DE735276C - Verfahren zur Herstellung klopffester Benzine - Google Patents

Verfahren zur Herstellung klopffester Benzine

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DE735276C
DE735276C DEI62611D DEI0062611D DE735276C DE 735276 C DE735276 C DE 735276C DE I62611 D DEI62611 D DE I62611D DE I0062611 D DEI0062611 D DE I0062611D DE 735276 C DE735276 C DE 735276C
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Germany
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gasoline
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hydrogen
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DEI62611D
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Adam Buettner
Dr Wilhelm Michael
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IG Farbenindustrie AG
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IG Farbenindustrie AG
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    • C10GCRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G29/00Refining of hydrocarbon oils, in the absence of hydrogen, with other chemicals
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Description

  • Verfahren zur Herstellung klopffester Benzine Es ist bekannt, daß man durch Behandlung von Kohlenoxyd mit Wasserstoff bei erhöhter Temperatur in Gegenwart von Katalysatoren, die Metalle der Eisengruppe enthalten, flüssige, innerhalb des Benzinsiedebereiches siedende Kohlenwasserstoffe herstellen kann. Die Umsetzung kann unter gewöhnlichem oder erhöhtem Druck ausgeführt werden. Bei der Verwendung von Eisen enthaltenden Katalysatoren arbeitet man im allgemeinen bei erhöhtem Druck, z. B. bei 15 at oder darüber. Hierbei entstehen neben den flüssigen Kohlenwasserstoffen, diezum großen Teil ungesättigt sind, auch. geringe Mengen sauerstoffhaltiger Verbindungen, in der Hauptsache Alkohole, Säuren, Ester, Ketone und Aldehyde.
  • Die Alkohole stören im allgemeinen nicht beim Gebrauch der hergestellten Kohlenwasserstoffe als Treibstoff; ihre Anwesenheit ist sogar vorteilhaft, da sie die Klopffestigkeit der Treibstoffe erhöhen und auch als Lösungsvermittler für andere Zusätze dienen können. Die anderen sauerstoffhaltigen Verbindungen können aber zum Teil schädlich wirken, und es ist daher zweckmäßig, sie vor dem Gebrauch zu entfernen.
  • Es wurde nun gefunden, daß die Entfernung der genannten, in Gegenwart von Eisen enthaltenden Katalysatoren gebildeten, schädlich wirkenden sauerstoffhaltigen Verbindungen in sehr einfacher und vorteilhafter Weise durchgeführt werden kann, wenn man das durch Umsetzung des Kohlenoxyds mit Wasserstoff erhaltene Benzin in Dampfform bei Temperaturen zwischen etwa 300 und 400 ' über Erden, wie Tonerde, oder über Magnesia, Zinkoxyd oder Aluminiumphosphat leitet. Dies ist überraschend, weil die.zu entfernenden sauerstoffhaltigen Verbindungen auch solche Sauerstoffatotne enthalten, die nicht in Verbindung niit einem Wasserstoffatom als Hydroxylgruppe an Kohlenstoff gebunden sind; ferner auch deshalb, weil trotz des verhältnismäßig geringen Gehalte des zu reinigenden Benzins an den genannten Verbindungen diese vollständig oder praktisch vollständig entfernt «-erden können.
  • Der in den sauerstoffhaltigen Verbindungen vorliegende Sauerstoff wird hauptsächlich in Form von Wasser entfernt. Überraschenderweise wird trotz dieser Entfernung des Sauerstoffes, also auch der klopfverbessernd wirkenden AlhWhole die Oktanzahl des Benzins um mehrere Einheiten erhöht. Das Siedeverhalten der auf diese Weise erhaltenen Benzine ist normal. Die bei der Behandlung auftretende Gasbildung ist nur gering.
  • Man kann das vorliegende Verfahren bei gewöhnlichem erhöhtem oder vermindertem Druck durchführen.
  • Beispiel -Ein Gasgemisch, das 4-2"/o Kohlenoxyd, 570170 Wasserstoff und 101'. Stickstoff, enthält, wird bei 2o at und 330' über einen bei 85o' gesinterten Eisenkatalysator geführt, wobei nach dem in der französischen Patentschrift 855 I36 beschriebenen L;mwälzverfahren gearbeitet wird. Es wird ein zum größten Teil aus Kohlemwasserstoffen bestehendes C)1 erhalten, dessen Benzinfraktion etwa 3 bis 47, Sauerstoff enthält.
  • Die Benzinfraktion wird dampfförmig bei .foo - unter gewöhnlichem Druck über Tonerdegel mit einer stündlichen Durchsatzgeschwindigkeit von 1,1, 1, als Flüssigkeit gemessen, je Liter K-Iitaly-satorraum geleitet. Der Sauerstoff wird als Wasser bis auf etwa 1;'20,1o entfernt. Die Verluste in Form von Gas betragen rund 3 °,.`o. Das Benzin ist siedegerecht und hat eine Oktanzahl von (Researchmethode), während es unbehandelt eine Oktanzahl von nur 8o besaß.
  • Wird ein durch Spaltung von 1`exas,-asi')l erhaltenes sauerstofffreies Benzin mit der Oktanzahl No in gleicher Weise dampfförmig bei .foo" über Tonerdegel geleitet, dann erhält man mit einem Verlust von 60,'o ein Benzin mit Oktanzahl n. Die Verluste an Kohlenwasserstoften s s ind also höher, und die Oktanzahlverbesserung ist wesentlich geringer als bei Verwendung eines aus Kohlenoxyd und yy'asserstolt mit eisenhaltigen Katalysatoren erhaltenen sai:erstoffhaltigen Benzins.

Claims (1)

  1. PA TEN TANSPRUCH Verfahren zur Herstellung hochklopffester Benzine aus Benzinen, die aus Kohlenoxvd und Wasserstoff enthaltenden Gasgemischen erhalten wurden, dadurch gekennzeichnet, daß man aus Kohlenoxyd und Wasserstoff mit eisenhaltigen Katalysatoren erhaltenes Benzin inDampfform beiiemperaturen zwischen etwa 300 und .f00 - über Erden, wie Tonerde, oder über Magnesia, Zinkoxyd oder Aluminiumphosphat leitet.
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