DE3234685C1

DE3234685C1 - Klemmvorrichtung

Info

Publication number: DE3234685C1
Application number: DE3234685A
Authority: DE
Inventors: Ferdinand 4156 Willich Szücs
Original assignee: Maschinenfabrik Carl Zangs AG
Current assignee: Kaiser GmbH and Co KG
Priority date: 1982-09-18
Filing date: 1982-09-18
Publication date: 1983-11-03
Also published as: IT8322912A0; FR2533237A1; IT1166955B; IT8322912A1

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Klemmvorrichtung für eine Justiereinrichtung im Verbindungsweg eines Schwingarmes einer Schaftmaschine mit einem Schaft einer Webmaschine mit der eine Längenverstellung zwischen einem Verbindungsrohr und einer in dieses hineinragenden Verbindungsstange möglich ist.

Bei den bekannten Justiereinrichtungen im Verbindungsweg zwischen einer Schaftmaschine und einer Webmaschine (DE-AS 20 56 904 oder DE-PS 27 37 936) bestehen die Klemmvorrichtungen entweder aus einer Verzahnung zwischen zwei ineinander angeordneten Maschinenteilen und Klemmschrauben oder aus mehreren, gegeneinander abgestützten Keilen. Die zuerst genannte Klemmvorrichtung hat den Nachteil, daß sie nicht stufenlos verstellt werden kann. Die an zweiter Stelle genannte Klemmvorrichtung hat den Nachteil einer verhältnismäßig komplizierten Konstruktion, weil an der gleichen Klemmstelle auf zwei im rechten Winkel zueinander liegenden Koordinaten sowohl eine Längenverstellung als auch eine Hubverstellung möglich ist.

Aus dem DE-GM 82 05 220 ist eine verbesserte Klemmvorrichtung für den genannten Zweck bekannt, bei der ein zweiarmiger Klemmhebel zwischen dem Verbindungsrohr und der Verbindungsstange angeordnet ist. Diese Klemmvorrichtung kann mit einfachen Mitteln gelöst, stufenlos verstellt und wieder verspannt werden.

Alle bekannten Klemmvorrichtungen haben bisher den Nachteil, daß es schwierig ist, sie unter Last, also bei Druck oder Zug von der einen oder anderen Seite her millimetergenau in einer bestimmten Lage zu verspannen. Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Klemmvorrichtung mit einem einfach bedienbaren und schubsicheren Verstelltrieb zur genauen Justierung der Schäfte unter Last zu schaffen.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Klemmvorrichtung vorgeschlagen, bei der zwischen dem Verbindungsrohr und der Verbindungsstange ein selbstsperrender Verstelltrieb mit einem Schneckentrieb oder einem Schraubentrieb angeordnet ist.

Bei einer ersten praktischen Ausführungsform kann der Schneckentrieb aus einem in dem Verbindungsrohr frei drehbar angeordneten und in axialer Richtung gesicherten Schraubbolzen als Schnecke und einem mit diesem zusammenwirkenden, auf einer im Verbindungsrohr befestigten Achse gelagerten Zahnrad als Schnekkenrad bestehen, welches mit einer Verzahnung in der Verbindungsstange kämmt.

Bei einer anderen praktischen Ausführungsform kann der Schneckentrieb aber auch aus einem in einem verschiebbar und feststellbar auf der Verbindungsstange angeordneten Lagerteil vorgesehenen und in axialer Richtung gesicherten Schraubbolzen als Schnecke und einem mit diesem zusammenwirkenden, auf einer im Lagerteil befestigten Achse gelagerten Winkelhebel bestehen, der einerseits ein Zahnsegment als Schnekkenrad besitzt und andererseits mit einem Hebelarm in eine Bohrung des Verbindungsrohres eingreift. Dabei ist zweckmäßig das Lagerteil seinerseits mit einer Klemmschraube lösbar und verstellbar auf der Verbindungsstange befestigt.
Diese zweite praktische Ausführungsform kann auch mit einem Schraubentrieb versehen werden, bei dem zwischen dem Winkelhebel und dem Schraubbolzen eine im Lagerteil verdrehsicher geführte Mutter verwendet wird, die eine Gabel besitzt, in welche der Winkelhebel mit einem Kreissegment eingreift.

