EA008843B1 - Сварочная машина для сварки рельсов пути - Google Patents

Сварочная машина для сварки рельсов пути Download PDF

Info

Publication number
EA008843B1
EA008843B1 EA200601031A EA200601031A EA008843B1 EA 008843 B1 EA008843 B1 EA 008843B1 EA 200601031 A EA200601031 A EA 200601031A EA 200601031 A EA200601031 A EA 200601031A EA 008843 B1 EA008843 B1 EA 008843B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
machine
rail
rails
drive
transverse
Prior art date
Application number
EA200601031A
Other languages
English (en)
Other versions
EA200601031A1 (ru
Inventor
Йозеф Тойрер
Бернхард Лихтбергер
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х. filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA200601031A1 publication Critical patent/EA200601031A1/ru
Publication of EA008843B1 publication Critical patent/EA008843B1/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
    • E01B29/46—Devices for holding, positioning, or urging together the rail ends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0426—Fixtures for other work
    • B23K37/0435—Clamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/26—Railway- or like rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Resistance Welding (AREA)

Abstract

Рельсотянущее устройство (12) для захвата свариваемых рельсов (4) соединено посредством направляющих (13) и соединительных устройств (22) с рамой (2) сварочной машины. Рельсотянущее устройство (12) выполнено с возможностью перемещения посредством приводов (24, 25) продольного перемещения и приводов поперечного перемещения соответственно в продольном и поперечном направлениях машины, а также с возможностью вертикального перемещения посредством приводов (27). Посредством приводов (28) опрокидывания рельсотянущее устройство (12) может быть дополнительно повернуто вокруг проходящей в продольном направлении машины оси (29).

