DE700711C

DE700711C - Steuervorrichtung fuer Radbremsen von Flugzeugen

Info

Publication number: DE700711C
Application number: DE1939H0159438
Authority: DE
Inventors: Karl Schwaerzler
Original assignee: E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Current assignee: E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Priority date: 1939-05-03
Filing date: 1939-05-03
Publication date: 1940-12-27

Description

Steuervorrichtung für Radbremsen von Flugzeugen Die Erfindung betrifft die besondere Ausführung einer Steuervorrichtung für die Radbremsen, bei der das Steuerventil zur Vermeidung von beweglichen Schlauchleitungen im Rumpf angeordnet und unabhängig von der Seitensteuerverstellung, aber vom Pedal derselben eingestellt wird. Bei der der Erfindung zugrunde liegenden Bauart gleitet der das Seitensteuerpedal tragende Bock auf einer geraden Führungsschiene. Auf dem Rollenschuh ist ein Doppelhebel angeordnet, dessen einer Arm das Pedal trägt und dessen anderer Arm mit den Steuerventilen der Radbremse in Verbindung steht, so daß diese Ventile durch Fußspitzensenkung betätigt werden können.
Erfindungsgemäß ist die Führungsschiene des Rollschuhes drehbar gelagert und durch Hebel und Gestänge mit dem einen Hebelarm des Steitensteuerpedals und mit den Bremssteuerventilen verbunden. Durch die Ausnutzung der für die Führung des Rollschuhes vorhandenen Schiene als übertragungsmittel für die Steuerbetätigung ergibt sich. eine besonders einfache und betriebssichere Bauweise.
In der Abbildung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt. a1, a2 sind die Seitenwände eines auf der runden, drehbar gelagerten Schiene e verfahrbaren Bockes, in welchem das Seitensteuerpedal d schwenkbar eingebaut ist. Durch Seilzug l ist der Bock mit dem Seitensteuer verbunden. Die Betätigung des Bremssteuerventils h erfolgt vom Seitensteuerpedal aus unter Senkung der Fußspitze durch den mit Pedal d fest verbundenen Hebel e, Stange/ und den auf der Führungsschiene zusammen mit dem Seitensteuerbock verschiebbaren Hebel g einerseits und Hebel h und Stange i andererseits. Der die Führungsschiene verdrehende Hebel g besitzt einen Keil, der in einer entsprechend langen Keilnut n der Schiene gleitet, und greift durch fensterartige Öffnungen m der Seitenwände a1, a2 hindurch, b sind Führungsrollen des Bockes.
Wie die Zeichnung erkennen läßt, kann die Verstellung des Seitensteuers durch den Seil-zug l unabhängig von der Verdrehung des Pedals d erfolgen, wie auch umgekehrt die Pedaldrehung durch Senkung der Fußspitzen die Seitensteuerbewegung nicht berührt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Steuervorrichtung für Radbremsen von Flugzeugen, bei denen das Seitensteuerpedal auf dem einen Arm eines auf einem Rollschuh angeordneten Doppelhebels angeordnet ist, dessen anderer Arm mit den Steuerventilen der Radbremse in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet; daß die Führungsschiene für den Rollschuh des Seitensteuers drehbar gelagert ist und durch Hebel und Gestänge einerseits mit dem einen Hebelarm (e) des Seitensteuerpedals (d) und andererseits mit den Bremssteuerventilen verbunden ist.
2. Steuervorrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß der zusammen mit dem Rollschuh auf der Führungsschiene (c) verschiebbare Hebel (g) durch fensterartige öffnungen der Rollschuhseitenwände hindurchgreift.