DE940037C - Oberleitungs-Stromabnehmer fuer Fahrzeuge von Spielzeug- und Modellbahnen - Google Patents

Description

• Oberleitungs-Stroraabnehmer für Fahrzeuge von Spielzeug-und Modellbahnen Die Erfindung betrifft einen Oberleitungs-Stromabnehmer für Fahrzeuge von Spielzeug- und Modellbahnen mit Gelenkfünfecke bildenden Lenkern zum Führen von heb- und senkbar gelagerten Schleifbügeln, wobei Zwischenlenker den Schleifbügel mit Führungslenkern verbinden, die auf einer aus Blech bestehenden Trag latte- des Fahrzeuges t,P gelagert sind.
• Bekannt sind Oberleitungs-Stromabnehmer, bei denen die am Fahrzeug angelenkten, aus Blech gefertigten Glieder des Stromabnehmers aus zwei mit Stegen gegeneinander lagengesicherten, U-förmig,-ii Bügeln bestehen. Die nach oben abgewinkelten Bauteile sind Führungslenker, deren freie Enden mit den Schleifbügel tragenden Zwischenlenkern Gelenke bilden, wobei die Stege derart von einer Feder beeinflußt sind, daß dadurch der Schleifbügel gegen die Oberleitung gepreßt wird. Bekannt sind ferner Oberleitungs-stromabnehmer, bei denen zwei nebeneinander angeordnete Führungslenker Auskreuzungen in Stegform haben.
• Demgegenüber bestehen beim Erfindungsgegenstand die unteren Führungsglieder des Oberleitungs-Strornabnehmers aus vier aus Blech gefertigten Führungsfenkern, also aus vier Einzelteilen, die einzeln zwischen zwei von der Tragplatte gehaltenen, axiale, Verstellungen der Führungslenker verhindernden Anschlägen gelagert sind, Die Vorteile dieser Bauart gegenüber dem Bekannten bestehen darin, daß der Erfindungsgegenstand modellgerechter ist und daß die Stanzwerkzeuge zum Herstellen der Lenker einfacher sind.
• Zweckmäßig ist es, beide Anschläge von der Tragplatte selber bilden 7u lassen. Statt dessen kann auch je ein ein Teil der Tragplatte darstellender Anschhag und ein zwischen zwei FÜhrungslenker eingeschobener Abstandhalter den zweiten Anschlag für einen Führungslenker formen. Es ist aber auch möglich, einen Lagerzapfen zwei Führungslenker sowie einen rohrförrnigen Ab- standhalter für die beiden Führungslenker lagern zu lassen. Der Abstandhalter kann auch eine auf den Lagerzapfen gesteckte Schraubenfeder sein.
• Die Führung des Oberleitungs-Stromahnehmers wird noch verbessert, wenn die Führungslenker zweiarmige Hebel aus Blech sind und wenn darüber hinaus die Arrne von zwei hintereinander angeordneten Führungslenkern so. angeordnet werden, daß sie übereinandergreifen und flach aneinander anliegen. - Ferner wird vorgeschlagen, #an einem oder an mehreren Führungslenkern Greifer anzuordnen, die bei in die untere Stellung abgesenktem Schleifbügel einen Zwischenlenker fassen und somit den Hochstellfedern entgegenwirken, die versuchen, den Schleifbügel an die Oberleitung anzulegen.
• In der Zeichnung sind für elektrisch betriebene Spielzeug- und Modelleisenbaffinen bestimmte Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht eines Oberleitungs-Stromabnehmers in der Betriebsstellunü, Abb. 2 die Vorderansicht dazu Abb. 3 die Seitenansicht eines in die untere Stellung abgesenkten Oberleitungs-Stromabnehmers, Abb. 4 eine Teilvorderansicht dazu, Abb. 5 die Teilvorderansicht des unteren Teiles eines anderen Oberleitungs-Stromabnehmers, Abb. 6 die Draufsicht dazu, Abb. 7 die Teilvorderansicht des unteren Teiles eines weiteren Oberleitungs - Stromabnehmers (Schnitt nach Linie A-A der Abb. 8), Abh. 8 die Draufsicht eines Teiles dieses Stromabnehmers, Abb. 9 den Horizontalschnitt nach Linie B-B der Abb. i Abb. io einen HorizontaJschnitt durch ein anderes Ausführungsbeispiel und Abb. i i die Seitenansicht eines der zur Führung der Führungslenker dienenden Laschenbänder.
