EP0334307B1 - Dichtungseinrichtung für Türen - Google Patents

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EP0334307B1 EP89105081A EP89105081A EP0334307B1 EP 0334307 B1 EP0334307 B1 EP 0334307B1 EP 89105081 A EP89105081 A EP 89105081A EP 89105081 A EP89105081 A EP 89105081A EP 0334307 B1 EP0334307 B1 EP 0334307B1
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Hans Weissschädel
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WEISSSCHAEDEL, HEDWIG
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Weissschadel Hedwig
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    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
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    • E06B7/215Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip being moved to a retracted position by elastic means, e.g. springs
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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Dichtungseinrichtung für Türen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Solche Dichtungseinrichtungen werden verwendet, um bei geschlossener Tür den Spalt zwischen Fußboden und Türunterkante abzudichten. Bei der gattungsgemäßen Dichtungseinrichtung (DE-A-2 509 958) ist der Dichtungskörper in einer Nut am unteren horizontalen Rand der Tür angeordnet. Der Dichtungskörper wird unter der Kraft von Druckfedern in seiner Ruhelage in der Nut gehalten. Im Dichtungskörper ist ein Weicheisenpol befestigt, über den der Dichtungskörper mit dem Elektromagneten beim Schließen der Tür angezogen wird. Ist der Dichtungskörper entsprechend lang, müssen größere Magnetkräfte und damit auch entsprechend stärkere Elektromagnete eingesetzt werden. Sollten die Druckfedern erlahmen oder gar ausfallen, kann der Dichtungskörper nicht mehr in seine Ruhelage gelangen. Dann steht er nach unten über den unteren Türrand vor und schleift am Boden. Dadurch wird nicht nur der Dichtungskörper, sondern auch der Fußbodenbelag beschädigt. Außerdem läßt sich die Nut nur in aufwendiger Weise in der Tür vorsehen.
  • Bei einer anderen bekannten Dichtungseinrichtung (FR-A-1 434 355) wird der Dichtungskörper lediglich mechanisch verstellt. Er weist hierzu Laschen auf, an denen Winkelhebel angelenkt sind. Sie greifen in Öffnungen einer Verbindungsstange ein, die mit ihrem einen Ende über den schließseitigen vertikalen Türrand ragt. Wird die Tür geschlossen, wird die Verbindungsstange gegen die Kraft von Druckfedern zurückgeschoben, wodurch über die Winkelhebel der Dichtungskörper nach unten in die Dichtlage verstellt wird. Die Dichtungseinrichtung ist in einer U-förmigen Halteschiene untergebracht, die am unteren horizontalen Türrand befestigt werden muß. Hierzu ist eine entsprechende Bearbeitung dieses Türrandes erforderlich.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Dichtungseinrichtung so auszubilden, daß sie nur einem geringen Verschleiß ausgesetzt ist und ohne Bearbeitung der Tür montiert werden kann.
  • Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Dichtungseinrichtung erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
