KR101411388B1 - 화물차용 적재함 덮개장치 - Google Patents

화물차용 적재함 덮개장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화물차의 적재함에 구비된 좌우측 측면도어의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되는 메인가이드레일과, 좌우측 측면도어의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일과 전후 일직선상으로 위치되는 승강가이드레일과, 좌우측 메인가이드레일 및 승강가이드레일을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임과 상기 복수개의 지지프레임 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크로 이루어고 복수개의 지지프레임과 링크의 외측에는 덮개가 씌워지며 지지프레임의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지는 덮개프레임부와, 적재함의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체가 구비되며 각 베이스몸체에는 조작레버의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉이 연결설치되어 있고 각 승강봉의 하부는 좌우측 승강가이드레일의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일이 각각 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하는 승강수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치에 관한 것이다.

Description

화물차용 적재함 덮개장치{Cover apparatus for cargo truck}
본 발명은 트럭 등의 화물차에 구비된 적재함에 설치되어 적재함의 상부가 덮혀져 개폐되도록 하고 좌우측 측면도어의 개방시 덮개프레임부가 안정적으로 받침지지되면서 측면도어의 원활한 개폐가 이루어지도록 하는 덮개장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물차의 적재함에 구비된 좌우측 측면도어의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되는 메인가이드레일과, 좌우측 측면도어의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일과 전후 일직선상으로 위치되는 승강가이드레일과, 좌우측 메인가이드레일 및 승강가이드레일을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임과 상기 복수개의 지지프레임 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크로 이루어고 복수개의 지지프레임과 링크의 외측에는 덮개가 씌워지며 지지프레임의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지는 덮개프레임부와, 적재함의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체가 구비되며 각 베이스몸체에는 조작레버의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉이 연결설치되어 있고 각 승강봉의 하부는 좌우측 승강가이드레일의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일이 각각 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하는 승강수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치에 관한 것이다.
일반적으로 트럭 등과 같은 화물차의 적재함은 화물차의 후방에 구비되며 적재함의 양측면 및 후방에 각각 개폐가능한 적재함 도어를 설치하여 각종 화물의 상하차시 화물의 출입이 용이하게 이루어지도록 되어 있으며, 이러한 화물차의 적재함은 냉동차와 같이 특수한 목적의 차량을 제외하고는 적재함의 상부가 개방되어진 상태로서 적재함 내에 적재된 화물을 보호하기 위해 별도의 덮개장치를 추가 설치하도록 되어 있다.
이와 같은 화물차의 적재함 덮개장치는 화물차의 적재함에 구비된 양측 측면도어의 상부에 각각 길이 방향을 따라 부착되는 가이드레일이 구비되고 상기 가이드레일에는 "X"자 형태의 링크에 의해 그 사이의 간격이 조절되게 연결된 복수개의 지지프레임이 슬라이딩식으로 전후이동가능하게 설치되며, 상기 복수개의 지지프레임과 링크의 외측에는 전체적으로 천막이나 커버 등의 덮개가 설치되면서 지지프레임의 전후이동에 따라 덮개가 펼쳐져 적재함의 상부를 커버하거나 덮개가 접혀져 적재함의 상부가 개방되도록 하였다.
