DE805383C

DE805383C - Kupplung mit Entkupplungsvorrichtung fuer Spielzeug- und Modellbahnfahrzeuge

Info

Publication number: DE805383C
Application number: DEP14526D
Authority: DE
Inventors: Hans Thorey
Original assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-05-17

Description

Kupplung mit Entkupplungsvorrichtung für Spielzeug und Modellbahnfahrzeuge Es ist der Wunsch der Modellbahnliebhaber, die Fahrzeuge voneinander entkuppeln zu können, ohne die Kupplungen anfassen zu müssen. Da derartige feinmechanische Fernsteuerungen störungsempfindlich sind, wurde im Laufe der Jahre von der Industrie eine Vielzahl von Kupplungen entwickelt, die mehr oder weniger zuverlässig arbeiten.
Eine bewährte Kupplung samt dazugehörender Entkupplungsvorrichtung ist Gegenstand des Patents 716 212. Diese .lusführung ist einerseits längssymmetrisch. Andererseits sind beide Kupplungshälften deckungsgleich geformt, so daß alle Fahrzeuge in beliebiger Reihenfolge beim Auflaufen aneinandergekuppelt werden.
Zu der Kupplung gehört eine Entkupplungsvorrichtung, mit der an Stelle der manuellen Tätigkeit im Großbetrieb auf die Kuppelbügel eingewirkt wird, wenn die Kupplung gelöst werden soll. Ein ferngesteuerter ortsfester Schaltbügel hebt einen der Kuppelbügel hoch, wenn der Zug über die Entkupplungsvorrichtung hinwegfährt.
Eine Ausgestaltung dieser Kupplungen mit dein Ziele, eine weitere Entkupplungsmöglichkeit zu schaffen, war Aufgabenstellung der Erfindung. Herausgefunden wurde die neue und fortschrittliche Maßnahme, die Entkupplungsglieder zum Hochschwenken der Kuppelbiigel am Haken bzw. an dem ihn tragenden Hakenträger zu lagern.
Zweckmäßigerweise lagert man die Kuppelbiigel und die Entkupplungsglieder auf Zapfen, die sich quer zur Fahrbahnrichtung erstrecken und die Verlängerungen der vorzugsweise aus Draht herzustellenden Entkupplungsglieder sein können. Die Zapfen lassen sich ferner als Lager für die Kuppelbügel verwenden.
Bewährt hat sich auch die Anordnung, die Entkupplungsglieder um den Haken herumzuführen und sie hei wirksamer Kupplung auf dem Haken aufliegen zu lassen. Eine in der Draufsicht in der Fahrrichtung symmetrische Ausbildung der Entkupplungsglieder macht die damit ausgerüsteten Kupplungen formschön und bringt fertigungstechnische Vorteile.
Über den Haken hinausragende Schlaufen der Entkupplungsglieder können zwecks Bildung von Auflaufführungen nach unten abgebogen werden, so daß beim Auftreffen des Kuppelbügels eines auflaufenden Fahrzeuges dieser hochgehoben wird und schließlich hinter dem Haken in die gewünschte Kuppelstellung fällt.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele teils in schematischer, teils in perspektivischer Ausführung veranschaulicht. Es zeigt Abb. i die Anwendung der Erfindung bei einer Kupplung nach Patent 716 202, die Abb. 2 bis 4 ausschließlich mit Hilfe des Erfindungsgegenstandes lösbare Kupplungen und die Abb. 5 und 6 perspektivische Ansichten der Kupplung gemäß Abb. 2 in zwei verschiedenen Betriebsstellungen (Kuppelstellung und Lösestellung). Die Kupplungen bestehen aus den Haken i, den Kuppelbügeln 2, den Entkupplungsgliedern 3 und den Betätigungsgestängen 4. Die Entkupplungsglieder 3 sind aus Draht gebogen. Sie sind in der Draufsicht in der Fahrrichtung im wesentlichen symmetrisch.
Die Kupplung nach Abb. i ist durch den Lappen 1b ergänzt, der ein Lösen der Kupplung bzw. ein Aushaken des Kuppelbügels von unten her gemäß Patent 716 212 bewirkt. Es ist ratsam, jedoch nicht notwendig, dieses zweite Mittel zum Entkuppeln anzuordnen. Wie man aus den Abbildungen sieht, ist die gemeinsame Verwendung von beiden Vorrichtungen ohne Schwierigkeiten möglich.
Beim Gegenstand nach den Abb. 5 und 6 umfaßt das Entkupplungsglied 3 den aufwärts gerichteten Teil i° des Hakens i.
Wirkungsweise: Übt man auf das Gestänge 4 eine Kraft in Pfeilrichtung P aus, so wird der Kuppelbügel 2 hochgehoben und die Kupplung gelöst. Werden die Fahrzeuge wieder zusammengestoßen, dann schwenken die Kuppelbügel 2 nach oben und gleiten über die Haken, bis schließlich einer der Kuppelbügel 2 am Teil i° einhakt. und damit die Kupplung herstellt.
Die Kuppelbügel 2 und die Entkupplungsglieder 3 sind auf quer zur Fahrbahnrichtung gelagerten Zapfen 3a gelagert. Auflaufführungen 3b (Schlaufen) an den Entkupplungsgliedern 3 (s. Abb. 5 und 6) dienen zum Anheben der Bügel 2 beim Zusammenstoßen der Fahrzeuge.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kupplung mit Entkupplungsvorrichtung für Spielzeug- und Modellbahnfahrzeuge, bestehend aus Kuppelbügel und Haken, wobei der Kuppelbügel derart schwenkbar gelagert ist, daß er aus dem Haken herausgeschwenkt werden kann, gekennzeichnet durch am Haken (i) gelagerte Entkupplungsglieder (3) zum Herausschwenken des Kuppelbügels (2) aus dem Haken (i).
2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kuppelbügel (2) und die Entkupplungsglieder (3) gleichachsig auf quer zur Fahrbahnrichtung gelagerten Zapfen (3 a) gelagert sind.
3. Kupplung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkupplungsglieder (3) aus Draht hergestellt sind.
4. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkupplungsglieder (3) die Lagerzapfen für Kuppelbügel (2) bilden.
5. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkupplungsglieder (3) den aufwärts gerichteten Teil (i°) des Kuppelhakens (i) umfassen.
6. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkupplungsglieder (3) mit Auflaufführungen (3 b) zum Anheben des Bügels (2) beim Zusammenstoßen der Kupplungshälften versehen ist.
7. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkupplungsglieder (3) bei wirksamer Kupplung auf dem Haken (i) aufliegen und in der Draufsicht in der Fahrrichtung im wesentlichen symmetrisch ausgebildet sind. B. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagestelle des Bügels (2) auf dem Entkupplungsglied (3) in den Raum zwischen dem aufwärts gerichteten Teil (i°) des Kuppelhakens (i) und seinem Träger (Fahrzeug) gelegt ist.