EP0565885A1 - Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schussfadeneintragorganen - Google Patents

Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schussfadeneintragorganen Download PDF

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EP0565885A1
EP0565885A1 EP93104309A EP93104309A EP0565885A1 EP 0565885 A1 EP0565885 A1 EP 0565885A1 EP 93104309 A EP93104309 A EP 93104309A EP 93104309 A EP93104309 A EP 93104309A EP 0565885 A1 EP0565885 A1 EP 0565885A1
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EP
European Patent Office
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pinion
gear
drive
sector piece
forth
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EP93104309A
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Wilhelm Dipl.-Ing. Herrlein (Fh)
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Lindauer Dornier GmbH
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Lindauer Dornier GmbH
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    • D03D47/27—Drive or guide mechanisms for weft inserting
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
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    • D03D47/27—Drive or guide mechanisms for weft inserting
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    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears
    • Y10T74/19674—Spur and bevel

Definitions

  • the invention relates to a gear for defenseless weaving machines with weft insertion elements which can be pushed back and forth alternately into the shed. According to the preamble of patent claim 1.
  • Such a transmission is e.g. known from DE-PS 37 31 990. It is used in a defenseless weaving machine to derive a rotary movement with an alternating direction of rotation from a continuous rotary movement of the main drive shaft, in order in this way to control a drive wheel for pushing the weft thread insertion members back and forth.
  • the weft thread to be inserted is inserted by grippers which are arranged at the tip of rods or at the tip of flexible bands.
  • the weft thread to be inserted is gripped at its end by these grippers by means of clamping devices outside the shed.
  • the rods or tapes are usually advanced in opposite directions from the two weaving machine sides into the shed. After the thread end has been transferred from a giving rapier to a receiving rapier, the rods are withdrawn again and the weft thread is completely inserted into the shed.
  • Various embodiments are known for clamping the weft thread on the hook and handing it over. However, these different possibilities are not important for the task to be solved here and therefore do not need to be described.
  • drive elements for the weft insertion member are required, which are moved alternately with different directions of rotation.
  • This can e.g. Be discs on which a flexible band is wound, or drive wheels with teeth that are in engagement with a perforation in flexible bands or with racks in rigid gripper bars.
  • the gears used for this use as the above-mentioned DE-PS shows, usually in a first gear part, continuously rotating cam or cam disks, of which a connecting rod is moved via oscillatingly mounted scanning rollers, which engages a tooth sector piece and turns it back and forth oscillating movement offset.
  • the oscillating movement of the tooth sector piece is taken off by a pinion and, via further gear members with the required speed ratio, onto a drive element for the weft insertion, e.g. a drive gear, which is in engagement with the toothing part of a gripper bar, or which engages in the perforation of a flexible belt, transmitted.
  • a drive element for the weft insertion e.g. a drive gear, which is in engagement with the toothing part of a gripper bar, or which engages in the perforation of a flexible belt, transmitted.
  • additional angle drives are also inserted here.
  • the swinging movement of the tooth sector piece is converted in this way into alternating rotary movement of the drive wheel.
  • the stroke of the oscillating movement can usually be changed by adjusting the connecting rod connection on the tooth sector piece. As a result, it is also possible to precisely adjust or change the stroke, that is to say the feed path of the gripper into the shed, as required.
  • Such a transmission design for generating an alternating back and forth movement for the weft insertion element in the form of a rapier of a weaving machine always has only one output shaft on the transmission output side. For this reason, only one drive gearwheel meshes with the teeth of the gripper bar.
  • the power transmission from the drive gear to the gripper rods leads to increased wear both on the drive gear and on the gripper rod. This wear must be avoided and the service life of the drive pinion and gripper rod increased.
  • the object of the invention is therefore to distribute the drive forces, which were previously transmitted from only one drive pinion to the gripper bars, to two drive pinions which are simultaneously engaged with the gripper bar. A significant reduction in wear on both the driving and the driven element can thus be expected.