상기와 같은 화물차의 적재함 덮개장치에 관한 종래기술로서 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제 20-0465486호에서는 화물차의 적재함 양측에 힌지 연결되어 개폐가능한 두 개의 측면 도어 상부에 설치되는 한 쌍의 가이드 레일과, 상부는 좌우방향으로 수평연장되고 양단은 수직 아래로 절곡되어 상기 가이드 레일에 장착되어 전후 방향으로 슬라이드 이동되는 다수의 프레임과, 인접한 상기 프레임 사이를 'X'자의 형태로 교차 연결하여 상기 프레임 사이 간격이 조절되도록 하는 다수의 링크 및 상기 프레임을 감싸는 천막으로 구성되는 차량 적재함용 차양장치에 있어서; 상기 가이드 레일은 상기 측면 도어의 상면에 밀착 고정되는 제1 수평부와, 상기 제1 수평부의 좌우측면에서 수직으로 절곡되는 한 쌍의 제1 수직부와, 상기 제1 수직부의 상단에서 상호 마주보는 방향으로 수평절곡되는 한 쌍의 제2 수평부와, 상기 마주보는 제2 수평부의 끝단이 일부가 수직절곡되는 가이드편과, 상기 가이드편 사이의 가이드홈과, 상기 화물차의 운전석에 인접한 상기 양측 가이드 레일의 상호 마주보는 면의 제1 수직부와 제2 수평부 및 가이드편이 제거된 개폐부로 구성되고; 상기 프레임의 양단은 상기 가이드홈에 삽입되고 상기 가이드 레일의 내측 바닥면을 따라 회전하는 로울러가 장착되며; 상기 양측 가이드 레일의 상호 마주보는 면의 제1 수직부와 제2 수평부 및 가이드편의 외측면에 밀착되도록 제2 수직부와 제3 수평부 및 제3 수직부가 형성되고, 상기 제3 수직부의 하단은 상기 가이드편을 감싸도록 내측으로 절곡되어 가이드편 수용홈을 형성하는 제4 수평부가 형성되며, 전방 제3 수평부의 상면에는 반대측 가이드 레일 방향으로 돌출 형성되는 제1 고정링이 장착되며 상기 개폐부 보다 긴 길이를 가지는 개폐레일을 추가로 구비하고; 상기 적재함의 내측에는 상기 제1 고정링의 상부 또는 하부와 밀착되는 제2 고정링이 장착되어 고정핀이 상기 제1 및 제2 고정링을 관통 고정되어 상기 개폐레일을 고정하도록 구성됨을 특징으로 하는 차량 적재함용 차양장치가 개시되었다.
그러나, 종래기술은 화물차에 구비된 적재함의 측면도어를 개방하고자 하는 경우 복수개의 프레임을 가이드레일을 따라 전방으로 밀어 차양장치가 접혀지도록 하고 개폐레일을 후방으로 밀어 개폐부가 개방되게 한 상태에서 측면도어를 하방으로 회전시켜 측면도어를 개방하는 구조로 되어 있어 측면도어가 개방된 상태에서는 최전방의 프레임만 케빈의 배면에 용접 등의 방법으로 일부 고정된 상태로 나머지 복수개의 프레임이 공중에 떠 있는 상태로 하부에서 복수개의 프레임을 받침지지하는 수단이 결여되어 매우 불안정한 상태로 유지되며, 또한 큰 하중을 지닌 덮개 및 프레임에 의해 최전방의 프레임과 케빈의 연결부분이 쉽게 파손되어 양측의 측면도어를 함께 개방하지 못하고 어느 한쪽만 개방한 상태로 사용해야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위한 것으로 화물차의 적재함에 구비된 좌우측 측면도어의 상면부에 각각 메인가이드레일과 승강가이드레일을 설치하고 상기 승강가이드레일은 승강수단의 승강봉과 연결되어 조작레버의 조작에 따라 승강작동되도록 하여 화물의 출입을 위해 좌우측 측면도어를 개방시 덮개프레임부를 승강가이드레일쪽으로 이동시켜 접혀지도록 한 상태에서 승강봉의 상승작동에 따라 승강가이드레일이 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승되게 함으로써 적재함의 좌우측 측면도어가 간편한 조작으로 용이하게 개폐되도록 하고, 좌우측 승강가이드레일이 덮개프레임부를 하부에서 받침지지하여 좌우측 측면도어를 한꺼번에 모두 개폐한 경우에도 손상없이 안정적으로 장기간 사용가능하도록 하는 것에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 화물차의 적재함에 구비된 좌우측 측면도어의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되는 메인가이드레일과, 좌우측 측면도어의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일과 전후 일직선상으로 위치되는 승강가이드레일과, 좌우측 메인가이드레일 및 승강가이드레일을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임과 상기 복수개의 지지프레임 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크로 이루어고 복수개의 지지프레임과 링크의 외측에는 덮개가 씌워지며 지지프레임의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지는 덮개프레임부와, 적재함의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체가 구비되며 각 베이스몸체에는 조작레버의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉이 연결설치되어 있고 각 승강봉의 하부는 좌우측 승강가이드레일의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일이 각각 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하는 승강수단으로 구성된 것에 본 발명의 특징이 있다.
