DE611573C - Einrichtung zur weiteren Annaeherung des Lastweges an die Waagerechte an Wippkranen - Google Patents
Einrichtung zur weiteren Annaeherung des Lastweges an die Waagerechte an WippkranenInfo
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- DE611573C DE611573C DED65102D DED0065102D DE611573C DE 611573 C DE611573 C DE 611573C DE D65102 D DED65102 D DE D65102D DE D0065102 D DED0065102 D DE D0065102D DE 611573 C DE611573 C DE 611573C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
- B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
- B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
- B66C2700/0314—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib in combination with the movement of the counterweight
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft 'eine Einrichtung
zur weiteren Annäherung· des Lastweges an die Waagerechte für Wippkrane mit von zwei
Kreislenkern getragenem Spitzenausleger und annähernd waagerechtem Spitzenrollenweg.
Das Neue besteht darin, daß der eine Lenker eine Gleitbahn trägt, auf der eine Hubseilablenkrolle
durch, einen vom anderen Lenker abgeleiteten Trieb, z. B. einen Hilfslenker,
bewegt wird. Durch, geeignete Ausbildung der Gleitbahn kann lein mathematisch genau
waagerechter Lastwippweg 'erzielt "werden.
Bekannt ist ein Wippkran mit einem von zwei Lenkern getragenen Spitzenausleger und
ansteigendem Spitzetrnollenweg, bei dem eine der Hubseilablenkrolten außerhalb der Lenkerdrehachse
im Hauptkreislenker angeordnet ist. Für Fälle, in denen ein genau
waagerecht verlaufender Lastwippweg erforao derlich wird, ist ein ähnlicher Wippkran mit
ansteigendem Spitzenrollenweg bekannt, bei dem an den beiden Lenkern und etwa parallel
zum. Spitzenausleger ein biegungssteif ausgebildeter Verbindungslenker vorgesehen ist,
welcher eine Hubseilablenkrolle trägt, die durch, ihn bewegt wird.
Diesen bekannten Kranen gegenüber weist der neue Wippkran den Vorzug auf, daß der
Lastwippweg genau waagerecht verläuft und daß die Herbeiführung dieser genau waagerechten
Bahn lediglich durch eine Gleitbahn und einen 'einfachen Trieb, z. B. einen kurzen
Lenker, erzielt wird.
In Abb. ι der Zeichnung ist zunächst der Wippkran mit von zwei Kreislenkern getragenem
Spitzenausleger dargestellt. Die beiden Lenker 1 und 2 tragen den Spitzenausleger 3.
Das Hubseil 4 läuft von der Trommel 5 über die Rollen 6, 7 und 8 zur Last. Ein Gewichtsausgleich.
9, 10 kann ebenfalls vorgesehen sein. Diese Krane weisen, wie dargestellt, noch, gewisse
Abweichungen des Lastwippweges von der Waagerechten auf, die in einer Reihe von Fällen vermieden werden sollen. Dies kann
nach den Abb. 2 bis 4 mit Hilfe einer Gleitbann 11 und 'eines kurzen Lenkers 12 geschehen,
an dem eine der Umlenkrollen für das Huhseil 4 angebracht ist. Nach Abb. 2 sitzt
der Lenker 12 an der Verlängerung 13 des
Hauptlenkers 1. Man kann ihn aber nacht Abb. 3 auch, am Spitzenausleger anordnen,
wobei dann die Gleitbahn am hinteren Lenker 2 angebracht ist. Diese Anordnung kann
auch umgekehrt werden, wie die Abb. 4 lehrt, indem der Lenker 12 am Lenker 2 drehbar
befestigt wird, während die Gleitbahn 11 am
Spitzenausleger angeordnet ist.
In allen Fällen kann durch, geeignete Ausbildung der Gleitbahn 'ein genau waagerechter
Lastwippweg erzielt werden.
Nach Abb. 5 ist es nicht erforderlich, daß die Steuerung der Ablenkrolle 7 auf der Gleitbahn
11 durch einen Lenker erfolgt, viehnehr
kann der Lenker auch durch, zwei Gleitbahnen 15 und 16 bewegt werden, wobei die Gleitbahn
15 an einem Fortsatz 14 des Spitzenauslegers angeordnet ist. Statt der Rolle 7
kann auch, .eine der anderen Hubseilablenkrollen in der beschriebenen Weise durch, eine
Gleitbahn und einen weiteren Trieb beweglieh gemacht werden.
Claims (2)
- Patentansprüche.·.i. Einrichtung zur weiterein Annäherung des Lastweges an die Waagerechte an Wippkranen mit von zwei Kreislenkern getragenem Spitzenausleger und annähernd waagerechtem Spitzenrollenweg, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Lenker (1,2 oder 3) leine Gleitbahn (11) trägt, auf der . eine Hubseilablenkrolle (7) durch einen vom anderen Lenker abgeleiteten Trieb, z.B. einen Hilfslenker (12), bewegt wird.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (7) von zwei Gleitbahnen (15, 16) gesteuert ist, von denen jede mit einem anderen Lenker (2, 3) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED65102D DE611573C (de) | Einrichtung zur weiteren Annaeherung des Lastweges an die Waagerechte an Wippkranen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED65102D DE611573C (de) | Einrichtung zur weiteren Annaeherung des Lastweges an die Waagerechte an Wippkranen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE611573C true DE611573C (de) | 1935-04-04 |
Family
ID=7059121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED65102D Expired DE611573C (de) | Einrichtung zur weiteren Annaeherung des Lastweges an die Waagerechte an Wippkranen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE611573C (de) |
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0
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