SE469627B - Skengaaende lastningsvagn foer rasgods - Google Patents

Description

469 627 10 15 20 25 30 35 2 Det är också - enligt DE-Gbm 88 13859 - känt med en på skenor rörlig anläggning för upptagande och transport av rasgods, vid vilken varje lastningsvagn endast uppvisar ett i bottendelen av vagnskorgen befintligt transportband.

Detta sträcker sig med sitt i transportriktningen räknat främre ändparti framåt över buffertbröstet på lastnings- vagnen och är också beläget på högre nivå i jämförelse med motstående transportbandsände. På detta sätt överlämnas rasgodset från detta bottentransportband direkt till bot- tentransportbandet i nästföljande lastningsvagn. Tran- sportbandet är helt anordnat i vagnskorgen, vilket via motsvarande stöd är förbundet med lastningsvagnens ram. Ändamålet med föreliggande uppfinning ligger nu i ástadkommandet av en skengående lastningsvagn av inled- ningsvis beskrivet slag, vilken med endast ringa konstruk- tiv kostnad uppvisar en ökad lastvolym.

Denna uppgift löses enligt uppfinningen därigenom, att stöden är anordnade för ett i längdriktningen räknat snett läge av bärramen resp. transportanordningen med olika längd, varvid under det högre belägna ändpartiet av den i bottensidan belägna transportanordningen är anordnat det undre ändpartiet av överlämningstransportanordningen.

Till följd av det sneda läget av bärramen kan överläm- ningstransportbandet vara anordnat med sin undre ände under den högre belägna änden av transportanordningen, utan att därför erfordras en konstruktiv ändring av lastplatån. genom det djupare belägna ändpartiet av vagnskorgen i Å andra sidan är därmed emellertid också omrâdet för det till den anslutande lastningsvagnen hörande överlämningstransortbandet säkerställt, att också vid förstoring av sidoväggshöjderna på vagnskorgen trots det nämnda överlämningstransportbandet fortfarande kommer att ligga inom den tillåtna profilen av det öppna utrymmet.

I det följande beskrives uppfinningen närmare i samband med tvâ på ritningen visade utföringsexempel. 10 15 20 25 30 35 469 627 3 Därpå visar fig. 1 sidovy av en lastningsvagn för rasgods, vilken för bildande av en lastningsenhet är sam- mankopplad med flera dylika lastningsvagnar, fig. 2 en förstorad vy av lastningsvagnen enligt pilen II i fig. 1, fig. 3 ett förstorat deltvärsnit genom en enligt uppfin- ningen utformad sidovägg av lastningsvagnen enligt pilen III i fig. 1, och fig. 42en i maskinens längdriktning riktad delvy av ett ytterligare utföringsexempel av en enligt uppfinningen utförd lastningsvagn, varvid endast det nedre ändpartiet av sidoväggen är svängbart utfört.

Den i fig. 1 synliga lastningsvagnen 1 för rasgods och liknande består av en en lastplatå 2 uppvisande platå- vagn 3 med i ändarna anordnade boggiunderreden 4. På platåvagnen 3 befinner sig en med en vagnskorg 5 förbunden bärram 6, i vilken anslutande till vagnskorgens 5 undre ände är lagrad en transportanordning 7. Bärramen 6 uppvisar nedåtskjutande stöd 8, vilka via skruvförband 9 3 lastplatå 2. längdriktning är lösbart förbundna med platåvagnens Vagnskorgen 5 består av två i vagnens gående, vardera av tre efter varandra anordnade sido- väggdelar 10 bildade sidoväggar ll och dessa med varandra förbundna, tvärgående ändväggar 12. De vertikalt gående resp. vinkelrätt mot transportanordningens 7 plan anord- nade sidoväggarna ll är i området för deras yttersida förbundna med på avstånd från varandra anordnade, vinkel- rätt mot transportanordningen 7 löpande stödlister 13. I till varnadra gränsande ändpartier av två sidoväggdelar 10 är vardera två dylika stödlister 13 anordnade omedelbart intill varandra.

De med lastplatån 2 förbundna stöden 8 är för ett i längdriktningen räknat snett läge hos bärramen 6 i för- hållande till lastplatån 2 utformade med olika längd.

