AT70662B - Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen.

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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

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  Spritzvergaser für   Verbrennungskraftmaschinen. ¯     Die Erfindung bezieht sich auf einen Spritzvergaser, der beim Anlassen und beim Leer. laufen und gewöhnlichem Gang der Maschine die Brennstoffzuführung selbsttätig regelt. Wenn die Maschine leerl uft, 80 wird im allgemeinen die in dem Vergaser liegende Drosselklappe nahezu geschlossen sein, so dass die Maschine sehr wenig Luft und wenig Brennstoff ansaugt. Bei den meisten Vergasern kommt daher die gewöhnliche Spritzdüse im Leerlauf überhaupt nicht so zur Wirkung, dass die Maschine auf eine bestimmte Umdrehungszahl-zwischen dem gänzlichen Stillstand und einer zu raschen Gangart-eingestellt werden kann. Man brauchte daher meist eine besondere zweite Düse zum Anlassen und Leerlauf. 



  Nach der Erfindung wird nun das Spritzrohr oberhalb seiner gewöhnlichen Austrittsöffnungen noch mit zusätzlichen Austrittsöffnungen versehen, die beim Einsetzen des Spritzrohres mit   
 EMI1.1 
 



   Der   BrennstoSbehatter a steht durch   die Drosseldüse b (Fig. 2) mit dem Spritzrohr c in Verbindung. Das Spritzrohr ist bei cl mit Auslassöffnungen versehen, durch die der Brennstoff bei gewöhnlichem Gang in die Saugleitung   S   gelangt. In das Spritzrohr c ist gleichachsig ein Luftrohr d eingebaut, über dessen oberem Ende   eine auswechselbare Drosseldüse e   angeordnet 
 EMI1.2 
 in einen   zusätzlichen   Kanal g münden, der in der Wandung des   Vergasergehäuses liegt.   Das Spritzrohr ist oben mit Schraubengewinde   c   ausgestattet, mittels dessen es in den Vergaser eingeschraubt wird : das die Drosseldüse b tragende, ill den Behälter a eintauchende Ende derselben ist durch eine Dichtungsscheibe gedichtet.

   Der Behälter a   enthalt   in bekannter Weise einen   Schwimmer A,   der drehbar gelagert ist und ein Zuleitungsventil m steuert. 



   Soli die Maschine leer laufen, so bringt man die Drosselklappe E in   die in der Fig. l   gezeichnete Stellung, so dass ihr Rand eine kleine   Öffnung f in   der   Wandung   des Vergasers annähernd 
 EMI1.3 
 



   PATENT ANSPRÜCHE : 1.   8pnt ? vergaser   für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass das 
 EMI1.4 
 

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Claims (1)

  1. auch die anderen Teile als Ganzes von aussen herausgenommen werden können, ohne dass der \crgaser reihst auseinandergenommen werden muss. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT70662D 1913-01-23 1914-01-20 Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. AT70662B (de)

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