EP2314533A1 - Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes - Google Patents

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EP2314533A1
EP2314533A1 EP09013445A EP09013445A EP2314533A1 EP 2314533 A1 EP2314533 A1 EP 2314533A1 EP 09013445 A EP09013445 A EP 09013445A EP 09013445 A EP09013445 A EP 09013445A EP 2314533 A1 EP2314533 A1 EP 2314533A1
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EP
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paper web
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printed
longitudinal direction
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EP09013445A
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Roland Grunder
Daniel Suter
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Mueller Martini Holding AG
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Mueller Martini Holding AG
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Publication date
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    • B65H2301/4217—Forming multiple piles
    • B65H2301/42172—Forming multiple piles simultaneously

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a printed product according to the preamble of claims 1 or 2.
  • the object is to propose provisions in a method of the type mentioned above, which are able to eliminate the disadvantages of the known methods.
  • the object hereof must be seen in the context of the growing demands on the operation of modern digital printing machines which seek to maximize both the paper web width and the web speed of the printed paper to meet the economic requirements.
  • a significant advantage of the invention is the fact that the rigidity of such products is increased or maximized by the measures mentioned.
  • the rigidity itself is a measure of the resistance of a body to deformation by a force. This stiffness is heavily dependent on the material thickness of the body. Especially with printed products, this material thickness is due to the minimal mechanical resistance of the Material (paper) is the decisive property for the formation of an operationally suitable degree of rigidity.
  • the secure positioning of the body increases after a translational transport movement, then also increases the ability to resist slipping of the folded sheet within the stack, thus proving his once assumed position stable.
  • a loose sheet thus has a single or multiply folded printed sheet same end surface a corresponding several times greater stiffness, which proves advantageous in terms of positional stability on transport and stacking.
  • Another advantage of the invention is the fact that the sheet with each Querfalzung experiences an increase in stiffness, since in such an operation, the width of the web portion remains untouched, and only with each fold, a reduction of the resulting surface while doubling the mass he follows.
  • the counterforce of the sheet formed body also increases in proportion to its mass due to gravitational force, which also leads to an increase in its holding power, especially when these folded sheets are stacked together in a composite.
  • the stacking formed by the folded printed sheets is characterized by a strong inner surface tension force, which ensures that the printed sheets within the stack remain perpendicular during the entire process. Diving during transport and stacking of such sheets interfering transverse forces, these assets no inner slippage of single sheets more trigger, whereby the compactness of such stacks is guaranteed, so maculatures no longer form an issue.
  • Another significant advantage of the invention is the fact that the processing speed of the digitized printing process can be significantly increased by the folds of the sheet. At constant web speed reduces the clock frequency of the sheet to be stacked by a factor of 2 per fold.
  • Another significant advantage of the invention is the fact that the fold (s) of the sheet, as already briefly mentioned above, can generally take place before or after at least one separation operation, which ensures a high flexibility in production, with in this separation operation to It is different, whether it is longitudinal or cross sections. Furthermore, it is to be distinguished for the essence of the invention, whether it is a single or double or multiple fold.
  • a first embodiment according to the invention consists in first making one or more folds over the entire width of the printed paper web; subsequently After folding (s) the individual sheets are separated to a certain width in the longitudinal direction of the paper web and then fed to a respective stack.
  • the width of the paper web for example, divided into four longitudinal paper webs, then four parallel stacks are also provided.
  • a further embodiment according to the invention consists in first of all separating the partial webs in the longitudinal direction of the paper web, before the folds occur, i. the folding takes place here transversely to the separating cuts already made in the longitudinal direction of the paper web and relates to a number of printed sheets which corresponds to the number of partial webs created in advance.
  • the advantage of the invention is further to be seen in the fact that both in the previously carried out separating cuts in the longitudinal direction of the paper web, as well as in the made after the folding or folds separating operations, a prior Querperfor ist the paper web can be made, and that this perforation with the respective subsequent folding plane coincides.
  • a fold can be produced, which is extremely flat, which is not to fear a bead-like Auftmung the fold edges, because just such a one-sided accumulated bead-like Auftmung a border zone would prove to be extremely negative for the further processing of the book block.
  • Fig. 1 shows a sequentially printed paper web 1, which is preferably printed on both sides.
  • This paper web 1 is transferred in operative connection with a deflection roller 2 from a horizontal to a vertical path.
