AT84470B - Verfahren zur Regelung von Einspritzverbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Regelung von   Einspritzverbrennungskraftmasehinen.   



     Einspritzverbrennungskraftmaschinen, wie   Dieselmaschinen, mit unveränderlichem Einspritzzeitpunkt arbeiten nur dann richtig, wenn die Umdrehungszahl gleich bleibt oder sich innerhalb enger Grenzen bewegt. Es wird aber bei niedriger Umdrehungszahl die Verbrennung zu früh und bei hoher Umdrehungszahl zu spät eingeleitet. Im ersteren Falle stellen sich Drucksteigerungen und im letzteren Falle Spannungsabfälle ein. Die damit verbundenen Druckunterschiede geben zu geräuschvollen und schädlichen Stosswirkungen Anlass. Ein richtiger Verlauf der Verbrennungskurve wird nur bei jenen Umdrehungszahlen erreicht, denen der Zeitpunkt und die Dauer der Einspritzung genau angepasst sind,
Die Erfindung bezweckt, bei Einspritzverbrennungskraftmaschinen mit veränderbaren Umdrehungszahlen, z.

   B. bei Fahrzeugmaschinen, die Einführung des Brennstoffes so zu regeln, dass die Verbrennung bei jeder Umdrehungszahl im richtigen Zeitpunkt und unter annähernd unveränderlichem   Druck durchgeführt   wird. Das Verfahren besteht darin, dass der Einspritzzeitpunkt der jeweiligen Umdrehungszahl entsprechend in analoger Weise verstellt wird wie bei Verpuffungsmaschinen die Zündung, somit die Brennstoffeinspritzung bei hoher Umdrehungszahl früher beginnt als bei niedriger Umdrehungszahl. 



  Bei Ausführung des Verfahrens ist es zweckmässig, die Brennstoffeinspritzung während der Anfangsphase zu drosseln. Eine solche Drosselung ist leicht durchführbar und lässt sich z. B. bei Anwendung einer Nockensteuerung schon durch entsprechende Gestaltung der   Brennstoffnockenform   erreichen, z. B. dadurch, dass der Nocken nicht plötzlich, sondern allmählich ansteigt. 



   Bei Ausführung des Verfahrens mit einer von Hand verstellbaren Steuerung für die Einspritzung kann, wenn eine Nockensteuerung verwendet ist, die Veränderung des Einspritzzeitpunktes durch relative Verstellung zwischen Einspritznocken und den von ihm betätigten Organen bewerkstelligt werden. Die Einrichtung kann derart getroffen sein, dass mit der Verstellung des Einspritzzeitpunktes die Ventilsteuerung so verstellt wird, dass das Ventil einerseits mehr oder weniger hoch angehoben und andrerseits länger oder kürzer offen gehalten wird. Dies ermöglicht, dass mehr oder weniger Brennstoff in der gleichen Zeit eingespritzt werden kann, ohne die   Einspritzgeschwindigkeit   zu ändern, was für Maschinen, die mit starken Drehzahl-und Belastungsschwankungen arbeiten, von grossem Vorteil ist. 



  Die Relativverstellung ist während des Betriebes leicht durchführbar. Sie erfolgt derart, dass die späteste Zündung der niedrigsten in Betracht kommenden Drehzahl entspricht. 



   Die relative Verstellung zwischen   Eipbpritznocken   und dem von diesem betätigten Steuerelement, durch die der Zeitpunkt des Einspritzbeginnes verändert wird, kann am einfachsten dadurch bewerkstelligt werden, dass das Steuerelement, das die Ventilbewegung   vermittelt, auf einem Steuerorgan (Taste, Stössel o. dgl. ) angeordnet ist, das durch ein   Exzenter o. dgl. verstellbar ist. Die Verdrehung des Exzenters, z. B. von Hand aus, kann entweder unmittelbar an der Maschine oder unter Zwischenschaltung von Hebeln, 
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 werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : i. Verfahren zur Regelung von Einspritzverbrennungskraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen, die mit verschiedenen Umdrehungszahlen laufen sollen, z, B, bei Ver- <Desc/Clms Page number 2> wendung als Kraftfahrzeugmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass der Einspritzzeitpunkt der jeweiligen Umdrehungszahl entsprechend so verstellt wird, dass die Brennstoffeinspritzung unabhängig von der der jeweiligen Belastung entsprechenden 0 Brennstoffmenge bei hoher Umdrehungszahl früher beginnt, als bei niedriger Umdrehungszahl.

   2 : --Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass gleichzeitig mit der Verstellung des Einspritzzeitpunktes die Steuerung des Ventils derart verändert wird, dass dieses einerseits mehr oder weniger hoch angehoben und andrerseits länger oder kürzer offen gehalten wird.