DE711342C - Zeitfernschalter, insbesondere fuer Treppenhausbeleuchtung - Google Patents
Zeitfernschalter, insbesondere fuer TreppenhausbeleuchtungInfo
- Publication number
- DE711342C DE711342C DEL98765D DEL0098765D DE711342C DE 711342 C DE711342 C DE 711342C DE L98765 D DEL98765 D DE L98765D DE L0098765 D DEL0098765 D DE L0098765D DE 711342 C DE711342 C DE 711342C
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- time
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04F—TIME-INTERVAL MEASURING
- G04F3/00—Apparatus which can be set and started to measure-off predetermined or adjustably-fixed time intervals with driving mechanisms, e.g. dosimeters with clockwork
- G04F3/06—Apparatus which can be set and started to measure-off predetermined or adjustably-fixed time intervals with driving mechanisms, e.g. dosimeters with clockwork with electric driving mechanisms
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
- Zeitfernschalter, insbesondere für Treppenhausbeleuchtung Das Hauptpatent bezieht sich auf einen Z eitfernschalter, insbesondere für Treppenh zusbeleuchtung, bei dem die Schaltzeit durch e_nen kleinen, langsam laufenden Motor bes.immt wird. Von dem Motor wird über eine Kutschkupplung eine Zwischenscheibe stets in gleicher Richtung angetrieben, die durch den Fernschaltmagneten beim Einschaltendes Magnetstromkreises in ihre Ausgangsstellung zurückgedreht wird, hierbei mittels eines Anschlags und eines Momentschalthebels den 24otor- und Lichtstromkreis für den Zeitschaltvorgang einschaltet, den Magnetstromkreis aber am Hubende durch den Momentschalthebel an einem zweiten Kontakthebel und einem Parallelkontakt unterbricht.
- Langsam laufende Motoren mit kleinsten Abmessungen haben aber immer noch eine Drehzahl, welche für den beschriebenen Zweck ein größeres Übersetzungsverhältnis des Getriebes zwischen Motor und Schaltscheibe erfordert, was naturgemäß, die Baumaße des Schalters vergrößert.
- Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß ein LTbersetzungsgetrieb-e verwendet wird, welches aus einer auf der Motorwelle sitzenden Einzahnscheibe besteht, die in ein größeres Zahnrad eingreift, auf dessen Welle wieder eine Einzahnscheibe angeordnet ist, welche ein größeres Zahnrad antreibt, das über eine Rutschkupplung mit der die Schaltungen bewirkenden Zeitscheibe gekuppelt ist.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in den Fig. r und a dargestellt. Fig. 1 ist eine Draufsicht und Fig. 2 eine Seitenansicht. In der Zeichnung sind lediglich die zum Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile dargestellt.
- Auf der Grundplatte a ist der Antriebsmotor b angeordnet, auf dessen Welle c die Einzahnscheibe d sitzt. Die Einzahnscheibe d greift in das größere Zahnrad e ein, das auf der Achse/ gelagert ist. Auf der Achse/ sitzt ebenfalls eine Einzahnscheibe g, welche das große Zahnrad h, antreibt. Das Zahnrad lt ist auf der Achsei gelagert, auf welcher außerdem die Zeitscheibe in und die in dem Hauptpatent näher erläuterte Rutschkupplung sitzt. Von der Zeitscheibe m werden die verschiedenen Schaltungen ausgeführt.
- Damit das Zahnrad e bei der ruckartigen Bewegung durch die Einzahnscheibe d nicht weiterbewegt wird, ist die Bremsfeder k angeordnet, welche dafür sorgt, daß. das Zahnrad e bei jeder Umdrehung der Einzahnscheibe d jedesmal genau um :einen Zahn weitergeschaltet wird. Das Zahnr ad h ist ebenfalls mit einer Bremsfeder k' versehen, jedoch hat diese Feder außerdem die Aufgabe, ein Zurückdrehen des Zahnrades h zu verhindern, wenn die Zeitscheibe in wieder in ihre Ausgangsstellung zurückgeht. Zu diesem Zweck ist das auf dem Zahnkranz schleifende Ende der Feder k' nicht wie das Ende der Feder k umgebogen, sondern gerade, und greift es in die Zähne des Zahnrades h so hinein, daß eine Drehung nur nach einer Richtung möglich ist, dagegen nach der anderen Drehrichtung eine Sperrung erfolgt. Durch die vorbeschrlebene Anordnung ist auf einfache Art und Weise eine derart große übersetzung zwischen dem Antriebsmotor und der Zeitscheibe geschaltet, daß auch bei großen Übersetzungsverhältnissen infolge der wenigen Räder kleine Bauabmessungen entstehen.
Claims (1)
- PATRNTAD;SPRLCHR: i. Zeitfernschalter, insbesondere für Treppenhausbeleuchtung, bei welchem von einem Motor über eine Rutschkupplung eine Zeitscheibe stets in gleicher Richturig angetrieben wird, die mit Hilfe eines Kontakthebelsystems die verschiedenen Stromkreise ein- bzw. ausschaltet, nach Patent 699 838, gekennzeichnet durch ein übersetzungsgetriebe, das aus einer auf der Motorwelle (c) sitzenden Einzahnscheibe (rd) besteht, die in ein größeres Zahnrad (e) eingreift, auf dessen Welle ( f) wieder eine Einzahnscheibe (g) angeordnet ist, welche ein größeres Zahnrad (1t) antreibt, das über eine Rutschkupplung mit der die Schaltungen bewirkenden Zeitscheibe (m) gekuppelt ist. a. Zeitfernschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Einzahnscheiben (d, g) angetriebenen Zahnräder (e, lt) zur Aufhebung der Schleuderwirkung an den Zähnen durch Federn (k, k') gebremst bzw. gesperrt und in ihrer Ruhe- und Eingriffsstellung vcrrastet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL98765D DE711342C (de) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Zeitfernschalter, insbesondere fuer Treppenhausbeleuchtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL98765D DE711342C (de) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Zeitfernschalter, insbesondere fuer Treppenhausbeleuchtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE711342C true DE711342C (de) | 1941-09-30 |
Family
ID=7288948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL98765D Expired DE711342C (de) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Zeitfernschalter, insbesondere fuer Treppenhausbeleuchtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE711342C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1111711B (de) * | 1956-12-18 | 1961-07-27 | Wolfgang Rathmann | Elektrisch angetriebener Ladezeitschalter fuer Akkumulatorenbatterien |
DE1125516B (de) * | 1958-05-16 | 1962-03-15 | Franz Morat K G Elektro Feinme | Schaltuhr |
DE1143570B (de) * | 1953-03-21 | 1963-02-14 | Walter Rich Dipl Ing | Schaltuhr |
-
1939
- 1939-08-11 DE DEL98765D patent/DE711342C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1143570B (de) * | 1953-03-21 | 1963-02-14 | Walter Rich Dipl Ing | Schaltuhr |
DE1111711B (de) * | 1956-12-18 | 1961-07-27 | Wolfgang Rathmann | Elektrisch angetriebener Ladezeitschalter fuer Akkumulatorenbatterien |
DE1125516B (de) * | 1958-05-16 | 1962-03-15 | Franz Morat K G Elektro Feinme | Schaltuhr |
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