DE848300C - Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel - Google Patents

Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel

Info

Publication number
DE848300C
DE848300C DEF2604D DEF0002604D DE848300C DE 848300 C DE848300 C DE 848300C DE F2604 D DEF2604 D DE F2604D DE F0002604 D DEF0002604 D DE F0002604D DE 848300 C DE848300 C DE 848300C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transverse
hydrofoils
oars
fins
piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF2604D
Other languages
English (en)
Inventor
Alfred Huenerjaeger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
Original Assignee
Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Focke Wulf Flugzeugbau GmbH filed Critical Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
Priority to DEF2604D priority Critical patent/DE848300C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE848300C publication Critical patent/DE848300C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00Wings
    • B64C3/18Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/187Ribs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • 1)as zum inneren Aufbau eines hohlen Flugzeughauteils, z. I3. eines Kuders, dienende StützgeriN)e wurde bisher aus einzelnen Teilen, die miteinandF-r vernietet oder verschweißt wurden, zusammengesetzt. Dies erfolgte in der Wehe, daß bei einem IZmler die aus ein oder mehreren Weilen bestehenden Duerversteifungsrip pen auf einer Bauvorrichtung <fern Straak des Ruders entsprechend in gewissen 111ständen befestigt wurden. Die in der Bauvorrichtung eingespannten Rippen wurden daraufhin durch ein oder mehrere längsholme miteinander verbunden.
  • Eine derartige Herstellung eines Stützgerippes ist jedoch sehr zeitraubend und muß außerdem von geübten Fachleuten vorgenommen werden. Außen dein müssen besondere kostspielige Bauvorrichtungen verwendet werden.
  • Uni die 1 lerstellung solcher Stützgerippe wesentlich zu vereinfachen und zu verbilligen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, dali das für den inneren Aufbau eines hohlen Flugzeugbauteils, z 13. eines Ruders, dienende Stützgeril)pe mit den erforderlichen Kantenversteifungen als ahwickelharer IArl)er aus einem Stück aus einem flachen `1'erkstück, z. 13. Blech od. dgl., hergestellt wird, und zwar derart, daß nach der Formgeltung des Stützgerilltes durch Abkanten cüe aneinanderliegenden Teile durch Nieten oder Schweißen miteinander verbunden werden können. Die Quer- und Längsversteifungsglieder des Stützgerippes, welches als ahwickelbarer Körper in einem Arbeitsgang aus einem flachen Werkstück, z. B. Blech, ausgestanzt und dann mittels Pressen, z. 13, einer Gummiforinl>resse. verformt wird, bestehen dabei zweckmäßigen wehe aus nur einetn Stiick. Bei einem Ruderkörper alter werden z. B. der Nasenteil und die Querversteifungsglieder als einheitliches Ganzes hergestellt, und die Längsversteifungsglieder werden zusätzlich in das Stützgerippe des Ruders eingebaut, z. 73. ein -geschoben. Die Versteifungsglieder können hierbei ein- oder doppelwandig ausgebildet sein. Zur Erhöhung der Steifigkeit werden diese Glieder vomeilhafterweise mit Sicken versehen, wobei in die Gurtungen von Rippen eingeprägte Versteifungen zur Aufnahme von Drahtklammern für die Befestigung der Heplankung dienen.
  • In der Zeichnung sind zwei als Beispiele dienende ltlsfühl-ungsforinen des Gegenstands der Erfindung dargestellt.
  • _11111. i zeigt eine teilweise schaubildliche Darstellung <les Stützgerippes eines Ruders, lwi dein der Naseineil und die (Zippen aus einem Stück bestehen, und A1111. 2 schematisch (fas Stützgerillte, bei dem die I_;ings-und Querversteifungsgliederatseinem Stück bestehen. Das zum inneren Aufbau eines Ruders i dienende StützgeriN)c 2 besteht nach :11r11. i aus einem Nasenteil 3, den Querversteifungsriltpen 4 und (lern Endstück @.
  • l)ie Rippen 4 sind durch ühereinanderliegende 1,asclu#nteile 6. 7 gebildet, die durch Niete oder Schrauben S mitcillander verbunden sind. Der Nasenteil 3 und dic Seitenteile des I?ndstiicks 5 sind mit Sicken c), l0 versclu#ll. um diese Teile zu versteifen und um dic \ her- l>clcr Schraulwnkcllfe gegenülrcr der Oberflüche des Stützgerilltes 2 versenkt anbringen zu k<iinien.
  • l`nl eine nilhchst glatte Außenhaut des Ruder: zu erzielen, sind ferner die Gurtungen i i der Rip-11:11 ,1 mit einer Sicke 12 versehen. die zur An fnahme von Dralltklaininern für die Befestigung der Außenhaut (heilt. In dein Nasenteil 3 ist ein Längshohn 13 eingetraut.
  • Nach .-111>.2 lteweht der 1101m 13 mit denAplwnteilen h, 7 und dem Endstück 5 aus nur einem Stilk. I he in den A°tungen i i der Rillten G vorgesehene Sicke 12 ist WO zu einer in dein 1101m 13 (per verlaufenden Sicke 14 verlängert. Der Nasenteil 3 ist in diesem Fall nachträglich in dein ans einem Stück hergestellten Snützger(I)c 2 des Ruders i befestigt.