Eine Klemmvorrichtung mit dem erfindungsgemäß angeordneten und selbstsperrend ausgebildeten Verstelltrieb hat den Vorteil, daß eine millimetergenaue Justierung der Schäfte auch unter Last möglich ist. Die zuletzt beschriebenen beiden Ausführungsformen mit dem auf der Verbindungsstange festklemmbaren Lagerteil haben gegenüber der zuerst beschriebenen Ausführungsform noch den zusätzlichen Vorteil, daß in kurzer Zeit auch größere Verstellschritte möglich sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird für eine Klemmvorrichtung mit einer Verzahnung zwischen dem Verbindungsrohr und der Verbindungsstange, die mit Druckschrauben in Eingriff gehalten wird, eine Verbesserung mit einer Aushebevorrichtung für die Verzahnung vorgeschlagen, die aus einer die Verbindungsstange umgreifenden Schlaufe und einem in diese eingreifenden Schraubbolzen besteht. Eine Klemmvorrichtung mit dieser Aushebevorrichtung kann sehr gut mit der zweiten praktischen Ausführungsform des selbstsperrenden Verstelltriebes kombiniert werden.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen, in denen drei bevorzugte Ausführungsformen einer erfindungsgemäß ausgebildeten Klemmvorrichtung schematisch dargestellt worden sind. In den Zeichnungen zeigt

F i g. 1 einen Verbindungsweg zwischen einem hin-und herschwenkenden Schwingarm einer Schaftmaschine und einem Schaft einer Webmaschine in Ansicht;

F i g. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 1 mit einer ersten Ausführungsform eines Verstelltriebes entlang der Linie H-II in Fig.3 geschnitten in Seitenansicht;

F i g. 3 den Ausschnitt gemäß F i g. 2 in Draufsicht;

F i g. 4 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2 mit dem Verstelltrieb in Seitenansicht;

Fig.5 den Verstelltrieb entlang der Linie V-V in F i g. 4 geschnitten in Draufsicht;

F i g. 6 und 7 eine weitere Ausführungsform des Verstelltriebes mit einem Schneckentrieb in verschiedenen Betriebsstellungen und im Längsschnitt;

F i g. 8 und 9 eine abgewandelte Ausführungsform des Verstelltriebes gemäß den F i g. 6 und 7 mit einem Schraubentrieb in zwei verschiedenen Betriebsstellungen und im Längsschnitt.

Ein Schaft 1 einer im übrigen nicht dargestellten Webmaschine wird über Winkelhebel 2, 3, ein Verbindungsgestänge 4 und einen Schwingarm 5, der um eine feste Achse 6 pendelt, mit einem nicht dargestellten Kurbelarm einer Schaftmaschine auf- und abbewegt.

Das Verbindungsgestänge 4 besitzt eine Längenverstellung 7 und der Schwingarm 5 eine Hubverstellung 8.

Die Längenverstellung 7 besteht aus einem Verbindungsrohr 9 und einer in diese hineinragenden Verbindungsstange 10, die mit einem zweiarmigen Klemmhebel 11 stufenlos gegeneinander verspannt werden können. Der Klemmhebel 11 ist in einem Spalt 12 zwischen der Verbindungsstange 10 und einem Futterstück 13 angeordnet. Die Bewegung des Klemmhebels 11 erfolgt mit einer Zugschraube 14.

Damit das Verbindungsrohr 9 und die Verbindungsstange 10 bei gelöstem Klemmhebel 11 auch unter Last millimetergenau gegeneinander verschoben und wieder miteinander verspannt werden können, sind selbstsperrende Verstelltriebe 15, 16, 17 zwischen dem Verbindungsrohr 9 und der Verbindungsstange 10 eingeschaltet.

Der selbstsperrende Verstelltrieb 15 besteht gemäß den F i g. 2 bis 5 aus einem in dem Verbindungsrohr 9 frei drehbar gelagerten und im Futterstück 13 in axialer Richtung mit einem Stift 18 gesicherten Schraubbolzen

19 als Schnecke und einem damit kämmenden Zahnrad

20 als Schneckenrad. Das Zahnrad 20 ist auf einer im Verbindungsrohr 9 befestigten Achse 21 gelagert und kämmt seinerseits mit einer Verzahnung 22 in der ihr zugewandten Oberfläche der Verbindungsstange 10.

Der selbstsperrende Verstelltrieb 16 gemäß F i g. 6 und 7 ist in einem die Verbindungsstange 10 umgreifenden und mit dieser verklemmbaren Lagerteil 23 angeordnet. Es besteht aus einem Schraubbolzen 24 als Schnecke und einem Winkelhebel 25 mit einem Zahnsegment 26a als Schneckenrad. Der Winkelhebel 25 ist auf einer im Lagerteil 23 befestigten Achse 26 gelagert und greift mit einem Hebelarm 27 in eine Ausnehmung des Verbindungsrohres 9 ein. Der

ίο Schraubbolzen 24 ist frei drehbar im Lagerteil 23 angeordnet, aber in axialer Richtung mit Kontermuttern 28 sicherbar.

Bei dem selbstsperrenden Verstelltrieb 17 gemäß den F i g. 8 und 9 ist zwischen dem Winkelhebel 25 und dem Schraubbolzen 24 eine Mutter 29 mit einer Gabel 30 angeordnet, in die der Winkelhebel 25 mit einem Kreissegment 31 eingreift. Bei dieser Ausführungsform handelt es sich um einen Schraubentrieb, dessen Konstruktionsteile im übrigen aber mit denjenigen des Verstelltriebes 16 in F i g. 6 und 7 übereinstimmen.