  • this 90 ° deflection shown here is not systemically relevant; Any other guidance of the paper web underlying the space is also possible, and in principle, a deflection is not necessarily provided, as for example Fig. 2 evident.
  • a preferably motor-driven cutting roller 3 is in use, which cuts off a certain length of the paper web 1 transversely to the longitudinal direction thereof. This length is determined so that in the subsequent folding by a folding blade 4 folding the sheet undergoes a single-acting folding.
  • the folded printed sheet 5 is divided by cutting devices 6 or cutting modules into several partial webs AD.
  • it is advantageous for the cutting stability of the individual partial webs if the individual cutting elements 13a are not simultaneously in use along a progressive cutting plane.
  • Such a cut-away in the cutting direction cutting technology goes out Fig. 1 (See also Fig. 2-4 ).
  • the individual sheets AD individually stacked and palletized, which then individual book blocks 7 are present, which can be fed to further processing.
  • four pages of a book block are created with a simple fold.
  • Such folding substantially increases the degree of stiffness of the folded signature, based on the realization that rigidity itself is a measure of the resistance of a body to deformation by a force.
  • This rigidity is weight dependent on the cross section of the body.
  • the moment of resistance due to the thin layer of the sheet and its material (paper) is the decisive factor for the formation of a degree of rigidity suitable for transport and stacking.
  • the material-moderate predetermined compliance with the sheet With each reduction of the material-moderate predetermined compliance with the sheet immediately increases the safe transportability of such a body, which then also its stacking can be positionally stable.
  • the further processing of such book blocks is qualitatively secured, otherwise expensive remedy measures would have to be carried out, but their success is not considered certain, because the reprints resp.
  • Engaging individual non-perpendicularly arranged sheets into the stack is virtually impossible, which then, on a qualitative basis, must regularly lead to the rejection of such a book block.
  • Fig. 2 is different too Fig. 1 in that here is based on a double fold, and moreover, before the first fold is a perforating roller 8 in use, which performs a dual function.
  • a perforation is thus made transversely to the paper web; then at the next cycle, the same roller then acts as a cutting mechanism, for example as a cutting blade.
  • the cut length of a printing sheet 9 thus has centrally in the drawing not shown in more detail perforation, which preferably then forms the plane of the first performed by a folding blade 4 fold. After this first folding of the sheet is fed to another station 10, where a second folding blade 11 is used for the second fold.
  • Fig. 4 As regards the perforation, the separation across the paper web and the double rolling, the procedures according to Fig. 2 , As regards the longitudinally matched to the paper web formation of the individual sheet lengths 16, the separation section along the paper web with cutting means 13 before the first perforation resp. Dividing cut made in the transverse direction to the paper web.
  • At least one fold can be done off-center, whereby a so-called pre-or Nachfalz arises, which is advantageous if such a sheet is supplemented in the course of further processing with deposits of other printed products, as the pros or Nachfalz forms a unique reference surface for the respective spreading device.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Abstract

Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes mittels eines Digitalverfahrens wird der gesamte Inhalt des Druckproduktes in sequentieller Folge entlang einer Papierbahn gedruckt. Die bedruckte Papierbahn anschliessend zu einem Druckprodukt weiter verarbeitet wird, wobei die Papierbahn einseitig oder beidseitig bedruckt wird. Die zugrunde gelegte Breite der Papierbahn (1) weist mindestens eine erste Formatausdehnung (X) hinsichtlich des fertigen Druckproduktes auf. Durch eine erste Trennoperation (3) quer zur Längsrichtung der Papierbahn (1) wird eine Abschnittlänge (9) gebildet, welche ein Mehrfaches einer zweiten Formatausdehnung (Y) des fertigen Druckproduktes (7) beträgt. Diese Abschnittlänge (9) wird durch Falzmittel (4) mindestens einmal quer gefaltet, und an dem so gefalteten Druckprodukt wird durch mindestens eine in Längsrichtung der Papierbahn (1) vorgenommene Trennoperation (6) mindestens eine Teilbahn (5a) mit einer Breite entsprechend der ersten Formatausdehnung (X) des fertigen Druckproduktes (7) gebildet wird.

Description

    Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes gemäss dem Oberbegriff der Ansprüche 1 oder 2.
