KR101585173B1 - 특장차용 2단 적재장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 특장차용 2단 적재장치에 관한 것으로서, 상세하게는 특장차 바닥 중앙부에 길이 방향으로 실린더에 의해 절첩되어 승하강되는 선반 부재를 설치하고, 측벽에 힌지 방식으로 절첩되는 걸림 부재를 설치하여 필요시 선반 부재를 상승시키고, 걸림 부재를 펼친 상태에서 특장차 바닥에 적재물이 실린 파레트를 1단 거치한 후 선반 부재와 걸림 부재 상면에 적재물이 실린 파레트를 2단 거치함으로써 적재함에 화물을 2단 적재할 수 있도록 하는 특장차용 2단 적재장치에 관한 것이다.

Description

특장차용 2단 적재장치{TWO COLUMN LOADING DEVICE FOR SPECIAL VEHICLE}
본 발명은 특장차용 2단 적재장치에 관한 것으로서, 상세하게는 특장차 바닥 중앙부에 길이 방향으로 실린더에 의해 절첩되어 승하강되는 선반 부재를 설치하고, 측벽에 힌지 방식으로 절첩되는 걸림 부재를 설치하여 필요시 선반 부재를 상승시키고, 걸림 부재를 펼친 상태에서 특장차 바닥에 적재물이 실린 파레트를 1단 거치한 후 선반 부재와 걸림 부재 상면에 적재물이 실린 파레트를 2단 거치함으로써 적재함에 화물을 2단 적재할 수 있도록 하는 특장차용 2단 적재장치에 관한 것이다.
일반적으로 특장차(탑차)는 적재함이 박스화되어 적재물이 낙하되지 않고 눈이나 비로부터 적재물이 보호될 수 있도록 적재함이 형성되어 있다. 그리고 냉동특장차나 냉장특장차의 경우에는 유제품이나 냉동 식품과 같이 변질될 우려가 있는 화물을 운송하기 위한 것으로 적재함에는 냉동시설이나 냉장시설 등이 마련되어 있다.
또한, 윙바디의 경우 적재함의 양측면이 개방되는 형태로 형성되어 뛰어난 작업효율, 간편한 조작, 월등한 적재능력 등을 가진다.
이러한 적재함은 직육면체의 박스 형상을 가지고 있으며, 자동차의 캐빈 후측에 위치된 섀시의 상측에 탑재되어 있다. 적재함에 화물을 적재 또는 하역하기 위한 도어는 적재함의 후면 또는 측면에 형성되어 있다.
그리고, 적재함에 적재되는 화물들을 충분히 지지할 수 있는 강도로 적재함에 바닥판이 형성되는데, 이러한 바닥판은 소정 간격으로 평행하게 배열되고 상방으로 볼록하게 절곡된 다수의 볼록부를 가지며, 레일이 형성되고, 레일에 스케이트가 삽입되어 파레트에 적재된 화물을 이송할 수 있도록 한다.
그러나, 화물의 경우 그 종류에 따라 높이가 틀리고, 중량으로 인해 파레트에 적재한 후 2단 적재가 불가능한 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 국내 특허등록공보 10-0905484호, 10-1422672호와 와이어와 실린더를 이용하여 적재함 바닥을 승하강시키는 구성이 개시되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 적재함 바닥을 승하강시키는 구성은 기둥을 적재함 바닥이 승하강되도록 모서리에 기둥을 설치하고, 적재함 바닥을 2단으로 구성해야하기 때문에 실제 화물을 적재할 수 있는 공간이 협소해지고, 차량의 중량이 증가되는 문제점이 있다.
국내 특허등록공보 10-0905484호 2)국내 특허등록공보 10-1422672호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 특장차 바닥 중앙부에 길이 방향으로 실린더에 의해 절첩되어 승하강되는 선반 부재를 설치하고, 측벽에 힌지 방식으로 절첩되는 걸림 부재를 설치하여 필요시 선반 부재를 상승시키고, 걸림 부재를 펼친 상태에서 특장차 바닥에 적재물이 실린 파레트를 1단 거치한 후 선반 부재와 걸림 부재 상면에 적재물이 실린 파레트를 2단 거치함으로써 적재함에 화물을 2단 적재할 수 있도록 하는 특장차용 2단 적재장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 특장차 바닥에서 선반 부재의 양측면과 측벽 하단에 길이 방향으로 복수의 롤러가 배열된 롤러 프레임 부재를 설치하고, 선반 부재의 양측에 복수의 롤러를 배열시키며, 걸림 부재의 일측에 복수의 롤러를 배열시킴으로써 파레트가 용이하게 이동되도록 하는 특장차용 2단 적재장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.
