DE718316C - Schaltwerkswechselgetriebe - Google Patents

Schaltwerkswechselgetriebe

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DE718316C
DE718316C DEB180581D DEB0180581D DE718316C DE 718316 C DE718316 C DE 718316C DE B180581 D DEB180581 D DE B180581D DE B0180581 D DEB0180581 D DE B0180581D DE 718316 C DE718316 C DE 718316C
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DE
Germany
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crank
gear change
movement
change gearbox
pin
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Expired
Application number
DEB180581D
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English (en)
Inventor
Georg Busse
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ERNST BUSSE DR
ELSE BUSSE GEB KOSIN
Original Assignee
ERNST BUSSE DR
ELSE BUSSE GEB KOSIN
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H29/00Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action
    • F16H29/02Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts
    • F16H29/08Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts in which the transmission ratio is changed by adjustment of the path of movement, the location of the pivot, or the effective length, of an oscillating connecting member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

  • Schaltwerkswechselgetriebe Es sind Schaltwerk swechselgetriebe bekannt, deren treibende Kurbeln Kurbelschleifen in ge- radlinige Hinundherbewegung versetzen, welche durch zweiarmige Hebel mit verstellbaren mittleren Lagerstellen auf gerade geführte Zahnstangen und von diesen über Schaltwerke ihre Bewegung auf eine gemeinsame Abtriebswelle übertragen. Bei solchen Getrieben wurden bisher geradlinig verlaufende Kurbelschleifen verwendet. Hierbei werden die Kurbelschleifen von gleichförmig umlaufenden Kurbeln in sinoidischer Weise hin und her bewegt. Diese Bewegung wird über den zweiarmigen Schwinghebel auf den Antrieb übertragen, der dadurch ungleichförmig verläuft.
  • Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil und sorgt für weitgehend gleichförmigen Abtrieb. Zu diesem Zwecke wird die Kurbelschleife so gekrümmt, daß sie von der Kurbel nunmehr mit gleichförmiger Geschwindigkeit hin und her bewegt wird, woraus sich durch weitere Übertragung auch ein gleichförmiger Abtrieb ergibt.
  • Die Abbildung zeigt das Getriebe in Ansicht.
  • Ein Kurbelzapfen i einer Kurbelwelle wirkt auf eine Kurbelschleife a, die nur in der Waagerechten beweglich ist. In einem Ansatz des Kurbelschleifenkörpers befindet sich ein Langloch 3, in das der Zapfen eines Zwischenhebels 4. greift, der seinen Drehpunkt in dem Zapfen 5 der Muffe 6 hat. Am ,anderen Ende greift der ,andere Zapfen des Hebels: q. in das Langloch 7 der Zahnstange 8 hinein, die mit dem Schaltwerk 9 der Welle Io kämmt.
  • Es können je zwei Schaltwerke durch Kegelräder miteinander in Verbindung stehen, um so den Vor- und Rückhub auszunutzen. Es können .auch zwei solcher Systeme gleichachsig nebeneinander angeordnet werden. In diesem Falle wird der zweite Kurbelzapfen i i zu dem ersten, i, um 9o° versetzt.
  • Die Kurbelschleife wandelt die Kreisbewegung der Kurbel in eine Hinundherbewegung gleichförmiger Geschwindigkeit um. Die Gestalt der Kurbelschleifenmittellinie ergibt sich aus folgender Überlegung : Die -waagerechte Geschwindigkeitskomponente der Bewegung eines Kurbelzapfens ist bei o gleich o, bei 9o° am größten und bei I8o° ebenfalls gleich o. Um zu erreichen, daß die Kurbelschleife während einer Vierteldrehung des Kurbelzapfens eine gleichbleibende Geschwindigkeit erhält, muß die Senkrechtbewegung des Kurbelzapfens zu zusätzlicher Waagerechtbewegung benutzt #werden. Die, Kurve muß also in jedem Punkt von der Senkrechten um diejenige Strecke seitlich abweichen, die zur Ergänzung der gleichförmigen Bewegung notwendig ist.
  • Die durch die Drehung des Hebels 4. um den Zapfen 5 bedingte Kreisbahn der Hebelenden wird durch genügende Länge der Langlöcher 3 und 7 ermöglicht.
  • Ein Auf- und Abwärtsbewegen des Drehzapfens 5 wird durch bekannte Vorrichtungen erreicht.
  • Bei geeigneter Konstruktion lassen sich Übersetzungsverhältnisse zwischen o und einem Höchstwert herstellen. Die Reibung läßt sich durch ;geeignete Lagerung der gleitenden und drehenden Teile vermindern.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schaltwerksgetriebe, bei dem die geradlinige Hinundherbewegung einer Kurbelschleife durch :einen zweiarmigen Hebel mit verstellbarer mittlerer Lagerstelle in eine geradlinige Bewegung vom Zahnstangen, die auf Schaltwerke der Abtriebswelle arbeiten, übertragen wird, dadurch ,gekennzeichnet, daß zur Erziehing einer während eines Hubes möglichst lange gleichförmig bleibenden Geschwindigkeit der Zahnstange eine entsprechend gekrümmte Kurbelschleife verwandt wird.
DEB180581D 1937-11-05 1937-11-05 Schaltwerkswechselgetriebe Expired DE718316C (de)

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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1062513B (de) * 1956-07-20 1959-07-30 Herbert Krzenciessa Stufenlos verstellbares formschluessiges Schaltwerkwechsel- und -wendegetriebe
DE1284783B (de) * 1964-04-25 1968-12-05 Scragg & Sons Vorrichtung zum veraenderbaren Festlegen des Hubes eines geradlinig hin- und hergehenden Organs
BE1002325A4 (nl) * 1988-07-25 1990-12-04 J P Vandeplassche Variabele versnellingsinrichting.
DE4227266A1 (de) * 1992-08-18 1993-05-27 Anton Schad Kurbelschleifenantriebsgetriebe zur umwandlung einer hin-und hergehenden bewegung in eine drehbewegung oder umgekehrt
DE19758516C2 (de) * 1997-10-01 2000-04-06 Matthias Berger Getriebe mit stufenlos einstellbarer Übersetzung
WO2000049311A1 (de) 1999-02-19 2000-08-24 Matthias Berger Stufenlos einstellbares getriebe
US6308586B1 (en) 1997-10-01 2001-10-30 Matthias Berger Gear transmission with stepless adjustable translation

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WO2000049311A1 (de) 1999-02-19 2000-08-24 Matthias Berger Stufenlos einstellbares getriebe
DE19907775A1 (de) * 1999-02-19 2000-09-21 Matthias Berger Stufenlos einstellbares Getriebe

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