    • Stand der Technik
  • Aus dem Stand der Technik ist ein Verfahren bekannt geworden, das als Einzelblattverarbeitung betrieben wird. Bei diesem Verfahren wird die bedruckte Papierbahn, entsprechend dem vorgegebenen Format des Druckprodukts, längs in Bahnen und anschliessend quer in Einzelblätter geschnitten. Jede Bahn beinhaltet in sequentieller Folge alle Seiten eines Druckproduktes. Die zu einem Druckprodukt gehörenden Einzelblätter werden aufeinander gestapelt und anschliessend beispielsweise einem Bindeprozess zugeführt. Bei diesem Verfahren hat es sich aber herausgestellt, dass das System zu grossen Störanfälligkeiten neigt, welche im Wesentlichen mit der mechanischen Nachgiebigkeit des Papiers im Zusammenhang stehen. Es ist bei diesem Verfahren des Weiteren anlässlich des Transports und der Stapelung der einzelnen Blätter festgestellt worden, dass die anfänglichen Störanfälligkeiten bei Steigerung der Bahngeschwindigkeit auf Grund der Eigenschaften des Papiers dann sogar zunehmen, was dazu führt, dass sich diese Störanfälligkeiten auf die genaue Ausrichtung der Einzelblätter im Stapel übertragen. Fehlt eine solche 100prozentige Ausrichtung, d.h. sind einzelne Blätter im Stapel nicht perpendicular aufeinander gerichtet, so lassen sie sich im Nachgang kaum mehr ausrichten, und dies führt zwangsläufig dann zu einem hohen Anfall von Makulatur. Es sei noch hervorgehoben, dass im Grunde genommen nur ein einziges nicht perpendicular ausgerichtetes Blatt im Stapel genügt, um den ganzen Stapel als Makulatur ausscheiden zu lassen.
  • Um hiergegen Abhilfe schaffen zu können, hat man verschiedentlich versucht, Transport und Stapelung mit zusätzlichen Hilfsvorkehrungen zu verbessern, welche das System aber unnötig verwickelt machten. Teilweise ging man sogar dazu über, die Bahngeschwindigkeit des bedruckten Papiers zu reduzieren, um die auf das Druckprodukt wirkenden Querkräfte bei Transport und Stapelung zu minimieren, was aber wiederum nicht zu den erhofften Resultaten geführt hat, abgesehen davon, dass damit eine Produktionsminderung die Folge war.
    • Darstellung der Erfindung
  • Hier will nun die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Verfahren der eingangs genannten Art Vorkehrungen vorzuschlagen, welche die Nachteile der bekanntgewordenen Verfahren zu beseitigen vermögen. Die sich hier stellende Aufgabe muss im Zusammenhang mit den wachsenden Anforderungen hinsichtlich des Betriebes moderner Digitaldruckmaschinen gesehen werden, welche eine Maximierung sowohl der Papierbahnbreite als auch der Bahngeschwindigkeit des bedruckten Papiers anstreben, um die wirtschaftlichen Anforderungen gerecht zu werden.
  • Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe gelöst, indem die Papierbahn entsprechend einer ersten Formatausdehnung des fertigen Produkts in eine variable Anzahl von druckspezifischen Teilbahnen unterteilt wird, wobei jede dieser Teilbahnen sequentiell mit allen Seiten eines Druckproduktes bedruckt sind. Im Nachgang der Druckphase wird die Papierbahn in Querrichtung fortlaufend getrennt, dergestalt, dass die jeweilige Abschnittslänge ein Mehrfaches einer zweiten Formatausdehnung des fertigen Druckprodukts beträgt. Diese Teilbahnen, einzeln oder im Verbund miteinander, werden dann mindestens einmal quer gefaltet, und diese sodann in Längsrichtung der Papierbahn, entsprechend der Breite des Druckproduktes, geschnitten, wobei auch möglich ist, die Falzung nach der Bildung der Teilbahnen vorzunehmen.
  • Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass durch die genannten Massnahmen die Steifigkeit solcher Produkte erhöht bis maximiert wird. Die Steifigkeit selbst ist ein Mass für den Widerstand eines Körpers gegen Verformung durch eine Kraft. Diese Steifigkeit ist gewichtig von der Materialstärke des Körpers abhängig. Gerade bei Druckprodukten ist diese Materialstärke aber auf Grund des minimalen mechanischen Widerstandes des Werkstoffes (Papier) die entscheidende Eigenschaft zur Bildung eines operativ tauglichen Steifigkeitsgrades.
