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Bügelsäge mit Maschinenantrieb Bei Bügelsägen mit Maschinenantrieb,
bei denen zur Erzeugung der hin und her gehenden Bewegung des Sägebügels und Sägeblattes
ein Kurbeltrieb verwendet wird, ist es bekannt, den Kurbeltrieb so anzuordnen, daß
die Antriebskräfte in der Ebene des Sägeblattes wirken. Dazu hat man z. B. einen
kastenförmigen Führungsschlitten angeordnet, der das Schubkurbelgetriebe so umschließt,
daß die Mittelebene der Pleuelstange mit der Ebene des Sägeblattes zusammenfällt.
Diese Ausbildung erfordert eine größere Anzahl von Teilen und ist daher teuer. Die
bekannte Bauart hat weiter den Nachteil, daß der Schnittdruck bei sich vergrößerndem
Widerstande durch das steigende Drehmoment erhöht wird. Durch die Erfindung soll
eine wesentlich einfachere Bauart angegeben werden, welche die genannten Nachteile
nicht aufweist. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Führung des Sägebügels
aus einer in seiner Ebene und der des Sägeblattes liegenden, eine Fortsetzung des
Sägebügels bildenden Gleitplatte besteht, die zwischen zwei mit dem Gestell schwenkbar
verbundenen Führungsplatten geführt ist. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen,
die Gleitplatte des Sägebügels als hin und 'her gehende Kreuzschleife eines Kreuzschleifengetriebes
auszubilden. Im besonderen ist vorgesehen, die Geradführung der Gleitplatte durch
zwei in den Führungsplatten belagerte und in Schlitzen der Gleitplatte laufende
Zapfen zu bilden. Der durch Erhöhung des Schnittdruckes sich vergrößernde Widerstand
läßt sich dadurch beseitigen, daß die Antriebskurbel
des Kreuzschleifengetriebes
durch ein in einer der Führungsplatten gelagertes Zahnrad, gebildet wird, das von
einem auf der Antriebswelle sitzenden Ritzel getrieben wird. Die in diesem Zahnradgetriebe
liegende Übersetzung vermindert die Auswirkungen einer durch Widerstandserhöhung
erzwungenen Drehmomentvergrößerung auf den Schnittdruck in weitem Umfange. Um die
in den Schlitzen der Kreuzschleife auftretende Reibung möglichst klein zu halten,
hat es sich als zweckmäßig erwiesen, die Führungszapfen für die Gleitplatte und
den Kurbelzapfen als Nadellager auszubilden.
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Eine für den Betrieb von Bügelsägen mit Maschinenantrieb vorteilhafte
Maßnahme liegt weiter darin, den Einschalthebel für den Antriebsmotor in der Einschaltstellung
durch einen Riegel festzustellen, der durch die Zustellbewegung des Sägebügeln nach
Erreichen der tiefsten Stellung des Sägeblattes ausgelöst wird. Dadurch ist keine
Überwachung nötig. Der Notwendigkeit, die Maschine zu jeder gewünschten Zeit stillzusetzen,
kann dadurch Rechnung getragen werden, daß der Riegel für den Einschalthebel auch
einen Handgriff für Handbetätigung trägt.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
:dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Vorderansicht :der Maschine, teilweise .geschnitten,
Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten; Fig. 3 die Draufsicht, Fig.4 die
Ansicht einer Führungsplatte in größerem Maßstabes Fig. 5 die Ansicht der auf dieser
Führungsplatte sitzenden Gleitplatte, ebenfalls in größerem Maßstabe, Fig. 6 einen
Schnitt nach der Linie VI=VI der Fig. i im Mäßstabe der Fig. 4 und 5 und Fig.7 eine
vergrößerte Ansicht des Kurbelzapfens in Fig. 4.
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Die Bügelsäge weist ein Gestell i auf, auf .dessen Tischplatte 2 in
bekannter Weise Spannbacken 3 zum Einspannen der zu sägenden Werkstücke- crigeordnet
sind. Ein am Gestell i- befestigter Arm 4 trägt einen Lagerkörpelr 5, in dem eine
FührungspPatte 7 mittels einer an ihr sitzenden Buchse schwenkbar gelagert ist.
