EP0425877A2 - Geschosszünder mit einer Sicherungseinrichtung - Google Patents

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EP0425877A2
EP0425877A2 EP90119704A EP90119704A EP0425877A2 EP 0425877 A2 EP0425877 A2 EP 0425877A2 EP 90119704 A EP90119704 A EP 90119704A EP 90119704 A EP90119704 A EP 90119704A EP 0425877 A2 EP0425877 A2 EP 0425877A2
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ignition
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axis
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Andreas Hälssig
Wolfgang Schillinger
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Gebrueder Junghans GmbH
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Gebrueder Junghans GmbH
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    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
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    • F42C9/14Double fuzes; Multiple fuzes
    • F42C9/142Double fuzes; Multiple fuzes combined time and percussion fuzes in which the timing is caused by combustion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/18Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved
    • F42C15/188Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved using a rotatable carrier
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F42C9/02Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition the timing being caused by mechanical means
    • F42C9/04Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition the timing being caused by mechanical means by spring motor
    • F42C9/041Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition the timing being caused by mechanical means by spring motor the clockwork activating a security device, e.g. for unlocking the firing-pin

Definitions

  • the invention relates to a projectile fuse with a safety device comprising a first ignition means in a housing on which a rotor is rotatably mounted with a second ignition means which can be pivoted via the first ignition means to form an ignition chain, and with a delay charge which can be moved into the ignition chain.
  • Such a safety device is described in DE 26 40 782 C3 and in DE 31 07 110 A1. If the ignition device has an ignition delay, the ignition chain always works with the ignition delay. In any case, depending on the application, it is not possible to work with or without ignition delay.
  • DE-AS 10 65 758 discloses a projectile detonator in which there is a free space between a squib and the detonator on the rotor which can be bridged by the squib. A delay pill can be inserted into the free space via a slide if an ignition delay is desired.
  • the structure of this projectile detonator appears technically complex and complicated. In the underside of the rotor there is a groove in which the squib, the retardation pill and the transmission pill can be moved one above the other by means of separate slides under spring force.
  • the object of the invention is to propose a projectile detonator with a safety device of the type mentioned in the introduction, in which the same ignition chain can be operated either with an ignition delay or without ignition delay and in which the ignition chain is constructed in a space-saving manner by simple components which ensure reliable operation .
  • This new projectile detonator has ignition means that are simple in construction and have individual, interchangeable parts that can be used and replaced without great technical effort. These individual parts are easy to manufacture and assemble, which increases the overall economy in warehousing and production. If ignition without ignition delay is provided, then the slide is moved so that the delay charge is outside the ignition chain when the rotor is in focus. If, on the other hand, an ignition with ignition delay is provided, the slide is moved so that the delay charge is in the ignition chain.
  • the delay charge is preferably neither in the free space nor above the ignition means.
  • the slide is preferably mounted on the housing. However, it could also be mounted on the rotor itself.
  • An ignition device (2) here an ignition transmitter, is arranged in a housing (1).
  • a segment-shaped rotor (4) is pivotally mounted on the housing (1) on an axis (3) and is U-shaped by a recess (8) made transversely to the axis of rotation (3).
  • the rotor (4) carries an igniter (5) in a bore (5.1) parallel to the axis of rotation (3) in a first leg (4.1) located at the top in FIG.
  • a detonator (6) is inserted in the second leg (4.2) located at the bottom in FIG. 3 in a second bore (6.1), which is again parallel to the rotor axis of rotation (3).
  • the axis of rotation (3) of the rotor (4) is provided in the remaining web (4.3) of the U design.
  • a carrier (10) is pivotably mounted on the housing (1) on a further axis (9).
  • a delay charge (11), which is formed by a delay piece, is arranged at one end of the carrier (10) projecting into the recess (9).
  • the carrier (10) is loaded by means of a spring (12). It is locked by a locking pin (13) in the rotor (4) and in the arming of the rotor (4), if you want to work without ignition delay, locked (see Figure 1, 2).
  • the rotor (4) is blocked by a pre-securing element (14) which engages in an indentation (15) in the circumference of the rotor (4) and by a wheel locking mechanism (16) with a flattened disc (17) engages in a second indentation (18) of the circumference of the rotor (4).
  • the flattened disc (17) After the pre-securing element (14) has been released from the indentation (15) and the wheel inhibitor (16) has run off, the flattened disc (17) also releases the rotor (4) at its second indentation (18). It is then brought into focus (see FIGS. 2 to 5) under the action of a spring (19).
  • the carrier (10) remains blocked by the locking pin (13), so that the delay charge (11) is outside the free space (7) (cf. FIGS. 2, 3). If the igniter (5) is initiated, then it ignites the detonator (6) across the free space (7), which in turn ignites the ignition means (2).
  • the locking pin (13) is moved so that it releases the carrier (10). This then pivots under the force of the spring (12) so that the deceleration charge (11) is in the free space (7) (see FIGS. 4, 5). After initiating the igniter (5), the delay charge (11) is ignited. After its delay time, this ignites the detonator (6), which in turn ignites the ignition means (2).
  • the delay charge (11) can be pivoted into the ignition chain before, during or after the pivoting of the rotor (4) from securing to the arming position.
  • the delay charge (11) stands before it is pivoted outside the free space (7) and not above the ignition means (2).
  • the delay charge (11) can be positioned above the ignition means (2) before pivoting.
  • the rotor (4) in focus then swings the igniter (5) and the detonator (6) above or below the delay charge (11). If an ignition without ignition delay is desired in this case, then the carrier (10) is moved so that the delay device (11) goes out of the ignition chain. This can be done before, during or after the transition of the rotor (4) from securing to arming.
  • the delay charge (11) is regularly in a position protected by the two legs (4.1, 4.2) of the rotor (4).