또, 본 발명은 선반 부재와 걸림 부재 또는 롤러 부재와 롤러 부재에 고정 바를 설치하여 파레트가 롤러에 의해 이동되는 것을 방지하도록 특장차용 2단 적재장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
상면에 적재물이 실린 파레트의 일단이 거치되도록 특장차의 적재함 바닥 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 실린더의 신장에 따라 절첩되어 승하강되며, 상면 양측에 복수의 제 1롤러가 배열 설치되는 선반 부재와; 상기 선반 부재의 상승시 이와 동일 높이에 위치하여 상기 파레트의 타단이 거치되도록 상기 적재함의 양측벽 내측에서 절첩되도록 설치되고, 복수의 제 2롤러가 구비되는 걸림 부재와; 상기 선반 부재의 하강시 이와 동일 높이에 위치하여 상기 파레트를 전후로 이동시키도록 상기 적재함의 바닥에서 상기 선반 부재의 양측면과 상기 적재함의 양측벽 하단에서 길이 방향으로 각각 설치되고, 복수의 제 3롤러가 배열 설치되는 롤러 프레임 부재; 및 상기 선반 부재의 승하강시 이를 가이드하도록 상기 적재함의 전면벽 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 상기 선반 부재의 일단이 내부에 삽입되는 가이드 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 선반 부재는 상면 일단에 상기 실린더가 고정 설치되는 바닥 프레임과; 상면이 개방된 형태로 형성되고, 상기 바닥 프레임 상에 설치되되, 상기 실린더의 끝단과 일단이 연결 설치되어 상기 실린더의 동작에 따라 상기 바닥 프레임에서 전후로 슬라이딩되는 슬라이딩 프레임과; 상기 바닥 프레임과 실린더 및 슬라이딩 프레임이 내부에 수납되도록 그 정면 형상이 저면이 개방된 형태로 형성되고, 양측면이 "L"자 형태로 절곡 형성되어 날개부가 형성되며, 상기 날개부에 상기 제 1롤러가 회전 가능하고, 돌출되도록 설치되는 메인 프레임과; 상기 슬라이딩 프레임의 내측면과 상기 메인 프레임의 내측 저면에 설치되되, 서로 대각선으로 대칭되도록 설치되는 복수의 힌지; 및 서로 대칭되는 상기 힌지에 양단이 각각 회전 가능하도록 설치되어 상기 슬라이딩 프레임의 슬라이딩에 따라 상기 메인 프레임을 승하강시키는 회동 프레임으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서 또한, 상기 바닥 프레임은 상기 슬라이딩 프레임이 전후로 이동되도록 상기 슬라이딩 프레임의 양측에 가이드 프레임이 구비된다.
여기에서 또, 상기 메인 프레임은 끝단에 가이드 롤러가 돌출 형성되어 상기 가이드 부재 내부에 삽입된다.
여기에서 또, 상기 걸림 부재는 상기 적재함의 양측벽 내측에서 고정되는 수직부와; 상기 수직부와 힌지 결합되고, 회전시 상기 수직부와 수평을 유지하며, 상기 제 2롤러가 길이 방향으로 배열 설치되는 수평부로 이루어진다.
여기에서 또, 상기 걸림 부재는 하나가 길이 방향으로 연장 형성되거나 복수개가 이격되어 동일 선상으로 설치된다.
여기에서 또, 상기 롤러 프레임 부재는 상기 선반 부재가 하강시 상기 제 1롤러와 상기 제 3롤러가 동일 선상으로 위치한다.