상기와 같이 본 발명에 의하면 화물차의 적재함에 구비된 좌우측 측면도어의 상면부에 각각 메인가이드레일과 승강가이드레일이 일직선상으로 설치되어 있고 상기 승강가이드레일은 승강수단의 승강봉과 연결되어 조작레버의 조작에 따라 승강작동되도록 되어 있어 화물의 출입을 위해 좌우측 측면도어를 개방시 덮개프레임부를 승강가이드레일쪽으로 이동시켜 접혀지도록 한 상태에서 승강봉의 상승작동에 따라 승강가이드레일이 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승됨으로써 적재함의 좌우측 측면도어가 간편한 조작으로 용이하게 개폐될 수 있고, 또한 좌우측 승강가이드레일이 덮개프레임부를 하부에서 받침지지하도록 되어 있어 좌우측 측면도어를 한꺼번에 모두 개폐한 경우에도 손상없이 안정적으로 장기간 사용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치의 분해상태를 도시한 사시개략도
도 2는 본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치의 조립상태를 도시한 사시개략도
도 3은 도 2의 "A"부분의 확대도
도 4는 본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치에서 덮개프레임부가 전방의 승강가이드레일 위로 이동되어 접혀진 상태의 사시개략도
도 5는 본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치의 승강수단에 구비된 승강봉의 상승작동시 승강가이드레일이 측면도어의 상면부로부터 일정간격 상승된 상태의 사시개략도
도 6은 도 5의 "B"부분의 확대도
도 7은 본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치의 승강가이드레일이 승강수단에 의해 상승된 상태에서 좌우측 측면도어가 개방된 상태의 사시개략도
이하 본 발명에 따른 바람직한 구성을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 화물차용 적재함 덮개장치(1)는 도 1 내지 7에 도시된 바와 같이 트럭 등의 화물차에 구비된 적재함(2)에 설치되어 적재함(2)의 상부가 덮혀져 개폐되도록 하고 좌우측 측면도어(3)의 개방시 덮개프레임부(8)가 안정적으로 받침지지되면서 측면도어(3)의 원활한 개폐가 이루어지도록 하는 것으로서, 화물차의 적재함(2)에 구비된 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되는 메인가이드레일(4)과, 좌우측 측면도어(3)의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일(4)과 전후 일직선상으로 위치되는 승강가이드레일(6)과, 좌우측 메인가이드레일(4) 및 승강가이드레일(6)을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임(9)과 상기 복수개의 지지프레임(9) 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임(9) 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크(10)로 이루어고 복수개의 지지프레임(9)과 링크(10)의 외측에는 덮개가 씌워지며 지지프레임(9)의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지는 덮개프레임부(8)와, 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임(14)의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체(17)가 구비되며 각 베이스몸체(17)에는 조작레버(18)의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉(19)이 연결설치되어 있고 각 승강봉(19)의 하부는 좌우측 승강가이드레일(6)의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉(19)의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일(6)이 각각 측면도어(3)의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하는 승강수단(16)으로 구성된다.
