EA008293B1 - Сварочная машина и способ сварки рельсов пути - Google Patents

Сварочная машина и способ сварки рельсов пути Download PDF

Info

Publication number
EA008293B1
EA008293B1 EA200600792A EA200600792A EA008293B1 EA 008293 B1 EA008293 B1 EA 008293B1 EA 200600792 A EA200600792 A EA 200600792A EA 200600792 A EA200600792 A EA 200600792A EA 008293 B1 EA008293 B1 EA 008293B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
rail
rails
pulling device
clamps
clamping
Prior art date
Application number
EA200600792A
Other languages
English (en)
Other versions
EA200600792A1 (ru
Inventor
Йозеф Тойрер
Бернхард Лихтбергер
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х. filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA200600792A1 publication Critical patent/EA200600792A1/ru
Publication of EA008293B1 publication Critical patent/EA008293B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/04—Flash butt welding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
    • E01B29/46—Devices for holding, positioning, or urging together the rail ends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/26—Railway- or like rails

Abstract

Сварочная машина содержит рельсотянущее устройство (12) для захвата и тяги друг к другу свариваемых между собой рельсов (4). На рельсотянущем устройстве (12) закреплены два предназначенных для захвата рельсов (4) рельсовых клеща (22). Они установлены с возможностью перемещения по высоте посредством привода (23) перемещения в своем положении относительно рельсотянущего устройства (12) в направлении, проходящем перпендикулярно образованной гидроприводами (20) плоскости тянущего устройства. Таким образом, рельсы (4) могут быть простым образом приподняты от шпал, чтобы можно было захватить, наконец, рельсы (4) посредством зажимных клещей (17) рельсотянущего устройства (12).