Description

Изобретение относится к сварочной машине с признаками, приведенными в ограничительной части основного пункта формулы.
Подобная сварочная машина известна из И8 5136140, СВ 0326794 и И8 4929816 и служит для сварки рельсов пути. Процесс сварки поддерживается рельсотянущим устройством, которое притягивает друг к другу зажатые концы рельсов с большим усилием до требуемого для сварки расстояния. Рельсотянущее устройство подвешено на раме машины с возможностью качания и вертикального перемещения для опускания на рельсы при работе.
Задача настоящего изобретения заключается в создании машины описанного выше рода, с помощью которой было бы возможным быстрое и точное позиционирование рельсотянущего устройства.
Эта задача изобретения решается с помощью родовой машины с признаками, приведенными в отличительной части п.1 формулы.
С подобным принудительным ведением рельсотянущего устройства его положение может быть точно настроено независимо от рамы машины. Тем самым, рельсотянущее устройство может быть позиционировано на кривой пути параллельно его поперечному уклону, а последующее центрирование свариваемых концов рельсов может быть существенно улучшено. Кроме того, принудительное ведение исключает автоматический переход подвешенного с возможностью качания, согласно уровню техники, рельсотянущего устройства на кривой пути в вертикальное положение вследствие поперечного уклона пути.
Другие преимущества изобретения приведены в описании фигур. Ниже изобретение более подробно поясняется на примере его осуществления, изображенном на чертеже, на котором представляют:
фиг. 1: вид сбоку сварочной машины с рельсотянущим устройством;
фиг. 2, 3: увеличенные частичные виды сверху и сбоку рельсотянущего устройства;
фиг. 4: вид направляющей рельсотянущего устройства в продольном направлении рельса; фиг. 5: схематичный вид сверху другого варианта выполнения рельсотянущего устройства.
Изображенная на фиг. 1 сварочная машина 1 с мостообразной рамой 2 выполнена с возможностью перемещения посредством расположенных на концах рельсовых ходовых механизмов 3 по состоящему из рельсов 4 и шпал 5 пути 6 с помощью ходового привода 7. Центральный энергоблок 8 с приводным двигателем, гидронасосами и генератором обеспечивает необходимое энергоснабжение. Посередине между обоими рельсовыми ходовыми механизмами 3 расположен электрический сварочный агрегат 9 для стыковой сварки оплавлением, соединенный с телескопически удлиняемой и вертикально перемещаемой подъемной стрелой 10, которая, в свою очередь, закреплена на раме 2 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси 11. Под сварочным агрегатом 9 расположено рельсотянущее устройство 12, установленное в соединенных с рамой 2 направляющих 13. В зоне каждого из обоих рельсовых ходовых механизмов 3 находятся две удаленные друг от друга в поперечном направлении машины подъемные стойки 14, которые, прилегая к верхней стороне рельсов, выполнены для приподнятия рамы 2.
Изображенное на фиг. 2 и 3, выполненное, в основном, симметрично рельсотянущее устройство 12 для продольного перемещения рельсов 4 изображено для простоты лишь наполовину. Рельсотянущее устройство 12 содержит две проходящие поперек продольного направления машины или рельсов, удаленные друг от друга поперечные траверсы 15. На каждой из них расположены образующие соответственно пару 16 зажимные клещи 17, соединенные с поперечной траверсой 15 с возможностью поворота вокруг вертикальной или проходящей перпендикулярно плоскости пути оси 18 поворота. Верхние на фиг. 2 зажимные клещи 17 показаны в раскрытом положении, а нижние зажимные клещи 17 - в сомкнутом. Каждые зажимные клещи 17, содержащие поворачиваемые для упора в шейку рельса зажимные колодки 19, шарнирно соединены в противоположной оси 18 поворота концевой зоне с двумя гидроприводами 20. Поперечные траверсы 15 соединены на обращенных друг к другу сторонах с центрирующими устройствами 21, с помощью которых рельсы 4 могут быть центрированы для процесса сварки (центрирующее устройство 21 более подробно описано в И8 5136140). Рельсотянущее устройство 12 в зоне обеих своих поперечных траверс 15 соединено посредством соединительного устройства 22 с направляющей 13. Соединительное устройство 22 состоит из двух удаленных друг от друга в поперечном направлении машины балок 32, на концах которых находятся места 33 сочленений.
Как видно также на фиг. 4, каждая направляющая 13 содержит направляющие салазки 23, с которыми сочленено соединительное устройство 22. Эти направляющие салазки 23 выполнены с возможностью перемещения посредством приводов 24 продольного перемещения и привода 25 поперечного перемещения по направляющим штангам 26 в продольном и поперечном направлениях машины. Посредством дополнительных приводов 27 соединительное устройство 22 может поворачиваться в местах 33 сочленений. В результате происходит вертикальное перемещение рельсотянущего устройстза 12. На соединительном устройстве 22 предусмотрен далее привод 28 опрокидывания, который обеспечивает поворот рельсотянущего устройства 12 вокруг проходящей в продольном направлении машины оси 29.
Ниже кратко описана работа рельсотянущего устройства 12. После прибытия сварочной машины 1 к месту назначения рельсотянущее устройство 12 при раскрытых зажимных клещах 17 опускают посредством приводов 27. При этом приводы 24 продольного перемещения включены в плавающем режиме для компенсации возникающего перемещения направляющих салазок 23. За счет включения приводов 24, 25
- 1 008843 продольного и поперечного перемещения происходит точное позиционирование рельсотянущего устройства 12. Возможное наклонное положение рельсов 4 на кривой пути может быть компенсировано срабатыванием привода 28 опрокидывания. Для облегчения захвата рельсов 4 рельсотянущее устройство 12 содержит дополнительные подъемные клещи 30. С помощью центрирующего устройства 21 рельсы 4 могут быть ориентированы точно соосно. Теперь происходит смыкание зажимных клещей 17, и за счет включения гидроприводов 20 рельсы 4 притягиваются друг к другу до необходимого для сварки расстояния, после чего их сваривают посредством сварочного агрегата 9.
Схематично изображенный на фиг. 5 вариант содержит установленные с возможностью вертикального, поперечного и продольного перемещения направляющие салазки 23, соединенные посредством жесткого соединительного устройства 22 с рельсотянущим устройством 12. Для его поворота вокруг оси 29 в соединительное устройство 22 встроен привод 31 вращения.
Перечень ссылочных позиций
- Сварочная машина
- Рама машины
- Рельсовый ходовой механизм
- Рельс
- Шпала
- Путь
- Ходовой привод
- Энергоблок
- Сварочный агрегат
- Подъемная стрела
- Ось
- Рельсотянущее устройство
- Направляющая
- Подъемная стойка
- Поперечная траверса
- Пара зажимных клещей
- Зажимные клещи
- Ось поворота
- Зажимная колодка
- Гидропривод
- Центрирующее устройство
- Соединительное устройство
- Направляющие салазки
- Привод продольного перемещения
- Привод поперечного перемещения
- Направляющая штанга
- Привод
- Привод опрокидывания
- Ось
- Подъемные клещи
- Привод вращения
- Балка
- Место сочленения