  • the gear 1, 2 serves to convert a continuous rotational movement of the weaving machine main shaft 3 into an alternating right and left rotation movement of the drive pinions 4, 5 arranged on the output shafts 6, 7 for the weft insertion element 8.
  • cam disks 9, 10 are arranged, on the circumference of which there are contact rollers 11, 12. These scanning rollers 11, 12 are rotatably supported at the ends of an angle lever 13.
  • the angle lever 13 itself can swing back and forth around a machine-fixed bearing 14.
  • the oscillating movement of the angle lever 13 is guided to a connecting rod 16 by a lever arm 15 and transmitted through it to the tooth sector piece 17.
  • the tooth sector piece 17 is rotatably received in a machine-fixed bearing 18.
  • the connection between the connecting rod 16 and the tooth sector piece 17 is brought about by a joint 19.
  • This joint is arranged in an arcuate bearing 20 (elongated hole) in the tooth sector piece 17 so as to ensure a stroke adjustment of the tooth sector piece 17 and thus also a stroke adjustment for the weft insertion element 8.
  • the tooth sector piece 17 has a circular toothing 21. With the toothing 21, a pinion 22 is engaged, which according to. Fig. 2 can be brought into engagement with the internal teeth 23 of a bevel gear 24.
  • the axis 25 of the bevel gear 24 lies in the vertical plane, vertically offset and parallel to the bearing axis 18 of the tooth sector piece 17th
  • FIG. 2 shows a top view of FIG. 1, partly in section. A part of the toothing 21 of the tooth sector piece 17 is visible below the pinion 22.
  • the pinion 22 engaged with the toothing 21 is designed as a sleeve and is rotatably arranged on the axis 25.
  • the axis 25 is rotatably mounted in the partial transmission 2.
  • the bevel gear 24 meshes with a bevel gear 26, the axis of which runs at right angles to the axis of the bevel gear 24 and forms the output axis 26a of the bevel gear transmission formed from the bevel gears 24 and 26 and known from DE-PS 37 31 990 within the sub-transmission 2.
  • a gear wheel 29 is connected in a rotationally fixed manner to the driven shaft 26a between the bearings 27, 28 receiving the driven shaft 26a.
  • two drive shafts 6, 7 having teeth 30 are rotatably mounted in the bearings 31, 32 in the partial transmission 2.
  • the toothing 30 is in constant engagement with the gear 29.
  • One end of the drive shafts 6, 7 protrudes from the housing 33 enveloping the partial transmission 2.
  • a pinion 4 or 5 is arranged rotatably.
  • the pinions 4, 5 are in operative connection with the teeth of the weft insertion element 8 (see FIG. 1).
  • Fig. 3 shows a transmission structure in which, instead of the gear 29, an outer wheel 35 with internal teeth 34 is rotatably arranged between the bearings 27, 28 of the drive shaft 26a thereon.
  • the drive shafts 6, 7 carry, on their end leading into the transmission, a pinion 36 or 37, the toothing of which engages with the inner toothing 34 of the outer wheel 35.
  • the remaining structure of the partial transmission corresponds to that of FIG. 2.
  • the tooth sector piece 17 has a recess 38 running in the shape of a circular arc, the upper circular arc 38 'of which has a toothing 39 directed into the recess 38.
  • the pinion 40 is engaged, which is rotatably connected to the shaft 41 of the outer wheel 35.
  • the shaft 41 of the outer wheel 35 lies in the vertical plane parallel to the bearing axis 18 of the toothed sector piece 17.
  • the outer wheel 35 has an internal toothing 34, into which, in the manner of a planetary gear, are arranged axially parallel and above the geometric longitudinal axis 42 of the shaft 41 on the output shafts 6, 7 Engage pinion 36.37.
  • the output shafts 6.7 form the output of the transmission.
  • the free end of the respective output shaft 6.7 takes a pinion 4.5 rotatably.
  • Both pinions 4, 5 are in engagement with the toothing of the weft insertion element 8, for example with a looper rod carrying the looper.