Description

Изобретение относится к сварочной машине согласно признакам, приведенным в ограничительной части п.1 формулы.
Подобная сварочная машина известна из И8 5136140, ЕР 0326794 и И8 4929816 и служит для сварки рельсов пути. Процесс сварки поддерживают посредством рельсотянущего устройства, которое тянет зажатые концы рельсов с большим усилием на необходимое для сварки расстояние. Рельсотянущее устройство подвешено на раме машины с возможностью качания и перемещения по высоте для опускания на рельсы при работе. Для того чтобы можно было захватывать рельсы, их приходится лишь с трудом за счет забивания клиньев между головкой и подкладной плитой приподнимать от них.
Задача настоящего изобретения состоит в создании машины описанного выше рода, которая упрощала бы захват рельсов рельсотянущим устройством.
Эта задача решается посредством родовой машины с признаками, приведенными в отличительной части основного пункта формулы.
С помощью этих вспомогательных клещей лишь с небольшими конструктивными дополнительными затратами возможны быстрые захват и приподнятие свариваемых между собой концов рельсов. Поскольку рельсотянущее устройство необходимо центрировать над рельсами, закрепленные на рельсотянущем устройстве клещи предпочтительным образом автоматически центрированы по отношению к захватываемым рельсам. За счет этого обеспечен очень быстрый, точный и автоматизируемый захват рельсов. Кроме того, необходимый затем захват рельсов может быть осуществлен посредством интегрированного в рельсотянущее устройство центрирующего устройства совершенно без проблем и автоматически.
Другая задача настоящего изобретения состоит также в создании способа описанного в ограничительной части п.5 формулы рода, при котором был бы облегчен захват свариваемых между собой рельсов посредством рельсотянущего устройства.
Эта другая задача решается посредством признаков, приведенных в отличительной части п.5 формулы.
Другие преимущества изобретения следуют из описания чертежей. Ниже изобретение более подробно описано на примере его осуществления, изображенного на чертежах, на которых представляют: фиг. 1 - вид сбоку сварочной машины с рельсотянущим устройством;
фиг. 2 - увеличенный вид сверху на рельсотянущее устройство;
фиг. 3, 4 - частичный вид сбоку и вид рельсотянущего устройства в продольном направлении рельсов.
Изображенная на фиг. 1 сварочная машина 1 с мостовой рамой 2 выполнена с возможностью перемещения посредством расположенных на ее концах тележек 3 по содержащему рельсы 4 и шпалы 5 пути 6 с помощью ходового привода 7. Центральный энергоблок 8 с приводным двигателем, гидронасосами и генератором служит для вырабатывания необходимой энергии. Посередине между обеими тележками 3 расположен электрический сварочный аппарат 9 для стыковой сварки оплавлением, соединенный с телескопически удлиняемым и перемещаемым по высоте подъемным рычагом 10, который, в свою очередь, закреплен на раме 2 и установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси 11. Под сварочным аппаратом 9 расположено рельсотянущее устройство 12, установленное в соединенных с рамой 2 направляющих 13. В зоне одной из обеих тележек 3 находятся две удаленные друг от друга в поперечном направлении машины подъемные стойки 14, которые, опираясь на верхнюю сторону рельсов, выполнены для подъема рамы 2.
Изображенное на фиг. 2 в увеличенном виде рельсотянущее устройство 12 для продольного перемещения рельсов 4 состоит из двух проходящих поперек продольного направления машины или рельсов, удаленных друг от друга траверс 15. На каждой них расположены образующие пару 16 зажимные клещи 17, соединенные с траверсой 15 с возможностью поворота вокруг вертикальной или перпендикулярной плоскости пути оси 18 поворота. Верхние на чертеже зажимные клещи 17 показаны в раскрытом положении, тогда как нижние зажимные клещи 17 показаны в сомкнутом положении. Каждые клещи 17, содержащие поворачиваемые для прилегания к шейке рельса зажимные губки 19, шарнирно соединены в противоположной оси 18 поворота концевой зоне с двумя гидроприводами 20. Траверсы 15 на обращенных друг к другу сторонах соединены с центрирующими устройствами 21, с помощью которых рельсы 4 могут быть центрированы для процесса сварки (центрирующее устройство 21 более подробно описано в ϋδ 5136140), на каждой траверсе 15 закреплены рельсовые клещи 22, предназначенные для захвата находящегося ниже рельса 4. Клещи 22 установлены с возможностью перемещения по высоте посредством привода 23 перемещения в своем положении относительно траверсы 15 в направлении, перпендикулярном образованной гидроприводами 20 плоскости 24 тянущего устройства (фиг. 3). Каждые рельсовые клещи 22 расположены симметрично относительно плоскости 25 симметрии, проходящей перпендикулярно плоскости 24 тянущего устройства и посередине между осями 18 поворота каждой пары 16 зажимных клещей.
На фиг. 3 и 4 рельсотянущее устройство 12 находится в удаленном от шпал 5 рабочем положении. Рельсовые клещи 22 опущены относительно рельсотянущего устройство 12 с нагружением привода 23 перемещения для захвата обоих концов 26 рельса 4 (фиг. 4) и подъема на высоту плоскости 24 тянущего устройства, образованной положением зажимных клещей 17 (фиг. 3). Таким образом, оба конца 26 рель
- 1 008293 са попадают между зажимными клещами 17 и зажимаются между ними с помощью гидроприводов 20. Затем рельсовые клещи 22 отделяют от концов 26 рельса, оба конца 26 рельса тянут посредством гидроприводов 20 на необходимое для сварки расстояние друг к другу и сваривают между собой посредством сварочного аппарата 9.
В качестве альтернативы изображенному выполнению можно также расположить рельсовые клещи 22 непосредственно на направляющих 13.
Перечень ссылочных позиций
- сварочная машина
- рама машины
- тележка
- рельс
- шпала
- путь
- ходовой привод
- энергоблок
- сварочный аппарат
- подъемный рычаг
- ось
- рельсотянущее устройство
- направляющая
- подъемная стойка
- траверса
- пара зажимных клещей
- зажимные клещи
- ось поворота
- зажимная губка
- гидропривод
- центрирующее устройство
- рельсовые клещи
- привод перемещения
- плоскость тянущего устройства
- плоскость симметрии
- конец рельса