Claims (5)

  1. P.aTENTANst#nrctlE: r. Stützgerillte für hohle I, lugzctigltauteile. z. 13. Ruder, Flossen, Tragflügel, dadurch gekennzeichnet, dar? die zur Quer- und/oder Längsversteifung dienenden Bauglieder (3 bis 5) atts cinetn Stück bestehen, (las aus einem flachen Werkstück, z. 1l. Blech, in einem Abwitsgan;z 'durch Stanzen, 1'ressciL 1Jnllegen geformt ist.
  2. 2. Gerippe nach Anspruch c, dadurch gekennzeichnet, daß (hie Querversteifungsglieder und/oder @ängsverstcifungsglie<ler (5) doppelwandig ausgebildet sind.
  3. 3. Gerippe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, (laß die 1 1 las Abkanen von als Cherversthfungsch judienenden Lappen (6, 7) gebildeten Gurtungen (l i) mit einer Sicke (12) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln für die Außenhaut versehen sind. .1.
  4. Gerippe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Querversteifungsglieder (4) und der diese Glieder tragende Längsholm (13) aus einem Stück hergestellt sind.
  5. 5. Gerippe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Quer- und 1_iingsVersteiftiligsglieder (3, 5) durch Sicken (c). lct, i1) versteift sind.
DEF2604D 1939-11-21 1939-11-21 Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel Expired DE848300C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF2604D DE848300C (de) 1939-11-21 1939-11-21 Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF2604D DE848300C (de) 1939-11-21 1939-11-21 Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE848300C true DE848300C (de) 1952-09-01

Family

ID=7083349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF2604D Expired DE848300C (de) 1939-11-21 1939-11-21 Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE848300C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018013239A (ja) * 2016-05-05 2018-01-25 ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company 機械的締結システム、並びに関連する構造アセンブリ及び方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018013239A (ja) * 2016-05-05 2018-01-25 ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company 機械的締結システム、並びに関連する構造アセンブリ及び方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE690822C (de) Fahrzeugrahmen fuer Kraftfahrzeuge
DE848300C (de) Stuetzgerippe fuer hohle Flugzeugbauteile, z. B. Ruder, Flossen, Tragfluegel
DE686838C (de) Stromlinienfoermiger Eisenbahnfahrzeugkoerper
DE877155C (de) Fahrzeuggehaeuse fuer Land-, Luft- oder Wasserfahrzeuge
DE517881C (de) Spielflugzeug
DE463763C (de) Dach fuer Kraftwagenkasten aus gepresstem Blech
DE842531C (de) Handkoffer aus einem Gerippe und einem UEberzug
DE718402C (de) Flugzeugtrag- oder Leitwerksflaeche
DE470361C (de) Hohlkoerper aus Metall, insbesondere fuer Flugzeuge
DE2830910A1 (de) Bootsrumpf, zuschnitt fuer einen bootsrumpf und verfahren zur herstellung eines bootsrumpfes
DE952595C (de) Herstellung von Hohlkoerper mit unter Zugvorspannung stehender gekruemmter Haut und Herstellung von Beplankungen und Beplankungsteilen mit vorbestimmter Hautspannung
DE3736938A1 (de) Fahrzeugtuere, insbesondere fuer pkw
DE456681C (de) Metallene Tragflaeche fuer Flugzeuge o. dgl.
DE535240C (de) Hohlkoerper fuer Luftfahrzeuge
DE568607C (de) Befestigung der Stoffbespannung an Flugzeugtragfluegeln
DE659324C (de) Bauart fuer leichte Bootskoerper, insbesondere Schnellboote
DE575239C (de) Modell- oder Spielflugzeug
DE631478C (de) Aussenhaut fuer hohle oder von der Druck- nach der Saugseite durchbrochene Quertriebskoerper
DE699064C (de) Schalenbauweise fuer Flugzeugruempfe
DE671453C (de) Luftkraeften unterworfener Hohlkoerper, insbesondere Tragflaeche fuer Flugzeuge
AT96001B (de) Als Metall-Hohlkörper ausgebildeter Bauteil von Luftfahrzeugen.
DE757728C (de) Aus einem ungeteilten Blechstueck hergestellter hohler Flugzeug-profilkoerper, z. B.Ruder
DE497188C (de) Verfahren zur Herstellung von Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge
DE687630C (de) Verfahren zur Herstellung von Rudern
DE749462C (de) Flugzeugtrag- oder -leitwerksflaeche