DE764715C - Batterie aus galvanischen Primaerzellen - Google Patents

Description

• Batterie aus galvanischen Primärzellen Zusatz zum Patent 747 169 Beim Füllen einer aus galvanischen Primärzellen bestehenden Batterie gemäß dem Verfahren nach Patent 747 169 wird diese, wie sich gezeigt hat, spannungsführend, sobald sie auch nur die kleinste Menge Elektrolytflüssigkeit aufgenommen hat. Bei der guten Leitfähigkeit der Elektrolytflüssigkeit ergibt sich daraus die Gefahr einer unmittelbar eintretenden Teilentladung der Batterie, und das selbst dann, wenn das Eintauchen der Batterie in die Elektrolytflüssigkeit mit aller gebotenen Vorsicht und so schnell wie nur irgend möglich erfolgt.
• , Gegenstand der Erfindung ist nun eine Batterie, die ohne die Gefahr einer vorzeitigen Entladung im Wege des Verfahrens nach Patent 747 169 mit Elektrolytflüssigkeit gefüllt werden kann.
• Bei einer Batterie gemäß dieser Erfindung sind alle offen liegenden Metallteile, insbesondere alle Kontaktfahnen der Zinkzylinder, alle auf den Puppen aufsitzenden Kontaktkappen. alle Verbindungsleitungen zwischen den Kontaktfahnen der Zinkzvlinder und den Kontaktkappen sowie die beiden Endkontakte der Batterie und etwaige Anzapfkontakte mit isolierenden Schutzschichten umgeben.
• Es sind nun bereits Füllbatterien bekanntgeworden. bei denen die Pole der auf dem Kopfe stehend angeordneten Elemente sowie ihre Verbindungsleitungen in einer isolierenden Vergußmasse eingebettet sind, während dieVerbindungsleitungen zwischen denbeiden Batterieelektroden und den beiden zugehörigen, auf dem Deckel des Batteriegehäuses angeordneten Stromabnahmeklemmen als blanke Drähte durch einen über den ohne abschließenden Boden ausgeführten Elementen vorgesehenen Füllraum geführt sind. Derartige Füllelemente werden durch Einlassen von Wasser in den Füllraum betriebsfertig ,gemacht. Solange sich das Wasser dabei in dem Füllraum befindet, hat sie noch keine Spannung. Diese tritt erst auf, wenn die Elemente das Wasser aus dem Füllraum abgezogen haben. Dann aber befinden sich die schnell abtrocknenden Verbindungsdrähte zwischen den Batterieelektroden und den zugehörigen Stroniabnahmeklemmen bereits wieder in einem sie, gegeneinander isolierenden Luftraum, während die Stromabnahmeklemmen, wie sich von selbst versteht, in üblicher Weise gegeneinander isoliert sind. Bei Füllbatterien der geschilderten Art ist somit eine Notwendigkeit zur Umhüllung aller Kontaktfahnen der Zinkzylinder, aller auf den Puppen aufsitzenden Kontaktkappen, allerVerbindungsleitungen zwischen denKontaktfahnen derZinlzylinder und den Kontaktkappen sowie der Endkontakte der Batterie und etwa vorhandener Anzapfkontakte über- 1 haupt nicht gegeben, und das um so weniger, als sie überhaupt nicht in eine Elektrolytflüssigkeit getaucht werden. AlsWerkstoffe für die isolierenden S'cliut7-schichten kommen alle an sich bekannten, für derartige Überzüge geeigneten isolierenden Stoffe in Betracht, und zwar insbesondere Asphalt. Lacke. Einail. Metalloxyde u. dgl.
• Die beiden Endkontakte der Batterie sowie etwa vorhandene Anzapfkontakte werden dabei, nach einer weiteren Erfindung, mit isolierenden Schut7schichten solcher Art versehen. die leicht entfernbar sind. Für solche leicht entfernbaren Schutzschichten kommen insbesondere dünne Gummihülsen, Lacküberzüge od. dgl. in Betracht.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE; i. Batterie aus galvanischen Primärzellen für das Einfüllverfahren gemäß Patent 747 169, dadurch gekennzeichnet, daß alle Kontaktfahnen der Zinkzylinder, alle auf den Puppen aufsitzenden gontaktkappen, alleVerbindungsleitungen zwischen den Kontaktfahnen der Zinlz\-liiider und den Kontaktkappen sowie die beiden Endkontakte derBatterie und etwavorhandene Anzapfkontakte mit isolierenden Schutzschichten umgeben sind.
2. 2. Batterie nach Anspruch i. dadurch t,ek CI -ennzeichnet. dafl) die auf den beiden Endkontakten der Batterie und etwa vorhandenen Anzapfkontakten vorgesehenen isolierenden Schutzschichten leicht entfernbar sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift -Nr. 647 001, französische Patentschriften Nr. 591 083, 723 773; USA.-Patentschrift Nr. i 5o9:2o9.