DE936552C - Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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DE936552C
DE936552C DEG9978A DEG0009978A DE936552C DE 936552 C DE936552 C DE 936552C DE G9978 A DEG9978 A DE G9978A DE G0009978 A DEG0009978 A DE G0009978A DE 936552 C DE936552 C DE 936552C
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DE
Germany
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steering shaft
motor vehicles
steering
steering device
cylindrical
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Expired
Application number
DEG9978A
Other languages
English (en)
Inventor
William H Doerfner
John C Helveston
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motors Liquidation Co
Original Assignee
Motors Liquidation Co
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Publication date
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Application granted granted Critical
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20—Screw mechanisms
    • F16H25/22—Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members
    • F16H25/2204—Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members with balls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/04—Steering gears mechanical of worm type
    • B62D3/06—Steering gears mechanical of worm type with screw and nut
    • B62D3/08—Steering gears mechanical of worm type with screw and nut using intermediate balls or the like

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  • Gear Transmission (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Weiterausbildung der Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge nach Patent 935 4-IO.
Während, wie im Hauptpatent dargelegt ist, bei Bewegung außerhalb der Mittellage der Mutter und der Jocharme die Drehung der Mutter durch innere Getriebekräfte verhindert wird, werden zur Verhinderung dieser Drehung in der Mittellage gemäß dem Hauptpatent Anschläge an der Mutter und an
ίο Teilen der Lenkwelle vorgesehen, die sich mit ge^ ringem Spiel gegenüberliegen. Gemäß einer Anordnung nach dem Hauptpatent werden die Anschläge an der Lenkwelle von der Mantelfläche eines an dieser vorgesehenen zylindrischen Teils gebildet, und in einer besonderen Ausführungsform des Hauptpatentes besteht dieser zylindrische Teil aus einer halbzylindrischen auf der Lenkwelle befestigten Büchse. Statt dieser Ausführungsform gibt die Erfindung eine einfachere Ausbildung an.
Die Erfindung besteht darin, daß die zylindrische Anschlagfläche an der Lenkwelle durch einen an dieser vorgesehenen vorstehenden Bund gebildet wird.
Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι ist ein Längsschnitt durch das Gehäuse parallel zur Lenkstockspindel,
Fig. 2 ein Querschnitt durch das Gehäuse parallel zur Lenkwelle.
Die Vorrichtung hat ebenso wie diejenige nach dem Hauptpatent eine das Schraubengewinde 12 tragende Lenkstöckspindel 4, die in Rollenlagern 6 und 8 im Gehäuse 10 gelagert ist und die Lenkwelle 38 im rechten Winkel kreuzt. Auf dem Schraubengewinde 12 der Lenkstockspindel 4 sitzt die Mutter 14, in deren seitliche Führungschlitze 22 und 24 Zapfen 26 und 28 eingreifen, die in den von der Lenkwelle 3 8 ausgehenden Jocharmen 34 und 36 drehbar gelagert sind. Mittels dieses Getriebes wird bei einer Längsbewegung der Mutter 14 infolge Drehung der Lenkstockspindel 4 die Lenkwelle 38 gedreht. Der den Anschlag bildende zylindrische Teil der Lenkwelle 38 besteht aus einem vorstehenden zylindrischen Bund 74 zwischen den Jocharmen 34 und 36, der gegenüber einer flachen Schulter 78 der Mutter ein geringes Spiel 76 hat.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH:
    Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit auf der Lenkstockspindel sitzender Schraubenmutter und Anschlag an der Lenkwelle nach Patent 935 410, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrische Anschlagfläche an der Lenkwelle (38) durch einen an dieser vorgesehenen, vorstehenden Bund (74) gebildet wird.
    Angezogene Druckschriften:
    Deutsche Patentschrift Nr. 699 530;
    französische Patentschrift Nr. 834989;
    britische Patentschriften Nr. 528173, 596267; USA.-Patentschrift Nr. 1 967 482.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    1 509 601 12.55
DEG9978A 1951-10-18 1952-10-14 Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge Expired DE936552C (de)

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GB713295A (en) 1954-08-11
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