DE738434C - Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

• Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf -eine Brennkraftmaschine mit um eine Welle herum liegenden Zylindern, denen ein brennbares Gemisch über einen Sammelraum für nicht vergasten Brennstoffseinen anschließenden ringartigen Kanal und von diesem abzweigende Einlaßkanäle, Ventile o. dgl. zugeführt wird.
• -Bei Maschinen der- -eingangs genanjMen allgemeinen Art stellt man häufig fest, daß der Motor, wenn er kalt angelassen wird, unregelmäßig läuft. E.s kommen zunächst nur ein oder peinige Zylinder in Gang. Vor allem kommen zuerst nur die Zylinder zur Wirkung, für welche das Mischungsverhältnis des brennbaren Gemisches richtig ist. Beim kalten Motor macht sich dieser übelstand besonders stark bemerkbar, weil die Verdampfung des Brennstoffes., bei der niedrigen Temperatur sehr unvollkommen ist. Aber auch im warmen- Motor können noch große Unterschiede im Mischungsverhältnis auftreten. Dies ist z. B. der Fall, - werm der Motor beschleunigt wird. Dabei werden zwar die verdampften leichteren Teile des Kraftstoffes gleichmäßig über die Zylinder verteilt, aber die schwereren Teile bilden Tropfen, welche sehr ungleichmäßig verteilt wer-C) und erst nach längerer Zeit zur Verdampfung gelangen.
• Außerdem kann bei kalten Maschinen noch einerheblicher Kraftstoffniederschlag auf die kalten Wandungen der Ansaugleitungen stattfinden, so daß eine gewisse Entmischung eintritt.
• Zweck der Erfindung ist, diese Übelstände zu beheben. Bei. einer Maschine der eingangs genannten Art ist zu ähnlichen Zwekken der ringartige Kanal für die Brenngemischzuführung durch einen Stutzen in zwei, Teile geteilt, in die sich das zugeführte Gemisch verzweigt. Aus diesem Grunde kann sich kein geschlossener Umlauf des Gemisches ausbilden, der für eine Nachvergasung oder Verdampfung .von Brennstofftröpfchen erforderlich wäre., die sich bei der bekannten Einrichtung beim Durchlaufen einer Mischkammer abscheiden.
• . Auch .streicht das Gemisch nicht über die Mündung der Mischkammer, und die zum Sammeln derBrennstofftröpfchenvorgesehenen Rinnen liegen der Welle näher als der Verteilerringkanal. Demzufolge läuft der angesammelte Brennstoff bei dieser Einrichtung im flüssigen Zustand in die Mischkammer, wo er nur durch den Aufprall zerstäubt, aber nicht nachvergast wird, so daß er in Tröpfchenform in den Verteilerkanal gelangt. Hieraus ergibt sich eine ungleichmäßige Verteilung des Brennstoffes auf die einzelnen Zylinder mit den eingangs .erwähnten übelständen, die die Erfindung zu vermeiden strebt.
• Dies gelingt gemäß der Erfindung dadurch, daß der Sammelraum, durch welchen das Gemisch in einer Kreisbahn geführt wird, in größerem Abstand von der Welle angeordnet ist .als seine Mündung in den Ringkanal und daß dieser eine in sich geschlossene Führung für gleichmäßigen Umlauf des Gemisches an dieser Mündung vorbei bildet, derzufolge nicht vergaster Brennstoff aus dem Sammelraum abgesaugt und nachvergast wird.
• Bei -einer bevorzugten Ausführungsform wird ein ringförmiger Hohlkörper durch vom Umfang in ihm hineinragende Lippen in zwei nebeneinanderliegende rinnenförmige Räume unterteilt, von denen einer den Sammelraum bildet.
• Diese Ausführungsform ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
• Fig. i zeigt einen Längsschnitt .einer Bren;nkraftmaschine mit radial angeordneten Zylindern (Sternmotor), während Fig. z links einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. i und rechts nach der Linie Ha-Ha der Fig. i darstellt.
• In Fig. 3 ist ein Längsschnitt einer Brennkraftmaschine mit um eine Welle herum liegenden, parallel zueinander angeordneten Zylindern und einem Taumelglied angegeben.
• In Fig.4 ist links ein Querschnitt durch den Ringkanal dieses Motors nach der Linie IV-IV der Fig. 3 und rechts ein Querschnitt nach der Linie IVa-IVa der Fig.3 dargestellt.
• Schließlich zeigt Fig.5 einen Längsschnitt und Fig.6 links einen Querschnitt nach der Linie VI-VI und rechts nach der Linie VIa-VIa der Fig.5 einer Brennkraftmaschine, die mit um eine Welle herum liegenden Zylindern, einer Schrägscheibe und mit einem Ringkanal in einer etwas abgeänderten Ausführung versehen ist.
• Das brennbare Gemisch, z. B. Benzin-Luft-Gemisch, wird bei den gezeichneten Ausführungen durch einen Kanal i o in den Ringkanal 5 geleitet, entweder angesaugt oder durch einen Verdichter hineingedrückt, und zwar derart, daß es in diesem Kanal rotiert.
• Mit 6 ist nun der erfindungsgemäße, mittels einer oder mehreren Lippen oder Schwellen 7 bzw. 7a gebildete ringförmige Sammelraum bezeichnet. Unten in diesem Raum sammeln sich aus dem Gemischstrom herauszentrifugierte Brennstoffteilchen. Die Lippen 7, 7a verhindern, daß diese Teilchen gleich zu einem tiefliegenden Zylinder strömen können.
• Die Teilchen werden vielmehr, wenn der rotierende Gemischstrom über den Sammelraum hinwegstreicht, in diesen Strom aufgenommen und im Ringkanaltei15a ordentlich gleichmäßig über den Strom verteilt.
• Dann wird das Gemisch den Einlaßventilen (siehe z. B. bei 8) und durch diese den Zylindern zugeleitet.
• Mit i ist die Hauptwelle der Maschine, mit z in Fig. 3 ein Taum@elglied und in Fig. 4 eine Schrägscheibe, mit 3 sind die Kolben und mit 4 das Gehäuse bezeichnet.
• Bei 9 ist eine Zündkerze angedeutet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Brennkraftmaschine mit um eine Welle herum liegenden Zylindern, denen .ein brennbares Gemisch über einen Sammelraum für nicht vergasten Brennstoff, einen anschließenden ringartigen Kanal und von diesem abzweigende Einlaßkanäle, Ventile o. dgl. zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Sammelraum (6), durch welchen das Gemisch in einer Kreisbahn geführt wird, in größerem Abstand von der Welle angeordnet ist als seine Mündung in den Ringkanal (5) und daß dieser eine in sich geschlossene Führung für gleichsinnigen Umlauf des Gemisches an dieser Mündung vorbei bildet, derzufolge nicht vergaster Brennstoff aus dem Sammelraum abgesaugt und nachvergast wird. z. Brennkraftmaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein ringförmiger Hohlkörper durch vom Umfang in ihn hineinragende Lippen (7, 7a) in zwei neben:einanderliegende rinnenförmige Räume (6 und 5) unterteilt ist, von denen einer den Sammelraum (6) bildet.