  • the weft thread insertion element 8 executes an alternating forward and backward movement according to double arrow 44.
  • FIG. 5 shows the partial transmission 2 in a sectional view along the line II in FIG. 4.
  • the bearing axis 18 of the tooth sector piece 17 is received in the schematically illustrated bearings 45, 46.
  • the tooth sector piece 17 has an arcuate recess 38 with internal teeth 39 which meshes with the pinion 40.
  • the pinion 40 is coaxially connected to the outer wheel 35 and arranged in a rotationally fixed manner on the shaft 41 of the outer wheel 35.
  • the outer wheel 35 and the shaft 41 consist of one piece here.
  • the shaft 41 is also received in schematically illustrated bearings 47, 48 of the housing or in parts of the gear housing 33.
  • the bearing axis 18 of the tooth sector piece 17 is pivotally received in the bearings 49.50.

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Abstract

Ein Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schußfadeneintragorganen weist auf der Antriebsseite kontinuierlich umlaufende Kurvenscheiben auf, die über getriebliche Mittel ein Zahnsektorstück in eine hin- und herschwingende Bewegung versetzen, wobei ein mit dem Zahnsektorstück in Eingriff stehendes Ritzel mit weiterführenden Getriebeteilen auf der Antriebsseite des Getriebes mit wechselnder Drehrichtung vorgesehen sind und abtriebsseitig eine erste und eine zweite Abtriebswelle vorhanden ist und jede der Abtriebswellen mit einem Antriebsritzel für das Schußfadeneintragorgan ausrüstbar ist. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schußfadeneintragorganen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Ein derartiges Getriebe ist z.B. aus der DE-PS 37 31 990 bekannt. Es dient dazu bei einer schützenlosen Webmaschinen von einer kontinuierlichen Drehbewegung der Hauptantriebswelle eine Drehbewegung mit wechselnder Drehrichtung abzuleiten, um auf diese Weise ein Antriebsrad für das Vor- und Zurückschieben der Schußfadeneintragorgane zu steuern.
  • Es sind schützenlose Webmaschinen bekannt, bei denen der einzutragende Schußfaden durch Greifer eingetragen wird, die an der Spitze von Stangen oder auch an der Spitze von flexiblen Bändern angeordnet sind. Der einzutragende Schußfaden wird an seinem Ende von diesen Greifern mittels Klemmvorrichtungen außerhalb des Webfaches erfaßt. Für den Schußeintrag werden die Stangen oder Bänder meist von den beiden Webmaschinenseiten her gegenläufig ins Webfach vorgeschoben. Nach Übergabe des Fadenendes von einem gebenden Greifer zu einem übernehmenden Greifer werden die Stangen wieder zurückgezogen und dabei der Schußfaden vollends in ganzer Länge ins Webfach eingetragen. Es sind dabei verschiedene Ausführungsformen bekannt, den Schußfaden am Greifer festzuklemmen und ihn zu übergeben. Diese unterschiedlichen Möglichkeiten sind aber für die hier zu lösende Aufgabe nicht von Bedeutung und brauchen deshalb nicht beschrieben zu werden.
