DE749125C - Skibindung - Google Patents

Description

• Skibindung Dem Bedürfnis, die Spannung im Fersenzu:gglied von Skibindungen den beim Marsch und Abfahrtslauf verschiedenen Anforderungen anpassen zu können, trägt eine Anzahl bekannter Skibindungen Rechnung. Darunter befinden sich auch Bindungen, bei denen die zusätzliche Spannung für :den Abfahrtslauf durch eine vor den Zehenführungsbacken angeordnete Vorrichtung eingeschaltet werden kann, .die aus einer in einem längs verschiebbaren Gehäuse gelagerten Zugfeder und einem Umschlaghebel zum Verschieben des Gehäuses besteht. Bekannt wurde ferner eine Verbesserung dieser Lösung, indem der am Stiefelabsatz anliegende Strammer mit der vor den Zehenführungsbaeken gelegenen Spannvorrichtung zu einem Doppelstrammer vereinigt und zur Längsverschiebung der ganzen Spannvorrichtung zum Zweck des An- und Abschnallens verwendet wurde. Hierzu wurde der als waagerechter Winkelhebel ausgebildete, am .Ski fest gelagerte Strammerhebel durch einen Lenker mit der verschiebbaren Grundplatte der Spannvorrichtung verbunden.
• Die Erfindung !bezieht sich auf eine Skibindung solcher Art, die einen vor den Zehenführungsbacken gelegenen Doppelstrammer aufweist; sie bezweckt, bei an sich bekannter Anordnung der Federn hinter den Zehenführungsbacken eine außerordentlich einfache Bauart des D.oppelstrammers zu schaffen, die verschiedene Vorteile mit sich bringt. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der mit dem Fersenzugglied gelenkig verbundene, der höheren Spannungsstufe zugeordnete Strammerhebel unmittelbar an dem Vorderstram.merh.eibel für die niedrige Spannungsstufe gelagert ist. Damit ist eine Hintereinanderschältung der

  Strammerhebel mit den geringsten Mitteln

  und auf kleinstem Raum erzielt.

  Der Hebel für die höhere Spannungsstufe

  kann ganz unauffällig angeordnet werden

  wenn er als Bügel ausgebildet ist, dessen

  Wangen zwischen den Flanschen des anderer

  Strammerliebels und den Teilen des an ihn

  angreifenden Lenkers des Ferserezug Glieder

  zu liegen kommt, da er dann in der Außer-

  gebr auchsstellung in den Lenker eintreten

  kann, während er in der Gebrauchsstellun-

  in enge Berührung mit dem anderen Strani-

  merhebel kommen kann. Einen Strammer-

  hebel mit einem benachbarten Hebel zur

  Deckung zu bringen, ist zwar an sich bekannt,

  und zwar bei einer Bauart, die keine zwei-

  stufige Spannungsregelung, dagegen eine

  Sicherheitsvorrichtung enthält, welche bei

  einer bestimmten Spannung des Fersenzug-

  gliedes ausgelöst wird und den Stiefel frei-

  gibt. Hierbei ist der Strammerhebel am

  Sicherheitshebel gelagert, der seinerseits an

  der Fersenfeder gelagert ist, aber nicht als

  Strammer wirken kann. Ebenso wie die

  beiden Straminerhebel zur weitgehenden

  Vereinfachung der Bauart gewissermaßen

  zu einer Einheit vereinigt sind, sind erfin-

  dungsgemäß auch zwei ungleich starke Fe-

  dern ineinandergelegt, indem innerhalb der

  Enden der bekannten schraubenförmig ge-

  wickelten Fersenfeder je eine schwächere

  Schraubenfeder angeordnet ist, die sich

  einerseits gegen das verdickte Ende des Ka-

  bels oder eines Anschlußgliedes, anderer-

  seits gegen ein Verschlußstück der Fersen-

  feder stützt.

  In der Zeichnung ist der F_rfrndungs-

  gegenstand in beispielsweiser _@usfü'hrungs-

  form in Abb. i in Draufsicht, in Abb. a in

  Seitenansicht mit teilweisem Schnitt darge-

  stellt.

  Das Kabel i, dessen Enden in die aus

  starkem Federdraht gewickelte Fersenfeder

  hineinreichen, läuft unter den Backen 3 durch

  und ist in einen Haken d. einer Gewinde-

  hülse 8 eingehängt, in die ein Bolzen io ein-

  geschraubt ist, dessen Kopf io' durch Aclis-

  hol7en g' mit Lenkern g verbunden ist, die

  an einem Straminerliebel i i angreifen: Dieser

  zur Erzielung der zusätzlichen Spannung- im

  Fersenzugglied dienende Strammerliebel ist

  bei 13 unmittelbar an dein Strammerheb; 1-2

  für die niedrigere Spannungsstufe gelagert,

  welcher um eine Achse 13 in den auf denn

  Skiholz befestigten Lappen 14 gelagert ist.