  • Wenn also durch eine oder mehrere Falzungen des Druckbogens mehrere aufeinander geschichtete Lagen entstehen, so erhöht sich zwangsläufig der Widerstandsmoment eines solchen gefalteten Körpers.
    Da zur Bestimmung des Widerstandskoeffizienten eines Körpers dessen Höhe im Quadrat in die W-Formel einfliesst, ergibt sich, dass sich bereits durch eine einfache erste Falzung der Widerstandsmoment, der die Steifigkeit gegen Biegung induziert, theoretisch um ein Vierfaches zunimmt, wobei hier eine kleine Reduktion dieses Faktors zu erwarten ist, da die einzelnen aufeinander liegenden Blätter keine körperverschmelzende Verbindung miteinander eingehen.
  • Demgegenüber kommt in unserem Fall aber zum Tragen, dass die Lagen bei jeder Umlegung eine randseitige zusammenhängende Falte aufweisen, durch welche einerseits die primäre Steifigkeit grösser wird, und andererseits einen grösseren Widerstand gegen Querailenfails Torsionskräfte bildet.
  • Da diese Kräfte auf den Körper bei einem auf Hochleistung ausgelegten Transport und der anschliessenden Stapelung von Druckbogen immer wieder auftreten können, ist es wichtig, hiergegen Abhilfe zu schaffen. Diese auf Transport und Stapelung wirkenden Kräfte hängen auch damit zusammen, dass das System Beschleunigungsphasen und intertemporale Verzögerungen aufweist, so dass bereits durch eine erste Falzung vorteilhaft eingewirkt wird, indem eine kräftige Reduktion der Nachgiebigkeit eines so gebildeten Körpers resultiert.
  • So gesehen, erhält man für Transport und Stapelung eines solchen einfach oder mehrfach gefalzten Druckbogens eine glatte Vervielfachung der daraus resultierenden Steifigkeit gegenüber einem einfachen ungefalzten Druckbogen, was entscheidend ist, denn an sich ist der werkstoffbedingte Widerstand des Druckbogens in der Regel als minimal einzustufen.
  • Wird also die Nachgiebigkeit minimiert, erhöht sich die sichere Positionierung des Körpers nach einer translatorischen Transportbewegung, sodann erhöht sich auch das Verharrungsvermögen gegen Verrutschen des gefalzten Druckbogens innerhalb des Stapels, womit sich seine einmal eingenommene Position als stabil erweist. Gegenüber einem losen Blatt weist also ein einfach oder mehrfach gefalzter Druckbogen gleicher Endoberfläche einen entsprechend mehrfach grösseren Steifigkeitsmoment auf, der sich auf Transport und Stapelung vorteilhaft hinsichtlich der Positionsstabilität erweist.
  • Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass der Druckbogen mit jeder Querfalzung eine Zunahme des Steifigkeitsmomentes erfährt, da bei einem solchen Vorgang die Breite des Teilbahnabschnittes unberührt bleibt, und lediglich mit jeder Falzung eine Verminderung der daraus resultierenden Oberfläche bei gleichzeitiger Verdoppelung der Masse erfolgt.
  • Mit der Zunahme des Steifigkeitsmomentes nimmt auch die Gegenkraft des aus Druckbogen bestehenden Körpers auf Grund der Gravitationskraft proportional zu seiner Masse zu, was auch zu einer Erhöhung seines Verharrungsvermögens führt, insbesondere dann, wenn diese gefalzten Druckbogen im Verbund miteinander gestapelt werden.
  • Damit lässt sich erreichen, dass die durch die gefalzten Druckbogen gebildete Stapelung durch eine starke innere Oberflächenspannkraft gekennzeichnet ist, welche dafür sorgt, dass die Druckbogen innerhalb der Stapelung während des ganzen Vorganges perpendicular erhalten bleiben. Tauchen beim Transport und Stapelung solcher Druckbogen interferierende Querkräfte auf, vermögen diese kein inneres Verrutschen einzelner Druckbögen mehr auszulösen, wodurch die Kompaktheit solcher Stapelungen gewährleistet ist, sonach Makulaturen kein Thema mehr bilden.
  • Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Verarbeitungsgeschwindigkeit des digitalisierten Druckvorganges durch die Falzungen des Druckbogens wesentlich gesteigert werden kann. Bei gleichbleibender Bahngeschwindigkeit reduziert sich die Taktfrequenz der zu stapelnden Druckbogen um den Faktor 2 pro Falzung.
  • Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Falzung(en) der Druckbogen, wie bereits oben kurz erwähnt, allgemein vor oder nach mindestens einer Trennoperation stattfinden können, was eine hohe Flexibilität in der Produktion gewährleistet, wobei bei dieser Trennoperation zu unterscheiden ist, ob es sich um Längs- oder Querschnitte handelt. Des Weiteren ist für das Wesen der Erfindung zu unterscheiden, ob es sich um eine einfache oder doppelte oder mehrfache Falzung handelt.
  • Eine erste erfindungsgemässe Ausführungsart besteht darin, dass zuerst eine oder mehrere Falzungen über die ganze Breite der bedruckten Papierbahn vorgenommen werden; anschliessend werden nach erfolgter Falzung(en) die einzelnen Druckbogen auf eine bestimmte Breite in Längsrichtung der Papierbahn getrennt und danach jeweils einem Stapel zugeführt. Wird also die Breite der Papierbahn beispielsweise in vier Längpapierbahnen aufgeteilt, sind dann auch vier parallele Stapelungen vorgesehen.
  • Eine weitere erfindungsgemässe Ausführungsart besteht darin, dass zuerst eine Trennung der Teilbahnen in Längsrichtung der Papierbahn vorgenommen wird, bevor es zu den Falzungen kommt, d.h. die Falzung erfolgt hier quer zu den bereits in Längsrichtung der Papierbahn durchgeführten Trennschnitten und betrifft eine Anzahl von Druckbogen, welche der Anzahl der vorgängig erstellten Teilbahnen entspricht.
  • Wird eine zweifache oder mehrfache Falzung zugrundegelegt, so entsteht dann jeweils einen Verbund von vier zweiseitig, resp. acht zweiseitig bedruckten Seiten. Unabhängig davon, können die Trennschnitte in Längsrichtung der Papierbahn auch hier vor oder nach den Falzungen vorgenommen werden, analog zu den obigen Erläuterungen bei einer einfachen Falzung.
  • Der Vorteil der Erfindung ist des Weiteren darin zu sehen, dass sowohl bei den vorweg ausgeführten Trennschnitten in Längsrichtung der Papierbahn, als auch bei der nach der Falzung oder den Falzungen vorgenommen Trennoperationen, eine vorgängige Querperforierung der Papierbahn vorgenommen werden kann, und dass diese Perforierung mit der jeweiligen nachfolgenden Falzebene zusammenfällt. Damit lässt sich eine Falzung herstellen, welche äusserst flach ausfällt, womit keine wulstartige Auftürmung der Falzränder zu befürchten ist, denn genau eine solche einseitige aufsummierte wulstartige Auftürmung einer Randzone würde sich für die Weiterverarbeitung der Buchblocks als äusserst negativ erweisen.
  • Vorteilhafte und zweckmässige Weiterbildungen der erfindungsgemässen Aufgabenlösung sind in den weiteren abhängigen Ansprüchen gekennzeichnet.
  • Im Folgenden wird anhand der Zeichnung Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Alle für das unmittelbare Verständnis der Erfindung unwesentlichen Merkmale sind fortgelassen worden. Gleiche Merkmale sind in den verschiedenen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
    • Kurze Beschreibung der Figuren
  • Es zeigt:
    • Fig. 1
    eine sequentiell bedruckte Papierbahn, mit einer einfach gehaltenen Falzung und mit einem anschliessenden Trennschnitt in Längsrichtung und Stapelung der gefalz- ten Druckbogen;
    Fig. 2
    eine sequentiell bedruckte Papierbahn, mit einer zweifachen Falzung und anschliessender und Stapelung der gefalzten Druckbogen;
    Fig. 3
    eine sequentiell bedruckte Papierbahn mit einer einfach gehaltenen Falzung, wobei der längs der Papierbahn durchgeführte Trennschnitt vorgängig der Falzung stattfin- det und
    Fig. 4
    eine sequentiell bedruckte Papierbahn mit einer zweifachen Falzung, wobei der längs der Papierbahn durchgeführte Trennschnitt vorgängig der Falzung stattfindet.