Claims (5)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Сварочная машина для сварки рельсов пути, содержащая сварочный аппарат (9), установленную с возможностью перемещения на тележках (3) раму (2), рельсотянущее устройство (12) для захвата свариваемых между собой концов (26) рельсов и установленные с возможностью поворота, образующие удаленные друг от друга в продольном направлении рельсов пары (16) зажимные клещи (17) с предусмотренными для прилегания к рельсу (4) зажимными губками (19), причем обе пары (16) зажимных клещей, имеющие проходящие параллельно друг другу оси (18) поворота, соединены между собой посредством гидроприводов (20), а рельсотянущее устройство (12) закреплено на раме (2) машины с возможностью перемещения по высоте, отличающаяся тем, что предусмотрены установленные с возможностью перемещения по высоте посредством приводов (23) перемещения независимо от рельсотянущего устройства (12) рельсовые клещи (22) для захвата и приподнятия концов (26) рельсов от шпал (5).
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что на каждой траверсе (15) рельсотянущего устройства (12) закреплены рельсовые клещи (22), установленные с возможностью перемещения по высоте посредством привода (23) перемещения в своем положении относительно траверсы (15) в направлении, проходящем через положение образованной зажимными клещами (17) плоскости (24) тянущего устройства.
3. Машина по п.2, отличающаяся тем, что каждые рельсовые клещи (22) расположены симметрично относительно плоскости (25) симметрии, проходящей перпендикулярно плоскости (24) тянущего устройства и посередине между осями (18) поворота каждой пары (16) зажимных клещей.
4. Машина по одному из пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что верхнее конечное положение рельсовых клещей (22) ограничено плоскостью (24) тянущего устройства.
5. Способ сварки рельсов (4) пути (6), при котором свариваемые между собой концы (26) рельсов приподнимают от шпал (5), захватывают зажимными клещами (17) рельсотянущего устройства (12), тянут друг к другу и сваривают, отличающийся тем, что включает в себя следующие признаки: а) прилегающие к шпалам (5) концы (26) рельсов захватывают посредством рельсовых клещей (22) и с удалением от шпал (5) подают к зажимным клещам (17) рельсотянущего устройства (12); б) как только концы (26) рельсов окажутся между зажимными клещами (17), оба конца (26) рельсов зажимают и рельсовые клещи (22) раскрывают.
EA200600792A 2005-05-18 2006-05-17 Сварочная машина и способ сварки рельсов пути EA008293B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05104174A EP1731673B1 (de) 2005-05-18 2005-05-18 Schweissmaschine und Verfahren zum Verschweissen von Schienen eines Gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200600792A1 EA200600792A1 (ru) 2006-12-29
EA008293B1 true EA008293B1 (ru) 2007-04-27

Family

ID=34980221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200600792A EA008293B1 (ru) 2005-05-18 2006-05-17 Сварочная машина и способ сварки рельсов пути

Country Status (11)

Country Link
US (1) US7523707B2 (ru)
EP (1) EP1731673B1 (ru)
JP (1) JP4768512B2 (ru)
CN (1) CN1865594B (ru)
AT (1) ATE389066T1 (ru)
AU (1) AU2006202087B2 (ru)
DE (1) DE502005003198D1 (ru)
DK (1) DK1731673T3 (ru)
EA (1) EA008293B1 (ru)
ES (1) ES2300936T3 (ru)
PL (1) PL1731673T3 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103722330A (zh) * 2013-12-12 2014-04-16 中联重科股份有限公司 安装座的配焊工装及起升机构和平衡臂的连接方法