Claims (4)

1. Сварочная машина (1) для сварки рельсов (4) пути (6), содержащая перемещаемую на рельсовых ходовых механизмах (3) раму (2), сварочный агрегат (9), рельсотянущее устройство (12) для захвата свариваемых между собой рельсов (4) и установленные на проходящей перпендикулярно продольному направлению рельсов поперечной траверсе (15) с возможностью поворота, образующие удаленные друг от друга в продольном направлении рельсов пары (16) зажимные клещи (17) с предусмотренными для упора в рельс (4) зажимными колодками (19), причем обе пары (16) зажимных клещей, имеющие проходящие параллельно друг другу оси (18) поворота, соединены между собой гидроприводами (20), а рельсотянущее устройство (12) соединено посредством привода (27) с рамой (2) машины с возможностью вертикального перемещения, отличающаяся тем, что:
а) рельсотянущее устройство (12) в зоне своих обеих поперечных траверс (15) соединено посредством соединительного устройства (22) с рамой (2) машины;
б) каждое соединительное устройство (22) выполнено посредством приводов (24, 25) продольного и поперечного перемещения для перемещения в продольном направлении машины и поперек него относи
- 2 008843 тельно рамы (2) машины;
в) соединительное устройство (22) оснащено приводом (28) опрокидывания для опрокидывающего движения рельсотянущего устройства (12) вокруг проходящей в продольном направлении машины оси (29).
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что соединительное устройство (22) соединено с установленными с возможностью перемещения относительно рамы машины в поперечном направлении машины направляющими салазками (23), на которых расположены по меньшей мере один привод (24, 25) продольного и поперечного перемещения, а также привод (27) вертикального перемещения рельсотянущего устройства (12).
3. Машина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что соединительное устройство (22) содержит две удаленные друг от друга в поперечном направлении машины балки (32), на концах которых расположены места (33) сочленений.
4. Машина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что привод (28) опрокидывания выполнен в виде привода (31) вращения.
EA200601031A 2005-06-24 2006-06-22 Сварочная машина для сварки рельсов пути EA008843B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05105649A EP1736602B1 (de) 2005-06-24 2005-06-24 Schweissmaschine zum Verschweissen von Schienen eines Gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200601031A1 EA200601031A1 (ru) 2006-12-29
EA008843B1 true EA008843B1 (ru) 2007-08-31

Family

ID=35427911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200601031A EA008843B1 (ru) 2005-06-24 2006-06-22 Сварочная машина для сварки рельсов пути