상기 메인가이드레일(4)은 도 1, 2, 4, 5, 7에 도시된 바와 같이 화물차의 적재함(2)에 구비된 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되도록 되어 있되, 상기 메인가이드레일(4)은 전후방향으로 긴 일직선형태의 레일로 되어 있으며 상부 및 전후방이 개구된 상태로 좌우측 측면도어(3)의 상면부 전방끝부분을 제외한 나머지부분에 용접부착 또는 볼트체결 등의 방식으로 전체적으로 고정설치되어 있고, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 메인가이드레일(4)의 상부 좌우양측에는 각각 내측방향으로 이탈방지턱(5a)이 일체로 절곡형성되어 있어 상기 지지프레임(9)의 하부에 연결설치된 휠(13)이 메인가이드레일(4)의 내측에 위치된 상태에서 이탈방지턱(5a)에 의해 상방으로 이탈되지 않고 안정되게 전후방향으로 구름이동되도록 되어 있다.
상기 승강가이드레일(6)은 도 1 내지 7에 도시된 바와 같이 좌우측 측면도어(3)의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일(4)과 전후 일직선상으로 위치되도록 되어 있되, 상기 승강가이드레일(6)은 전후 일직선형태의 레일로 되어 있으며 상부 및 전후방이 개구된 상태로 좌우측 측면도어(3)의 상면부 전방끝부분에 올려지도록 되어 있고 도 3에 도시된 바와 같이 승강가이드레일(6)의 후방끝단은 메인가이드레일(4)의 전방끝단에 맞닿은 상태로 위치되어 좌우측 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6)을 따라 복수개의 지지프레임(9)이 전후이동되도록 되어 있으며 복수개의 지지프레임(9) 사이의 간격이 좁혀져 덮개프레임부(8)가 접혀지는 경우에는 승강가이드레일(6)위로 덮개프레임부(8)가 위치되도록 되어 있다.
또한, 상기 승강가이드레일(6)은 전방끝부분 상면부에 연결편(7)이 일체로 고정설치되어 있고 상기 연결편(7)의 상면부에는 승강수단(16)의 승강봉(19) 하부가 용접부착 등의 방식으로 일체로 연결되어 있어 도 6에 도시된 바와 같이 좌우측 승강가이드레일(6) 위에 덮개프레임부(8)가 올려진 상태에서 승강봉(19)의 승강작동에 따라 좌우측 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부에서 각각 일정높이로 승강되도록 되어 있다.
또한, 상기 승강가이드레일(6)은 도 3, 6에 도시된 바와 같이 상부 좌우양측에 각각 내측방향으로 이탈방지턱(5b)이 일체로 절곡형성되어 있어 상기 지지프레임(9)의 하부에 연결설치된 휠(13)이 승강가이드레일(6)의 내측에 위치된 상태에서 이탈방지턱(5b)에 의해 상방으로 이탈되지 않고 안정되게 전후방향으로 구름이동되도록 되어 있다.
상기 덮개프레임부(8)는 도 1 내지 7에 도시된 바와 같이 화물차의 적재함(2) 상부가 개폐되도록 하면서 덮개가 설치되는 부분으로, 좌우측 메인가이드레일(4) 및 승강가이드레일(6)을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임(9)과 상기 복수개의 지지프레임(9) 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임(9) 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크(10)로 이루어고 복수개의 지지프레임(9)과 링크(10)의 외측에는 통상의 천막 등으로 된 덮개(도시하지 않음)가 씌워지며 지지프레임(9)의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지도록 되어 있되, 상기 복수개의 지지프레임(9)은 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 정면에서 볼 때 "∩"형상으로 절곡된 상태로 전후 일정간격으로 복수개가 위치되도록 되어 있으며 각 지지프레임(9)의 양측 하단부에는 휠설치봉(11)이 수직으로 고정설치되어 있고 휠설치봉(11)의 하단부에는 수평방향으로 휠축(12)이 일체로 고정부착되어 있으며 휠축(12)의 좌우양측에는 각각 휠(13)이 회전가능하게 연결설치되어 있어 상기 휠(13)이 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6)의 내측에 위치된 상태로 구름이동되도록 되어 있다.