Die Bohrung der, Buchse6 dient als Lagerung für .eine Antriebswelle 8, auf der eine
Riemenscheibe 9 befestigt ist. Als Antrieb ist ein am Gestell i befestigter Elektromotor
io vorgesehen, der mittels eines Riemens ii auf die Riemenscheibe 9 treibt. Auf
der Antriebswelle 8 ist ein Ritzel i2 befestigt, das in einer Vertiefung 13 der
Führungsplatte 7 liegt. In dieser Vertiefung ist auch ein mit dem Ritzel 12 kämmendes
Zahnrad 14 gelagert. Auf diesem Zahnrad ist außermittig ein Kurbelzapfen 15 angeordnet,
.der als Nadellager ausgebildet ist, indem auf einem im Zahnrad 14 befestigten Lagerzapfen
16 mittels hTadeln 17 eine Buchse 18 drehbar gelagert ist (Fig. 7). Die Führungsplatte
7 trägt weiter zwei ebenfalls als Nadellager ausgebildete Führungszapfen i9 und
2o, deren feststehende Lagerzapfen 21 mit Gewinden über das Nadellager überstehen.
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An der Führungsplatte 7 ist eine Gleitplatte 22 gelagert, die den
Sägebügel 23 mit Sägeblatt 24 trägt. Die Gleitplatte 22 ruht mittels zweier Führungsschlitze
25 und 26 auf den beiden Führungszapfen i9 und 2o. Sie weist weiter einen senkrecht
zu den Führungsschlitzen 25 und 26 stehenden Schlitz 27 auf, in dem. der Kurbelzapfen
15 läuft. Die Gleitplatte 22 bildet somit die Kreuzschleife eines Kreuzschleifengetriebes,
dessen Kurbel das Zahnrad 14 mit Kurbelzapfen 15 darstellt. Zur Abdeckung der Gleitplatte
22 dient eine zweite Führungsplatte 28, die mit Bohrungen über die freien Enden
der beiden Lagerzapfen 2i geschoben und mit Muttern 42 festgezogen wird.
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Zur Erzeugung des nötigen Schnittdrucks des Sägeblattes 24 sitzt an
der Führungsplatte 7 in einem Auge 29 eine Stange 3o, auf der ein Belastungsgewicht
31 verschiebbar und feststellbar ist.
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Zum Einschalten des Elektromotors io dient. ein von einem Handhebel
3a zu betätigendes Gestänge 33. Es steht unter der Wirkung einer in Fig. i rechts
drehenden Feder 34, die es in die Ausschaltstellung zu drücken sucht, in welcher
:der Handhebel 32 die in Fig. i gestrichelt gezeichnete Stellung 32a einnimmt. In
dieser Stellung greift ein am Handhebel 32 sitzender Anschlag 35 (Fig.2 und 3) unter
einen Vorsprung 366n der Führungsplatte 7 und hält dadurch dem. Sägebügel 23 in
der ausgeschwenkten Stellung fest. In der Einschaltstellung ist das Gestänge 33
durch einen am Gestell i gelagerten Riegel 37 gesperrt. Die Achse 38 des Riegels,
die unter der Wirkung einer in Fig. i links drehenden Feder 41 steht, trägt eine
Klinke 39, auf die sich bei Erreichen der tiefsten Stellung des Sägeblattes 34 die
Führungsplatte 7 legt, wodurch der Riegel 37 ausgeschwenkt und die Sperrung des
Gestänges 32, 33 aufgehoben wird. Die Feder 34 drückt das Gestänge in die Ausschaltstellung,
so daß der Elektromotor io ausgeschaltet wird. Wird der Sägebügel 23 hochgeschwenkt,
dann schnappt der Anschlag 35 unter den Vorsprung 36, wodurch der Sägebügel fest
gestellt wird. Zum absichtlichen Ausschalten trägt die Achse 38 einen Hebel 40.