  • In allen Fällen eines derartigen Schußfadeneintrages mit Greifern sind Antriebselemente für das Schußfadeneintragorgan erforderlich, die abwechselnd mit unterschiedlicher Drehrichtung bewegt werden. Das können z.B. Scheiben sein, auf die ein flexibles Band aufgewickelt wird, oder aber auch Antriebsräder mit einer Verzahnung, die in Eingriff mit einer Perforation in flexiblen Bändern oder mit Zahnstangen in starren Greiferstangen stehen. Die hierzu verwendeten Getriebe benutzen, wie die oben genannte DE-PS zeigt, üblicherweise in einem ersten Getriebeteil kontinuierlich umlaufende Kurven- oder Nockenscheiben, von denen über schwingend gelagerte Abtastrollen ein Pleuel bewegt wird, das an einem Zahnsektorstück angreift und dieses in eine hin- und herschwingende Bewegung versetzt. In einem nachfolgenden zweiten Getriebeteil wird die schwingende Bewegung des Zahnsektorstückes von einem Ritzel abgenommen und über weitere Getriebeglieder mit der erforderlichen Drehzahlübersetzung auf ein Antriebselement für den Schußeintrag, z.B. ein Antriebszahnrad, das in Eingriff mit dem Verzahnungsteil einer Greiferstange steht, oder das in die Perforation eines flexiblen Bandes eingreift, übertragen. Gegenbenenfalls sind hier auch noch zusätzliche Winkeltriebe eingefügt. Die Schwingbewegung des Zahnsektorstückes wird auf diese Weise in wechselnde Drehbewegung des Antriebsrades umgesetzt. Der Hub der Schwingbewegung kann meist durch Einstellung des Pleuelanschlusses am Zahnsektorstück verändert werden. Dadurch ist es auch möglich, den Hub, das heißt die Vorschubstrecke des Greifers in das Webfach, bedarfsweise exakt einzustellen oder zu verändern.
  • Eine derartige Getriebeausführung zur Erzeugung einer alternierenden Hin- und Herbewegung für das Schußfadeneintragorgan in Gestalt eines Greifers einer Webmaschine weist getriebeabtriebsseitig immer nur eine Abtriebswelle auf. Daher steht auch immer nur ein Antriebszahnrad mit der Verzahnung der Greiferstange in Eingriff. Die Antriebskraftübertragung von Antriebs-Zahnrad auf die Greiferstangen führt sowohl am Antriebszahnrad als auch an der Greiferstange zu erhöhtem Verschleiß. Diesen Verschleiß gilt es zu vermeiden und damit die Lebensdauer von Antriebsritzel und Greiferstange zu erhöhen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Antriebskräfte, die bisher von nur einem Antriebsritzel auf die Greiferstangen übertragen wurden, auf zwei gleichzeitig mit der Greiferstange in Eingriff stehenden Antriebsritzel zu verteilen. Damit kann mit einer erheblichen Reduzierung des Verschleißes sowohl an den antreibenden wie auch an dem getriebenen Element gerechnet werden.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Patentanspruch 1 und 2 genannten Merkmale gelöst.
  • Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles näher beschrieben werden. Es zeigt:
    • Fig. 1
    ein Getriebe für den Antrieb von Schußfadeneintragorganen für schützenlose Webmaschinen, verbunden mit der Hauptantriebswelle der Webmaschine in schematischer Darstellung,
    Fig. 2
    das Teilgetriebe (2) in der Draufsicht gemäß Fig. 1,
    Fig. 3
    das Teilgetriebe (2) in der Draufsicht gemäß Fig. 1 mit einem Außenrad für den Abtriebswellenantrieb,
    Fig. 4
    das Teilgetriebe (2) in der Art eines Planetengetriebe ausgebildet in der Vorderansicht,
    Fig. 5
    das Teilgetriebe (2) gemäß Schnittlinie I-I nach Fig. 3.
  • Zunächst sei anhand der Figur 1 der Gesamtaufbau des Getriebes 1,2 erläutert. Das Getriebe 1,2 dient der Umwandlung einer kontinuierlichen Rotationsbewegung der Webmaschinen-Hauptwelle 3 in eine abwechselnde Rechts- und Linksdrehbewegung der auf den Abtriebswellen 6,7 angeordneten Antriebsritzel 4,5 für das Schußfadeneintragorgan 8.
  • Auf der rotierenden Antriebswelle 3 sind Kurvenscheiben 9,10 angeordnet, an deren Umfang Abtastrollen 11,12 anliegen. Diese Abtastrollen 11,12 sind an den Enden eines Winkelhebels 13 drehbar gelagert. Der Winkelhebel 13 selbst kann um ein maschinenfestes Lager 14 hin- und herschwingen. Durch einen Hebelarm 15 wird die schwingende Bewegung des Winkelhebels 13 zu einem Pleuel 16 geleitet und durch dieses auf das Zahnsektorstück 17 übertragen. Das Zahnsektorstück 17 ist in einem maschinenfesten Lager 18 drehbeweglich aufgenommen.