• Zu. Abb-. 1, 2, 3, 4 und 9: Auf dem Fahrzeugkörper i ist die Tragpl#atte 2 befestigt, durch deren Anschläge in Form von Ohren 2a der aus einem Stück Runddraht bestehende Tragzapfen 3 hindurchgesteckt ist. Auf diesem Tragzapfen sind die aus Blech gefertigten Führungslenker 4 gelagert. Der rohrfbrmige Abstandhalter 5 verhindert axiale Verstellungen der Führungslenker 4. Die Zwischenlenker 6 sind aus Feder8tahldraht hergestellt und tragen den Schleifbügel 7; die Schraubenfeder 8 verbindet diese Teile. Die Hochstellfedern 9 sind so un den Füllvungslenkern. 4 angebracht, daß sie den SchleifbÜgel 7 in der Betriebsstellung gegen die Oberleitung io drücken. Bei in die untere Stellung abgesenktem Stromabnehmer haken zungenförmig die Arme 4" verlängernde Greifer 4b in Zwischenlenker 6 ein, so daß die Hochstellfe-dern 9 den SchleifbÜgel 5 nicht in die Betriebsstellung anlegen können.
• Zu Abb. 5 und 6: Die Tragzapfen i i" sind Verlängerungen des rohrförmigen Abstandhalters i i. Die Enden der Tragzapfen i i" weisen Bördelwulste ii1, zur Lagensicherung der Bauteile auf.
• Zu Abb. 7 und 8: Die Tragplatte:2 weist je zwei als Anschläge dienende Ohren 2" für die Führungslenker 4 `aUf.
• Zu Abb. io: Laschenbänder 12 bilden die äußeren Anschläge für die Führungslenker 4. Die Tragzapfen 13 sind Niete.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE-i. Oberleitungs-Stromabnehmer für Fahrzeuge von Spielzeug- und Modellbahnen mit Gelenkfünfecke bildenden Lenkern zum Führen von heb- und senkbar gelagerten Schleifbüg-eln, wobei Zwischenlenker den Schleifbügel mit Führungslenkern verbinden, die auf einer aus Blech bestehenden Tragplatte des Fahrzeuges gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß vier aus Blech gefertigte Führungslenker (4) einzeln zwischen zwei von derTragpPatte (2) gehaltenen, axiale Verstellungen der Führungslenker (4) verhindernden Anschlägen (Ohren 2", Abstandhalter 5, 11, Laschenbänder 12) gelagert sind. o. Oberleitungs-Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß beide Anschläge (Ohren 2,) Teile der Tragplatte (2) sind und eine Gabel bilden. 3. Oberleitungs-Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß je ein ein Teil der Tr#agplatte(2) darstellender Anschlag (Ohr2") und ein zwischen zwei Führungslenker (4) eingeschobener Abstandhalter (5, 11) den -zweiten Anschlag für einen Führungslenker (4) bilden. 4. Oberleitungs-Stromabnehmer nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Lagerzapfen (3) zwei Führungslenker (4) sowie eitlen rohrförmigen Abstandhalter (5) für die Führungslenker (4) lagert. 5. Oberleitungs-Stromabnehmer nach den Ansprüchen i und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandhalter eine auf den Lagerzapfen (3) aufgesteckte Schraubenfeder ist. 6. Oberleitungs-Stromabnehmer nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungslenker (4) zweiarmige. Hebel aus Blech sind, wobei sich die beiden Arme (40 in Fahrtrichtung erstrecken, und daß die Arme (4") von zwei hintereinander angeordneten Führungslenkern (4) übereinandergreifen und flach aneinander #anliegen. 7. Oberleitungs-Stromabnehmer nach den Ansprüchen - i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an Führungslenkern (4) Greifer (4b) sitzen, die bei in die untere Stellung abgesenktem Schleifbügel (7) einen Zwischenlenker (6) fass-gn.