또한, 상기 복수개의 지지프레임(9) 중 최전방에 위치된 지지프레임(9)은 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 세워진 상태로 고정설치된 "∩"형상의 메인프레임(14)에 좌우양측이 커플러(15)를 통해 연결되어 있어 승강가능하게 설치되어 있으며 복수개의 지지프레임(9) 좌우양측 사이에는 각각 "X"자 형태로 상부가 지지프레임(9)을 따라 상하이동가능하게 결합된 링크(10)가 연결설치되어 있어 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 복수개의 지지프레임(9)을 후방으로 당기는 경우에는 복수개의 지지프레임(9) 사이의 간격이 벌어지면서 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6)위에 복수개의 지지프레임(9)이 일정간격으로 위치되어 덮개프레임부(8)가 펼쳐짐으로써 화물차의 적재함(2)이 덮혀지고, 도 4 및 5에 도시된 바와 같이 복수개의 지지프레임(9)을 전방으로 미는 경우에는 복수개의 지지프레임(9) 사이의 간격이 좁혀지면서 승강가이드레일(6) 위에 복수개의 지지프레임(9)이 위치되어 덮개프레임부(8)가 접혀짐으로써 화물차의 적재함(2)이 개방되도록 되어 있다.
상기 승강수단(16)은 도 1 내지 7에 도시된 바와 같이 덮개프레임부(8)가 접혀진 상태로 승강가이드레일(6) 위에 올려진 상태에서 승강조절하여 적재함(2)의 좌우측 측면도어(3)의 간편한 개폐가 이루어지도록 하는 부분으로, 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임(14)의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체(17)가 구비되며 각 베이스몸체(17)에는 조작레버(18)의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉(19)이 연결설치되어 있고 각 승강봉(19)의 하부는 좌우측 승강가이드레일(6)의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉(19)의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일(6)이 각각 측면도어(3)의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하여 적재함(2)의 좌우측 측면도어(3)의 간편한 개폐가 이루어지도록 되어 있다.
상기 승강수단(16)은 베이스몸체(17)에 연결설치된 조작레버(18)가 하향경사진 상태로 설치되어 있어 조작레버(18)의 상승작동시 승강봉(19)이 상승작동되고 조작레버(18)의 하강작동시 승강봉(19)이 하강작동되도록 되어 있되, 상기 베이스몸체(17)는 도 3에 도시된 바와 같이 수직으로 세워진 상태로 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 "∩"형상의 메인프레임(14)의 좌우양측 외측면에 각각 볼트 등에 의해 일체로 고정설치되고 각 베이스몸체(17)의 일측면 상부에는 외측으로 상부돌출편(20)이 일체로 돌출형성되며 일측면 하부에는 승강봉(19)의 상부가 수직으로 관통 개재되는 승강봉가이드링(21)이 일체로 고정부착되어 있고 상기 상부돌출편(20)의 전후양측에는 엘자형으로 절곡된 한쌍의 중간연결편(22) 상부가 맞닿게 위치된 상태로 연결축(24a)에 의해 관통체결되어 한쌍의 중간연결편(22)이 회전가능하게 설치되며 한쌍의 중간연결편(22) 사이의 하부에는 바(bar)형상의 조작레버(18)가 개재(介在)된 상태로 고정체결되고 한쌍의 중간연결편(22) 가운데부분 외측면에는 한쌍의 승강봉견인편(23) 상부가 맞닿게 위치된 상태로 연결축(24b)에 의해 관통체결되며 한쌍의 승강봉견인편(23) 사이의 하부에는 승강봉가이드링(21)을 관통한 승강봉(19)의 상부가 개재된 상태로 연결축(24c)에 의해 관통체결되어 있어 상기 조작레버(18)를 상방으로 회동시키면 도 6 및 7에 도시된 바와 같이 조작레버(18)와 함께 한쌍의 중간연결편(22)이 연결축(24a)을 중심으로 상방으로 회동되고 승강봉견인편(23)이 연결축(24b)을 중심으로 상방으로 회동되면서 상승되어 연결축(24c)에 의해 연결된 승강봉(19)이 함께 상승작동되도록 되어 있으며 상기 조작레버(18)를 하방으로 회동시키면 도 3에 도시된 바와 같이 조작레버(18)와 함께 한쌍의 중간연결편(22)이 연결축(24a)을 중심으로 하방으로 회동되고 승강봉견인편(23)이 연결축(24b)을 중심으로 하방으로 회동되면서 하강되어 연결축(24c)에 의해 연결된 승강봉(19)이 함께 하강작동되어 원상회복되도록 되어 있다.
