AT97371B - Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungskraftmaschinen mit vorverdichtetem Gemisch. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungskraftmaschinen mit vorverdichtetem
Gemisch. 



   Es ist bekannt, Verbrennungskraftmaschinen zur Erhöhung ihrer Leistung mit einem vorverdichtetem Gemisch zu speisen. Die Zuführung des vorverdichteten Gemisches erfolgt bei vorhandenen Bauarten entweder derart, dass ein Luftgebläse Pressluft durch die Zerstäubungskammer eines Vergasers fördert, wobei ein Gemisch aus Luft und Brennstoff entsteht, oder indem das fertige Gemisch aus dem Vergaser durch ein Gebläse abgesaugt und in den Maschinenzylinder hineingepresst wird. In beiden Fällen muss mit einer stark erhöhten Geschwindigkeit und veränderten Druckverhältnissen innerhalb des Vergasers gerechnet werden, so dass unter Umständen Störungen in der Gemischzusammensetzung eintreten können. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung, welche die Maschine mit verdichtetem Gemisch zu versorgen gestattet, ohne dass das normale Ansaugen des Gemisches durch den Vergaser hindurch   beeinträchtigt   wird. Dieser Erfolg wird gemäss der Erfindung erreicht durch die Kombination des Vergasers mit einem Injektor, der mit Pressluft gespeist wird, u. zw. derart, dass der Injektor aus dem Vergaser Gemisch in normaler Weise ansaugt und dieses zusammen mit komprimierter Luft der Maschine zuführt. Der Injektor ist also an dem einen Ende an eine Zuführungsleitung für Pressluft, z. B.

   Druckleitung eines Gebläses, angeschlossen und saugt an einer Stelle hoher Geschwindigkeit aus dem Vergaser das Brennstoffgemisch an, das sich mit der den Injektor durchströmenden Luft vermengt und an dem andern Ende des Injektors als vorverdichtete Ladung in den Arbeitszylinder   übertritt.   



   Es sind schon Aggregate zur Erzeugung und Zuführung des Brennstofigemisches bekannt, bei welchen ein Vergaser mit einem Injektor kombiniert ist. Diese Aggregate unterscheiden sich aber von dem angemeldeten dadurch, dass der Injektor nicht zur Vorverdichtung des Gemisches, sondern zur Verbesserung der Brennstoffansaugung dient und dass er demgemäss auch nicht mit Pressluft, sondern mit unter atmosphärischer Spannung angesaugter Luft betrieben wird. 



   Bei der Vor ichtung gemäss der Erfindung kann der Injektor unmittelbar an die Ausflussöffnung des Vergasers angeschlossen und mit diesem baulich vereinigt sein ; zugleich kann auch der Injektor mit dem Saugrohr der Maschine vereinigt sein oder überhaupt an dessen Stelle treten. Es ergibt sich dann eine sehr einfache und wenig Raum beanspruchende Anordnung. 



   Die Regelung der Vorrichtung kann durch ein zwischen dem Injektor und dem Gebläse eingeschaltetes Drosselorgan in der Weise erfolgen, dass die vom Gebläse geförderte Luftmenge in beliebiger Menge dem Injektor zugeführt wird. Bei niedrigen Leistungen der Maschine erfolgt die Ansaugung des Gemisches durch den Vergaser in normaler Weise, indem dann die Zuführungsleitung der Pressluft abgeschlossen ist ; der Pressluftbetrieb bei geöffnetem Abschlussorgan erfolgt erst bei gesteigerter Leistung. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer gemäss der Erfindung ausgebildeten Vorrichtung da-gestellt. In der Abbildung ist der Injektor   a an   den Vergaser b oberhalb dessen Drosselklappe c angeschlossen. Die Einlassöffnung des Injektors ist vermittels einer Leitung   d   mit einem Turbogebläse e verbunden, während die Auslassöffnung f an den Maschinenzylinder g angeflanscht ist. Die Leitung d kann durch die Klappe   h   nach Belieben mehr oder weniger gedrosselt werden. Durch den in der Injektordüse   i   entstehenden Unterdruck wird das Gemisch aus dem   Vergaser b durch   den Ringkanal k in bekannter Weise angesaugt. Die Vermengung der Pressluft mit dem Gasgemisch findet innerhalb der Düse   i !   statt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungskraftmaschinen mit vorverdichtetem Gemisch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Vergaser und Maschinenzylinder sich in der Saugleitung ein Injektor befindet, von dem ein Ende mit Pressluft gespeist wird, das andere Ende die vorverdichtete Ladung dem Zylinder zuführt und der an einer Stelle hoher Geschwindigkeit aus dem Vergaser Brennstoffgemisch ansaugt.

   2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein in der Zuführungsleitung für die Press- EMI2.1 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Injektor und der Vergaser zu einem unmittelbar an den Motor ansetzbaren Armaturteil vereinigt sind. EMI2.2