DE363408C - Brennstoffeinspritzung fuer OElmaschinen - Google Patents
Brennstoffeinspritzung fuer OElmaschinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M67/00—Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
- F02M67/02—Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type the gas being compressed air, e.g. compressed in pumps
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Description
- Brennstoffeinspritzung für -Ölmaschinen. Es ist bekannt, bei mit flüssigem Brennstoff betriebenen Verbrennungskraftm@aschinen den Brennstoff in den Zylinder bzw. in die Glühhaube bei Vollast in der Nähe der oberen Kolbentotpunktlage, bei Leerlauf oder Anlassen dagegen in der Nähe der unteren Kolbentotpunktlage einzuspritzen. Um diese Art der Einspritzung zu erreichen, war es bisher notwendig, den Antrieb der Ölpumpe entsprechend zu regeln, wodurch die Maschine nicht nur verteuert, sondern ihre Bauart auch verwickelter wird.
- Diese Übelstände werden gemäß der Erfindung bei Maschinen mit zwei oder einer Mehrzahl von Doppelzylindern dadurch beseitigt, daß je einer von zwei Zylindern, deren Kolbenantriebe um r8o° versetzt sind, mit je einer von zwei Brennstoffpumpen, die mit gleicher Kolbenversetzung arbeiten, mittels einer Umschaltvorrichtung verbunden ist, die die Anschlüsse der beiden Pumpen zu vertauschen gestattet.
- Durch geeignete Einstellung dieser Umschaltorgane wird daher die Brennstoffpumpe jeden Zylinders den Brennstoff bei Vollast in den eigenen Zylinder ungefähr zur Zeit der oberen Kolbentotpunktlage, bei Leerlauf und Anlassen. dagegen zur Zeit der unteren Kolbentotpunktlage des zugehörigen zweiten Zylinders in diesen einspritzen können.
- Durch die Erfindung wird also in einfachster Weise und ohne besondere Regelung der Brennstoffpumpen selbst die Einspritzung für Vollast bzw. Leerlauf und Anlassen geregelt.
- Die Abbildung zeigt eine beispielsweise Ausführung der Erfindung für eine mit flüssigem Brennstoff betriebene Doppelzylinderverbrennungskraftmaschine, deren Kolben um r8o° gegeneinander versetzt sind. Es bedeuten hierin a die Oldruckleitungen der Brennstoffpumpen b für die beiden Zylinder c. Die Oldruckleitungena sind durch einen Mehrweghahn d derart kreuzweise verbunden, daß jede Brennstoffpumpe entweder mit dem einen oder mit dem andern Zylinder verbunden werden kann.
- In der gezeichneten Stellung des Viehrwegehahns d möge die Einspritzung des Brennstoffes in: jedem Zylinder ungefähr zur Zeit der oberen Kolbentotpunktlage erfolgen. Es wäre dies der Betrieb bei Vollast. Wird dagegen der Hebel' des Mehrwegehahns d in der Pfeilrichtung um 9o° gedreht, so wird die Einspritzung zur Zeit der unteren Kolbentotpunktlage in beiden Zylindern erfolgen, ein Betriebszustand, der bei Leerlauf der Anlage der Maschine gemäß der Erfindung erwünscht ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennstoffeinspritzung für Ölmaschinen mit zwei oder einer Mehrzahl von Doppelzylindern, in welche der Brennstoff bei Vollast in der Nähe des oberen Kolbentotpunktes, bei Leerlauf und beim Anlassen dagegen in der Nähe des unteren Kolbentotpunktes eingespritzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß je einer von zwei Zylindern, deren Kolbenantriebe um 18o° versetzt sind, mit je einer von zwei Brennstoffpumpen, die mit gleicher Kolbenversetzung arbeiten, mittels einer Umschaltvorrichtung verbunden ist, die die Anschlüsse der beiden Pumpen zu vertauschen gestattet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA35767D DE363408C (de) | Brennstoffeinspritzung fuer OElmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA35767D DE363408C (de) | Brennstoffeinspritzung fuer OElmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE363408C true DE363408C (de) | 1922-11-09 |
Family
ID=6929244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA35767D Expired DE363408C (de) | Brennstoffeinspritzung fuer OElmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE363408C (de) |
-
0
- DE DEA35767D patent/DE363408C/de not_active Expired
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