여기에서 또, 상기 선반 부재의 날개부와 걸림 부재의 수평부 또는 상기 롤러 프레임 부재와 이웃하는 롤러 프레임 부재에는 각각 동일 선상에 고정홀이 구비되고, 상기 고정홀에 삽입되도록 양단이 수직으로 절곡된 고정바가 삽입되어 상기 파레트를 고정시킨다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 특장차용 2단 적재장치에 따르면, 특장차 바닥 중앙부에 길이 방향으로 실린더에 의해 절첩되어 승하강되는 선반 부재를 설치하고, 측벽에 힌지 방식으로 절첩되는 걸림 부재를 설치하여 필요시 선반 부재를 상승시키고, 걸림 부재를 펼친 상태에서 특장차 바닥에 적재물이 실린 파레트를 1단 거치한 후 선반 부재와 걸림 부재 상면에 적재물이 실린 파레트를 2단 거치함으로써 적재함에 화물을 2단 적재할 수 있도록 하여 화물 적재 공간의 효율성을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 특장차 바닥에서 선반 부재의 양측면과 측벽 하단에 길이 방향으로 복수의 롤러가 배열된 롤러 프레임 부재를 설치하고, 선반 부재의 양측에 복수의 롤러를 배열시키며, 걸림 부재의 일측에 복수의 롤러를 배열시킴으로써 적재물이 적재된 파레트를 용이하게 이동시켜 작업 효율을 증대시킬 수 있다.
또, 본 발명에 따르면 선반 부재와 걸림 부재 또는 롤러 부재와 롤러 부재에 고정 바를 설치함으로써 운송시 파레트가 롤러 위에서 이동되는 것을 차단하여 안정적으로 적재물을 운송할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치가 특장차에 설치된 모습을 나타낸 배면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 승강 부재의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 분해 사시도이다.
도 4는 도 3의 측단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 걸림 부재의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 롤러 프레임 부재의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치의 동작 상태를 나타낸 설명도이다.
이하, 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치가 특장차에 설치된 모습을 나타낸 배면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 승강 부재의 구성을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 측단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 걸림 부재의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치중 롤러 프레임 부재의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치(1)는 선반 부재(10)와, 걸림 부재(20)와, 롤러 프레임 부재(30) 및 가이드 부재(40)를 포함하여 구성된다.
먼저, 선반 부재(10)는 바닥 프레임(11)과, 슬라이딩 프레임(13)과, 메인 프레임(15)과, 힌지(17) 및 회동 프레임(19)으로 구성된다.
바닥 프레임(11)은 사각 또는 저면이 개방된 형태로서 특장차의 적재함(CB) 바닥(B) 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 상면 일단에 실린더(12)가 고정 설치된다. 이때, 실린더(12)는 유압, 공압, 전기 실린더 등이 적용되고, 동작을 위해 별도의 모터(미도시)가 구비되고, 모터를 구동시키기 위한 스위치(미도시)가 구비되며, 스위치는 조작이 용이하도록 적재함(CB) 측에 설치되는 것이 바람직하다. 또한, 바닥 프레임(11)은 하기에서 설명할 슬라이딩 프레임(13)이 전후로 이동시 이탈되는 것을 방지하도록 슬라이딩 프레임(13)의 양측에 가이드 프레임(11a)이 구비된다.
슬라이딩 프레임(13)은 상면이 개방된 형태로 형성되고, 바닥 프레임(11) 상에 설치되되, 실린더(12)의 끝단과 일단이 연결 설치되어 실린더(12)의 동작에 따라 바닥 프레임(11)에서 전후로 슬라이딩된다. 이때, 슬라이딩 프레임(13)은 실린더(12)의 길이만큼 바닥 프레임(11)보다 길이가 짧게 형성된다.
메인 프레임(15)은 바닥 프레임(11)과 실린더(12) 및 슬라이딩 프레임(13)이 내부에 수납되도록 그 정면 형상이 저면이 개방된 형태로 형성되고, 하강 또는 상승 상태에서 상면에 적재물이 실린 파레트(P)의 일단이 거치되도록 양측면이 "L"자 형태로 절곡 형성되어 날개부(15a)가 형성되며, 날개부(15a)에 제 1롤러(16)가 회전 가능하고, 돌출되도록 설치된다. 이때, 메인 프레임(15)은 수직으로 승하강되도록 끝단에 가이드 롤러(15b)가 돌출 형성되어 하기에서 설명할 가이드 부재(40) 내부에 삽입된다.
