DE380861C - Druckluftverteiler fuer Vergaser - Google Patents

Druckluftverteiler fuer Vergaser

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DE380861C DER54661D DER0054661D DE380861C DE 380861 C DE380861 C DE 380861C DE R54661 D DER54661 D DE R54661D DE R0054661 D DER0054661 D DE R0054661D DE 380861 C DE380861 C DE 380861C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4397Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air or fuel are admitted in the mixture conduit by means other than vacuum or an acceleration pump

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Druckluftverteiler für Vergaser. Uni bei Schwerölmotoren eine möglichst vollkommene Verbrennung des Brennstoffes zu erzielen, ist es von besonderer Wichtigkeit, genau jene Menge Brennstoff im richtigen Zeitpunkt in den Zylinder einzuführen, welcher während der zurr Verfügung stehenden Zeit vollkommen verbrannt «-erden kann. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, das Schweröl mittels Druckluft nur während eines bestimmten Teiles des Saughubes, am besten gegen Ende des Saughubes in den Zylinder einzublasen.
  • Die Erfindung hat nun einen Verteiler für die Einblaseluft zum Gegenstand, welcher aus einem von der Motorwelle aus getriebenen rotierenden Schieber besteht, der sowohl die Menge der Einspritzluft als auch die Dauer und den Zeitpunkt der Einspritzung genau regelt, so daß genau jene Brennstoffmenge, welche noch vollkommen verbrannt werden kann, in die Zylinder gefördert wird.
  • In der Zeichnung ist ein solcher zu Druckluftverteilung dienender Schieber dargestellt. Der Körper i des Schiebers enthält einen Kanal, der einerseits mit einer von der Druckluftquelle ausgehenden Zuleitung 2 und anrierseits mit einer über einen entsprechenden Teil eines Unifanges sich erstreckenden Ausnehmung 3 in dauernd offener Verbindung steht, während der ortsfeste zylindrische Spiegel 4 dieses Schiebers eine mit der zum \Vergaser führenden Druckluftleitung in dauernd offener Verbindung stehende Öffnung 5 aufweist. Es ist die Abmessung des Schiebers und seiner Ausnehmung 3 derart gewählt, daß die Zerstäubung und das Einblasen des Brennstoffes nur während eines Teiles des Saughubes erfolgt, um gerade jene verhältnismäßig geringe Brennstoffmenge in den Zylinder der Maschine einzuführen, welche während eines Arbeitshubes vollkommen verbraucht wer:len kann. Bei Verwendung mehrerer Schieber werden dieselben derart gegeneinander versetzt, daß keine Überdeckung der Einspritzzeiten für die einzelnen Zylinder erfolgt und daher die ermittelte Ansaugefolge von Luft und Brennstoff nicht gestört wird. Die zum Betrieb erforderliche Druckluft kann in beliebiger Weise erzeugt «erden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Druckluftverteiler für den Vergaser von Schwerölmotoren, bei denen die Zerstäubung des Schweröles mittels gesteuerter Druckluft erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verteilung der Druckluft durch einen oder mehrere rotierende, von der Motorwelle aus angetriebene Schieber mit Ausnehmungen am Umfang erfolgt, durch deren Größe und Lage Dauer und Zeitpunkt der Einspritzung bestimmt werden.
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