DE619162C - Fahrventil - Google Patents

Fahrventil

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DE619162C
DE619162C DEM128228D DEM0128228D DE619162C DE 619162 C DE619162 C DE 619162C DE M128228 D DEM128228 D DE M128228D DE M0128228 D DEM0128228 D DE M0128228D DE 619162 C DE619162 C DE 619162C
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crank disk
inflow
valve
travel valve
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DEM128228D
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/44—Mechanical actuating means
    • F16K31/52—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung· stellt ein Fahrventil mit Voreinströmung für Preßluftmaschinen dar.
Die Eigenart des Bergbaubetriebes verlangt für preßluftbetriebene Maschinen und' Anlagen immer mehr Ventile, die mit einer kurzen Drehbewegung zu öffnen tmd zu sichließen sind und möglidhsit kleine Gewindespindel besitzen, da diese zu leicht verbogen werden und schnell versciEleißen. Schnell schließbare Ventile helfen manche der" bekannten täglichen Gefahren und Unfälle verringern oder vermeiden, da die Anlagen bzw. die Maschinen sofort stillgesetzt werden können.
Bekannt sind verschiedene Konstruktionen mit Hebel, Exzenter und eUipsenf örmige Nokken, wobei der Kegel durch' diese auf den Sitz gedrückt wird. Sie haben den Nachteil, daß sie in jeder Öfrhungssitellung stehenbleiben, sondern sich beliebig weit öffnen können und sofort schließen, wenn man den Hebel losläßt.
Bei der vorstehenden Erfindung ist dieser Übelstand dadurch beseitigt, daß die Kegel oder Schieber durch die Kulisse in ihrer Stellung festgehalten werden, die ihrerseits sich nicht bewegen kann, da die Kurbelscheibe durch Rasten gehalten wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Im Gehause« sind HauptkegeLö und Hüfskegel für die Voreinströmung ö geführt angebracht, die äüf ihrem Sitz<2 und e bei geschlossenem Ventil abdichten. Die Kurbelscheibe / mit den Rasteng trägt den Kurbelzapf en h, der in die Kulisse i eingreift und diese bewegt, sobald die Kurbelscheibe gedreht wird. An der Kurbelscheibenwelle kann bei k entweder ein Handrad oder ein Hebel zur leichten Bedienung angebracht werden.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Fahrventile mit Voreinströmung für Pneßluftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Öffnen und Schließen des Ventils dienende an sich bekannte Zapfen einer Kurbelscheibe in eine Kulisse eingreift, die zunächst den Kegel der Voreinströmung und dann den Hauptkegel bewegt.
2. Fahrventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelscheibe bzw.' die Kurbelscheibenwelle Rasten aufweist, in die eine oder mehrere Sicherungen eingreifen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEM128228D Fahrventil Expired DE619162C (de)

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DE619162C true DE619162C (de) 1935-09-24

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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2688340A (en) * 1949-01-13 1954-09-07 St West Inc Pressure equalizing valve with pivotally mounted operator
DE1023940B (de) * 1953-08-22 1958-02-06 Graubremse Gmbh Schaltventil fuer mit einem Druckmittel betaetigte Vorrichtungen
DE974021C (de) * 1949-12-15 1960-08-18 Mack & Schneider Metallwarenfa Ventil fuer Wasserleitungen
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DE1159717B (de) * 1958-10-11 1963-12-19 Mack & Schneider Ventil fuer Wasserleitungen mit einem selbstdichtenden Verschlussstueck
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DE1199086B (de) * 1954-05-27 1965-08-19 Saunders Valve Co Ltd Schnellbetaetigungsventil mit Kurbeltrieb

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