힌지(17)는 슬라이딩 프레임(13)의 내측면과 메인 프레임(15)의 내측 저면에 설치되되, 서로 대각선으로 대칭되도록 설치된다.
회동 프레임(19)은 서로 대칭되는 힌지(17)에 양단이 각각 회전 가능하도록 설치되어 실린더(12)의 신장 및 축소에 의한 슬라이딩 프레임(13)의 슬라이딩에 따라 메인 프레임(15)을 승하강시킨다.
그리고, 걸림 부재(20)는 수직부(21)와, 수평부(23)로 이루어진다. 여기에서, 걸림 부재(20)는 하나가 길이 방향으로 연장 형성되거나 복수개가 이격되어 동일 선상으로 설치된다. 또한, 걸림 부재(20)는 수평부(23)를 수직부(21)에 고정시키기 위한 통상적인 록킹 수단(미도시, 예를 들어, 고정 핀 등)이 구비되는 것이 바람직하다.
수직부(21)는 선반 부재(10)의 상승시 이와 동일 높이에 위치하여 파레트(P)의 타단이 거치되도록 적재함(CB)의 양측벽(SW) 내측면에서 볼트 또는 용접 고정된다. 이때, 수직부(21)는 하중을 지지하도록 적재함(CB)의 양측벽(SW)에 위치한 프레임(F)에 고정되는 것이 바람직하다.
수평부(23)는 수직부(21)와 힌지 결합되고, 회전시 수직부(21)와 수평을 유지하며, 제 2롤러(25)가 길이 방향으로 배열 설치된다.
또한, 롤러 프레임 부재(30)는 선반 부재(10)의 하강시 이와 동일 높이에 위치하여 파레트(P)를 전후로 이동시키도록 적재함(CB)의 바닥(B)에서 선반 부재(10)의 양측면과 적재함(CB)의 양측벽(SW) 하단에서 길이 방향으로 각각 설치되고, 복수의 제 3롤러(31)가 배열 설치된다. 여기에서, 롤러 프레임 부재(30)는 선반 부재(10)가 하강시 파레트(P)를 이동시킬 수 있도록 제 1롤러(16)와 제 3롤러(31)가 동일 선상으로 위치한다. 또한, 롤러 프레임 부재(30)는 이웃하는 롤러 프레임 부재(30)과 일정 거리 이격되어 있어 작업자가 이동할 수 있는 통로를 제공한다.
또, 가이드 부재(40)는 선반 부재(10)의 승하강시 가이드하도록 적재함(CB)의 전면벽(FW) 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 그 단면 형상이 사각 형태로 형성되며, 정면 중앙부에 길이 방향으로 가이드 홈(41)이 형성되어 선반 부재(10)의 메인 프레임(15)에 구비된 가이드 롤러(15b) 내부에 삽입된다.
한편, 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치(1)는 선반 부재(10)의 날개부(15a)와 걸림 부재(20)의 수평부(23) 또는 롤러 프레임 부재(30)와 이웃하는 롤러 프레임 부재(30)에는 각각 동일 선상에 고정홀(H)이 구비되고, 고정홀(H)에 삽입되도록 양단이 수직으로 절곡된 고정바(50)가 삽입되어 파레트(P)를 고정시킨다.
이하, 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치의 동작 상태를 나타낸 설명도이다.
먼저, 적재함(CB)에 파레트(P)를 1단 2열로 적재하는 경우 선반 부재(10)의 상면과 롤러 프레임 부재(30) 상면에 적재물이 적재된 파레트(P)를 지게차 등을 이용하여 정위치에 올려 놓는다.
즉, 1열의 파레트(P)를 도면상 좌측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)과 선반 부재(10)의 좌측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31)와 선반 부재(10)중 도면상 좌측에 위치한 제 1롤러(16) 상에 올려 놓고, 2열의 파레트(P)를 도면상 우측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)과 선반 부재(10)의 우측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31)와 선반 부재(10)중 도면상 우측에 위치한 제 1롤러(16) 상에 올려놓는다.
이러한 상태에서, 작업자가 적재물이 적재된 파레트(P)에 힘을 가하면 파레트(P)가 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31)와 선반 부재(10)의 제 1롤러(16)에 의해 적재함(CB) 내측으로 이동된다.
상기와 같은 과정을 반복하여 적재물이 적재된 파레트(P)를 상차한다.
