AT91926B - Zerstäubungsvergaser mit Unterdruck-Brennstofförderung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Zerstäubungsvergaser mit Unterdruck-Brennstofförderung für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT91926B
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Leonhard Wessely
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Leonhard Wessely
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Zerstäubungsvergaser mit Unterdruck-Brennstofförderung für Verbrennungskraft- maschinen. 



   Die Erfindung, welche einen Zerstäubungsvergaser für Verbrennungskraftmaschinen mit zwischen Saugrohr und Schwimmerkammer nahe dem Boden derselben angeordneter Verbindungsleitung betrifft. 
 EMI1.1 
   düse-M   eingesetzt, die durch einen Kanal 5 mit dem oberen, d. h. mit dem über dem Brennstoffspiegel befindlichen Schwimmerraum 4 verbunden ist. Die Brennstoffdüse 11 steht durch einen Kanal 10 mit dem Schwimmergefäss 2 in Verbindung, in welches er in Bodenhöhe mündet. Der Schwimmer   1   steuert durch einen Stössel 13 das Einlassventil 3, das in-einem Filtergehäuse 6 untergebracht ist. An einem 
 EMI1.2 
 Brennstoff bis zu einer bestimmten Höhe angehoben ist. Diese Anordnung gewährleistet ein sicheres Arbeiten sowohl bei Saug- als auch Drackwirkung des Vergasers. 



   Die Arbeitsweise ist folgende : 
 EMI1.3 
 Stellung und hält das Brennstoffeinlassventil   3 offen. Beim Anlaufen der Maschine   entsteht durch die Wirkung   d@@ Saugluftdüse 14   im Schwimmerraum 4 eine Luftverdünnung, wodurch Brennstoff aus dem 
 EMI1.4 
 aus und gelangt mit der angesaugten Luft in Form von Gas in den Motor. Der an der Düse 11 verbrauchte Brennstoff bewirkt ein Sinken des Schwimmers 12 und hiemit ein Öffnen des Zuflussventils 3, wobei durch den Druckunterschied zwischen Behälter und   Schwimmerraum   4 wieder Brennstoff nachfliesst und konstant auf gleicher Höhe erhalten bleibt. 



   Der Vorzug dieses   mit Unterdruck-Brennstofförderung ausgestatteten Vergasers@   besteht sowohl in seiner Vakuum-Brennstoffzufuhr und den damit bedingten Entfall besonders konstruierter Apparate oder Armaturen als auch in seiner erhöhten Betriebssicherheit gegenüber den bisher gebräuchlichen Vergasern mit   Druekluftzuführung   des Brennstoffes, was bei rndichtheiten des Behälters oder der Leitung zu häufigen Betriebsstörungen führte ; dies ist beim Unterdruckvergaser und dem dadurch bedingten, der Aussenluft Zutritt ermöglichenden Behälter nicht zu befürchten. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Schwimmerkammer absaugt, wodurch ein Nachfliessen des Brennstoffes aus dem unter atmosphärischem Druck stehenden Brennstoffbehälter ermöglicht ist. EMI2.2
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