DE64019C - Umwendepflug für Dampfbetrieb - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dampfpfiug, welcher mit Hülfe von Drahtseilen auf dem zu bearbeitenden Acker hin- und hergezogen wird.

, Der vorliegende Pflug unterscheidet sich von den bisher bekannten Balancirpflügen dadurch, dafs derselbe am Ende des zu bearbeitenden Ackers vollständig Umgedreht wird^ um alsdann wieder durch das Seil zurückgezogen zu werden. Die Bodenbearbeitüngsgeräthe, Pflug-. schare, Kolter und Streichbretter, stellen sich hierbei selbstthätig ein. Aüfserdem werden dieselben beim Wenden des Pfluges aus dem Boden ausgehoben, so dafs die Geräthe während der Wendung des Pfluges nicht in Wirksamkeit sind. Die Wendung des Pfluges am Ende eines. Ackers erfolgt lediglieh durch Wechsel in der Zugrichtüng des an den Pflug angeschlossenen Seiles.

Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. ί den Pflug in der Arbeitsstellung, und es erfolgt die Bewegung desselben in der Richtung des am Zugseil eingezeichneten Pfeiles. Fig. 2 zeigt die Stellung des· Pfluges bezw. der einzelnen Theile desselben während der Wendung. Fig. 3 zeigt einen Querschnitt des Pfluges.

An jedem Ende des Hauptträgers A befindet sich ein Fahrrad B^ dessen Achse um einen verticalen Bolzen D drehbar ist. Auf den beiden. Bolzen D sind Kurbelarme W befestigt, welche durch Stangen VV mit einander in Verbindung stehen. Die beiden Stangen V sind irt der Mitte durch einen Bolzen verbunden. In der Mitte des Haüptträgers A ist- Um einen verticalen Zapfen ein horizontal gelagerter Hebel E drehbar. Auf dem vorhin genannten verticalen Bolzen DD an beiden Enden des Hauptträgers A sind die zweiarmigen Hebel Il angebracht, deren äufsere Enden e e zu beiden Seiten des Trägers A durch Stangen H und H¹ verbunden sind. Die beiden Stangen HH¹ bilden mit den sie verbindenden Hebeln II ein Parallelogramm, dessen Seiten parallel zu einander verschoben werden können, da art den Ecken e e e e Gelenke mittelst runder Bolzen hergestellt sind. Der Hebel E ist aufser an dem Hauptträger A auch noch an den Stangen H und H¹ durch Bolzen befestigt, so dafs durch eine Bewegung des Hebels E in der Ebene des Rahmens HH¹II die Parallele»- gramrnseiten verschoben Werden, also die das Parallelogramm bildenden . Stangen H H¹ 11 aus der Lage in Fig. 2 in diejenige von Fig. 1 oder umgekehrt gebracht Werden können. An den Stangen H und H¹ sind nun die eigentlichen Pflugbäume O befestigt, Und zwar drehbar mittelst vertical durch die
hindurchgehender Bolzen,
tragen die Bodenbearbeitüngsgeräthe, Schare^ Kolter und Streichbretter S, welche hier eine besondere, weiter Unten näher zu beschreibeöde Construction besitzen. Die Pflugbäume O sind mittelst der Schienen N und P, Fig. 5 und 6, an deh Stangen H und H¹ aufgehängt, derart^ dafs durch Anziehen der einen Schiene N nach aufwärts die Pflügbäume O mit den Bodenbearbeitungsgeräthen 5 aus dem Boden ausgehoben werden. Das Heben der Pflugbäume O mittelst Anziehens der Schiene N erfolgt nun durch Bewegung der Stange M_i Welche in Lagern art der Stange H in der Längsrichtung hin- und hergeschoben werden

genannten Stangen Die Pflugbäume O

kann. Diese Stange M ist durch Kette I mit einem Hebel L verbunden, derart, dafs durch Drehen des Hebels L, welcher seinen Drehpunkt an der Stange H hat, die Stange M in der Längsrichtung verschoben wird.

