DE70970C

DE70970C - Stell- und aushebevorrichtung für ein- und mehrscharige pflüge

Info

Publication number: DE70970C
Application number: DE189270970D
Authority: DE
Original assignee: AG fur Den Bau Landwirtschaftlicher Maschinen und Gerathe und fur Wagenfabrikation H
Current assignee: AG fur Den Bau Landwirtschaftlicher Maschinen und Gerathe und fur Wagenfabrikation H
Priority date: 1891-07-16
Filing date: 1892-06-16
Publication date: 1893-09-06

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

H. F. ECKERT in BERLIN.

Bei der als 2. Zusatz zum Patent Nr. 65786 unter Nr. 70965 geschützten Stell- und Aushebevorrichtung ist der Anschlag η des Pfluggestelles, sowie der Kloben c am Stellhebel des Haupt-Patentes ersetzt durch eine in Einschnitte oder Löcher einesSperrbogens J"des 2.Zusatz-Patentes einfallende Klinke bezw. einen Riegel. Der Stellhebel selbst ist nach diesem Patent auf der gekröpften Achse A drehbar angeordnet und mit einem Arm C¹ versehen, über dessen Zapfen i ein die Weiterhebung des Landrades -R¹ ermöglichender Schlitz r der Stange b greift. Diese Einrichtung kann auch noch, wie die Fig. 1 bis 5 der beiliegenden Zeichnungen erkennen lassen, dahin abgeändert werden, dafs man an Stelle des Stellbogens T mit zwei Ausschnitten eine Stange T', Fig. 1, 3 und 5, benutzt, welche am Pfluggestell gelagert ist und zur Aufnahme eines auf ihr frei verschiebbaren Auges i² dient, an dessen beiden Zapfen einerseits die von Armen ν der Furchenradachse A ausgehende Stange s, Fig. 2, andererseits die Stange b angreift. Diese Stange T¹ ist an dem einen Ende mit einem Handrad T², am anderen Ende aber mit einem Anschlag oder Bund i³ und Schraubengewinde versehen, das in dem Auge ί⁴ , des Pfluggestelles seine Mutter findet. Ist die Stange T¹ so weit vorgeschraubt, dafs der Bund if³, wie in Fig. 1 und 3 voll ausgezogen, an dem Auge t* anliegt, so kann sich das Auge if² auf der ganzen Länge der Stange T¹ verschieben, und es können somit die beiden Räder R R¹ durch den Hebel C aus der Transportstellung (Fig. 1) so weit gehoben werden, dafs man anpflügen kann, wie in einfachen, stark ausgezogenen Linien in Fig. 1 und in Fig. 3 besonders dargestellt ist. Das Auge ί² gleitet dann bis an den Bund i³ heran (Fig. 3, Anpflüg'estellung). Soll aber wie gewöhnlich gepflügt werden, so schraubt man die Stange T¹, wie in Fig. 1 punktirt dargestellt und in Fig. 5 besonders gezeichnet ist, mittelst des Handrades T² zurück. Dann kann das Auge ί² nur um einen kleineren Betrag sich verschieben, so dafs also beim Anheben des Stellhebels C das Furchenrad R auf Pflugsohlentiefe stehen bleibt, das Landrad R¹ sich aber infolge des Schlitzes r der Stange b weiter bewegt (Fig. 5, Arbeitsstellung). Diese Einrichtung kann natürlich bei beiden in dem 2. Zusatz-Patent zu Nr. 65786 dargestellten Abarten des Pfluges benutzt werden.

Das hintere Furchenrad i?² wird hier nicht durch den Stellhebel C beeinflufst, mufs vielmehr besonders für sich in bekannter Weise eingestellt werden. Anstatt die Stange T¹ durch Schrauben zu verstellen, könnte diese

Claims

Einstellung natürlich auch in anderer Weise bewirkt werden, beispielsweise durch einen im Auge ί⁴ angeordneten Stift, der in verschiedene Einschnitte oder Löcher der Stange T¹ fafst. Auch könnte man den Bund f^s auf der fest gelagerten Stange T¹ verstellen.

Pat en τ-An sp rüche:

i. Eine Ausführungsform der durch Patent Nr. 65786 geschützten Stell- und Aushebevorrichtung für ein- und mehrscharige Pflüge, bei welcher der Anschlag (n) und der Kloben (c) am Stellhebel des Haupt-Patentes und die in Einschnitte oder Löcher eines Sperrbogens (T) des Patentes Nr. 70965 einfallende Klinke oder der Riegel ersetzt ist durch eine Stange. (T¹), auf welcher sich die Enden der beiden Stangen s und b mittels des Auges (t²) innerhalb gewisser Grenzen frei verschieben können.
2. Bei der durch Ansprach 1. gekennzeichneten Einrichtung die Regelung des Hubes des Auges t² dadurch, dafs entweder die Stange (T¹) mit Bund (t³) oder dafs ein Bund auf der Stange T¹ 'verschiebbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.