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7478596B2 (en) * 2005-03-30 2009-01-20 Franz Plasser Bahnbaumaschinen - Industriegesellschaft Gmbh Method and machine for replacing damaged rail sections of a track
ES2300936T3 (es) * 2005-05-18 2008-06-16 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Maquina soldadora y procedimiento para soldar carriles de una via.
ES2303187T3 (es) * 2005-06-24 2008-08-01 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Maquina soldadora para soldar carriles de una via.
AT505814B1 (de) * 2007-09-20 2009-06-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat zum verschweissen zweier schienen eines gleises
CN101971695A (zh) * 2008-03-12 2011-02-09 切梅特朗-铁路产品公司 轨道现场铁轨焊接系统
AT507243B1 (de) * 2008-08-04 2010-06-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat zum verschweissen von schienen eines gleises
AT507560B1 (de) * 2008-12-03 2010-06-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat zum verschweissen von schienen
US8658935B2 (en) 2008-12-24 2014-02-25 Chemetron-Railway Products, Inc. Welding process with jerk compensation
EP2419237B1 (en) * 2009-04-16 2014-09-03 Davide Vaia Welding head for rail welding
EP2483979B1 (fr) * 2009-09-30 2017-04-05 Orange Dispositif d'installation de câble de transmission
US8844915B2 (en) * 2012-02-29 2014-09-30 Superior Industrial Services Fixture and method of welding locomotive sills
JP5840648B2 (ja) * 2013-05-17 2016-01-06 保線機器整備株式会社 レール緊張器のストッパー、レール緊張器、およびレールの継ぎ目の溶接方法
CN104148852A (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 苏州市华宁机械制造有限公司 适用于轨道的焊接夹具
WO2016050337A1 (de) * 2014-10-01 2016-04-07 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. Schweissaggregat
CN104562875B (zh) * 2015-01-12 2016-03-23 株洲旭阳机电科技开发有限公司 一种钢轨对轨装置及其对轨方法
AT518319B1 (de) * 2016-02-04 2018-02-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Schweißaggregat zum Verschweißen von Schienen eines Gleises
AT520125B1 (de) * 2017-07-04 2019-04-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Vorrichtung zum Verschweißen eines Schienenstoßes eines Gleises
CN108774930A (zh) * 2018-07-03 2018-11-09 中铁十四局集团第五工程有限公司 一种窜轨机及使用方法
FR3085873B1 (fr) * 2018-09-17 2021-01-15 Mornac Jean Pierre Systeme d'alignement de portions de rail pour soudeuse a induction
CN110480141B (zh) * 2019-08-26 2021-07-13 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制中下限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480140B (zh) * 2019-08-26 2021-07-13 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制上限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480138B (zh) * 2019-08-26 2022-08-09 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制极上限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480144B (zh) * 2019-08-26 2021-07-13 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制中限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480143B (zh) * 2019-08-26 2021-07-13 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制极下限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480139B (zh) * 2019-08-26 2022-08-05 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制下限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN110480142B (zh) * 2019-08-26 2021-07-13 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 控制中上限Mn含量R350HT钢轨闪光焊接接头组织的工艺
CN111206464A (zh) * 2020-01-13 2020-05-29 詹良蓉 一种铁路液压钢轨拉伸器
CN113182747A (zh) * 2021-03-30 2021-07-30 宁波宏大电梯有限公司 一种导轨制作工作站
CN115213539B (zh) * 2022-07-28 2023-10-13 广州敏实汽车零部件有限公司 一种焊接治具及点焊机

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2015241C1 (ru) * 1990-05-02 1994-06-30 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх Устройство для продольного перемещения рельсов железнодорожного пути
JPH06264404A (ja) * 1992-04-13 1994-09-20 West Japan Railway Co レール継目間隔修正装置
RU2051016C1 (ru) * 1990-06-15 1995-12-27 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт, мбХ Машина для контактной стыковой сварки оплавлением рельсов
US5992329A (en) * 1996-10-11 1999-11-30 Scheuchzer, S.A. Machine for welding at least one run of rail

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB326794A (en) 1928-12-15 1930-03-17 Laurence Joseph Rowse Improvements in or relating to internal combustion engines
US3635164A (en) * 1969-12-29 1972-01-18 Robert W Patton Rail-transposing machine
AT357595B (de) * 1977-12-28 1980-07-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare schienenschweissmaschine
AT357594B (de) * 1977-12-28 1980-07-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare abbrenn-stumpf-schienenschweiss- maschine mit schweisswulst-abtragvorrichtung
FR2450904A1 (fr) * 1979-03-05 1980-10-03 Delachaux Sa C Dispositif de reglage de deux abouts de rails a raccorder par soudure
EP0326794B1 (de) * 1988-02-01 1992-08-12 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verfahren zum elektrischen Abbrennstumpf-Verschweissen der beiden aneinanderstossenden Enden, insbesondere im Stossbereich eines Schienenstranges eines verlegten Gleises
AT392102B (de) * 1988-02-01 1991-01-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Schienen-zieh- bzw. -verschiebe-vorrichtung
US4929816A (en) 1988-02-01 1990-05-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Gmbh Electric flash-butt welding machine and method of providing a welded joint between adjacent ends of rail sections
GB9104370D0 (en) * 1991-03-01 1991-04-17 British Aerospace Manufacture of track cans
AT400339B (de) * 1991-09-10 1995-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschinenanordnung zur erneuerung eines gleises
US5295440A (en) * 1993-04-29 1994-03-22 Cleveland Robert K Rail puller, with wedge clamp
JP2891608B2 (ja) * 1993-06-04 1999-05-17 日本鋼管株式会社 レ−ルクランプ装置及びレ−ルのフラッシュ溶接装置
AT406970B (de) * 1993-09-17 2000-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur vorbereitung von schweissarbeiten auf einem gleis
AT406493B (de) * 1993-09-17 2000-05-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zur durchführung von gleisarbeiten
AT406969B (de) * 1996-01-18 2000-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur durchführung von schienenschweissungen
JP2002046437A (ja) * 2000-08-04 2002-02-12 Suzuki Shoji:Kk 溶接作業用軌陸車
US6515249B1 (en) * 2000-09-29 2003-02-04 Harsco Technologies Corporation Method of railroad rail repair
AT5203U3 (de) * 2002-01-28 2003-01-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat
US6637727B1 (en) * 2002-04-22 2003-10-28 Templeton, Kenly & Co. Rail puller including a clamping beam and two clamping members and a method thereof
AT6941U3 (de) * 2004-02-23 2005-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat zur verschweissung von zwei schienen eines gleises und verfahren
US7478596B2 (en) * 2005-03-30 2009-01-20 Franz Plasser Bahnbaumaschinen - Industriegesellschaft Gmbh Method and machine for replacing damaged rail sections of a track
ES2300936T3 (es) * 2005-05-18 2008-06-16 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Maquina soldadora y procedimiento para soldar carriles de una via.
ES2303187T3 (es) * 2005-06-24 2008-08-01 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Maquina soldadora para soldar carriles de una via.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2015241C1 (ru) * 1990-05-02 1994-06-30 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх Устройство для продольного перемещения рельсов железнодорожного пути
RU2051016C1 (ru) * 1990-06-15 1995-12-27 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт, мбХ Машина для контактной стыковой сварки оплавлением рельсов
JPH06264404A (ja) * 1992-04-13 1994-09-20 West Japan Railway Co レール継目間隔修正装置
US5992329A (en) * 1996-10-11 1999-11-30 Scheuchzer, S.A. Machine for welding at least one run of rail