    Die Verbindung zwischen Pleuel 16 und Zahnsektorstück 17 wird durch ein Gelenk 19 bewirkt. Diese Gelenk ist in einem bogenförmigen Lager 20 (Langloch) im Zahnsektorstück 17 verstellbar angeordnet, um auf diese Weise eine Hubverstellung des Zahnsektorstückes 17 und damit auch eine Hubverstellung für das Schußeintragorgan 8 zu gewährleisten. Das Zahnsektorstück 17 besitzt eine kreisbogenförmige Verzahnung 21. Mit der Verzahnung 21 steht ein Ritzel 22 in Eingriff, welches gem. Fig. 2 mit der Innenverzahnung 23 eines Kegelrades 24 in Eingriff bringbar ist. Die Achse 25 des Kegelrades 24 liegt in der vertikalen Ebene, vertikal versetzt und parallel zur Lagerachse 18 des Zahnsektorstückes 17.
  • Fig. 2 zeigt teilweise im Schnitt eine Draufsicht auf Fig. 1. Ein Teil der Verzahnung 21 des Zahnsektorstückes 17 ist unterhalb des Ritzels 22 sichtbar.
    Das mit der Verzahnung 21 in Eingriff stehende Ritzel 22 ist als Hülse ausgebildet und drehbar auf der Achse 25 angeordnet.
  • Die Achse 25 ist drehbar im Teilgetriebe 2 gelagert.
  • Das Kegelrad 24 kämmt mit einem Kegelrad 26, dessen Achse rechtwicklig zur Achse des Kegelrades 24 verläuft und die Abtriebsachse 26a des aus den Kegelzahnrädern 24 und 26 gebildeten und aus der DE-PS 37 31 990 bekannte Kegelradgetriebe innerhalb des Teilgetriebes 2 bildet.
    Gemäß Fig. 2 ist zwischen den die Abtriebsachse 26a aufnehmenden Lagern 27,28 ein Zahnrad 29 drehfest mit der Abtriebsachse 26a verbunden.
    Achsparallel zur Abtriebsachse 26a und beabstandet voneinander sind im Teilgetriebe 2 zwei eine Verzahnung 30 aufweisende Antriebswellen 6,7 in den Lagern 31,32 drehend gelagert. Die Verzahnung 30 steht mit dem Zahnrad 29 in ständigem Eingriff.
  • Ein Ende der Antriebswellen 6,7 ragt aus dem das Teilgetriebe 2 umhüllenden Gehäuse 33.
    An dem freien Ende jeder der Antriebswellen 6,7 ist ein Ritzel 4 bzw. 5 drehfest angeordnet. Die Ritzel 4,5 stehen mit der Verzahnung des Schußfadeneintragorgans 8 (s. Fig. 1) in Wirkverbindung.
  • Fig. 3 zeigt einen Getriebeaufbau, in dem anstelle des Zahnrades 29 ein Außenrad 35 mit Innenverzahnung 34 drehfest zwischen den Lagern 27,28 der Antriebsachse 26a auf selbiger angeordnet ist. Die Antriebswellen 6,7 tragen auf ihrem in das Getriebe führende Ende ein Ritzel 36 bzw. 37, dessen Verzahnung mit der Innenverzahnung 34 des Außenrades 35 in Eingriff steht. Der übrige Aufbau des Teilgetriebes entspricht dem nach Fig. 2.