  • Bei der erfindungsgemäßen Dichtungseinrichtung ist zwischen dem Elektromagneten und dem Dichtungskörper die Hubeinrichtung zwischengeschaltet, mit welcher der Dichtungskörper aus der Ruhelage in seine Dichtlage verstellt wird. Beim Schließen der Tür wird der Schalter betätigt, wodurch der Elektromagnet eingeschaltet wird. Der Anker wird dadurch angezogen, und über das Verbindungselement wird der Schwenkarm verschwenkt. Das am Schwenkarm vorgesehene Hubglied wird entsprechend verstellt und wirkt mit dem Steigungsglied zusammen, das am Dichtungskörper vorgesehen ist. Dadurch wird der Dichtungskörper mechanisch aus der Ruhelage in seine Dichtlage verstellt. Ist der Dichtungskörper im Fußboden untergebracht, dann wird er durch das Hubglied aufwärts in seine Dichtlage verstellt. Wird die Tür geöffnet und dementsprechend der Elektromagnet abgeschaltet, kann der Dichtungskörper unter seinem Eigengewicht wieder in seine Ruhelage zurückkehren. Dadurch ist auf jeden Fall sichergestellt, daß der Dichtungskörper zuverlässig in seine Ruhelage gelangt. Die Dichtungseinrichtung kann in der Türöffnungsbegrenzung untergebracht werden, so daß die abzudichtende Tür selbst nicht bearbeitet, insbesondere nicht mit einer Nut zur Aufnahme der Dichtungseinrichtung versehen werden muß. Da der Dichtungskörper nicht magnetisch, sondern mittels der Hubeinrichtung rein mechanisch in seine Dichtlage verstellt wird, genügen zum Betätigen des Ankers entsprechend leistungsschwache Elektromagneten, die dadurch auch sehr kompakt ausgebildet sein können. Die erfindungsgemäße Dichtungseinrichtung ist nicht nur für herkömmliche Drehtüren, sondern auch für Schiebetüren, Faltwände und dgl. geeignet, da die Dichtungseinrichtung nicht mehr in der Tür selbst untergebracht ist. Der Dichtungskörper kann darum so gestaltet werden, daß sein Grundriß der jeweils abzudichtenden Tür, Faltwand und dgl. entspricht. Die erfindungsgemäße Dichtungseinrichtung kann nicht nur im Fußboden, sondern beispielsweise auch in der Deckenkonstruktion oder in den vertikal verlaufenden Rändern der Tür- oder Wandöffnung vorgesehen werden.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
  • Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen
  • Fig. 1
    in einem Längsschnitt eine erfindungsgemäße Dichtungseinrichtung,
    Fig. 2
    eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
    Fig. 3
    einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Dichtungseinrichtung gemäß Fig. 1
    Fig.4
    in perspektivischer Darstellung das eine Ende der erfindungsgemäßen Dichtungseinrichtung.
  • Die Dichtungseinrichtung dient zum Abdichten am unteren Rand von Drehtüren, Schiebetüren, Faltwänden und dgl. Sie hat eine Halterung 1 (Fig.3), die in den Fig.1 und 2 nicht dargestellt ist. Im Ausführungsbeispiel wird die Halterung 1 durch eine U-Schiene gebildet, die sich über die ganze Lange der Dichtungseinrichtung erstreckt. Anstelle der U-Schiene kann die Halterung auch aus einzelnen U-förmigen Schienenabschnitten 1a bestehen (Fig.4), die mit Abstand längs der Dichtungseinrichtung angeordnet sind. Die Halterung 1 liegt mit einem Quersteg 2 auf einem Rohfußboden 3 auf und ist mit Dübeln 4 und dgl. am Fußboden 3 befestigt. Um Neigungen des Fußbodens 3 einfach ausgleichen zu können, sind im Bereich beiderseits der Dübel 4 Stellschrauben 5 in den Quersteg 2 geschraubt. Sie können sich auf dem Fußboden 3 abstützen, so daß durch Heraus- oder Eindrehen dieser Stellschrauben 5 die Halterung 1 bezüglich des Fußbodens 3 einfach justiert werden kann. Im Ausführungsbeispiel ist auf dem Fußboden 3 ein Fußbodenbelag 6 aufgebracht, beispielsweise ein Teppichboden. Seine Oberseite ist mit 7 bezeichnet. Es ist aber auch möglich, die Halterung 1 versenkt direkt im Boden 3 anzuordnen.
  • Die Schenkel 8,9 der Halterung 1 sind aufwärts gerichtet und enden mit Abstand von der Oberseite 7 des Fußbodenbelages 6. Dadurch ist die Halterung 1 verdeckt im Fußbodenbelag 6 untergebracht, so daß sie bei geöffneter Tür 10 nicht stört.
