DE3604257C1

DE3604257C1 - Getriebe fuer schuetzenlose Webmaschinen

Info

Publication number: DE3604257C1
Application number: DE3604257A
Authority: DE
Inventors: Othmar Oppl
Original assignee: Lindauer Dornier GmbH
Current assignee: Lindauer Dornier GmbH
Priority date: 1986-02-11
Filing date: 1986-02-11
Publication date: 1987-03-26
Also published as: CH670839A5; GB8625923D0; BE905425A; IT8752984V0; IT1206900B; IT8767085A0; GB2186602B; FR2594146A1; GB2186602A; JPS62191546A; US4726402A

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebe für schützenlose Web maschinen zum Antrieb von abwechselnd ins Webfach vorge schobenen und wieder zurückgezogenen, mit einer Verzah nung versehenen, Schußfadeneintragorganen mittels eines Ritzels. Die Schußfadeneintragorgane bestehen dabei z. B. aus langen, steifen Stangen oder aus flexiblen Bändern, an deren Ende ein Greiferkopf zum Erfassen und Transpor tieren des Schußfadens angeordnet ist. Die Ausbildung der Verzahnung kann dabei verschiedenartig sein, so sind etwa starre Greiferstangen bekannt, bei denen eine Zahnstange in einem U-Profil eingebettet ist. Flexible Bänder ande rerseits können auf großen hin- und herschwingenden ange triebenen Trommeln oder Scheiben befestigt sein und auf diese Trommeln auf- und abgewickelt werden. Dabei sind die Bänder mit einer Perforation versehen, in die ein An triebsritzel eingreift. Der Antrieb des Ritzels mit wech selndem Drehsinn wird vom Hauptantrieb der Webmaschine abgeleitet. Ein derartiger Antrieb für starre Greifer stangen ist beispielsweise in der US-PS 33 64 954 be schrieben. Da die Richtungen der Drehachsen der Haupt antriebswelle und des Ritzels für das Schußfadenein tragorgan senkrecht zueinander stehen, ist im Getriebe eine Umsetzung von der einen Achsrichtung auf eine dazu senkrechte andere Achsrichtung vorzunehmen.

Eine zweite Aufgabe solcher Getriebe kann darin bestehen, eine Untersetzung der von der Hauptantriebswelle abgelei teten, an das Ritzel des Schußfadeneintragorgans weiter gegebenen, Drehbewegungen durchzuführen.

Eine weitere Forderung bei Webmaschinen besteht darin, daß auf einer Maschine verschiedene Webbreiten zu weben sind. Dafür ist eine Hubverstellung der Schußfadenein tragorgane erforderlich. Vielfach wird hierfür ein län genverstellbarer Hebelarm am Angriffspunkt des Koppel glieds zwischen einem die oszillierende Drehbewegung von der Hauptantriebswelle ableitenden Element bzw. einem diese Drehbewegung an das Ritzel weiterleitenden Zahnsegmenthebel verwendet.

Zur Verstellung des Hubs ist z. B. bei der FR-PS 23 15 558 im Zahnsegmenthebel ein Langloch vorgesehen, in dem der Angriffspunkt des Koppelglieds verschoben und in einer bestimmten Stellung festgestellt werden kann. Dieses Langloch verläuft geradlinig und bedingt dadurch einen Fehler bei der Schußfadenübergabe in der Webfachmitte, da die Bewegungsvorgänge in dieser Arbeitsphase dann unterschiedlich ablaufen. Um diesen Fehler auszugleichen, ist für jede Veränderung der Webbreiteneinstellung ein neuerliches Nachjustieren erforderlich.