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7470871B2 (ru)
EP (1) EP1736602B1 (ru)
AT (1) ATE389750T1 (ru)
DE (1) DE502005003331D1 (ru)
EA (1) EA008843B1 (ru)
ES (1) ES2303187T3 (ru)
PL (1) PL1736602T3 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL1731673T3 (pl) * 2005-05-18 2008-08-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen Ind Mbh Maszyna do spawania i sposób spawania szyn toru
EP1736602B1 (de) * 2005-06-24 2008-03-19 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Schweissmaschine zum Verschweissen von Schienen eines Gleises
CN101971695A (zh) * 2008-03-12 2011-02-09 切梅特朗-铁路产品公司 轨道现场铁轨焊接系统
US8658935B2 (en) * 2008-12-24 2014-02-25 Chemetron-Railway Products, Inc. Welding process with jerk compensation
AU2009344628B2 (en) * 2009-04-16 2014-06-12 Davide Vaia Welding head for rail welding
ES2361309B1 (es) * 2009-06-23 2012-05-16 Fcc Construccion S.A. Procedimiento de instalación de v�?a férrea, sobre balasto, sin v�?a auxiliar.
DE202011004799U1 (de) * 2011-04-02 2011-06-09 ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH, 83395 Instandhaltungsfahrzeug
US10570573B2 (en) 2014-10-01 2020-02-25 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. Rail welding unit with eccentric cam driven clamping levers
DE202015006320U1 (de) * 2015-09-05 2015-10-23 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Schienenziehvorrichtung
CN114589435B (zh) * 2022-02-25 2024-02-13 芜湖市通达锅炉有限公司 大型锅炉底部专用焊接架
CN114669945A (zh) * 2022-04-14 2022-06-28 东莞市元昌机床有限公司 一种用于焊枪的定位治具

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1294216A (en) * 1970-08-25 1972-10-25 Permanent Way Equip Hydraulic tensioning device for continuous welded rail
SU959948A1 (ru) * 1981-03-16 1982-09-23 Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Им.Е.О.Патона Устройство дл контактной стыковой сварки рельсов
US5136140A (en) * 1990-05-02 1992-08-04 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Rail tensioning apparatus
EP0461575B1 (de) * 1990-06-15 1994-05-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Mobiles Abbrennstumpf-Schweissaggregat

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1161307A (en) * 1968-06-14 1969-08-13 Greenside Hydraulics Ltd Improvements in Rail Stretching Machines
AT357594B (de) * 1977-12-28 1980-07-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare abbrenn-stumpf-schienenschweiss- maschine mit schweisswulst-abtragvorrichtung
AT357595B (de) * 1977-12-28 1980-07-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare schienenschweissmaschine
AT357190B (de) * 1978-01-23 1980-06-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine
US4929816A (en) * 1988-02-01 1990-05-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Gmbh Electric flash-butt welding machine and method of providing a welded joint between adjacent ends of rail sections
ES2034400T3 (es) 1988-02-01 1993-04-01 Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft M.B.H. Procedimiento para la soldadura a tope por chispa electrica de ambos extremos que se juntan especialmente en la zona de la junta de tramos de carril de una via tendida.
AT392102B (de) * 1988-02-01 1991-01-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Schienen-zieh- bzw. -verschiebe-vorrichtung
GB9104370D0 (en) * 1991-03-01 1991-04-17 British Aerospace Manufacture of track cans
AT400339B (de) * 1991-09-10 1995-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschinenanordnung zur erneuerung eines gleises
AT406493B (de) * 1993-09-17 2000-05-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zur durchführung von gleisarbeiten
AT406970B (de) * 1993-09-17 2000-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur vorbereitung von schweissarbeiten auf einem gleis
ES2142566T3 (es) * 1996-10-11 2000-04-16 Scheuchzer Sa Procedimiento de soldadura de al menos un tramo de rail y maquina para la realizacion del procedimiento.
WO1999031322A1 (en) * 1997-12-16 1999-06-24 Thelen Richard L Rail welding apparatus incorporating rail restraining device, weld containment device and weld delivery unit
US6515249B1 (en) * 2000-09-29 2003-02-04 Harsco Technologies Corporation Method of railroad rail repair
AT5203U3 (de) * 2002-01-28 2003-01-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat
US6637727B1 (en) * 2002-04-22 2003-10-28 Templeton, Kenly & Co. Rail puller including a clamping beam and two clamping members and a method thereof
AT6941U3 (de) * 2004-02-23 2005-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Schweissaggregat zur verschweissung von zwei schienen eines gleises und verfahren
US7478596B2 (en) * 2005-03-30 2009-01-20 Franz Plasser Bahnbaumaschinen - Industriegesellschaft Gmbh Method and machine for replacing damaged rail sections of a track
PL1731673T3 (pl) * 2005-05-18 2008-08-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen Ind Mbh Maszyna do spawania i sposób spawania szyn toru
EP1736602B1 (de) * 2005-06-24 2008-03-19 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Schweissmaschine zum Verschweissen von Schienen eines Gleises