  • Zwischen den Schenkeln 8,9 ist ein Führungskörper 11 befestigt, der ebenfalls als U-Schiene ausgebildet ist, deren aufwärts gerichtete Schenkel 12,13 an den Innenseiten der Schenkel 8,9 der Halterung 1 anliegen. Die Schenkel 12,13 enden in der Oberseite 7 des Fußbodenbelages 6. Ein Quersteg 14 des Führungskörpers 11 liegt mit Abstand oberhalb des Quersteges 2 der Halterung 1. Damit der Führungskörper 11 genau gegenüber der Halterung 1 sowie der Oberseite 7 des Fußbodenbelages 6 ausgerichtet werden kann, sind die Schenkel 8,9 der Halterung 1 mit senkrecht verlaufenden Längsschlitzen 15 (Fig.4) versehen, durch welche in die Schenkel 12,13 des Führungskörpers 11 geschraubte Schrauben 16 ragen. Nach Lockern der Schrauben 16 kann der Führungskörper 11 relativ zur Halterung 1 verschoben werden, so daß er sich einwandfrei an Ort und Stelle genau ausrichten läßt. Dann werden die Schrauben 16 lediglich fest angezogen, um den Führungskörper fest an der Halterung zu befestigen. Die Längsschlitze 15 sind nahe den freien Enden der Schenkel 7,8 der Halterung 1 vorgesehen. Dies hat zur Folge, daß beim Anziehen der Schrauben 16 die Schenkel gegen den Führungskörper 11 gebogen werden, wodurch die Befestigung des Führungskörpers 11 verbessert wird.
  • Im Führungskörper 11 ist unter Zwischenlage einer Dämpfungsschicht 17, die auf dem Quersteg 14 des Führungskörpers aufliegt und beispielsweise durch einen Kunststoffstreifen gebildet sein kann, ein Haltekörper 18 befestigt, der vorteilhaft ebenfalls als U-Schiene ausgebildet ist. Der Haltekörper 18 liegt mit seinem Quersteg 19 auf der Dämpfungsschicht 17 auf. Die Schenkel 20, 21 des Haltekörpers 18 sind aufwärts gerichtet und liegen mit Abstand von den Schenkeln 12,13 des Führungskörpers 11. Auf den freien Enden der Schenkel 20, 21 liegt ein Quersteg 22 eines Dichtungskörpers 23 auf, dessen abwärts gerichtete Schenkel 24,25 zwischen den Schenkeln 12,13 des Führungskörpers 11 und den Schenkeln 20,21 des Haltekörpers mit geringer Spiel liegen (Fig.3). Die Schenkel 24,25 des Dichtungskörpers 23 enden mit Abstand von der Dämpfungsschicht 17.
  • In der in Fig.3 dargestellten Ruhelage liegt der Quersteg 22 des Dichtungskörpers 23 bündig mit der Oberseite 7 des Fußbodenbelages 6. Dadurch ist die Oberseite des Fußbodenbelages 6 im Bereich der Dichtungseinrichtung nicht unterbrochen bzw. nicht mit Absätzen versehen, so daß die Dichtungseinrichtung in der Ruhelage nicht stört.
  • An der Unterseite des Quersteges 22 des Dichtungskörpers 23 ist ein im Querschnitt U-förmiges Dichtungselement 26 befestigt, (Fig.3), dessen Schenkel 27,28 in Richtung auf den Quersteg 19 des Haltekörpers 18 divergieren und an den einander zugewandten Innenseiten der Schenkel 20,21 des Haltekörpers 18 unter geringer elastischer Vorspannung anliegen. Das Dichtungselement 26 besteht vorzugsweise aus schalldämpfendem Material, so daß bei geschlossener Tür kein oder nur ein sehr geringer Anteil an Schall über die Dichtungseinrichtung unter der Tür hindurch gelangen kann.
  • Nahe den beiden Enden der Dichtungseinrichtung ist auf dem Quersteg 19 des Haltekörpers 18 jeweils eine Betätigungseinrichtung 29,30 angeordnet (Fig.1 und 2), mit denen der Dichtungskörper 23 beim Schließen der Tür 10 in seine Dichtstellung verstellt wird. Die beiden Betätigungseinrichtungen 29,30 sind gleich ausgebildet, jedoch spiegelsymmetrisch zueinander im Haltekörper 18 angeordnet. Im folgenden wird darum nur die Betätigungseinrichtung 29 im einzelnen beschrieben. Sie hat zwei parallel zueinander liegende Hebel 31,32, die mit ihrem vom Ende des Haltekörpers 18 abgewandten Ende an den Enden zweier Schwenkarme 33 und 34 angelenkt sind. Sie liegen an den einander zugewandten Innenseiten der Hebel 31,32 an (Fig.2). Auf der die Hebel 31,32 und die Schwenkarme 33,34 verbindenden Achse 35 sitzt frei drehbar eine Rolle 36.