    Wege zur Ausführung der Erfindung, gewerbliche Verwendbarkeit
  • Fig. 1 zeigt eine sequentiell bedruckte Papierbahn 1, welche vorzugsweise beidseitig bedruckt ist. Diese Papierbahn 1 wird in Wirkverbindung mit einer Umlenkrolle 2 von einer horizontalen in eine vertikal verlaufende Bahn überführt. An sich ist diese hier gezeigte 90°-Umlenkung nicht systemrelevant; jede andere im Raum zugrundegelegte Führung der Papierbahn ist auch möglich, und grundsätzlich ist eine Umlenkung nicht zwingend vorzusehen, wie dies beispielsweise aus Fig. 2 hervorgeht. In der Figur 1 wird gezeigt, dass nach der Umlenkung eine vorzugsweise motorisch angetriebene Schneidrolle 3 im Einsatz steht, welche eine bestimmte Länge der Papierbahn 1 quer zu deren Längsrichtung abschneidet. Diese Länge ist so bestimmt, dass bei der im Nachgang durch ein Falzschwert 4 erfolgenden Falzung der Druckbogen eine einfachwirkende Faltung erfährt. Anschliessend wird der gefalzte Druckbogen 5 durch Schneidvorrichtungen 6 oder Schneidmodule in mehrere Teilbahnen A-D aufgeteilt. Bei diesen Trennschnitten ist es für die Schneidstabilität der einzelnen Teilbahnen vorteilhaft, wenn sich die einzelnen Schneidelemente 13a nicht gleichzeitig entlang einer fortschreitenden Schneidebene im Einsatz befinden. Eine solche in Schneidrichtung abgesetzte Schneidtechnik geht aus Fig. 1 hervor (Siehe auch Fig. 2-4). Anschliessend werden die einzelnen Druckbogen A-D individuell gestapelt und palettiert, womit dann einzelne Buchblocks 7 vorliegen, welche einer weiteren Verarbeitung zugeführt werden können. Mit einer einfach gehaltenen Falzung entstehen sonach jeweils vier Seiten eines Buchblocks. Durch eine solche Falzung erhöht sich der Grad der Steifigkeit des gefalzten Druckbogens erheblich, ausgehend von der Erkenntnis, dass die Steifigkeit selbst ein Mass für den Widerstand eines Körpers gegen Verformung durch eine Kraft ist. Diese Steifigkeit ist gewichtig von dem Querschnitt des Körpers abhängig. Gerade bei Druckprodukten ist der Widerstandsmoment auf Grund der dünnen Schicht des Blattes und dessen Werkstoffes (Papier) der entscheidende Faktor zur Bildung eines für Transport und Stapelung tauglichen Steifigkeitsgrades. Mit jeder Herabminderung der werkstoffmässig vorgegebenen Nachgiebigkeit beim Druckbogen erhöht sich sofort die sichere Transportfähigkeit eines solchen Körpers, womit dann auch dessen Stapelung positionsstabil erfolgen kann. Konnten alle zu einem Buchblock gehörenden Druckbogen ordentlich und perpendicular zueinander gestapelt werden, ist die Weiterverarbeitung solcher Buchblocks qualitativ gesichert, ansonsten teure Remedur-Massnahmen erfolgen müssten, deren Erfolg aber nicht als gesichert gilt, denn das Nachdrücken resp. Einrücken einzelner nicht perpendicular angeordneter Druckbogen in den Stapel hinein ist praktisch unmöglich, was regelmässig dann aus qualitativen Überlegungen zum Ausschuss eines solchen Buchblocks führen muss.
  • Dann ist es etwa nicht so, dass durch die Falzung eine Reduzierung der Produktionskadenz in Kauf genommen werden müsste: Da hier mit einer breiten Papierbahn gearbeitet werden kann, ist es ohne weiteres möglich, vier und mehr Teilbahnen vorzusehen, welche jede davon einem Buchblock zugeordnet sind. Damit lässt sich mit einem solchen System eine grosse Steigerung der Produktivität gegenüber der Herstellung und Stapelung einzelner nicht gefalzter Druckbogen erzielen, selbst bei gleichbleibender Druckgeschwindigkeit des Systems.