상차가 완료되면, 롤러 프레임 부재(30)와 이웃하는 롤러 프레임 부재(30)에는 구비된 고정홀(H)에 고정바(50)를 삽입하여 파레트(P)를 고정시킨다.
그리고, 적재함(CB)에 파레트(P)를 2단 2열로 적재하는 경우 실린더(12)를 조작하여 메인 프레임(15)의 상승시키기 위해 스위치를 동작시킨다.
이로 인해 실린더(12)의 로드가 신장하면서 바닥 프레임(11)에서 슬라이딩 프레임(13)을 후방으로 슬라이딩시키면, 수평 상태의 회동 프레임(19)이 양단의 힌지(17)에 의해 수직으로 세워진다.
그러면, 회동 프레임(19)과 힌지(17)에 의해 결합된 메인 프레임(15)이 상승된다. 이때, 선반 부재(10)의 메인 프레임(15)에 구비된 가이드 롤러(15b)가 가이드 부재(40)에 삽입된 상태에서 승강하기 때문에 메인 프레임(15)은 직선으로 승강하게 된다.
그리고, 작업자가 걸림 부재(20)의 수직부(21)와 수평부(23)의 고정을 해제시켜 수평부(23)가 회전되어 수평 상태를 유지하도록 한다.
그러면, 선반 부재(10)의 제 1롤러(16)와 걸림 부재(20)의 수평부(23)에 구비된 제 2롤러(25)가 동일 선상에 위치하고, 적재함(CB)의 바닥(B)에 위치한 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31)가 동일 선상에 위치한다.
이러한 상태에서, 롤러 프레임 부재(30) 상면에 적재물이 적재된 파레트(P)를 지게차 등을 이용하여 정위치에 올려 놓는다.
즉, 1열의 파레트(P)를 도면상 좌측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)과 선반 부재(10)의 좌측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31) 상에 올려 놓고, 2열의 파레트(P)를 도면상 우측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)과 선반 부재(10)의 우측에 위치한 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31) 상에 올려놓는다.
이러한 상태에서, 작업자가 적재물이 적재된 파레트(P)에 힘을 가하면 파레트(P)가 롤러 프레임 부재(30)의 제 3롤러(31)에 의해 적재함(CB) 내측으로 이동된다.
상기와 같은 과정을 반복하여 적재물이 적재된 파레트(P)를 1단 2열로 상차한다.
계속해서, 2단 2열로 상차를 위해 적재물이 적재된 파레트(P)를 지게차 등을 이용하여 선반 부재(10)의 제 1롤러(16)와 걸림 부재(20)의 수평부(23)에 구비된 제 2롤러(25)에 올려 놓는다.
즉, 1열의 파레트(P)를 도면상 좌측에 위치한 걸림 부재(20)의 수평부(23)의 제 3롤러(25)와 선반 부재(10)의 좌측에 위치한 제 1롤러(16a) 상에 올려 놓고, 2열의 파레트(P)를 도면상 우측에 위치한 걸림 부재(20)의 수평부(23)의 제 3롤러(25)와 선반 부재(10)의 우측에 위치한 제 1롤러(16a) 상에 올려 놓는다.
이러한 상태에서, 작업자가 적재물이 적재된 파레트(P)에 힘을 가하면 파레트(P)가 걸림 부재(20)의 제 3롤러(25)와 선반 부재(10)의 제 1롤러(16a)에 의해 적재함(CB) 내측으로 이동된다.
상기와 같은 과정을 반복하여 적재물이 적재된 파레트(P)를 2단 2열로 상차한다.
상차가 완료되면, 롤러 프레임 부재(30)와 이웃하는 롤러 프레임 부재(30)과 걸림 부재(20)와 선반 부재(10)에 각각 구비된 고정홀(H)에 고정바(50)를 삽입하여 파레트(P)를 고정시킨다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명에 따른 특장차용 2단 적재장치는, 밀폐형으로 이루어직 적재함에 설치가 가능하고, 특히, 일반 탑차, 냉동탑차, 냉장탑차, 윙바디, 컨테이너 등에 적용하여 이용이 가능하다.
