trägers sich in der Horizontalen erstrecken und wobei i) entweder an dem Fahrgestell (3) zu jedem Doppel-T-Träger zwei den beiden Laufrollen (4) jeweils zugeordnete Achsen (16) vorgesehen sind, die exzentrisch zu den Laufrollen (4) angeordnet sind und auf denen jeweils eine Drehtrommel angeordnet ist, wobei eine der Drehtrommeln an dem in Verfahrrichtung vorderen und die andere Drehtrommel an dem in Verfahrrichtung hinteren Ende des Fahrgestells (3) angeordnet ist und wobei sich der obere Quersteg des zugeordneten Doppel-T-Trägers unmittelbar oberhalb der Drehtrommeln befindet; ii) oder die beiden Laufrollen (4) zwischen den sich parallel zueinander erstreckenden Querstegen des zugeordneten Doppel-T-Trägers angeordnet sind und sich der obere Quersteg des zugeordneten Doppel-T-Trägers unmittelbar oberhalb der beiden Laufrollen (4) befindet.
Lagerregal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebung einer Gruppe von Gestellen, um diese von den anderen zu entfernen, manuell durchgeführt wird.
Lagerregal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebung der Gestelle durch einen Motor (11) erfolgt, der so betätigt wird, dass er die Rollen (4), die von dem geneigten Fahrgestell (3) getragen werden, mit dem jedes Gestell (1) ausgerüstet ist, in Drehung versetzt, um dessen Verschiebung zu bewirken.
Lagerregal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Verschiebung der Gestelle (1) mittels zumindest einer Kette (8) oder einer ähnlichen mechanischen Vorrichtung erfolgt.
Lagerregal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zur Verschiebung einer Gruppe von Gestellen (1) in bezug auf eine andere Gruppe mittels einer Anzahl hydraulischer oder pneumatischer Winden (10) erfolgt.
Lagerregal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es eine einzelne Antriebsvorrichtung enthält, die einen Motor (11) und ein Untersetzungsgetriebe (12) enthält, um einen Hebel (13) in Rotation zu versetzen, der eine Trommel (14) trägt, die im Inneren eines Schiebestellringes (15) angeordnet ist, der auf einem Fahrgestell (3) befestigt ist, um dessen Verschiebung hervorzurufen, wobei gleichfalls die vom Untersetzungsgetriebe (12) veranlasste Drehbewegung in eine geradlinige Bewegung des Fahrgestells (3) übertragen wird.