한편, 상기 조작레버(18)는 상방으로 회동시 수직으로 세워진 상태에서는 관절식으로 연결된 한쌍의 중간연결편(22)과 승강봉견인편(23)에 의해 일시적으로 걸림체결된 상태를 유지하여 덮개프레임부(8)의 하중에 의해 자연하강되지 않고 상승된 상태를 유지하도록 되어 있다.
또한, 상기 승강봉(19)은 하부가 메인프레임(14)의 외측면 하부에 고정설치된 하부가이드링(25)을 관통한 상태로 승강가이드레일(6)의 전방끝부분에 고정설치된 연결편(7)의 상면부에 용접부착 등의 방식으로 일체로 연결되어 있어 조작레버(18)에 의한 승강봉(19)의 승강작동시 승강봉(19)이 베이스몸체(17)의 승강봉가이드링(21)과 하부가이드링(25)에 의해 수직방향으로 승강작동되면서 승강봉(19)의 하부에 일체로 연결된 승강가이드레일(6)이 함께 일정높이로 승강되도록 되어 있다.
이에 따라, 상기 승강봉(19)의 상승작동시에는 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부로부터 일정간격 이격된 상부에 위치되어 좌우측 측면도어(3)를 외측으로 회동시켜 개폐하는 경우 그 회전반경에 승강가이드레일(6)이 걸리지 않아 원활한 개폐가 이루어지고, 상기 승강봉(19)의 하강작동시에는 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 올려진 상태로 위치되어 좌우측 측면도어(3)를 외측으로 회동시켜 개폐하는 경우 그 회전반경에 승강가이드레일(6)이 걸려 측면도어(3)가 개폐되지 않도록 되어 있다.
한편, 필요에 따라서 본 발명에 따른 승강수단(16)은 베이스몸체(17)에 연결설치된 조작레버(18)가 상향경사진 상태로 설치되어 있어 조작레버(18)의 하강작동시 승강봉(19)이 상승작동되고 조작레버(18)의 상승작동시 승강봉(19)이 하강작동되도록 할 수 있다.
이하 본 발명의 작용은 다음과 같다.
본 발명에 따른 화물차용 적재함 덮개장치(1)를 트럭 등의 화물차에 구비된 적재함(2)에 설치하여 적재함(2)의 상부가 덮혀져 개폐되도록 하고 적재함(2)의 좌우측 측면도어(3)의 개방시 덮개프레임부(8)가 안정적으로 받침지지되면서 측면도어(3)가 원활히 개폐되게 하고자 하는 경우에는, 먼저 도 4 및 5에 도시된 바와 같이 적재함(2)의 상부를 전체적으로 덮고 있는 덮개프레임부(8)에 구비된 복수개의 지지프레임(9)을 전방으로 밀어 좌우측 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6)을 따라 전방으로 구름이동되게 하여 복수개의 지지프레임(9) 사이의 간격이 좁혀지면서 승강가이드레일(6) 위에 복수개의 지지프레임(9)이 위치되도록 하고 덮개프레임부(8)가 접혀짐으로써 화물차의 적재함(2)이 개방되게 한다.
