CN105197027A - 一种运输煤炭的火车用车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种运输煤炭的火车用车厢。它包括箱体,该箱体的顶部呈开口状。其特点是所述箱体的内侧壁上有储液罐,储液罐的底部有排液口,其侧壁的上部有进液口,其顶部有排气口。所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管,且该水管上有水泵。所述喷淋总管呈水平布置,且位于箱体开口的上方,喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴,喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通,喷嘴的喷口均朝向箱体的开口。所述水泵通过导线连接有控制器。该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时,对环境造成的污染较小,避免了行车安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种火车,具体说是一种运输煤炭的火车用车厢。
背景技术
众所周知,火车在运输煤炭时,是直接将煤炭放到车厢内进行运输的。
目前,行业内使用的运输煤炭的火车用车厢就是一个长方形的箱体,该箱体呈开口状。传统的运输煤炭的火车用车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时,由于火车颠簸及风力作用,煤炭表面的煤粉和颗粒会被风吹离出车体,污染环境,且会使火车轨道附近的能见度降低,尤其是进入隧道时,造成行车安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种运输煤炭的火车用车厢,该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时,对环境造成的污染较小,避免了行车安全隐患。
为解决上述问题,提供以下技术方案:
本发明的运输煤炭的火车用车厢包括箱体,该箱体的顶部呈开口状。其特点是所述箱体的内侧壁上有储液罐,储液罐的底部有排液口,其侧壁的上部有进液口,其顶部有排气口。所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管,且该水管上有水泵。所述喷淋总管呈水平布置,且位于箱体开口的上方,喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴,喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通,喷嘴的喷口均朝向箱体的开口。所述水泵通过导线连接有控制器。
其中,所述喷淋总管上有支撑杆,支撑杆的一端位于喷淋总管的底部,其另一端固定在箱体底部。
采取以上方案,具有以下优点:
由于本发明的运输煤炭的火车用车厢的箱体的内侧壁上有储液罐,储液罐的底部有排液口,其侧壁的上部有进液口,其顶部有排气口;所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管,且该水管上有水泵;所述喷淋总管呈水平布置,且位于箱体开口的上方,喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴,喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通,喷嘴的喷口均朝向箱体的开口;所述水泵通过导线连接有控制器。所以,该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时,控制器控制水泵定时启动,使得喷嘴定时向煤炭表面喷液,使得煤炭表面的煤粉和颗粒不易被风吹出到车体外,减小了环境的污染,且不会影响能见度,避免了行车安全隐患。
附图说明
图1为本发明的运输煤炭的火车用车厢的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示,本发明的运输煤炭的火车用车厢包括箱体7,该箱体7的顶部呈开口状。所述箱体7的内侧壁上有储液罐1,储液罐1的底部有排液口10,其侧壁的上部有进液口2,其顶部有排气口3。所述储液罐1的排液口10通过水管连接有喷淋总管5,且该水管上有水泵4。所述喷淋总管5呈水平布置,且位于箱体7开口的上方,喷淋总管5上沿其纵向均布有喷嘴6,喷嘴6的内腔均与喷淋总管5的内腔相通,喷嘴6的喷口均朝向箱体7的开口。所述水泵4通过导线连接有控制器9。本实施例中所述喷淋总管5上有支撑杆8,支撑杆8的一端位于喷淋总管5的底部,其另一端固定在箱体7底部。
使用时,将储液罐1中装满液体,接着利用水泵4将储液罐1重液体抽到喷淋总管5中,喷淋总管5中的液体经过喷嘴6喷到煤炭表面,即可使煤炭表面的碳粉和颗粒不易被风吹出到箱体7外。
Claims (2)
1.一种运输煤炭的火车用车厢,包括箱体(7),该箱体(7)的顶部呈开口状;其特征在于所述箱体(7)的内侧壁上有储液罐(1),储液罐(1)的底部有排液口(10),其侧壁的上部有进液口(2),其顶部有排气口(3);所述储液罐(1)的排液口(10)通过水管连接有喷淋总管(5),且该水管上有水泵(4);所述喷淋总管(5)呈水平布置,且位于箱体(7)开口的上方,喷淋总管(5)上沿其纵向均布有喷嘴(6),喷嘴(6)的内腔均与喷淋总管(5)的内腔相通,喷嘴(6)的喷口均朝向箱体(7)的开口;所述水泵(4)通过导线连接有控制器(9)。
2.如权利要求1所述的运输煤炭的火车用车厢,其特征在于所述喷淋总管(5)上有支撑杆(8),支撑杆(8)的一端位于喷淋总管(5)的底部,其另一端固定在箱体(7)底部。
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