  .Der Hebel 12 hat nach oben hin offenes

  U-Profil, während der Hebel i i die Form

  eines Bügels hat, der aus seitlichen, der Form

  der Seitenwandungsflanschen des Hebels 12

  ;iilgerlichenen Wangen und eineng breiten,

  das Erfassen erleichternden @@LIer@teg besteht.

  Die Wangen des Hebels ii legen sich in den

  Gebrauchsstellung des Hebels aufdeckend ar

  die Seitenwangenflanschen des Hebels 1 2 an

  während der Ouersteg das vordere Ende von

  1,2 überdeckt. In seiner zurückgeklappten

  Stellung kann sich der Hebel i i infolge sei-

  ner Bügelform zwischen die Teile des Leii-

  kers g hineinlegen, wodurch er bis auf die

  Handhabe fast gänzlich verschwindet. Iii

  die Eaden der l#-ersenfeder2 sind Feder-

  nippel j eingeschraubt, durch deren Bohrung

  das Kabel lose hindurchgeht. Zwischen den

  Nippeln und den verdickten Enden 6 des

  Kabels sind Schraubenfedern ,^ angeordnet,

  die je nach der eineschalteten Spannungs-

  stufe schwach oder' gänzlich zusammenge-

  drückt werden. In der ersten Spannungs-

  stufe gestatten die Federn ; ein müheloses

  Hochheben der Ferse, in -der zweiten Stufe

  für die Abfahrt werden auch diese Fersen-

  federn 7 gespannt. Die Drehachsen der He-

  bel i i und 1-a sind natürlich so zueinander

  angeordnet, daß die Hebel nicht von selbst

  durch die Zugkraft aus ihrer wirksamen

  Stellung geschwenkt werden können.

  Die Bindung gemäß der Erfindung hat

  neben der sehr einfachen Bauart und dein

  allen Vorderstrammern eigenen Vorteil einer

  bequemen Handhabung noch den weiteren

  Vorteil, daß die in gleicher Richtung

  schwenkbaren Hebel in beiden Spannstellun-

  gen kaum mehr Angriffsflächen bieten als ein

  einziger Strarnmerhebel, wodurch die Gefahr

  der Vereisung sowie- des Hängenl;leiliens ver-

  ringert ist.

  Die Federanordnung hat den Vorteil, dal3

  beim Heben und Senken des Fußes kein

  Scheuern des Fersenzuggliedes in seinen

  seitlich der Zehenbacken angeordneten Füh-

  rungen stattfindet und störende Vorsprünge

  beiderseits des Fußes vermieden werden.

  Solche \'orsprünge ergeben sich insbeson-

  dere hei Unterbringung der Federn in Ge-

  häusen und sind besonders störend an der

  Innenseite der Füße, weil sie bei der er-

  wünschten schmalen Spur aneinander reiben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Skibindung mit federndem Fersen- zugglied und zwei vor den Zehenfüh- rungsbacken angeordneten @tramn@er- hebeln zum zweistufigen Spannen des Ferenzuggliedes, .dadurch gekennzeich- net, daß der mit dem Fersenzugglied ( t i gelenkig verbundene, der höheren Span- nungsstufe zugeordnete Sti-aninien-liel)el (i i) unmittelbar am Straminerliebel (12) für die niedrigere Spannungsstufe h(Aa- gert ist. -",liibinduilg nach Anspruch i, da- durch gekennzeichnet, daß der -(-lcr liolne- ren Spannungsstufe zugeordnete Strammerhebel (ii) als Bügel ausgebildet ist, dessen Wangen zwischen den Seitenflanschen des anderen Strammerhebels (12) und den Teilen des an ihm angreifenden Lenkers (9) des Fersenzuggliedes zu liegen kommen, um in der Stellung außer Gebrauch in den Lenker eintreten zu können. 3. nach Anspruch i mit schraubenförmig :gewickelter Fersenfeder und zusätzlicher, zum Albstufen der Spannung dienender Federung, dadurch gekennzeichnet, daß die schwächeren Federn (7) zwischen den beiden Enden (5) der Fersenfeder (2) und des Fersenzugkabel.s (6) angeordnet sind. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften ... Nr. 377 504, 61g oo8, 620 221, 684 768, 693 857; schweizerische Patentschriften N r. 194 480, 197 002, 207 305; österreichische Patentschriften - 144 398, 153 684, 155 493-