  • Fig. 2 unterscheidet sich zu Fig. 1 darin, dass hier eine doppelte Falzung zugrundegelegt wird, und darüber hinaus steht vor der ersten Falzung eine Perforierungswalze 8 im Einsatz, welche eine doppelte Funktion ausübt. Zum einen wird damit quer zur Papierbahn eine Perforierung vorgenommen; danach beim nächsten Takt fungiert die gleiche Walze dann als Schneidmechanismus, beispielsweise als Schneidklinge. Die abgeschnittene Länge eines Druckbogens 9 weist somit mittig eine in der Zeichnung nicht näher gezeigte Perforierung auf, welche vorzugsweise dann die Ebene der ersten durch ein Falzschwert 4 durchgeführten Falzung bildet. Nach dieser ersten Falzung wird der Druckbogen einer weiteren Station 10 zugeführt, wo ein zweites Falzschwert 11 für die zweite Falzung zum Einsatz kommt.
  • Damit erhält man einen Druckbogen der nun achtfach bedruckt ist, und schliesslich, nach dem in Längsrichtung der Papierbahn vorgenommenen Trennschnitt, welcher analog zu Fig. 1 abläuft, entsteht einen achtseitigen Druckbogen 12. Es ist nun offensichtlich, dass hier die Steifigkeit ein Vielfaches dessen beträgt, was bei einer einfachen Falzung erzielt werden kann. Somit wird die Nachgiebigkeit eines solchen Körpers dermassen minimiert, dass sowohl Transport und Stapelung maximiert positions- und lagesicher erfolgen können. Selbstverständlich lässt sich das System auf drei Falzungen erweitern, womit dann der einzelne Druckbogen sechzehn bedruckte Seiten aufweisen würde. Die Vorkehrung, dass die erste Falzung in der Ebene der Perforierung zu liegen kommt, hat einen doppelten positiven Effekt. Zum einen lässt sich dort die Falzung leichter anbringen, da durch die Perforierung der Widerstand in dieser Ebene kleiner geworden ist, wobei hier die Falzebene bereits vorgegeben ist, was eine starke Positionsvorgabe für diese Operation bedeutet. Zum anderen bildet sich im Bereich des Rückens der Falzung einen flacheren Übergang der beiden gefalzten Seiten zueinander. Dies erweist sich dann bei der Stapelung als vorteilhaft, als der Buchblock nicht zu einer Aufwölbung in den Rändern neigt, welche für die weitere Bearbeitung sehr hinderlich sein könnte.
  • Bezogen auf eine einfache Falzung entspricht Fig. 3 den bereits dargelegten Abläufen in Fig. 1, mit dem wesentlichen Unterschied, dass hier der längs der Papierbahn vorgenommene Trennschnitt 13 zur Bildung einzelner Druckbogenlängen vor der eigentlichen Falzoperation 14 durchgeführt wird, Dies bedeutet, dass bei der Falzoperation 14 bereits einzelne geschnittene Druckbogen 15 vorliegen, welche dann über einen Transport in bewährter Manier zu Buchblocks 12 gestapelt werden. An der Steifigkeit der einzelnen Druckbogen 15 ändert sich hier nichts. Die durch die Falzung erzielbare Steifigkeit bleibt demnach auch hier bestehen. Wesentliche Unterschiede hinsichtlich der Positionsstabilität bei Transport und Stapelung sind gegenüber Fig. 1 nicht auszumachen.
  • Dasselbe lässt sich auch hinsichtlich Fig. 4 sagen. Zum einen entspricht diese Fig. 4, was die Perforierung, die Trennung quer zur Papierbahn und die doppelte Walzung betrifft, den Abläufen gemäss Fig. 2. Was die längs zur Papierbahn abgestimmte Bildung der einzelnen Druckbogenlängen 16 betrifft, wird der Trennschnitt längs der Papierbahn mit Schneidmitteln 13 vor der der ersten Perforierung resp. Trennschnitt in Querrichtung zu der Papierbahn vorgenommen.
  • Betreffend die physikalischen Überlegungen hinsichtlich der Zunahme der Steifigkeit des Druckbogens bei einer oder mehreren Falzungen wird an die Ausführungen unter dem Kapitel "Darstellung der Erfindung" verwiesen.
  • Des Weiteren ist bei allen Ausführungsbeispielen hinzuweisen, dass mindestens eine Falzung aussermittig erfolgen kann, womit eine sogenannte Vor- oder Nachfalz entsteht, welche vorteilhaft ist, wenn ein solcher Druckbogen im Verlaufe der weiteren Verarbeitung mit Einlagen weiterer Druckerzeugnisse ergänzt wird, da die Vor- oder Nachfalz eine eindeutige Referenzfläche für die jeweilige Spreizvorrichtung bildet.
