EP0152629B1

EP0152629B1 - Skibindung

Info

Publication number: EP0152629B1
Application number: EP84116389A
Authority: EP
Inventors: Reinhold Zoor
Original assignee: silvretta-sherpas Sportartikel GmbH; Heinrich Wunder GmbH and Co KG
Current assignee: silvretta-sherpas Sportartikel GmbH; Heinrich Wunder GmbH and Co KG
Priority date: 1984-02-22
Filing date: 1984-12-27
Publication date: 1991-07-03
Anticipated expiration: 2004-12-27
Also published as: US4632419A; DE3437725C2; DE3437725A1; EP0152629A3; EP0152629A2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kombination einer Skibindung mit Sohlenhaltevorrichtungen und eines Skistiefels für den Tourenlauf und den Abfahrtslauf, wobei im Falle des Tourenlaufs der Skistiefel formschlüssig an einer vorderen Sohlenhaltevorrichtung um eine quer zur Skilängsachse verlaufende, an einem Lagerbock angeordneten Sohlenhaltevorrichtung schwenkbar gehalten und im Falle des Abfahrtslaufs zwischen einer vorderen Sohlenhaltevorrichtung und einer hinteren Sohlenhaltevorrichtung lösbar eingespannt ist.
Bei einer bekannten Kombination dieser Art (FR-A-2,318,661) ist auf einer um eine senkrecht zur Skioberfläche stehenden Achse schwenkbar gelagerte Drehplatte ein Sohlenhalter für den Abfahrtslauf und ein Sohlenhalter für den Tourenlauf vorgesehen, die wahlweise je nach Benutzungsart durch Verdrehen der Platte in die entsprechende Position gebracht werden müssen. Für den Tourenlauf ist ein Beschlag am Skistiefel erforderlich, der zwei Ösen für eine Steckachse aufweist, die von einem auf der drehbaren Platte angeordneten Lagerbock gehalten ist. Hierdurch ist eine Verbindung dieses Beschlagteiles mit dem Lagerbock auf der drehbaren Platte herstellbar. Diese beiden unterschiedlichen Sohlenhalter bedingen nicht nur einen höheren konstruktiven Aufwand, nämlich die drehbare Lagerung der Platte in Verbindung mit den beiden Sohlenhaltern, sondern auch ein entsprechend hohes Gewicht, das gerade beim Tourenlauf unerwünscht ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kombination der eingangs erwähnten Art so auszugestalten, daß eine Halterung des Skistiefels durch die Skibindung sowohl für den Tourenlauf als auch für den Abfahrtslauf bei geringem konstruktiven Aufwand und einem äußerst geringen Gewicht möglich ist.
Diese Aufgabe wird bei einer Kombination der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die vordere Sohlenhaltevorrichtung aus einer einzigen sowohl für den Tourenlauf als auch für den Abfahrtslauf geeigneten Vorrichtung besteht, bei der für den Abfahrtslauf die Steckachse durch den Lagerbock mit einem die Sohlendicke des Skistiefels übersteigenden Abstand zum Ski gehalten ist, unter die der Sohlenrand in der Abfahrtsstellung schiebbar ist und daß für den Tourenlauf die Steckachse durch eine im Zehenbereich des Skistiefels ausgebildete, quer zur Stiefellängsachse verlaufende Lagerbohrung steckbar ist.
Da am Stiefel keine Beschlagteile notwendig sind, kann auch keine zusätzliche Gewichtsbelastung am Skistiefel auftreten. Die Steckachse befindet sich im Drehpunkt beim Verschwenken des Stiefels beim Tourengehen, so daß diese Steckachse nicht angehoben zu werden braucht. Die Gewichtsbelastung auf dem Ski insgesamt ergibt sich nur aus den beiden Lagerböcken und der Steckachse, die sehr gering gehalten werden kann. Zusätzliche Sohlenhalter für den Abfahrtslauf entfallen, da die Steckachse gleichzeitig als Sohlenniederhalter für den Abfahrtslauf dient.
Somit ist eine konstruktiv einfache Kombination mit äußerst geringem Gewicht geschaffen, die alle Anforderungen an den Tourenlauf und den Abfahrtslauf erfüllt.
Um beim Tourenlauf ein Lösen des Stiefels im Gefahrenmoment zu ermöglichen, kann die Sohlenhaltevorrichtung mittels einer lösbaren Haltevorrichtung auf dem Ski gehalten sein. Hierdurch ist ein willkürliches Lösen der Sohlenhaltevorrichtung möglich, so daß der Stiefel mit der gesamten Sohlenhaltevorrichtung vom Ski freikommt.
Wenn dagegen eine Sicherung gegen zu hohe Beanspruchung des Skiläufers beim Sturz während des Tourenlaufes erwünscht ist, so kann die Sohlenhaltevorrichtung mittels einer auslösenden Sicherheitshaltevorrichtung auf dem Ski gehalten sein. Diese kann vorzugsweise einstellbar sein. Eine solche Haltevorrichtung ist beispielsweise in der DE-OS 26 58 992 beschrieben.
Um ein Vereisen der Lagerbohrung im Skistiefel zu verhindern, kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Lagerbohrung im Stiefel durch Verschlußstopfen verschließbar sein.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. In dieser zeigen:

Fig. 1 :: eine Seitenansicht einer Skibindung mit einem Stiefel in der Abfahrtsstellung;
Fig. 2 :: die Bindung nach Fig. 1 in der Tourenstellung;
Fig. 3 :: eine Ansicht der vorderen Sohlenhaltevorrichtung;
Fig. 4 :: eine Ansicht der vorderen Sohlenhaltevorrichtung mit der Stiefelspitze in der Tourenstellung;
Fig. 5 :: eine Ansicht der vorderen Sohlenhaltevorrichtung mit der Stiefelspitze in der Abfahrtsstellung;
Fig. 6 :: eine lösbare Anordnung der vorderen Sohlenhaltevorrichtung; und
Fig. 7 :: die Sohlenhaltevorrichtung mit einer auslösenden Sicherheitshaltevorrichtung.

In den Fig. 1 und 2 ist eine Skibindung dargestellt, die nicht nur für den Tourenlauf, sondern auch für den Abfahrtslauf geeignet ist. Diese Skibindung umfaßt eine vordere Sohlenhaltevorrichtung, die insgesamt mit 1 bezeichnet ist und eine hintere Sohlenhaltevorrichtung, die insgesamt mit 2 bezeichnet ist. Die hintere Sohlenhaltevorrichtung 2 ist als Fersenhaltevorrichtung ausgebildet und umfaßt einen Sohlenniederhalter 3, der in Höhenrichtung bei Überlast auslöst und der mittels eines Bügels 4 an einem Schlitten 5 angelenkt ist, der in einer Haltevorrichtung 6 quer zur Skilängsrichtung verschiebbar gelagert und mittels einer nicht dargestellten Rastvorrichtung in der Gebrauchslage gehalten ist. Diese Rastvorrichtung gibt den Schlitten 5 in seitlicher Richtung frei, wenn eine bestimmte Überlast eintritt.
Der Aufbau der vorderen Sohlenhaltevorrichtung 1 geht besonders deutlich aus Fig. 3 hervor. Diese Sohlenhaltevorrichtung umfaßt einen Lagerbock 7, der U-förmig ausgeführt ist und zwei nach oben ragende Schenkel 8 und 9 aufweist, die über das Basisteil 10 am Ski mittels Schrauben 11 gehalten sind. Die Schenkel 8 und 9 dienen zur Lagerung einer Steckachse 12, die an einem Ende eine Handhabe in Form eines kleinen Bügels 13 aufweist, um die Steckachse aus ihrer Gebrauchslage herausziehen zu können. Diese Handhabe 13 ist an einem Kopf 14 schwenkbar gelagert, der zum Eindrücken der Steckachse in ihre Gebrauchslage dient, in der sie durch die beiden Schenkel 8 und 9 gehalten ist, wobei eine Rastfalle 15 in eine Umfangsnut 16 der Steckachse 12 eingreift, um ein Herausfallen der Steckachse aus ihrer Lagerung zu verhindern.
Die vordere Sohlenhaltevorrichtung 1 ermöglicht zwei verschiedene Gebrauchslagen und ist somit umstellbar. Die erste Möglichkeit ist in den Fig. 1 und 5 erläutert. Hier handelt es sich um die Abfahrtsstellung, wobei der vordere Sohlenrand des Stiefels unter die Steckachse 12 greift, die durch die Schenkel 8 und 9 in einem Abstand vom Ski gehalten ist, der etwas größer ist als dies der Sohlendicke entspricht. Die Steckachse wirkt als Sohlenniederhalter und Widerlager für die Andrückkraft, die von der hinteren Sohlenhaltevorrichtung 2 herrührt, wobei in der Abfahrtsstellung der Sohlenniederhalter 3 auf den hinteren Sohlenrand drückt und dabei den Schuh nicht nur nach unten hält, sondern ihn auch gegen die Steckachse 12 schiebt und ihn somit am Ski festhält. In dieser Stellung ist der Skiläufer gegen Verletzung bei Frontalstürzen und bei Drehstürzen gesichert, da der Sohlenniederhalter 3 in Höhenrichtung und der Schlitten 5 in seitlicher Richtung ab einer gewissen Überlast auslösen. Da der Stiefel nur unter die Steckachse 12 mit seinem vorderen Sohlenrand geschoben ist, kommt er in dieser Stellung bei einem Auslösevorgang ohne weiteres frei.
Für den Tourenlauf wird die Steckachse 12 erst dann eingeschoben, wenn sich der Stiefel mit seiner Sohlenspitze 17 zwischen den Schenkeln 8 und 9 befindet, und beide Lagerbohrungen 18 und 19 der Schenkeln 8 und 9 mit einer durchgehenden Lagerbuchse 20 fluchten, die sich in der Stiefelspitze 17 befindet. Die Lagerbuchse 20 dient zur Aufnahme der Steckachse 12, wie dies insbesondere aus den Fig. 2 und 4 hervorgeht. Wie insbesondere aus dem Vergleich zwischen den Fig. 4 und 5 ersichtlich, ist der Stiefel auf dem Ski weiter nach vorn gerückt, wenn die Steckachse 12 durch die Lagerbuchse 20 hindurchgeführt ist. Durch diese Verschiebung kommt der Stiefel mit der Fersenhaltevorrichtung 2 nicht mehr in Berührung, die hierdurch das Abheben des Stiefels vom Ski, wie dies beim Tourenlauf erforderlich ist, nicht mehr behindern kann.
Beim Tourengehen kann es nicht nur wünschenswert sondern manchmal auch unbedingt erforderlich sein, den Stiefel vom Ski sehr schnell frei zu bekommen, was beispielsweise bei einem Lawinenabgang der Fall ist. Zu diesem Zweck ist der Lagerbock 7 mittels zweier Halter 21 und 22 am Ski gehalten, wobei der Halter 21 fest angeordnet ist, und der Halter 22 verschiebbar gehalten ist. Die beiden Halter, die insgesamt eine lösbare Haltevorrichtung bilden, greifen mit angekröpften Zungen 23 und 24 von oben auf den Basisteil 10 des Lagerbockes 7 und halten ihn so am Ski fest, der mit 25 bezeichnet ist. Mittels einer am Halter 22 angeordneten Schlaufe 26 läßt sich von Hand eine Zugwirkung auf den Halter 22 ausüben, so daß er in Richtung des Pfeiles 27 verschoben wird. Die Verschiebebewegung ist durch eine Mutter 28 gehemmt, so daß eine Verschiebung nur bei entsprechend starkem Zug möglich ist.
In Fig. 7 ist eine Ausführungsform gezeigt, bei welcher der Lagerbock 7' an seinem Basisteil 10' vorstehende Ränder 29 und 30 aufweist. Der Rand 30 ist durch den Halter 21 gehalten und geführt, während der Rand 29 mit einer Rastvorrichtung zusammenwirkt, die eine Rastkugel 31, eine Rastfeder 32 und eine Stellschraube 33 in einem Gehäuse 34 umfaßt. Hierdurch ist eine auslösende Sicherheitshaltevorrichtung gebildet, bei der die Rastkugel 31 durch die Rastfeder 32 in eine Ausnehmung im Rand 29 gedrückt wird. Aus dieser Ausnehmung kommt die Rastkugel nur bei einer bestimmten Belastung quer zur Skilängsrichtung frei.