  • Gemäß Fig. 4 weist das Zahnsektorstück 17 eine kreisbogenförmig verlaufende Ausnehmung 38 auf, deren oberer Kreisbogen 38' eine in die Ausnehmung 38 gerichtete Verzahnung 39 besitzt. Mit dieser Verzahnung steht das Ritzel 40 in Eingriff, welches drehfest mit der Welle 41 des Außenrades 35 verbunden ist. Die Welle 41 des Außenrades 35 liegt in der vertikalen Ebene parallel zur Lagerachse 18 des Zahnsektorstückes 17. Das Außenrad 35 besitzt eine Innenverzahnung 34, in die in Art eines Planetenradgetriebes achsparallel und oberhalb der geometrischen Längsachse 42 der Welle 41 auf den Abtriebswellen 6,7 angeordnete Ritzel 36,37 eingreifen. Die Abtriebswellen 6,7 bilden den Abtrieb des Getriebes. Das freie Ende der jeweiligen Abtriebswelle 6,7 nimmt ein Ritzel 4,5 drehfest auf. Beide Ritzel 4,5 stehen mit der Verzahnung des Schußfadeneintragorgans 8, z.B. mit einer den Greifer tragenden Greiferstange in Eingriff. In Abhängigkeit von der Schwenkbewegung des Zahnsektorstückes 17 - siehe Doppelpfeil 43 - führt das Schußfadeneintragorgan 8 eine alternierende Vor- und Rückwärtsbewegung gemäß Doppelpfeil 44 aus.
  • Fig. 5 zeigt das Teilgetriebe 2 in Schnittdarstellung gemäß der Linie I-I in Fig. 4.
    Die Lagerachse 18 des Zahnsektorstückes 17 ist in den schematisch dargestellten Lagern 45,46 aufgenommen.
    Das Zahnsektorstück 17 weist, wie bereits in Fig. 4 dargestellt, eine kreisbogenförmig ausgebildete Ausnehmung 38 mit Innenverzahnung 39 auf, die mit dem Ritzel 40 kämmt. Das Ritzel 40 ist koaxial mit dem Außenrad 35 verbunden und drehfest auf der Welle 41 des Außenrades 35 angeordnet. Das Außenrad 35 und die Welle 41 bestehen hier aus einem Stück. Die Welle 41 ist ebenfalls in schematisch dargestellten Lagern 47,48 des Gehäuses oder in Teilen des Getriebegehäuses 33 aufgenommen. In die Innenverzahnung 34 greifen zwei achsparallel oberhalb der Querebene 42 der Welle 41 liegende in Art von Planetenrädern wirksame Ritzel 36,37 ein, deren in den Lagern 45,46 aufgenommenen Achse die Abtriebswellen 6,7 des Getriebes bilden. Am freien Ende der betreffenden Abtriebswellen 6,7 ist ein Ritzel 4,5 drehfest verbunden, das mit den Zähnen des Schußfadeneintragorgans 8 in Eingriff steht.
  • Die Lagerachse 18 des Zahnsektorstückes 17 ist in den Lagern 49,50 schwenkbar aufgenommen.
  • Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird gegenüber dem Stand der Technik der Vorteil erreicht, daß die auf die jeweilige Greiferstange mit Greiferkopf zu übertragenden Kräfte zu deren alternierenden Bewegung auf zwei Antriebsritzel verteilt sind und somit eine wesentliche Verschleißreduzierung sowohl an Zahnstange wie auch an den Antriebsritzeln zu verzeichnen ist. Andererseits besteht nun auch die vorteilhafte Möglichkeit wahlweise mit einem oder zwei Antriebsritzeln zu arbeiten.