Die Stange M ist durch Ketten mit den Schienen N verbunden, so dafs durch die Bewegung der Stange M nach der einen Richtung ein Anziehen der Schiene N.und dadurch ein Ausheben der Bodenbearbeitungsgeräthe S stattfindet, während bei der Bewegung der Stange M nach der anderen Richtung die Pflugbäume O wieder gesenkt werden. Die Räder B B sind an ihren Naben mit Sperrzähnen versehen, in welche Sperrklinken eintreten, derart, dafs die Räder nur dann sich drehen können, wenn der Pflug vorwärts bewegt wird. Beim Rückwärtsbewegen des Pfluges verhindern die Sperrklinken das Drehen der Räder und würden somit diese beim Rückwärtsbewegen auf dem Boden schleifen.

Wie bereits gesagt, ist in Fig. 2 der Pflug in der Wendung begriffen dargestellt. Der Zug an dem Seil Y erfolgt in der Pfeilrichtung. Das eine Fahrrad B auf der linken Seite des Pfluges steht hierbei fest, während das andere Fahrrad B auf der rechten Seite einen Halbkreis um das erstere beschreibt. Am vorderen Ende des Hebels E ist die um einen verticalen Bolzen f drehbare, horizontal gerichtete Achse des vorderen Fahrrades oder Steuerrades F befestigt. Auf dem Bolzen f befindet sich eine Schleife f¹, in welche ein Haken f² eingreift, der als Verbindungsglied zwischen den beiden am Pflug befestigten Seilen Y Y dient. An dem Verbindungsglied f² ist auch das vordere Ende des Hebels L befestigt, so dafs mit der Bewegung des genannten Verbindungsgliedes auch eine Bewegung bezw. Drehung des Hebels L verbunden ist. Wird an dem Seil Y (Fig. 2) in der Pfeilrichtung gezogen, so gelangt der Pflug allmälig in die in Fig. 1 gezeichnete Lage, wobei also der Hebel E eine Verschiebung der Parallelogrammseiten HH¹II bewirkt. Da die Pflugbäume O drehbar an den Stangen H und H¹ angebracht sind, so stellen sich dieselben selbstthätig ein, und zwar bei der Arbeitsstellung des Pfluges in der Richtung des Zugseiles, wie dies aus Fig. 1 ersichtlich ist. Der Hebel L zum Heben und Senken der Pflugbä'ume O ist mit dem Kupplungsstück f² der beiden Drahtseile Y verbunden, so dafs beim Wenden des Pfluges auch eine Drehung des Hebels L erfolgt, derart, dafs während des Wendens die Pflugbäume O gehoben, dadurch die Bodenbearbeitungsgeräthe aus dem Boden ausgehoben werden, während, sobald der Pflug nach beendetem Wenden wieder in die Arbeitsstellung (Fig. 1) gelangt ist, die Stange M durch den Hebel L derart verschoben ist, dafs sich die Pflugbäume O mit den Bodenbearbeitungsgeräthen S im gesenkten Zustande befinden. Damit beim Drehen des Pfluges sich auch die Fahrräder B richtig einstellen, und zwar parallel zu den Verbindungsstangen /, ist der Verbindungsbolzen der Stangen V in einem Schlitz des Hebels E geführt, so dafs bei Bewegung des letzteren, die Stangen V verschoben und somit die Räder B B mit Hülfe der Kurbelarme WW eingestellt werden.

Ein Kettenrad u auf dem Verbindungszapfen von Hebel E und Träger A ist durch eine Stange T mit einem Kurbelarm f^s des Bolzens f verbunden. Das Kettenrad kann vom Führersitz auf Arm R mittelst Handrades gedreht werden und ist somit eine Drehung des Steuerrades innerhalb gewisser Grenzen möglich.

Die Schleife f^l gestattet ein Richten des Steuerrades F, ohne dafs hierdurch das Kupplungstück f² und der mit diesem verbundene Hebel L bewegt wird.

Die Fig. 5, 6, 7 und 8 zeigen den Pflugbaum O mit den Bodenbearbeitungsgeräthen S in vergröfsertem Mafsstabe und lassen die Verbindung mit den Stangen HH¹ sowie M erkennen. Die Bodenbearbeitungsgeräthe S sind bei. dem vorliegenden Pflug derart angeordnet, dafs dieselben um eine horizontale Achse s (s. Fig. 6) gedreht werden können.