다음으로, 상기 덮개프레임부(8)가 승강가이드레일(6) 위에 위치된 상태에서 도 5 및 6에 도시된 바와 같이 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 "∩"형상의 메인프레임(14)의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치된 승강수단(16)의 베이스몸체(17)에 연결된 조작레버(18)를 상승작동시켜 조작레버(18)와 한쌍의 중간연결편(22) 및 승강봉견인편(23)으로 연결된 승강봉(19)이 각각 상승작동되게 하며 각 승강봉(19)의 상승작동에 따라 각 승강봉(19)의 하부에 일체로 고정연결된 좌우측 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부로부터 일정간격 이격된 상부에 위치되고 좌우측 승강가이드레일(6) 위에 올려진 덮개프레임부(8)가 안정적으로 받침지지된 상태를 유지하게 되며, 이 상태에서 좌우측 측면도어(3)를 외측으로 회동시켜 개폐하는 경우 도 7에 도시된 바와 같이 좌우측 측면도어(3)의 회전반경에 승강가이드레일(6)이 걸리지 않아 원활한 개폐가 이루지게 된다.
또한, 상기 적재함(2)을 덮개프레임부(8)로 덮고자 하는 경우에는 적재함(2)의 좌우측 측면도어(3)를 닫은 상태에서 승강수단(16)의 베이스몸체(17)에 연결된 조작레버(18)를 하강작동시켜 조작레버(18)와 한쌍의 중간연결편(22) 및 승강봉견인편(23)으로 연결된 승강봉(19)이 각각 하강작동되게 하며 각 승강봉(19)의 하강작동에 따라 각 승강봉(19)의 하부에 일체로 고정연결된 좌우측 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 올려진 상태로 좌우측 메인가이드레일(4)과 전후 일직선상으로 위치되고 이 상태에서 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 복수개의 지지프레임(9)을 후방쪽으로 잡아당겨 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6)을 따라 복수개의 지지프레임(9) 사이의 간격이 벌어지도록 하면서 메인가이드레일(4)과 승강가이드레일(6) 위에 복수개의 지지프레임(9)이 일정간격으로 위치되어 덮개프레임부(8)가 펼쳐짐으로써 화물차의 적재함(2)이 덮혀지게 된다.
상기와 같이 승강가이드레일(6)이 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 올려진 상태에서는 좌우측 측면도어(3)를 외측으로 회동시켜 개폐하는 경우 그 회전반경에 승강가이드레일(6)이 걸려 측면도어(3)가 개방되지 않게 된다.
1. 적재함 덮개장치 2. 적재함
3. 측면도어 4. 메인가이드레일
5a, 5b. 이탈방지턱 6. 승강가이드레일
7. 연결편 8. 덮개프레임부
9. 지지프레임 10. 링크
11. 휠설치봉 12. 휠축
13. 휠 14. 메인프레임
15. 커플러 16. 승강수단
17. 베이스몸체 18. 조작레버
19. 승강봉 20. 상부돌출편
21. 승강봉가이드링 22. 중간연결편
23. 승강봉견인편 24a, 24b, 24c. 연결축
25. 하부가이드링

Claims (6)

  1. 화물차의 적재함(2)에 구비된 좌우측 측면도어(3)의 상면부에 각각 길이방향을 따라 고정부착되는 메인가이드레일(4)과, 좌우측 측면도어(3)의 전방끝부분 상면부에 각각 올려진 상태로 메인가이드레일(4)과 전후 일직선상으로 위치되는 승강가이드레일(6)과, 좌우측 메인가이드레일(4) 및 승강가이드레일(6)을 따라 구름이동되게 설치된 복수개의 지지프레임(9)과 상기 복수개의 지지프레임(9) 사이를 "X"자 형태로 연결하여 지지프레임(9) 사이의 간격이 조절되게 하는 복수개의 링크(10)로 이루어고 복수개의 지지프레임(9)과 링크(10)의 외측에는 덮개가 씌워지며 지지프레임(9)의 전후이동에 따라 접혀지거나 펼쳐지는 덮개프레임부(8)와, 