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103722330A (zh) * 2013-12-12 2014-04-16 中联重科股份有限公司 安装座的配焊工装及起升机构和平衡臂的连接方法
CN103722330B (zh) * 2013-12-12 2015-11-11 中联重科股份有限公司 安装座的配焊工装及起升机构和平衡臂的连接方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP4768512B2 (ja) 2011-09-07
ATE389066T1 (de) 2008-03-15
DK1731673T3 (da) 2008-05-26
ES2300936T3 (es) 2008-06-16
EP1731673B1 (de) 2008-03-12
US20060261044A1 (en) 2006-11-23
CN1865594B (zh) 2010-05-12
PL1731673T3 (pl) 2008-08-29
AU2006202087B2 (en) 2010-09-23
EP1731673A1 (de) 2006-12-13
JP2006336456A (ja) 2006-12-14
US7523707B2 (en) 2009-04-28
DE502005003198D1 (de) 2008-04-24
AU2006202087A1 (en) 2006-12-07
CN1865594A (zh) 2006-11-22
EA200600792A1 (ru) 2006-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA008293B1 (ru) Сварочная машина и способ сварки рельсов пути
EA008843B1 (ru) Сварочная машина для сварки рельсов пути
CA2907235C (en) Plate-handling system inserting plate from gage side
RU2015241C1 (ru) Устройство для продольного перемещения рельсов железнодорожного пути
US5125345A (en) Tie exchange machine
CN104353942A (zh) 钢筋焊网生产线的直条纵筋自动抓料送料机构
JP5984844B2 (ja) 軌道の古い枕木を新しい枕木と区間毎に交換する方法並びに車両
US5189899A (en) Apparatus for vehicle straightening and repair
JPS6128041B2 (ru)
EA031641B1 (ru) Сварочный агрегат
CN101024932B (zh) 钢轨对正装置
JP2014514473A (ja) 保守車両
CN2845997Y (zh) 钢轨对正装置
JPH09195207A (ja) 軌框上でレール溶接を施工するための溶接機械
CN102889061A (zh) 一种组合式吊卡
US3451349A (en) Sleeper positioning machine
RU2410485C2 (ru) Установка для выравнивания рельсов при их сварке
JPH071998A (ja) 電車線ハンガイヤの自動着脱装置
RU2377355C1 (ru) Передвижное устройство для одиночной смены железобетонных шпал на стенде при ремонте звеньев железнодорожного пути
SU977540A1 (ru) Машина дл извлечени дерев нных шпал из бетонного основани пути
JPH0747126Y2 (ja) 押出機の型材牽引装置
JP6873146B2 (ja) 軌道のレールを溶接する溶接アセンブリ
RU2042764C1 (ru) Устройство для сгонки рельсов
JPH0971155A (ja) 電車線ハンガイヤの取外し装置
JPH05209401A (ja) レール締結ボルトの締付機械

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