EP0429714B1 - Wagon de chargement pour matériaux en vrac - Google Patents

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EP0429714B1
EP0429714B1 EP89122171A EP89122171A EP0429714B1 EP 0429714 B1 EP0429714 B1 EP 0429714B1 EP 89122171 A EP89122171 A EP 89122171A EP 89122171 A EP89122171 A EP 89122171A EP 0429714 B1 EP0429714 B1 EP 0429714B1
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running
conveyor belt
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Josef Ing. Theurer
Friedrich Diplom-Kaufmann Oellerer
Manfred Brunninger
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Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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    • E01B2203/034—Displacing or storing ballast using storing containers
    • E01B2203/038—Displacing or storing ballast using storing containers detachable from the vehicle

Claims (16)

  1. Wagon de chargement déplaçable sur rail (1; 36) pour des matériaux en vrac comprenant un dispositif convoyeur (7; 39) convoyant dans la direction longitudinale du wagon au voisinage du fond d'une caisse de wagon (5; 40) appropriée à la réception de matériaux en vrac, caractérisé en ce que le dispositif convoyeur (7; 39) et un châssis de support (6; 38) logeant celui-ci sont réalisés plus larges que la caisse de wagon (5; 40) dans sa zone extrême inférieure, et en ce qu'au moins une zone inférieure, contiguë au dispositif convoyeur (7; 39) de la paroi latérale de caisse de wagon (11; 41) s'étendant dans la direction longitudinale du wagon est réalisée amovible ou de façon pivotante autour d'un axe (23; 44) s'étendant dans la direction longitudinale du wagon.
  2. Wagon de chargement selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque paroi latérale (11) s'étendant dans la direction longitudinale de wagon de la caisse de wagon (5) est montée pivotante au châssis de support (6), à sa zone extrême inférieure, autour d'un axe (23) s'étendant dans la direction longitudinale de wagon.
  3. Wagon de chargement selon la revendication 2, caractérisé en ce que le palier ou logement (24) présentant l'axe (23), de la paroi latérale (11) est disposé à une certaine distance de celle-ci dans la direction transversale du wagon.
  4. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les parois latérales (11) s'étendant dans la direction longitudinale du wagon sont reliées à leur côté extérieur à chaque fois à des barres d'appui (13) placées à une certaine distance les unes des autres et s'étendant perpendiculairement au dispositif convoyeur (7), qui prennent appui dans leurs zones extrêmes inférieures, par l'intermédiaire du palier ou logement (24), au châssis de support (6).
  5. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque paroi latérale (11) montée pivotante au châssis de support (6) est constituée de plusieurs, de préférence, de trois parties de paroi latérale (10) disposées les unes derrière les autres dans la direction longitudinale du wagon.
  6. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les parois latérales (11) montées pivotantes de la caisse de wagon (5) sont reliées de manière amovible dans leurs zones extrêmes supérieures par des traverses (25).
  7. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les parois latérales (11) s'étendent dans un plan à peu près vertical ou perpendiculaire au dispositif convoyeur (7) et sont disposées à une certaine distance par leurs extrémités inférieures du dispositif convoyeur (7), sur le côté interne des parois latérales (11) ainsi que dans la zone entre la paroi latérale (11) et le dispositif convoyeur (7) étant fixé un revêtement (31) en matériau élastique.
  8. Wagon de chargement selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'une partie inférieure (32), faisant suite au dispositif convoyeur (7), du revêtement (31) est réalisée séparément du revêtement restant et est déplaçable dans la direction vers le dispositif convoyeur (7).
  9. Wagon de chargement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une partie inférieure (43), faisant suite au dispositif convoyeur (39) de la paroi latérale (41) de la caisse de wagon (40) est réalisée pivotante autour d'un axe (44) s'étendant dans la direction longitudinale du wagon.
  10. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le châssis de support (6) relié aux parois latérales (11) ou à la caisse de wagon (5) et au dispositif convoyeur (7) présentent des supports (8) faisant saillie vers le bas qui sont reliés de manière amovible au plateau de chargement (2) d'un wagon à plateau (3).
  11. Wagon de chargement selon la revendication 10, caractérisé en ce que les supports (8) pour une position oblique dans la direction longitudinale du châssis de support (6) sont réalisés dans des longueurs différentes relativement au plateau de chargement (2) du wagon à plateau (3), sous la zone extrême située plus haut du dispositif convoyeur côté fond ou sol (7) étant disposée une zone extrême inférieure (14) d'un convoyeur à bande de transfert (16) faisant saillie au-delà de l'agencement frontal des tampons de choc (15).
  12. Wagon de chargement selon la revendication 11, caractérisé en ce que le convoyeur à bande de transfert (16) est monté pivotant au wagon à plateau (3) autour d'un axe (17) s'étendant suivant un certain angle par rapport au plan du dispositif convoyeur (7).
  13. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la caisse de wagon (5) et le châssis de support (6), pour former une passerelle (26) sur les deux côtés longitudinaux du wagon, sont réalisés plus étroits que la largeur du wagon à plateau (3).
  14. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'un dispositif de centrage (21) pour l'application contre un convoyeur à bande de transfert (16) monté pivotant ou contre la caisse de wagon (5) d'un autre wagon de chargement (1) est disposé à l'extrémité de la caisse de wagon (5) et/ou à l'extrémité supérieure d'un convoyeur à bande de transfert (16) opposée au convoyeur à bande de transfert (16) monté pivotant.
  15. Wagon de chargement selon la revendication 14, caractérisé en ce que le dispositif de centrage (21) est réalisé sous forme de deux galets d'appui (27) placés à une distance l'un de l'autre correspondant au moins à la largeur du convoyeur à bande de transfert (16) et qui sont montés à rotation à la caisse de wagon (5) autour d'un axe (28) s'étendant transversalement à la direction longitudinale du wagon et horizontalement, et qui sont reliés dans leurs zones extrêmes externes, respectivement, à un boudin de roue (29) présentant un diamètre plus grand que les galets d'appui (27).
  16. Wagon de chargement selon la revendication (14), caractérisé en ce que le dispositif de centrage (46) est réalisé sous forme de deux galets (47) reliés à la caisse de wagon (40) et s'étendant dans un plan parallèle au plan du convoyeur à bande de transfert et dont la plus petite distance l'un par rapport à l'autre dans la direction transversale du wagon correspond au moins à la largeur du convoyeur à bande de transfert.
EP89122171A 1989-12-01 1989-12-01 Wagon de chargement pour matériaux en vrac Expired - Lifetime EP0429714B1 (fr)

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