Under det högre belägna ändpartiet av den i bottensidan anordnade transportanordningen 7 är anordnat ett undre ändparti 14 av en över ett buffertbröst 15 utskjutande överföringstransport 16. Detta är kring en i vinkel mot transportanordningens 7 plan gående axel 17 svängbart lagrat på platåvagnen 3. I det övre avlämningsområdet 18 469 627 10 15 20 25 30 35 4 befinner sig en drivanordning 19 för åstadkommande av en med pilen 20 antydd omloppsrörelse hos överförings- transportbandet 16. Detta vilar i utmatningsområdet 18 via en centreringsanordning 21 på vagnskorgen 5 till en i transportriktningen räknat framför anordnad ytterligare lastningsvagn 1. Den som elastiskt och ändlöst transport- band utförda transportanordningen 7 är med hjälp av en drivanordning 22 rörlig med sitt överband resp. övre partip i den med pilen 20 antydda transportriktningen. I området för den i transportriktningen räknat bakre änden av den i sin helhet visade lastningsvagnen 1 är med punktstreckade linjer antytt ett överföringstransportband till exempelvis en rengöringsmaskin för makadambädden.

Såsom speciellt framgår av fig. 1 och 3 är den som transportband utförda transportanordningen 7 och den bärram 6, som lagrar densamma bredare än vagnskorgen 5 i dess undre ändparti. De båda sidoväggarna 11 är var och en i nedre ändpartiet förbundna med bärramen 6 svängbart kring en i vagnens längdriktning gående axel 23. En lag- ring 24 som uppvisar dessa axlar 23 är dels förbunden med det övre ändpartiet av bärramen 6 och dels med det undre, i vagnens längdriktning från sidoväggen ll distansierade änden av en stödlist 13. De svängbart lagrade sidoväg- garna 11 av vagnskorgen 5 är lösbart förbundna med varandra i deras övre ände i området för stödlisterna 13 medelt tvärsträvor 25 (se fig. 2). För bildande av en gångbana 26 på vagnens båda längsgående sidor är vagns- korgen 5 utförd smalare än platávagnens 3 bredd. Den med den bakre sidoväggdelen 10 förbundna centreringsanord- ningen 21 är utförd i form av två stödrullar 27, vilka vardera är roterbart lagrade kring en tvärs vagnens längdriktning och horisontellt gående axel 28. Transport- anordningen 7 förfogar i vart och ett av sina i vagnens längdriktning räknat befintliga ändpartier över en på bärramen 6 lagrad och en tvärs vagnens längdriktning gåen- de axel uppvisande omlänknignsrulle 30. 10 15 20 25 30 35 469 627 5 Såsom särskilt framgår av fig. 3 är sidoväggarna 11 anordnade så att de löper i ett ungefär vertikalt resp. relativt transportriktningen 7 vertikalt plan och distan- sierat med sina nedre ändar från transportanordningen 7.

På innersidan av sidoväggen 1 är anordnad en beklädnad 31 av elastiskt material. En undre, till transport- anordningen 7 anslutande del 32 av beklädnaden 31 är avskild från den övriga beklädnaden 31 och utförd förskjutbar i riktningen av transportanordningen 7. Som överbryggning mellan beklädnadens 31 undre och övre del _32, 33 är anordnad en på sidoväggen ll lösbart fäst plåtskiva 34.

Vid framställning av den enligt uppfinningen utförda lastningsvagnen kan på fördelaktigt sätt också redan i bruk befintliga platåvagnar 3 användas, varvid den av bärram 6, transportanordning 7 och vagnskorg 5 bildade enheten förbindes med lastplatån 2 medelst skruvförband 9. Överföringstransportbandet 16 fästes även lösbart i last- platåns 2 ändparti. Detta speciella utförande har till följd, att platåvagnen 3 kan användas i sitt ursprungliga tillstånd, under det att kostsamma merarbeten udvikes. Den undre delen 32 av beklädnaden 31 kan efter förslitning och därav följande spaltbildning förskjutas i riktning mot transportanordningen 7 under motsvarande lösgörande av Därmed säkerställas alltid, att det i För pà- plåtskivan 34. vagnskorgen 5 lagrade godset icke kan utflyta. resp. avmontering av transportanordnignens 7 elastiska transportband 35 lossas först tvärsträvorna 25 och därefter svänges sidoväggarna ll till det med punkt- streckade linjer antydda läget utåt. Genom den i last- ningsvagnens l tvärriktning mot sidoväggen ll förskjutna anordningen av lagringen 24 förflyttas därvid sidoväg- garnas ll underkant med svängningsrörelsen utåt, så att transportbandet 35 kan in- resp. urmonteras helt obehind- rat.

