DE620099C

DE620099C - Kranhubwerk zum Aufnehmen von schwimmenden Lasten

Info

Publication number: DE620099C
Application number: DED69069D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Werke Kiel A G
Current assignee: Deutsche Werke Kiel A G
Publication date: 1935-10-14

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Kranhubwerke zum Aufnehmen von schwimmenden Lasten, z. B. Wasserflugzeugen, Booten o. dgl. Gemäß der. Erfindung ist das Hubseil von der am Gerüst gelagerten Rolle über einen Rollenblock und weiter über eine im Gerüst gelagerte Rolle zum Lasthaken geführt, und der Rollenblock ist sowohl mit dem Gerüst als auch mit dem Haken kuppelbar. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in Ansicht. Ein Teil davon ist in Fig. 2 im Schnitt dargestellt. -

Das· Hubseil 1 ist von der (nicht dargestellten) Winde aus über eine am Gerüst 6 gelagerte Leitrolle 3, einen Rollenblock 4 und weiter über eine im Gerüst gelagerte Rolle 5, um die das Seil einmal herumgeschlungen ist, zum Lasthaken 2 geführt, und zwar auf dem letzten Teil durch den Rollenblock 4 hindurch. Die Rolle 5 kann mittels eines (nicht dargestellten) Hilfsmotors in an sich bekannter Weise angetrieben werden.

In.der Ruhestellung wird der Rollenblock 4 am Gerüst 6 mittels Klinken 7 und 8 gehalten (Fig. 2). Diese Klinken werden durch eine Feder 9 in der Sperrstellung· gehalten und können vom Bedienungsstand aus, zweckmäßig elektromagnetisch, gelöst werden. Wenn eine schwimmende Last, z. B. ein Wasserflugzeug, vom Wasser aufgenommen ■ werden soll, so wird die Hubwinde auf Senken geschaltet und gleichzeitig der Hilfsmotor der Rolle 5 in demselben Drehsinne eingeschaltet. Der Lasthaken 2 senkt sich und wird am Flugzeug eingehakt. Sobald dies geschehen ist, wird die Sperre 'des Rollenblocks 4 gelöst. Gleichzeitig wird der Hilfsmotor der¹ Rolle 5 ausgeschaltet. Da nunmehr das Gewicht des Rollenblocks das Hubseil spannt, bleibt dieses Seil auch dann gespannt, wenn das an dem Haken hängende Flugzeug sich auf den Wellen auf und ab bewegt. Der während des Einhakens am Flugzeug stillgesetzte Hubmotor wird jetzt wieder auf Senken geschaltet, wobei sich der Rollenblock senkt. Wenn hierbei das Flugzeug sich auf den Wellen auf und ab bewegt, führt der Rollenblock diese Bewegung ebenfalls aus, aber im umgekehrten Sinne. Der Rollenblock und der Lasthaken nähern und entfernen sich dabei mit immer kleiner werdenden Zwischenräumen, bis zu dem Augenblick, in dem die am Rollenblock angelenkten federnden Klinken 10 über den kegelförmigen Oberteil 11 des Lasthakens hinweggreifen und sich unter diesem Teil festhaken. Dies wird dann eintreten, wenn das Flugzeug gerade auf einem Wellenberg schwimmt. Die Hubwinde wird nunmehr auf Heben umgeschaltet und dadurch das Flugzeug aus dem Wasser herausgehoben, wobei es jetzt am Rollenblock hängt. Der Hilfsmotor der Rolle 5 ist vom Bedienungsstand aus ein- und ausschaltbar. Das öffnen der Kupplung zwischen Rollenblock und Gerüst wird vorteilhaft mit der Steuerung des Hilfsmotors verblockt.

Claims

Patentansprüche:

1. Kranhubwerk zum Aufnehmen von schwimmenden Lasten, z. B. Wasserflugzeugen, Booten o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das Hubseil von der am Gerüst gelagerten Rolle (3) über einen RqI-lenblock (4) und weiter über eine im Gerüst gelagerte Rolle (5) zum Lasthaken (2) geführt ist, und daß der Rollenblock (4) sowohl, mit dem Gerüst als auch mit dem Hakeni kuppelbar ist.

2. Kranhubwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung des Rollenblocks (4) mit dem Lasthaken (2) selbsttätig erfolgt.

3. Kranhubwerk nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das öffnen der Kupplung zwischen dem Rollenblock (4) und dem Gerüst mit der Steuerung eines der Rolle (5) zugeordneten Hilfsmotors zwecks Abschaltens des letzteren verblockt ist.