  • Wie bereits erwähnt, können nicht nur eine oder zwei Falzungen vorgenommen, sondern auch deren drei und mehr vorgesehen werden. Wird anfänglich eine höhere Falzzahl vorgesehen, kann diese im Verlauf der Bildung eines Buchblocks fortlaufend erhöht oder verkleinert werden. Insbesondere bei einer höheren zusammenhängenden Falzzahl, welche sich auf die Anzahl Seiten des Buchblocks niederschlägt (bei 3 Falzungen erhielte man dann ein Druckprodukt von 16 Seiten), kann in der Endphase auf eine tiefere Falzzahl übergegangen werden, damit nicht unnötigerweise leere Seiten Bestandteil des Buckblocks werden.

Claims (10)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes mittels eines Digitalverfahrens, bei welchem der gesamte Inhalt des Druckproduktes in sequentieller Folge entlang einer Papierbahn gedruckt wird, wobei die bedruckte Papierbahn anschliessend zu einem Druckprodukt weiter verarbeitet wird, wobei die Papierbahn einseitig oder beidseitig bedruckt wird, und wobei die Breite der Papierbahn mindestens einer ersten Formatausdehnung (X) hinsichtlich des fertigen Druckproduktes zugrunde gelegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine erste Trennoperation (3) quer zur Längsrichtung der Papierbahn (1) eine Abschnittlänge (9) gebildet wird, welche ein Mehrfaches einer zweiten Formatausdehnung (Y) des fertigen Druckproduktes (7) beträgt, dass die Abschnittlänge (9) durch Falzmittel (4) mindestens einmal quer gefaltet wird, und dass an dem so gefalteten Druckprodukt durch mindestens eine in Längsrichtung der Papierbahn (1) vorgenommene Trennoperation (6) mindestens eine Teilbahn (5a) mit einer Breite entsprechend der ersten Formatausdehnung (X) des fertigen Druckproduktes (7) gebildet wird.
  2. Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes mittels eines Digitalverfahrens, bei welchem der gesamte Inhalt des Druckproduktes in sequentieller Folge entlang einer Papierbahn gedruckt wird, wobei die bedruckte Papierbahn anschliessend zu einem Druckprodukt weiter verarbeitet wird, wobei die Papierbahn einseitig oder beidseitig bedruckt wird, und wobei die Breite der Papierbahn mindestens einer ersten Formatausdehnung (X) hinsichtlich des fertigen Druckproduktes zugrunde gelegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass durch mindestens eine erste Trennoperation (13) in Längsrichtung der Papierbahn (1) entsprechend der Breite der ersten Formatausdehnung (X) des fertigen Druckproduktes (7) mindestens eine Teilbahn (16) gebildet wird, dass durch eine zweite Trennoperation (8) quer zur Längsrichtung der Papierbahn eine Abschnittlänge der Teilbahn gebildet wird, deren Länge ein Mehrfaches einer zweiten Formatausdehnung (Y) des fertigen Druckproduktes (7) beträgt, und dass die Teilbahn (16) entsprechend der zweiten Formatausdehnung (Y) mindestens einmal quer gefaltet wird.
  3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Formatausdehnung (Y) zwei- oder mehrfach quer zur Längsrichtung der Papierbahn (1) gefaltet wird, und dass in Längrichtung der Papierbahn (1) zwei und mehr parallel verlaufende Teilbahnen (5a, 16) gebildet werden.
  4. Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Falzungen quer zur Längsrichtung der Papierbahn (1) bezogen auf die zweite Formatausdehnung (Y) im Verlaufe der Bildung eines Buchblocks (7) intermittierend oder punktuell verändert wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich eine Veränderung der Anzahl der Falzungen nach der Seitenzahl des Buchblocks (7) richtet.
  6. Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Papierbahn (1) oder die Teilbahn (16) vor einer Falzung eine Querperforation (8) erhalten, welche mindestens die Ebene der ersten Falzung bildet.
  7. Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Trennschnitt in Längsrichtung der Papierbahn durch motorisch angetriebene Schneidmodule (13) durchgeführt wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zu den Schneidmodulen (13) gehörenden Schneidelemente (13a) bei mehreren Teilbahnen in Längsrichtung der Papierbahn verschoben zueinander operieren.
  9. Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schneider für den Trennschnitt quer zur Längsrichtung der Papierbahn und/oder die Falzmodule motorisch angetrieben werden.
  10. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Querfalzung aussenmittig durchgeführt wird.
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