En i fig. 4 visad lastningsvagn är även sammansatt av en platåvagn 37, en med denna förbunden bärram 38 med som transportband utförd transportanordning 39 och en vagns- 469 627 10 15 20 25 30 35 6 korg 40. Ett lutande anordnat överföringstransportband är för åskådlighetens skull icke visat. Med i vagnens längdriktning löpande sidoväggar 41 är i vart och ett av deras främre och bakre ändpartier förbunden en ändvägg 42.

En undre, till transportanordningen 39 anslutande del 43 av vagnskorgens 40 sidovägg 41 är utförd svängbart kring en i vagnens längdriktning löpande axel 44. En övre del 45 av sidoväggen 41 är förbunden med på bärramen 38 fästa stödlister 46. i förhållande till transportanordningens 39 transportplan, Den undre delen 43 är anordnad snedställt varvid transportanordningen 39 är utförd bredare än det tvärs vagnens längdriktning gående avståndet mellan de båda nedre ändpartierna på till resp. sidovägg 41 hörande undre delar 43. I det i transportriktnignen räknat bakre och övre ändpartiet av vagnskorgen 40 är anordnad en centreringsanordning 47. Denna är utförd i form av två med resp. sidovägg 41 förbundna och i ett relativt överföringstransportbandets plan parallellt plan löpande rullar 48, vilka är anordnade för anliggning mot överfö- ringstransportbandets sidoväggar. Den minsta i vagnens tvärriktning förlöpande distansen mellan rullarna 48 motsvararar åtminstone bredden av överföringstransport- bandet. ningens 39 transportband uppsvänges sidoväggens 40 undre del 43 (se punktstreckad pil). uppfinningens ram även möjligt att fästa denna undre del För in- resp. urmontering av transportanord- Det är emellertid inom 43 icke svängbart utan lösbart på stödlisterna 46.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 469 627 7 PATENTKRAV Skengående lastningsvagn (1: 36) för rasgods med en i vagnens längdriktning transporterande och i en bärram (6) lagrad transportanordning (7; 39) i bottendelen av en för upptagning av rasgodset lämpad och via stöd (8) med lastningsvagnen (1) förbunden vagnskorg (5: 40) och ett med sin nedre mottagningsände under transportanordningen (7; 39) anordnat och över ett buffertbröst utskjutande överföringstransportband (16), k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att stöden (8) är utförda med olika längd för ett i längdriktningen räknat lutande läge av bärramen (6) resp. transportanordningen (7), varvid under det högre belägna ändpartiet av den i bottnen anordnade transport- anordningen (7) är anordnat det undre ändpartiet (14) av överföringstransportbandet (16). 469 10 15 20 25 30 35 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 627 8 HÃNVISNINGSFÖRTECKNING Lastningsvagn Lastlatà Platávagn Boggieunderrede Vagnskorg Bärram Transportanordning Stöd Skruvförband Sidoväggsdel Sidovägg Ändvägg Stödlist Undre ändparti Buffertbröst Överföringstransportband Axel Utkastningsomrâde Drivning Pil Centreringsanordning Drivning Axel Lagring Tvärsträva Gångbana Stödrulle Axel Spårkrans Omlänkningsrulle Beklädnad Undre del av beklädnaden Övre del av beklädnaden Plåtskiva Transportband Lastvagn 10 15 20 25 30 35 sm aa sm 4m 4L Q. 4& 4L 4a 4@ 41 48. Platåvagn Bärram Transportanordning Vagnskorg Sidovägg Ändvägg Undre dl Axel Övre del Stödlist Centreringsanordning Rulle 469 627