    ZEICHNUNGS-LEGENDE
    1 Teilgetriebe 26 Kegelrad
    2 Teilgetriebe 26a Abtriebsachse
    3 Webmaschinen-Hauptwelle 27 Lager
    4 Ritzel 28 Lager
    5 Ritzel 29 Zahnrad
    6 Abtriebswelle 30 Verzahnung
    7 Abtriebswelle 31 Lager
    8 Schußfadeneintragorgan 32 Lager
    9 Kurvenscheibe 33 Gehäuse
    10 Kurvenscheibe 34 Innenverzahnung
    11 Abtastrolle 35 Außenrad
    12 Abtastrolle 36 Ritzel
    13 Winkelhebel 37 Ritzel
    14 Lager 38 Ausnehmung
    15 Hebelarm 38' oberer Kreisbogen
    16 Pleuel 39 Verzahnung
    17 Zahnsektorstück 40 Ritzel
    18 Lagerachse 41 Welle
    19 Gelenk 42 goemetr. Längsachse
    20 Lager 43 Doppelpfeil
    21 Verzahnung 44 Doppelpfeil
    22 Ritzel 45 Lager
    23 Innenverzahnung 46 Lager
    24 Kegelrad 47 Lager
    25 Achse 48 Lager
    49 Lager
    50 Lager

Claims (6)

  1. Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schußfadeneintragorganen, auf deren Antriebsseite durch kontinuierlich umlaufende Kurvenscheiben über getriebliche Mittel ein Zahnsektorstück in eine hin- und herschwingende Bewegung versetzt wird und ein mit dem Zahnsektorstück in Eingriff stehendes Ritzel und weiterführende Getriebeteile auf der Abtriebsseite des Getriebes mit wechselnder Drehrichtung vorgesehen sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß die weiterführenden Getriebeteile durch Kombination folgender Merkmale gebildet sind:
    a) auf der Abtriebsachse (26a) eines aus den Kegelrädern (24,26) bestehenden Kegelradgetriebes ist in an sich bekannter Weise koaxial mit dem Kegelrad (26) ein Zahnrad (29) drehfest angeordnet,
    b) zwei einander beabstandet angeordnete und achsparallel im Teilgetriebe (2) gelagerte und eine Verzahnung (30) aufweisende Antriebswellen (6,7) stehen über die Verzahnung (30) mit dem Zahnrad (29) in ständigem Eingriff
    und
    c) auf dem freien Ende jeder Abtriebswelle (6,7) ist ein Ritzel (4 bzw. 5) drehfest angeordnet, welche Ritzel (4,5) mit der Verzahnung des Schußfadeneintragorgans (8) in Wirkverbindung stehen.
  2. Getriebe für schützenlose Webmaschinen mit abwechselnd ins Webfach vor- und zurückschiebbaren Schußfadeneintragorganen, auf deren Antriebsseite durch kontinuierlich umlaufende Kurvenscheiben über getriebliche Mittel ein Zahnsektorstück in eine hin- und herschwingende Bewegung versetzt wird und ein mit dem Zahnsektorstück in Eingriff stehendes Ritzel und weiterführende Getriebeteile auf der Abtriebsseite des Getriebes mit wechselnder Drehrichtung vorgesehen sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß die weiterführenden Getriebeteile bestehen aus
    a) einem auf der Abtriebsachse (26a) eines aus den Kegelrädern (24,26) bestehenden Kegelradgetriebes koaxial mit dem Kegelrad (26) drehfest angeordneten, eine Innenverzahnung (34) aufweisendes Außenrad (35),
    b) zwei einander beabstandet angeordnete und achsparallel in einem Teilgetriebe (2) gelagerte Abtriebswellen (6,7), die antriebsseitig je ein Ritzel (36 bzw. 37) tragen und wobei die Ritzel (36,37) mit der Innenverzahnung (34) des drehangetriebenen Außenrades (35) in Eingriff stehen
    und
    c) einem auf jedem der aus dem Teilgetriebe (2) ragenden freien Enden der Abtriebswellen (6,7) drehfest angeordneten Ritzel (4 bzw. 5), welche Ritzel (4,5) mit der Verzahnung des Schußfadeneintragorgans (8) in Wirkverbindung stehen.
  3. Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der Abtriebsachse (26a) eine im Teilgetriebe (2) beidseitig gelagerte und das Außenrad (35) drehfest verbindende Welle (41) angeordnet ist.
  4. Getriebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (41) antriebsseitig ein Ritzel (40) drehfest angeordnet ist.
  5. Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnsektorstück (17) eine kreisbogenförmig ausgebildete mit einer Innenverzahnung (39) versehene Außnehmung (38) aufweist.
  6. Getriebe nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Ritzel (40) mit der Innenverzahnung (39) des Zahnsektorstückes (17) in Eingriff steht.
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