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Abstract

Bei einer Sicherungseinrichtung eines Geschoßzünders ist an einem ein Zündmittel (2) tragenden Gehäuse (1) ein ein weiteres Zündmittel tragender Rotor (4) gelagert. Dieser ist zur Bildung einer Zündkette schwenkbar. Um die Zündkette wahlweise entweder mit Zündverzögerung oder ohne Zündverzögerung betreiben zu können, besteht das weitere Zündmittel aus einem Anzündstück (5) und einem Detonator (6), wobei zwischen dem Anzündstück (5) und dem Detonator (6) ein vom Anzündstück (5) überzündbarer Freiraum (7) besteht. Eine von einem Träger (10) getragene Verzögerungsladung (11) ist wahlweise in den Freiraum (7) einschwenkbar

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Geschoßzünder mit einer Sicherungsein­richtung aus einem ersten Zündmittel in einem Gehäuse, an dem ein Ro­tor mit einem zweiten Zündmittel drehbar gelagert ist, welcher über das erste Zündmittel zur Bildung einer Zündkette schwenkbar ist, und miteiner in die Zündkette wahlweise hineinbewegbaren Verzögerungs­ladung.
  • Eine derartige Sicherungseinrichtung ist in der DE 26 40 782 C3 und in der DE 31 07 110 A1 beschrieben. Weist das Zündmittel eine Zünverzögerung auf, dann arbeitet die Zündkette in jedem Fall mit der Zündverzögerung. Es ist jedenfalls nicht möglich, je nach dem Einsatzfall mit oder ohne Zündverzögerung zu arbeiten.
  • Zwei voneinander unabhängige Zündketten vorzusehen, von denen die eine mit Zündverzögerung und die andere ohne Zündverzögerung arbeitet, wäre aufwendig und würde zusätzliche Probleme im Hinblick auf die Detonatorsicherheit bringen. Durch die DE-AS 10 65 758 ist ein Ge­schoßzünder offenbart, bei dem zwischen einer Zündpille und dem Detonator am Rotor ein Freiraum besteht, der von der Zündpille über­brückbar ist. Eine Verzögerungspille ist über einen Schieber in den Freiraum einschiebbar, wenn eine Zündverzögerung gewünscht wird. Der Aufbau dieses Geschoßzünders erscheint technisch aufwenidg und kompliziert. In der Unterseite des Rotors befindet sich eine Nut, in welcher die Zündpille, die Verzögerungspille und die Übertragungs­pille übereinander liegend durch getrennte Schieber unter Federkraft verschiebbar sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen Geschoßzünder mit einer Sicherungs­einrichtung der eingangs genannten Art vorzuschlagen, bei dem die gleiche Zündkette wahlweise entweder mit einer Zündverzögerung oder ohne Zündverzögerung betrieben werden kann und bei dem die Zündkette raumsparend durch einfache Bauteile aufgebaut ist, die eine sichere Funktion gewährleisten.
  • Erfindungsgemäß ist obige Aufgabe bei einer Sicherungseinrichtung der eingangs genannten Art durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
  • Dieser neue Geschoßzünder besitzt Zündmittel, die einfach im Aufbau sind und einzelne, ohne großen technischen Aufwand einsetzbare und austauschbare Eintelteile besitzen. Diese Einzelteile sind leicht herstellbar und montierbar, wodurch insgesamt die Wirtschaftlich­keit in der Lagerhaltung und Produktion erhöht wird. Ist eine Zündung ohne Zündverzögerung vorgesehen, dann ist der Schieber so bewegt, daß in der Scharfstellung des Rotors die Verzögerungsladung außerhalb der Zündkette steht. Ist dagegen eine Zündung mit Zündverzögerung vorgesehen, dann ist der Schieber so bewegt, daß die Verzögerungs­ladung in der Zündkette steht.
  • Vorzugsweise steht in der Sicherstellung des Rotors die Verzögerungs­ladung weder in dem Freiraum noch über dem Zündmittel.
  • Aus baulichen Gründen ist der Schieber vorzugsweise am Gehäuse gela­gert. Er könnte jedoch auch am Rotor selbst gelagert sein.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und den Unteransprüchen. In der Zeichnung zeigen:
    • Figur 1 eine Sicherungseinrichtung in Sicherstellung,
    • Figur 2 die Sicherungseinrichtung in Scharfstellung ohne Zündver­zögerung,
    • Figur 3 einen Teilschnitt längs der Linie III-III nach Figur 2,