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 고정설치된 메인프레임(14)의 좌우양측 외측면에 각각 고정설치되는 베이스몸체(17)가 구비되며 각 베이스몸체(17)에는 조작레버(18)의 승강조작에 따라 일정높이로 승강작동되는 승강봉(19)이 연결설치되어 있고 각 승강봉(19)의 하부는 좌우측 승강가이드레일(6)의 전방끝부분 상부에 일체로 고정장착되어 있어 각 승강봉(19)의 상승작동시 좌우측 승강가이드레일(6)이 각각 측면도어(3)의 상면부로부터 일정간격 상승되게 하는 승강수단(16)으로 구성된 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 승강가이드레일(6)은 상부 및 전후방이 개구된 전후 일직선형태의 레일로 되어 있고 상부 좌우양측에는 각각 내측방향으로 이탈방지턱(5b)이 일체로 절곡형성되어 있으며 복수개의 지지프레임(9)이 전방으로 이동되어 덮개프레임부(8)가 접혀지는 경우에는 승강가이드레일(6) 위로 덮개프레임부(8)가 위치되도록 되어 있고, 상기 복수개의 지지프레임(9) 중 최전방에 위치된 지지프레임(9)은 적재함(2)의 전방끝부분에 수직으로 세워진 상태로 고정설치된 "∩"형상의 메인프레임(14)에 좌우양측이 커플러(15)를 통해 연결되어 승강가능하도록 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 승강수단(16)은 베이스몸체(17)에 연결설치된 조작레버(18)가 하향경사진 상태로 설치되어 있어 조작레버(18)의 상승작동시 승강봉(19)이 상승작동되고 조작레버(18)의 하강작동시 승강봉(19)이 하강작동되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
  4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 베이스몸체(17)는 일측면 상부에 외측으로 상부돌출편(20)이 돌출형성되며 일측면 하부에는 승강봉(19)의 상부가 수직으로 관통 개재되는 승강봉가이드링(21)이 고정부착되어 있고 상기 상부돌출편(20)의 전후양측에는 엘자형으로 절곡된 한쌍의 중간연결편(22) 상부가 맞닿게 위치된 상태로 연결축(24a)에 의해 관통체결되어 한쌍의 중간연결편(22)이 회전가능하게 설치되며 한쌍의 중간연결편(22) 사이의 하부에는 바형상의 조작레버(18)가 개재된 상태로 일체로 고정체결되고 한쌍의 중간연결편(22) 가운데부분 외측면에는 한쌍의 승강봉견인편(23) 상부가 맞닿게 위치된 상태로 연결축(24b)에 의해 관통체결되며 한쌍의 승강봉견인편(23) 사이의 하부에는 승강봉가이드링(21)을 관통한 승강봉(19)의 상부가 개재된 상태로 연결축(24c)에 의해 관통체결되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
  5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 승강봉(19)은 하부가 메인프레임(14)의 외측면 하부에 고정설치된 하부가이드링(25)을 관통한 상태로 승강가이드레일(6)의 전방끝부분에 고정설치된 연결편(7)의 상면부에 일체로 연결되어 있어 조작레버(18)에 의한 승강봉(19)의 승강작동시 승강봉(19)이 베이스몸체(17)의 승강봉가이드링(21)과 하부가이드링(25)에 의해 수직방향으로 승강작동되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 승강수단(16)은 베이스몸체(17)에 연결설치된 조작레버(18)가 상향경사진 상태로 설치되어 있어 조작레버(18)의 하강작동시 승강봉(19)이 상승작동되고 조작레버(18)의 상승작동시 승강봉(19)이 하강작동되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치.
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