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1294216A (en) * 1970-08-25 1972-10-25 Permanent Way Equip Hydraulic tensioning device for continuous welded rail
SU959948A1 (ru) * 1981-03-16 1982-09-23 Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Им.Е.О.Патона Устройство дл контактной стыковой сварки рельсов
US5136140A (en) * 1990-05-02 1992-08-04 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Rail tensioning apparatus
EP0461575B1 (de) * 1990-06-15 1994-05-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Mobiles Abbrennstumpf-Schweissaggregat

Also Published As

Publication number Publication date
EP1736602A1 (de) 2006-12-27
PL1736602T3 (pl) 2008-08-29
ATE389750T1 (de) 2008-04-15
EA200601031A1 (ru) 2006-12-29
DE502005003331D1 (de) 2008-04-30
US20060288899A1 (en) 2006-12-28
EP1736602B1 (de) 2008-03-19
ES2303187T3 (es) 2008-08-01
US7470871B2 (en) 2008-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA008843B1 (ru) Сварочная машина для сварки рельсов пути
JP4768512B2 (ja) 軌道のレールを溶接するための溶接機及び方法
RU2015241C1 (ru) Устройство для продольного перемещения рельсов железнодорожного пути
AU615515B2 (en) A process for the electrical flash butt welding of the two adjoining ends of a rail of a laid track, more especially at a joint
RU1830098C (ru) Устройство дл продольного перемещени рельсов железнодорожного пути
US9908198B2 (en) Welding head for rail welding
SU1068043A3 (ru) Машина дл выправки железнодорожного пути
JPS6047401B2 (ja) ２つのレ−ル端の整列関係及び連結距離を調整する装置
RU2013483C1 (ru) Передвижная шпалоподбивочная и выправочная машина
CN110561003A (zh) 一种工件移动顶升夹紧变位焊接机构
JP3188562B2 (ja) 道床突き固め機械
US4270456A (en) Mobile apparatus for receiving and laying an assembled track section
KR20070104341A (ko) 트랙 탬핑 장치
KR850001051A (ko) 레일단부의 위치고정ㆍ용접용 기계
US10570573B2 (en) Rail welding unit with eccentric cam driven clamping levers
CN1206410C (zh) 整治轨道用机械
JP7045226B2 (ja) 電車線路用架線の可動支持装置及びこれを用いた線路切替工法
EP0786556B1 (en) Self-propelled machine for stabilizing by hammering and compacting, tracks laid on ballast
SU1607684A3 (ru) Машина дл электрической стыковой сварки оплавлением рельсов
US4606273A (en) Railway carriage with set-off apparatus
CZ278359B6 (en) Track packing machine
RU1799409C (ru) Подвижна шпалоподбивочна подъемна и рихтовочна машина
RU2045602C1 (ru) Устройство для смены шпал
JP6873146B2 (ja) 軌道のレールを溶接する溶接アセンブリ
CN107538172A (zh) 一种阴极板焊接专用装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KG MD TJ TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): KZ