    • Figur 4 die Sicherungseinrichtung in Scharfstellung mit Zündver­zögerung und
    • Figur 5 einen Teilschnitt längs der Linie V-V nach Figur 4.
  • In einem Gehäuse (1) ist ein Zündmittel (2), hier ein Zündübertrager, angeordnet. An dem Gehäuse (1) ist an einer Achse (3) ein segmentför­miger Rotor (4) schwenkbar gelagert, der durch eine quer zur Dreh­achse (3) eingebrachte Ausnehmung (8) U-förmig gestaltet ist. In einem ersten, in Figur 3 obenliegenden Schenkel (4.1) trägt der Rotor (4) in einer zur Drehachse (3) parallelen Bohrung (5.1) ein Anzündstück (5). In dem zweiten und in Figur 3 untenliegenden Schen­kel (4.2) ist in einer wiederum parallel zur Rotordrehachse (3) parallelen zweiten Bohrung (6.1) ein Detonator (6) eingesetzt. Die Drehachse (3) des Rotors (4) ist in dem verbleibenden Steg (4.3) der U-Bauform vorgesehen. Zwischen dem Detonator (6) und dem Anzünd­stück (5) besteht somit ein Freiraum (7), der von der Ausnehmung (8) gebildet ist.
  • Am Gehäuse (1) ist an einer weiteren Achse (9) ein Träger (10) schwenkbar gelagert. Am einen, in die Ausnehmung (9) ragenden Ende des Trägers (10) ist eine Verzögerungsladung (11) angeordnet, die von einem Verzögerungsstück gebildet ist. Der Träger (10) ist mittels einer Feder (12) belastet. Er ist durch einen Sperrstift (13) in Sicherstellung des Rotors (4) und in Scharfstellung des Rotors (4), wenn ohne Zündverzögerung gearbeitet werden soll, arretiert (vgl. Figur 1, 2).
  • In Sicherstellung ist der Rotor (4) durch ein Vorsicherungselement (14), das in eine Einbuchtung (15) des Umfangs des Rotors (4) greift, und durch ein Räder-Hemmwerk (16) mit einer abgeplatteten Scheibe (17) blockiert, die in eine zweite Einbuchtung (18) des Umfangs des Rotors (4) greift.
  • Nach dem Lösen des Vorsicherungselements (14) aus der Einbuchtung (15) und dem Ablauf des Räder-Hemmwerks (16) gibt die abgeplattete Scheibe (17) den Rotor (4) auch an seiner zweiten Einbuchtung (18) frei. Er wird dann unter der Wirkung einer Feder (19) in die Scharf­stellung (vgl. Figuren 2 bis 5) gebracht.
  • Ist ein Zünden ohne Zündverzögerung vorgesehen, dann bleibt der Träger (10) durch den Sperrstift (13) blockiert, so daß die Verzöge­rungsladung (11) außerhalb des Freiraums (7) steht (vgl. Figur 2, 3). Wird das Anzündstück (5) initiiert, dann zündet es über den Freiraum (7) hinweg den Detonator (6), der seinerseits das Zündmittel (2) zündet.
  • Ist ein Zünden mit Zündverzögerung vorgesehen, dann wird der Sperr­stift (13) verschoben, so daß er den Träger (10) freigibt. Dieser verschwenkt dann unter der Kraft der Feder (12) so, daß die Verzöge­rungsladung (11) in dem Freiraum (7) steht (vgl. Figur 4, 5). Nach dem Initiieren des Anzündstücks (5) wird die Verzögerungsladung (11) angezündet. Dieses zündet nach ihrer Verzögerungszeit den Deto­nator (6), der dann seinerseits das Zündmittel (2) zündet.
  • Im Falle der gewünschten Zündverzögerung kann die Verzögerungsladung (11) in die Zündkette vor, während oder nach der Verschwenkung des Rotors (4) von der Sicherstellung in die Scharfstellung eingeschwenkt werden.
  • Beim beschriebenen Ausführungsbeispiel steht die Verzögerungsladung (11) vor ihrem Verschwenken außerhalb des Freiraums (7) und nicht über dem Zündmittel (2). Bei einem anderen Ausführungsbeispiel kann die Verzögerungsladung (11) vor dem Verschwenken über dem Zündmittel (2) stehen. Der in Scharfstellung stehende Rotor (4) schwenkt dann das Anzündstück (5) und den Detonator (6) über bzw. unter die Verzöge­rungsladung (11). Ist in diesem Fall eine Zündung ohne Zündverzögerung gewünscht, dann wird der Träger (10) so bewegt, daß die Verzögerungs­einrichtung (11) aus der Zündkette geht. Dies kann vor, während oder nach dem Übergang des Rotors (4) von der Sicherstellung in die Scharfstellung erfolgen. Die Verzögerungsladung (11) befindet sich regelmäßig in einer durch die beiden Schenkel (4.1,4.2) des Rotors (4) geschützten Position.

