DEP0035853DA - Drehgestell für Schienenfahrzeuge mit in Lenkern geführten Radsätzen - Google Patents

Description

KR AUSS-MAFFEI · AKTIENGESELLSCHAFT ■ MÜNCHEN-Α LLACH

P a t. e η t a η m e 1 ä u η g

Betrifft! Drehgestell' für 'Schienenfahrzeuge

für Sehi.en«nfi-ihrseuge bestehen in der Eegel einer steifen Hahmankonstruk-tioni, äie aus suei Eahmenwaßgen mit entsprechender Querver-steifung susaameMgesetat •ist-'-u in we lohe r die Äc&sen duroh <iie Achslager mit besonflereii iiehslage^iihrungen gehalten werden«

Drehgestelle*., toei äeaaii die iiCiieen mit Spiel seitlich uM in liängaricht.ung fles I'atoseuges geführt sind« lüeigea besonders bei höheren Seaeiiwinöigkeiten au Gchlingerbewegungen-· Meee fähren zu einem 'erhöhten Versehleise der Eaäreif @n; aoisi© dar

Es sind'■ auch Drehgestelle bekannte; bei denen Sie Achsen, in besonderen. Aühslenkern gehalten weräen·*, die - lix senkrechter Ebene sciiwiiigbar«- am Drehgestellrahmen angreifen«' tiese iiasftüariaag hat aiah gut bewährt..*; fahrte zn einem ruhigeren Lauf· und brachte geringeren Terseiileiss am Radreifen und AC ti® lag er.» Indessen ist. auoh hierbei die S nicht völlig bu

KRAUSS-MAFFEI · AKTIENGESELLSCHAFT · MÜNCHEN-ALLACH

τ ^rfinduiig iöt ein Drehgestell für Schienen· fahrzeuge au sohai'fen.» in aem die achsen so geführt dass eine dühlinüerßewe^ung nicht möglich iüt. Die duZig bildet üie lctsstgenunntfcn L'ruhgestelle weiter aus unö bestellt aarin _g dass jedes der beiden linde a der Achswelle des ^.adeutzea über ein ptmaelndes iichalager im Ächslenker gelagert ist ι während die Mitte äer Achswelle über ein pendelndes Querlager& vorsugswid-se ein i⁴eMelrollenlager.mit dem Mittelteil des L'ri'hgeutellratimenä verbundön ist·

llebon äem ruhigen i^auf öes Drehgestelles und daher &ev ¥erri!igäpuflg ü®a Vereohleisees toji liödreifon und Achslager bringt die iärfinäung gegenüber bekannten Ausführungen eine erhebliche Gewichtsverminderung·

jUie Abb» 1 uaä 2 acaigeis ein iiuafiihrungsboifapiel im und

den Achsen 1 und 2 sitzen pendelnd sieh aeltost einstellend© Achslager 3«

An der Unterseite Öer Achslager 3 sind mittels-^uerbolsenisi g«em^ 4 isur Übertragung der abgefederten Lasten Aw,aglelch« hebel 5 ang^lenkt (jAJgfa^jO·;

Ki e ,iciislager5«£ii©^=«4«efi bilden einen starren körper mit JjöniserörDien β^ die auf- und abwärtebeweglioh geführt sind· iiie ^uerbolsen 7 verbinden die Achslenker 6 mit je einem

11.

den Achslagern 3 sit2®ü auf je^öer Achse 1 baw» in der tfiitte ©in pendelndes ^aerlager 9? vorzugsweise afiälrollenlagern Die Querla^er 9 übertragen die Querfträfte über je ein TorMnduxtgsglied IC auf säaa Drehgestell-It-itteltfcil 11g das i~ber den Cr-iizapfen 12 mit dem Ktuutraiifflen verbunden ist und mit den ¹Icilen 8 ein Ganaes bildete

Claims (1)

1. KRAUSS-MAFFEI · AKTIENGESELLSCHAFT · M ö N C H E N -ALLAC H

   i;

   Dreiigest oll für Schienenfahrzeuge $ mit dessen jjaiuaen in ;kems sefrwingfeare» ^fii© Ac&awelle dea

   Xcnker yertouttöen siacl_f äaäurei

   « aase ä©äee eier beiden ianäen der achswelle £1»2) über ein pendelndes Aehölagor (5) Αεϊ ^clisleiaker (β) gelagert ist» &ic -

   die l-iitte ä©r Achswelle (1»2) über ein pexuielndee

   vorsugswiüise eiB i^Jenä-elrollealager (9)_g mit dem (11) ums ÖrfehgestellrateiEens "rerbunöeß ist*.

   Die Pdienitmwölte Ä. Weickmtsin, Dipl. Ing. F.Weicksonn, Dx. Ing. A.Weickmanir