Bei solchen Vorrichtungen müssen große Kräfte übertragen werden. Daher ist ein sicheres Befestigen des Koppel glieds im Angriffspunkt im Langloch des Zahnsegmenthebels sicherzustellen. Zur sicheren Befestigung der Klemmteile sind große Reibflächen erforderlich. Dieser Notwendigkeit stehen allerdings Beschränkungen hinsichtlich eines klei nen zur Verfügung stehenden Bauraums und Forderungen nach kleinen zu bewegenden Massen entgegen. Im Dauerbetrieb darf trotz der großen Kräfte an den Verbindungsstellen keine Reibkorrosion auftreten. Andererseits soll die Kop pel im Langloch zur Hubverstellung bei gelöster Klemmung leicht verschiebbar, aber dennoch lagegenau und unbeein flußbar gegen das Lösen und Festdrehen der Spannschraube der Klemmvorrichtung sein. Außerdem darf eine bestimmte Endstellung des Zahnsegmenthebels, vorzugsweise dieje nige, die der Stellung der Schußfadeneintragorgane bei der Fadenübergabe in der Webfachmitte entspricht, beim Verstellen des Hubs der Schußfadeneintragorgane nicht verändert werden.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu vermeiden und ein einfacheres Getriebe zum Antrieb der Schußfadeneintragorgane bei schützenlosen Webmaschinen zu schaffen, bei dem eine einwandfreie funk tionierende Hubverstellung für den Schußeintrag auch beim Auftreten großer Kräfte gewährleistet ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Weitere vorteilhafte Ausge staltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung hervor. Durch die kreisbogenförmige Ausbildung von Langloch und Verzahnung des Kulissenbol zens mit den Wangen des Zahnsegmenthebels, wobei der Kreismittelpunkt im Drehzentrum des Pleuels liegt, wird sichergestellt, daß die eine Endstellung des Zahnsegment hebels und folglich auch des Schußfadeneintragorgans un abhängig von einer Hubverstellung immer erhalten bleibt. Durch die Verzahnung des Kulissenbolzens und die Gegen verzahnung des Klemmkörpers wird die Reibfläche bei gleichbleibendem Bauraum vergrößert und die spezifische Flächenbelastung für die Spannkräfte und die zu übertra genden Betriebskräfte verringert. Dadurch kann Reibkor rosion verhindert werden. Aus der Verzahnung der Teile resultiert außerdem eine Keilwirkung durch die Spann schraube auf Klemmkörper und Kulissenbolzen. Des weiteren stellt die Verzahnung eine formschlüssige Verbindung zwi schen Klemmkörper und Kulissenbolzen her, die eine leichte und genaue Verstellbarkeit garantiert, aber ein unbeabsichtigtes Verstellen des Kulissenbolzens im Lang loch bei gelöster Spannschraube verhindert und eine Ver stellung während des Lösens und Festdrehens der Spann schraube vermeidet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sei nachstehend an hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht des Getriebes gemäß Schnittlinie I-I der Fig. 2 und

Fig. 2 eine Seitenansicht der Fig. 1 teilweise geschnitten.

In der Zeichnung sind nur die für das Verständnis der Er findung notwendigen Teile eingezeichnet und z. B. Hauptan trieb und davon abgeleitete Erzeugung einer Schwingbewe gung sowie der Abtrieb des Getriebes bis zum Schußfaden eintragorgan als an sich bekannt weggelassen. Diese Ein richtungen können z. B. in der in der FR-PS 23 15 558 be schriebenen Art ausgebildet sein.

Wie vorausgesetzt, wird z. B. durch eine Exzenterabtastung über einen Schwinghebel eine Welle 9 in eine schwingende Drehbewegung versetzt. Die Schwingbewegung ist in der Zeichnung mit einem Doppelpfeil S angedeutet. Die End stellungen der Schwingbewegung sind mit S′ und S′′ be zeichnet. Exzentrisch zum Drehmittelpunkt der Schwing welle 9 ist ein Bolzen 6 angeordnet, auf dem ein Pleuel 4 drehbar gelagert ist. Der betreffende Teil der Schwing welle 9 und der Bolzen 6 können vorteilhafterweise in der Art einer Kurbelwelle ausgebildet sein.

Das andere Ende des Pleuels 4 ist an einem Zahnsegmenthe bel 7 angelenkt. Der Zahnsegmenthebel 7 ist um die Dreh achse 2 verschwenkbar gelagert. Entsprechende Zapfen für die Lagerung sind in Fig. 2 mit 2′ angedeutet. Zur Anlen kung des Pleuels 4 ist ein Kulissenbolzen 1 vorgesehen, der im Pleuel 4 mittels eines Lagers 10 drehbar gelagert ist. Der Kulissenbolzen 1 weist einen Durchmesser auf, der größer ist als die Schlitzbreite eines Langlochs 8. Dieses Langloch 8 ist kreisbogenförmig ausgebildet und sein Kreismittelpunkt liegt in der einen Endstellung S′ der Schwingwelle 9 im Drehzentrum des Pleuels 4 auf dem Bolzen 6. Der Zahnsegmenthebel 7 ist in demjenigen Teil, in dem sich das Langloch 8 zur Befestigung des Pleuels 4 befindet, zweischnittig ausgebildet. Das Pleuel 4 liegt also zwischen zwei Wangen 3 des Zahnsegmenthebels 7 ein geschlossen. Der Kulissenbolzen 1, der - wie erwähnt - mit seinen Seitenflächen die Schlitzbreite des Langlochs 8 übergreift, ist mit einer aus keilförmigen Nuten beste henden Verzahnung mit kreisbogenförmigem Verlauf verse hen, die in eine entsprechende Gegenverzahnung auf der Innenseite der Wangen 3 des Zahnsegmenthebels 7 ein greift. Die Verzahnung ist mit 11 bezeichnet. Die Wangen 3 sind beispielsweise als Klemmkörper ausgebildet und werden zusammen mit dem Kulissenbolzen 1 durch eine durch das Langloch 8 hindurchgesteckte Spannschraube 5 zusam mengehalten. Die Spannkraft der Spannschraube 5 erzeugt zwischen Zahnsegmenthebel 7 und Kulissenbolzen 1 ein Mehrfaches dieser Kraft.