Claims

Kombination einer Skibindung mit Sohlenhaltevorrichtungen (1, 2) und eines Skistiefels für den Tourenlauf und den Abfahrtslauf, wobei im Falle des Tourenlaufs der Skistiefel formschlüssig an einer vorderen Sohlenhaltevorrichtung (1) um eine quer zur Skilängsachse verlaufende an einem Lagerbock (7) angeordneten Steckachse (12) schwenkbar gehalten und im Falle des Abfahrtslaufs zwischen einer vorderen Sohlenhaltevorrichtung (1) und einer hinteren Sohlenhaltevorrichtung (2) lösbar eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die vordere Sohlenhaltevorrichung (1) aus einer einzigen sowohl für den Tourenlauf als auch für den Abfahrtslauf geeigneten Vorrichtung besteht, bei der für den Abfahrtslauf die Steckachse (12) durch den Lagerbock (7) mit einem die Sohlendicke des Skistiefels übersteigenden Abstand zum Ski (25) gehalten ist, unter die der Sohlenrand (17) in Abfahrtsstellung schiebbar ist und daß für den Tourenlauf die Steckachse (12) durch eine im Zehenbereich des Skistiefels ausgebildete, quer zur Stiefellängsachse verlaufende Lagerbohrung (20) steckbar ist.
Kombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohlenhaltevorrichtung (1) mittels einer lösbaren Haltevorrichtung (21, 22) auf dem Ski (25) gehalten ist.
Kombination nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohlenhaltevorrichtung (1) mittels einer auslösenden Sicherheitshaltevorrichtung (21, 30) auf dem Ski (25) gehalten ist.
Kombination nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösekraft der Sicherheitshaltevorrichtung (21, 30) einstellbar ist.
Kombination nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbohrung (20) im Stiefel durch Verschlußstopfen verschließbar ist.