Das Geräth setzt sich zusammen aus Schar, Kolter und Streichbrett, und zwar sind Schar und Kolter ein Ganzes. In Fig. 4 zeigt S³ das Bodenbearbeitungsgerät¹! in einer solchen Stellung, dafs rechts eine verticale Schneide als Kolter und unten eine horizontale Schneide als Schar vorhanden ist. Bei S² in Fig. 4 ist die verticale Schneide links, d. h. das Bodenbearbeitungsgeräth ist um seine Achse s um 90⁰ gedreht. S⁴ zeigt die Mittelstellung zwischen den beiden erwähnten Stellungen. Diese Mittelstellung tritt ein, wenn das Bodenbearbeitungsgeräth aus dem Boden ausgehoben wird, also beim Wenden des Pfluges. Mit dem vereinigten Kolter und Schar ist ein Doppelstreichbrett verbunden, welches sich gleichfalls um Achse s dreht, so dafs stets nur ein Streichbrett in der für das Arbeiten bestimmten Lage sich befindet. Beim Senken der Pflugbäume O greifen die Geräthe so tief in den Boden ein, bis das Rad 0 auf der Oberfläche des Bodens aufruht. Dieses Rad kann höher und tiefer gestellt werden, so dafs da-, durch die Tiefe des Eingreifens der Geräthe in den Boden bestimmt wird, wie dieses von anderen Pflügen her bekannt ist. In der Fig. 6 ist der Pflugbaum O in der gehobenen Stellung gezeichnet.

Beim Wenden des Pfluges findet ein selbstthätiges Umdrehen der Bodenbearbeitungsgeräthe um ihre Achse s statt. Diese Umdrehung wird durch folgende Vorrichtung bewirkt. An

den Streichbrettern der Bodenbearbeitungsgeräthe ist ein U-förmig gestalteter Bügel % befestigt, welcher durch lose Ringe mit einer Stange Z verbunden ist. Letztere ist mittelst Ketten an Armen, welche sich an beiden Enden der Stange H¹ befinden, aufgehängt. Beim Wenden des Pfluges findet nun eine Drehung der Pflugbäume an ihren Befestigungspunkten an Stangen H und H statt. Die Stange Z, mit welcher die Geräthe 5 durch Bügel \ verbunden sind, bewegt sich jedoch in Bezug auf Stange H¹ nicht, so dafs also eine Bewegung der Geräthe S in Bezug auf Stange Z stattfindet. Diese Bewegung der Geräthe beim Wenden hat ein Umkippen derselben um Achse s zur Folge.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   ι . Ein Umwendepflug für Dampfbetrieb, dadurch gekennzeichnet, dafs am Ende des Ackers durch die Aenderung der Zugrichtung des Seiles die Hebel E und L gedreht und infolge dessen unter Vermittelung des Parallelogrammrahmens HIH¹ P der Zug-¹ stangen V V und der Kurbeln W W die ganze Maschine um eines der mit Sperrwerk versehenen Fahrräder B B geschwenkt wirdj. wobei die Schare während der Wendung aus dem Boden gehoben und gleichzeitig auch Schar, Kolter und Streichbrett für die geänderte Richtung eingestellt werden.
   Bei dem im Anspruch ι. gekennzeichneten Pflug eine Vorrichtung zum Ausheben der Pflugschare beim Wenden des Pfluges, bestehend in der Aufhängung der Pflugbäume O mittelst der Schienen N und P in Verbindung mit dem Hebel L und Schiene M, an welcher die Schienen N durch Ketten befestigt sind, derart, dafs durch Längsverschiebung der Schiene M in der einen Richtung die Ketten angezogen und dadurch die Pflugbäume 0 gehoben werden, während durch Verschieben der Schiene M in der anderen Richtung das Gegentheil erfolgt.

   Bei dem in Anspruch ι. gekennzeichneten Pflug die Vorrichtung zum Drehen der Bodenbearbeitungsgeräthe 5 um ihre Achsen s beim Umwenden des Pfluges, bestehend in der Verbindung der Geräthe 5 durch Bügel \ mit Stange Z, welche bei dem Umwenden des Pfluges und der damit verbundenen Drehung der Pflugbäume 0 nebst Zubehör ein Umkippen der Geräthe S um die Achsen s veranlafst.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.