DE613154C - Verschlusskappe fuer Brennstoffbehaelter - Google Patents
Verschlusskappe fuer BrennstoffbehaelterInfo
- Publication number
- DE613154C DE613154C DEK133020D DEK0133020D DE613154C DE 613154 C DE613154 C DE 613154C DE K133020 D DEK133020 D DE K133020D DE K0133020 D DEK0133020 D DE K0133020D DE 613154 C DE613154 C DE 613154C
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- Germany
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- cap
- hold
- sieve insert
- down device
- closure cap
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
- B60K15/0406—Filler caps for fuel tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
Bei dem Verschluß von Brennstoffbehältern ist ein Siebeinsatz zum Schutz gegen Explosion
erforderlich. Die Verschlußkappe besitzt einen federnden Niederhalter, der bei dem
S Einsetzen der Schließkappe mit dem Siebeinsatz zur Anlage kommt und diesen nachgiebig
anpreßt.
Gemäß der Erfindung ist der Niederhalter außerdem noch so eingerichtet, daß er bei
nicht eingesetztem Siebeinsatz das Schließen der Verschlußkappe verhindert. Das läßt sich
je nach der Art des Verschlusses verschieden durchführen. Es können der Niederhalter und
der Anlageflansch für den Siebeinsatz wechseisei tig mit Kupplungselementen versehen
sein, die bei nicht eingesetztem Siebeinsatz die Drehung der Verschlußkappe verhindern.
Handelt es sich um einen Druckverschluß, dann kann der Niederhalter bei nicht einao
gesetztem Siebeinsatz einen federnden Sperrring der Verschlußkappe an der Eingriffsbewegung in den Füllstutzen hindern.
Die Zeichnung stellt die Erfindung in Abb. i, 2 und 3 in zwei Ausführungsbeispielen
im senkrechten Schnitt durch Verschlußkappen dar.
Von dem Benzinbehälter ist nur der Füllstutzen α gezeichnet, zu dessen Verschluß die
Kappe b dient, die z. B. mit Einsätzen c unter einen einwärts gezogenen Bundii des Stutzens
α mit bajonettförmigen Vorsprüngen greift. Dazwischen ist die übliche Dichtungsscheibe
e eingeschaltet. Der Auflageflansch f für den Siebeinsatz g besitzt im Füllstutzen a
an einer oder mehreren Stellen Nuten f, denen Vorsprünge«" am Niederhalter« entsprechen.
Die Vorsprünge n" befinden sich mit Bezug auf die Einpressungen f an einer
Stelle, die mit der Einführungsrichtung der <to Verschlußkappe b bei Anwendung eines Bajonettverschlusses
übereinstimmt. Bei diesem muß die Kappe zunächst mit Bezug auf den Füllstutzen axial eingeführt und dann gedreht
werden. Fehlt der punktiert angegebene Siebeinsatz g, dann greifen die Vorsprünge 11"
bei der axialen Einführung der Schraubkappe b in den Füllstutzen α in die Vertiefungen
/' ein und verhindern die schließende Drehung der Schraubkappe b. Ist der Siebeinsatz
g ordnungsgemäß eingesetzt, dann setzt sich der Kranz»' auf den Flansch des
Siebeinsatzes g auf und gestattet die Verschlußdrehung der Kappe b.
Erfolgt der Verschluß der Kappe b einfach durch Hineindrücken in den Füllstutzen a
entgegen einem nachgiebigen Widerstand, z. B. wider einen federnden Bügel m wie in
Abb. 2 und 3, dann erhält der Niederhalter n, der die Form einer Kappe haben kann, einen
ausgezogenen Bund n" an seinem ■ oberen Ende. Die Auswärtsbewegung des Niederhalters«
durch die Feder i ist in geeigneter Weise begrenzt. Fehlt der Siebeinsatz g, dann
greift beim Aufsetzen der Kappe b auf den Füllstutzen α der Niederhalter η in den
Stutzen entsprechend weit hinein und legt sich mit seinem Bund n" von innen gegen den
Federbügel, m, der somit bei dem Versuch, die
Verschlußkappe b auf den Füllstutzen α zu drücken, die Einwärtsbewegung des Federbügeis
m verhindert. Die Kappe b kann infolgedessen nicht zugedrückt werden. Wenn
der Siebeinsatz g eingesetzt ist, drängt er bei dem Zudrücken der Kappe b den Niederhalter
η in die Verschlußkappe b hinein, und der Federbügel m kann frei nachgeben und den
Verschluß des Füllstutzens bewirken.
Claims (3)
1. Verschlußkappe für Brennstoffbehälter
mit federndem Niederhalter, der vor der Schließstellung der Kappe mit dem Siebeinsatz zur Anlage kommt und diesen
nachgiebig anpreßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Niederhalter (n, n") bei nicht
eingesetztem Siebeinsatz (g) das Schließen der Verschlußkappe (&) verhindert.
2. Verschlußkappenach Anspruchi, dadurch
gekennzeichnet, daß der Niederhalter (n) und der Anlageflansch (/) für
den Siebeinsatz (g) wechselseitig mit Kupplungselementen {%', f") versehen sind,
die bei nicht eingesetztem Siebeinsatz (g) die Drehung der Verschlußkappe (b) verhindern.
■
3. Verschlußkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem
Drückverschluß der Niederhalter (n) bei nicht eingesetztem Siebeinsatz (g) einen
federnden Sperring (m) der Verschluß- ioc
kappe (&) an der Eingriffsbewegung in den Füllstutzen (α) hindert.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK133020D DE613154C (de) | Verschlusskappe fuer Brennstoffbehaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK133020D DE613154C (de) | Verschlusskappe fuer Brennstoffbehaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE613154C true DE613154C (de) | 1935-05-13 |
Family
ID=7247770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK133020D Expired DE613154C (de) | Verschlusskappe fuer Brennstoffbehaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE613154C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2609117A (en) * | 1947-06-18 | 1952-09-02 | East Coast Aeronauties Inc | Closure |
-
0
- DE DEK133020D patent/DE613154C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2609117A (en) * | 1947-06-18 | 1952-09-02 | East Coast Aeronauties Inc | Closure |
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