  • Auf dem Quersteg 19 des Haltekörpers 18 ist eine Platte 37 befestigt, die zwei senkrecht abstehende Laschen 38 und 39 trägt. In ihnen ist eine Achse 40 gelagert, auf der die Schwenkarme 33,34 sitzen.
  • An einem der Schwenkarme 33,34 greift das eine Ende einer Zugfeder 41 an, die mit ihrem anderen Ende an der Platte 37 oder am Quersteg 19 des Haltekörpers 18 befestigt sein kann. Die Hebel 31,32 sind am anderen Ende an eine Gewindebuchse 42 angelenkt, in die eine Justierschraube 43 eines Ankers 44 eines Elektromagneten 45 geschraubt wird. Der Elektromagnet 45 ist im Haltekörper 18 nahe dessen einem Ende befestigt. Der Anker 44 wird zwischen den Schenkeln 20,21 und den Querstegen 19 und 22 geführt.
  • Die Rolle 36 liegt an einer an der Unterseite des Quersteges 22 des Dichtungskörpers 23 befestigten Blattfeder 46 an, deren gegen den Elektromagneten 45 gerichtetes Ende schräg nach unten gegen den Quersteg 19 des Haltekörpers 18 gerichtet ist (Fig.1). Diese Abbiegung des freien Federendes 47 wird durch eine in den Quersteg 22 des Dichtungskörpers 23 geschraubte Stellschraube 48 erreicht, die am Blattfederende 47 anliegt und es je nach eingeschraubter Lage mehr oder weniger weit nach unten gegen den Quersteg 19 des Haltekörpers 18 biegt.
  • Der Elektromagnet 45 ist über Zuleitungen 49 mit einem (nicht dargestellten) Schalter verbunden, der im Türrahmen vorgesehen ist und der beim Schließen der Tür 10 betätigt wird.
  • Die Figuren 1 bis 4 zeigen die Dichtungseinrichtung in ihrer Ruhelage, in der der Dichtungskörpers 23 mit seinem Quersteg 22 bündig mit der Oberseite 7 des Fußbodenbelages 6 ist. Wird die Tür 10 geschlossen, dann wird am Ende der Schließbewegung der im Türrahmen vorgesehene Schalter für die Elektromagneten 45 betätigt. Dadurch werden die Elektromagneten 45 an den beiden Enden des Haltekörpers 18 erregt und ziehen die Anker 44 gegen die Kraft der Zugfedern 41 an. Über die Hebel 31,32 werden die Schwenkarme 33,34 um die Achse 40 geschwenkt. Die Rollen 36 der beiden Betätigungseinrichtungen 29,30 werden hierbei mitgenommen und laufen auf das schräg nach unten gebogene Ende 47 der Blattfedern 46 auf, wodurch der Dichtungskörper 23 entsprechend der Abwinkelung des Blattfederendes 47 nach oben gegen die Tür 10 verstellt wird. Der Quersteg 22 des Dichtungskörpers 23 gelangt dann in Anlage an einen an der Türunterseite befestigten Dichtungsstreifen 50 (Fig.3), der beispielsweise aus Moosgummi bestehen kann. Dadurch ist eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet.
  • Mit den Stellschrauben 48 kann der Hubweg des Dichtungskörpers 13 stufenlos und genau eingestellt werden, da sich der Hubweg bei vorgegebenem Stellweg der Hebel 31,32 nach dem Abwinkelungsgrad des freien Endes 47 der Blattfedern 46 bestimmt. Auf diese Weise ist es ohne Schwierigkeiten möglich, an Ort und Stelle den Hubweg des Dichtungkörpers 23 genau einzustellen. Auch nach einer Bearbeitung der Tür 10 kann der Hubweg des Dichtungskörpers 23 mit den Stellschrauben 48 einfach nachgestellt werden.
  • Solange die Tür 10 geschlossen ist, bleiben die Elektromagneten 45 erregt und damit der Dichtungskörper 23 in seiner Dichtstellung. Wird die Tür 10 wieder geöffnet, wird der Schalter im Türrahmen freigegeben, wodurch die Elektromagneten 45 abfallen. Die Zugfedern 41 schwenken dann die Schwenkarme 33,34 zurück, wodurch die Anker 44 über die Hebel 31,32 im Führungskörper 18 in die in Fig.1 dargestellte Ausgangslage zurückgeschoben werden.