Claims (3)

1. Geschoßzünder mit einer Sicherungseinrichtung aus einem ersten Zündmittel im Zündergehäuse, an dem ein Rotor mit einem zweiten Zündmittel drehbar gelagert ist, welcher über das erste Zündmittel im Zündergehäuse zur Bildung einer Zündkette schwenkbar ist, und mit einer in die Zündkette wahlweise hineinbewegbaren Ver­zögerungsladung,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rotor (4) durch eine quer zur Drehachse (3) eingebrachte Ausnehmung (8) U-förmig gestaltet ist und in seinem ersten Schenkel (4.1) in einer ersten Bohrung (5.1) parallel zur Drehachse (3) ein Anzündstück (5) und in seinem zweiten Schenkel (4.2) in einer zur ersten Bohrung (5.1) achsgleichen zweiten Bohrung (6.1) einen Detonator (6) aufnimmt, während die Drehachse (3) im Steg (4.3) vorgesehen ist, und
daß in der Ausnehmung (8) ein Träger (10) für die Verzögerungs­ladung (11) eingreift, die durch den ersten und zweiten Schenkel (4.1, 4.2) des Rotors (4) geschützt ist und in dessen Scharf­stellung wahlweise derart zuschwenkbar ist, daß Anzündstück (5), Verzögerungsladung (11), Detonator (6) und erstes Zündmittel (2) im Zündergehäuse (1) auf gleicher Achse liegend eine durch­gehende Zündkette bilden.
2. Geschoßzünder nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Träger (10) für die Verzögerungsladung (11) durch eine Feder (12) beaufschlagt und mittels eines Sperrstiftes (13) für die Schwenkbewegung über die im Zündergehäuse (1) eingesetzte Achse (9) freigebbar ist.
3. Geschoß nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Träger (10) für die Verzögerungsladung (11) gleichsinnig zum Rotor (4) in die Endposition schwenkbar ist, die der Scharf­stellung entspricht.
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