10 : 선반 부재 11 : 바닥 프레임
13 : 슬라이딩 프레임 15 : 메인 프레임
16 : 제 1롤러 17 : 힌지
19 : 회동 프레임 20 : 걸림 부재
21 : 수직부 23 : 수평부
25 : 제 2롤러 30 : 롤러 프레임 부재
31 : 제 3롤러 40 : 가이드 부재
50 : 고정 바 CB : 적재함
H : 고정홀 P : 파레트

Claims (8)

  1. 상면에 적재물이 실린 파레트의 일단이 거치되도록 특장차의 적재함 바닥 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 실린더의 신장에 따라 절첩되어 승하강되며, 상면 양측에 복수의 제 1롤러가 배열 설치되는 선반 부재와;
    상기 선반 부재의 상승시 이와 동일 높이에 위치하여 상기 파레트의 타단이 거치되도록 하나가 길이 방향으로 연장 형성되거나 복수개가 이격되어 동일 선상으로 설치되고, 상기 적재함의 양측벽 내측에서 절첩되도록 설치되며, 복수의 제 2롤러가 구비되는 걸림 부재와;
    상기 선반 부재의 하강시 이와 동일 높이에 위치하여 상기 파레트를 전후로 이동시키도록 상기 적재함의 바닥에서 상기 선반 부재의 양측면과 상기 적재함의 양측벽 하단에서 길이 방향으로 각각 설치되고, 복수의 제 3롤러가 배열 설치되는 롤러 프레임 부재; 및
    상기 선반 부재의 승하강시 이를 가이드하도록 상기 적재함의 전면벽 중앙부에 길이 방향으로 설치되고, 상기 선반 부재의 일단이 내부에 삽입되는 가이드 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 선반 부재는,
    상면 일단에 상기 실린더가 고정 설치되는 바닥 프레임과;
    상면이 개방된 형태로 형성되고, 상기 바닥 프레임 상에 설치되되, 상기 실린더의 끝단과 일단이 연결 설치되어 상기 실린더의 동작에 따라 상기 바닥 프레임에서 전후로 슬라이딩되는 슬라이딩 프레임과;
    상기 바닥 프레임과 실린더 및 슬라이딩 프레임이 내부에 수납되도록 그 정면 형상이 저면이 개방된 형태로 형성되고, 양측면이 "L"자 형태로 절곡 형성되어 날개부가 형성되며, 상기 날개부에 상기 제 1롤러가 회전 가능하고, 돌출되도록 설치되는 메인 프레임과;
    상기 슬라이딩 프레임의 내측면과 상기 메인 프레임의 내측 저면에 설치되되, 서로 대각선으로 대칭되도록 설치되는 복수의 힌지; 및
    서로 대칭되는 상기 힌지에 양단이 각각 회전 가능하도록 설치되어 상기 슬라이딩 프레임의 슬라이딩에 따라 상기 메인 프레임을 승하강시키는 회동 프레임으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 바닥 프레임은,
    상기 슬라이딩 프레임이 전후로 이동되도록 상기 슬라이딩 프레임의 양측에 가이드 프레임이 구비되는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 메인 프레임은,
    끝단에 가이드 롤러가 돌출 형성되어 상기 가이드 부재 내부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 걸림 부재는,
    상기 적재함의 양측벽 내측에서 고정되는 수직부와;
    상기 수직부와 힌지 결합되고, 회전시 상기 수직부와 수평을 유지하며, 상기 제 2롤러가 길이 방향으로 배열 설치되는 수평부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 롤러 프레임 부재는,
    상기 선반 부재가 하강시 상기 제 1롤러와 상기 제 3롤러가 동일 선상으로 위치하는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 선반 부재의 날개부와 걸림 부재의 수평부 또는 상기 롤러 프레임 부재와 이웃하는 롤러 프레임 부재에는,
    각각 동일 선상에 고정홀이 구비되고, 상기 고정홀에 삽입되도록 양단이 수직으로 절곡된 고정바가 삽입되어 상기 파레트를 고정시키는 것을 특징으로 하는 특장차용 2단 적재장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101891947B1 (ko) * 2018-07-02 2018-08-27 손광덕 냉장 및 냉동 운반차
CN109017512A (zh) * 2018-09-10 2018-12-18 临汾市德益天成信息科技服务有限公司 一种家用电器售后维修用稳定型运输装置

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