  • Die Rollen 36 kommen von den abgebogenen Enden 47 der Blattfedern 46 frei, woduch der Dichtungskörper 23 unter seinem Eingengewicht wieder nach unten in seine Ruhelage (Fig.3) zurückfällt. Für die Schwenkarme 33,34 ist an den Laschen 38,39 ein Anschlag vorgesehen, der die Endstellung dieser Schwenkarme bestimmt. Ein solcher Anschlag kann aber auch für den Anker 44 vorgesehen sein, woduch ebenfalls die Ausgangslage der Betätigungseinrichtungen 29,30 bestimmt werden kann.
  • Um beim Anziehen der Elektromagneten 45 das Anschlaggeräusch der Anker 44 zu verringern, kann zwischen dem Elektromagneten und dem Anker eine (nicht dargestellte) Dämpfung vorgesehen sein, beispielsweise Druckfedern oder ein geeignetes Dämpfungsmaterial. Die Betätigungseinrichtungen 29,30 können an Ort und Stelle auch an die Einbauverhältnisse angepaßt werden. So lassen sich die Hebel 31,32 beispielsweise leicht auf das erforderliche Maß kürzen. Ferner können die beiden Blattfedern 46 mit den Stellschrauben 48 unterschiedlich gebogen werden, so daß beispielsweise auch bei schräg eingebauten Dichtungseinrichtungen der Dichtungskörper 23 in seiner Dichtlage einwandfrei am Dichtungsstreifen 50 der Tür 10 anliegt.

Claims (13)

  1. Dichtungseinrichtung für Türen, mit mindestens einer Halterung (1), in der wenigstens ein Dichtungskörper (23) untergebracht ist, der beim Schließen der Tür aus einer Ruhelage in eine Dichtlage verstellbar ist und dem mindestens ein Auslöseglied zugeordnet ist, das beim Schließen der Tür zum Verstellen des Dichtungskörpers (23) betätigbar und ein Schalter für mindestens einen Elektromagneten (45) ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß ein Anker (44) des Elektromagneten (45) mit wenigstens einem Verbindungselement (31, 32) wenigstens einer Hubeinrichtung (29, 30) gelenkig verbunden ist, die versenkt in der Türöffnungsbegrenzung (3, 6) untergebracht ist und mindestens einen Schwenkarm (33, 34) aufweist, der durch das Verbindungselement (31, 32) mit dem Anker verbunden und mit mindestens einem Hubglied (36) versehen ist, in dessen Bewegungsweg wenigstens ein Steigungsglied (46) liegt, das am Dichtungskörper (23) vorgesehen ist.
  2. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (44) in Richtung auf seine Ruhestellung federbelastet ist.
  3. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß am Schwenkarm (33, 34) mindestens eine Zugfeder (41) angreift.
  4. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (29, 30) in einem Haltekörper (18) untergebracht ist, der in der Halterung (1) angeordnet ist.
  5. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß im Haltekörper (18) der Elektromagnet (45) untergebracht ist.
  6. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (23) durch eine U-Schiene gebildet ist, deren Quersteg (22) in Dichtstellung an einem Dichtungsstreifen (50) der Tür (10) anliegt.
  7. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Hubweg des Dichtungskörpers (22) einstellbar ist.
  8. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Steigungsglied (46) eine am Dichtungskörper (23) befestigte, elastisch gebogene Blattfeder ist.
  9. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (46) mit einer Stellschraube (48) elastisch biegbar ist.
  10. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (1) mit dem Dichtungskörper (23) im Fußboden (3, 6) untergebracht ist.
  11. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (23) in seiner Ruhestellung auf dem Haltekörper (18) aufliegt.
  12. Dichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (23) relativ zur Halterung (1) einstellbar ist.
  13. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet, daß an der Halterung (1) mindestens ein Führungskörper (11) verstellbar befestigt ist, der den Haltekörper (18) und den Dichtungskörper (23) trägt.
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