Wenn größere Längenverstellungen zwischen dem Verbindungsrohr 9 und der Verbindungsstange 10 notwendig sind, können die Lagerteile der Verstelltriebe 16 und 17 in den F i g. 6 bis 9 mittels einer Klemmschraube 32 gelöst und nach dem Heranziehen an das Verbindungsrohr 9 wieder verspannt werden. Dadurch können schrittweise größere Längenverstellungen durchgeführt werden.
Das Verbindungsgestänge 4 kann anstelle der aus dem zweiarmigen Klemmhebel 11 bestehenden Klemmvorrichtung auch eine Verzahnung 33 besitzen, die gemäß den F i g. 8 und 9 mit Druckschrauben 34 zusammengepreßt wird. Wenn eine solche Klemmvorrichtung mit einem selbstsperrenden Verstelltrieb 16 oder 17 zusammenarbeiten soll, ist es notwendig, die Verzahnung 33 der Verbindungsstange 10 mit einer diese umgreifenden Schlaufe 35 und einem in diese eingreifenden Schraubbolzen 36 auszuheben, wie es in der F i g. 8 dargestellt worden ist.

Die am Beispiel der Längenverstellung 7 zwischen dem Verbindungsrohr 9 und der Verbindungsstange 10 beschriebenen und dargestellten Verstelltriebe 15, 16, 17 können sinngemäß natürlich auch bei der Hubverstellung 8 verwendet werden.

Bezugszeichenliste

1 Schaft

2 Winkelgetriebe

3 Winkelgetriebe

4 Verbindungsgestänge

5 Schwingarm

6 Achse

7 Längenverstellung

8 Hubverstellung
9 Verbindungsrohr

10 Verbindungsstange

11 Klemmhebel

12 Spalt

13 Futterstück
14 Zugschraube

15 Verstelltrieb

16 Verstelltrieb

17 Verstelltrieb

18 Stift

19 Schraubbolzen
20 Zahnrad

etwa 0,83, während die Wasseraktivität des Mantels 2921Achse

22 Verzahnung

23 Lagerteil

24 Schraubbolzen

25 Winkelhebel

26 Achse

26a Zahnsegment

27 Hebelarm

28 Kontermutter

29 Mutter

30 Gabel

31 Kreissegment

32 Klemmschraube 33 Verzahnung

34 Druckschraube

35 Schlaufe

36 Schraubbolzen

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Klemmvorrichtung für eine Justiereinrichtung im Verbindungsweg eines Schwingarmes einer Schaftmaschine mit einem Schaft einer Webmaschine mit der eine Längenverstellung zwischen einem Verbindungsrohr und einer in dieses hineinragenden Verbindungsstange möglich ist, gekennzeichnet durch einen zwischen dem Verbindungsrohr (9) und der Verbindungsstange (10) angeordneten, selbstsperrenden Verstelltrieb (15,16,17) mit einem Schneckentrieb oder einem Schraubentrieb.

2. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstelltrieb (15) aus einem in dem Verbindungsrohr (9) frei drehbar angeordneten und in axialer Richtung gesicherten Schraubbolzen (19) als Schnecke und ein mit diesem zusammenwirkenden, auf einer im Verbindungsrohr (9) befestigten Achse (21) gelagerten Zahnrad (20) als Schneckenrad besteht, welches mit einer Verzahnung (22) in der Verbindungsstange (10) kämmt.

3. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstelltrieb (10) aus einem in einem verschiebbar und feststellbar auf der Verbindungsstange (10) angeordneten Lagerteil (23) frei drehbar gelagerten und in axialer Richtung gesicherten Schraubbolzen (24) als Schnecke und einem mit diesem zusammenwirkenden, auf einer im Lagerteil (23) befestigten Achse (26) gelagerten Winkelhebel (25) besteht, der einerseits ein Zahnsegment (26a^als Schneckenrad besitzt und andererseits mit einem Hebelarm (27) in eine Bohrung des Verbindungsrohres (9) eingreift.

4. Klemmvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (23) mit einer Klemmschraube (32) lösbar und verstellbar auf der Verbindungsstange (10) befestigt ist.

5. Klemmvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Verstelltrieb (17) zwischen dem Winkelhebel (25) und dem Schraubbolzen (24) eine im Lagerteil (23) verdrehsicher geführte Mutter (29) angeordnet ist.

6. Klemmvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelhebel (25) mit einem Kreissegment (31) in eine Gabel (30) der Mutter (29) eingreift.

7. Klemmvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3 bis 6 mit einer Verzahnung zwischen dem Verbindungsrohr und der Verbindungsstange, die mit Druckschrauben in Eingriff gehalten wird, gekennzeichnet durch eine Aushebevorrichtung für die Verzahnung (33), bestehend aus einer die Verbindungsstange (10) umgreifenden Schlaufe (35) und einem in diese eingreifenden Schraubbolzen (36).