Wie aus Fig. 1 leicht zu ersehen ist, kann nach Lösen der Spannschraube 5 das obere Ende des Pleuels 4 mit dem Ku lissenbolzen 1 im Langloch 8 verschoben werden und da durch der Hub des Zahnsegmenthebels 7 verstellt werden. Die Hubverstellung ist durch einen Doppelpfeil mit der Bezeichnung H angedeutet. In entsprechender Weise ist die Hubverstellung auch durch Winkel am Drehzentrum 2 des Zahnsegmenthebels 7 angedeutet. Die Endstellung ist mit E bezeichnet und die Pfeile deuten den Hubbereich für den kleinsten einstellbaren Hub H _min und den größten ein stellbaren Hub H _max an. Der Zahnsegmenthebel 7 enthält z. B. eingeschlossen zwischen die beiden Klemmkörper 3 ein Zahnsegment 7′, von dem aus der Abtrieb zum Schußfaden eintragorgan erfolgt. Der Abtrieb zum Schußfadeneintrag organ kann in verschiedener Weise ausgebildet sein und in an sich bekannter Weise Zwischengetriebe enthalten. Hier in der Zeichnung ist er der Einfachheit halber lediglich als Zahnstange 12 angedeutet, bei der wiederum die Endstellung E sowie der minimale Hub H _min und der maximale Hub H _max schematisch angedeutet sind.

Für Webmaschinen mit von beiden Seiten her ins Webfach vorgeschobenen und wieder zurückgeholten Schußfadenein tragorganen läßt sich der Antrieb in einfacher Weise durch zwei spiegelbildlich an den beiden Seiten der Webmaschine angeordnete Getriebe verwirklichen.

Wie schon erwähnt, läßt sich durch die kreisbogenförmige Anordnung des Langlochs mit Kreismittelpunkt in einem Endpunkt oder Wendepunkt des Schwingantriebes der Dreh welle in einfacher Weise verstellen, ohne daß ein Nach justieren erforderlich würde. Es bleibt dabei die eine Endstellung der Schußfadeneintragorgane stets einwandfrei erhalten. Durch die Verzahnung des Kulissenbolzens mit ihrem Eingriff in die entsprechende Gegenverzahnung an den Wangen des Zahnsegmentshebels entsteht eine große Reibfläche und es können nach Anziehen der Spannschraube ohne Schwierigkeit große Kräfte übertragen werden. Wie bereits erwähnt, ist auch bei gelöster Spannschraube ein unabsichtliches Verstellen des Kulissenbolzens im Lang loch verhindert.

Claims

1. Getriebe für schützenlose Wegmaschinen zum An trieb von abwechselnd ins Webfach vorgeschobenen und wie der zurückgezogenen, mit einer Verzahnung versehenen Schußfadeneintragorganen mittels eines Ritzels, enthal tend abtriebsseitig einen verschwenkbar gelagerten Zahn segmenthebel und antriebsseitig eine hin- und herschwin gende Welle mit einem exzentrisch zu ihrer Drehachse angeordneten Angriffspunkt für eine die Welle mit dem Zahnsegmenthebel verbindende Koppel, wobei die Koppel an ihrem anderen Ende in einem Langloch des Zahnsegment hebels verstellbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß

a) die Koppel in der Art eines an der Schwingwelle (9) angelenkten Pleuels (4) ausgebildet ist,
b) das andere Ende des Pleuels (4) in einem zwei schnittig ausgeführten Teil des Zahnsegmenthebels (7) be festigt ist,
c) an der Verbindungsstelle zum Zahnsegmenthebel (7) ein die Schlitzbreite des Langlochs (8) übergreifen der Kulissenbolzen (1) vorgesehen und drehbar (10) im Pleuel (4) gelagert ist,
d) die seitlichen Wangen des Kulissenbolzens (1) mit keilförmigen Zahnnuten (11) versehen sind, die in entsprechende Gegennuten der beiden Wangen (3) des Zahnsegmenthebels (7) zu beiden Seiten des Langlochs (8) eingreifen,
e) Langloch (8) und Verzahnung (11) kreisbogenför mig ausgebildet sind, wobei der Kreismittelpunkt in der einen Endlage (S′) der Schwingwelle (9) mit dem Mittel punkt des Pleuellagers zusammenfällt,
f) der Kulissenbolzen (1) und die Wangen (3) des Zahnsegmenthebels (7) durch eine Spannschraube (5) fest stellbar sind.

2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Schwingwelle (9) in der Art einer Kurbel welle ausgebildet ist.

3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Wangen des Zahnsegmenthebels (7) aus zwei einander gegenüberliegenden und das Zahnsegment (7′) zwischen sich einschließenden Klemmkörpern (3) bestehen.