DE463969C - Wippkran - Google Patents
WippkranInfo
- Publication number
- DE463969C DE463969C DEM98816D DEM0098816D DE463969C DE 463969 C DE463969 C DE 463969C DE M98816 D DEM98816 D DE M98816D DE M0098816 D DEM0098816 D DE M0098816D DE 463969 C DE463969 C DE 463969C
- Authority
- DE
- Germany
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- boom
- load
- jib
- rope
- luffing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
- B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
- B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Bei den neuzeitlichen Wippauslegerkranen wird in der Regel die Bedingung gestellt, daß
bei einer Bewegung des Auslegers mit daranhängender Last außer den Bewegungswiderständen
keine Kräfte zu überwinden sein sollen, d. h. daß hierbei kein Heben oder Senken von Gewichten vorkommen soll. Diese
Bedingung wird erfüllt, wenn bei einer Auslegerbewegung sich sowohl der Schwerpunkt
ίο des Auslegers als auch die Last selbst auf
einer waagerechten Linie bewegen.
Es gibt bereits Bauarten, welche dem eben Gesagten mehr oder weniger gut entsprechen.
Eine Bauart, die besonders einfach ist und die erwähnten Bedingungen auch für große
Ausladungen zu erreichen gestattet, ist Gegenstand der Erfindung. Diese besteht darin,
daß der Ausleger in an sich bei Kranen mit senkrechter Auslegerspitzenbewegung be-
ao kannter Weise mit zwei rückwärtigen Punkten auf festen Bahnen so geführt wird, daß
der auf die Führungsbahnen ausgeübte Druck zu diesen stets senkrecht steht. Weiterhin
sind die Neigungen der Führungsbahn so gewählt, daß die Lastseilverkürzung, die beim
Einziehen des Auslegers durch das Absinken der an seinem rückwärtigen Ende angeordneten
Seilumlenkrolle erfolgt, ausgeglichen wird durch die Seilverlängerung, die der
Hebung des xA.uslegerkopfes entspricht.
Die Bewegung des Auslegers kann hierbei durch Flaschenzüge oder durch Schraubenspindeln,
die einerseits am Krangerüst, anderseits an einem geeigneten Punkte des Auslegers
angreifen, bewirkt werden.
An Hand der Zeichnung, die in den Grundzügen einen Wippkran gemäß der Erfindung
in drei verschiedenen Stellungen zeigt, soll die Erfindung näher erläutert werden.
Es ist ader Ausleger, der in der mit I bezeichneten
Stellung seine größte Ausladung besitzt. Mit den beiden am rückwärtigen Ende angeordneten Führungsrollen b und c
ist er auf der am Krangerüst fest angeordneten Führungsbahn d und e geführt, und
zwar sind Neigung, Form und gegenseitige Lage der Bahn so gewählt, daß der Schwerpunkt
des Auslegers S1 beim Einziehen eine
waagerechte Linie beschreibt. Für drei Stellungen, die mit I, II, III bezeichnet sind, ist
die Auslegerlage und die zugehörige Schwerpunktlage in der Zeichnung angedeutet. Wie
ersichtlich, ist die obere Führung d in diesem Fall vollständig gerade, und die untere Führung
e weicht nur unwesentlich von einer Geraden ab, so daß in baulicher Beziehung
sich sehr einfache Verhältnisse ergeben. Die von den Führungsrollen b und c auf die
Bahnen ausgeübten Drücke stehen in jedem Fall zu den Bahnen selbst senkrecht.
Das Lastseil ist vom Lasthaken f über eine im Auslegerkopf befindliche Rolle g und
eine gleichachsig mit der Führungsrolle b liegende zweite Leitrolle h zu dem Windwerk
i geführt. Wie die Zeichnung erkennen läßt, tritt beim Einziehen des Auslegers in-
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folge der Absenkung des hinteren Auslegerendes zwischen dem Windwerk i und der
Rolle h eine Seilverkürzung ein.
Damit nun der Lastweg beim Einziehen waagerecht bleibt, sind die Verhältnisse so gewählt,
daß die eben erwähnte Lastseilverkürzung ausgeglichen wird durch die Verlängerung,
die durch das Heben des Auslegerkopfes und der darinliegenden Seilrolle
g erfolgt. Für den dargestellten Fall ist der Lastweg nicht vollkommen genau eine
waagerechte Linie, doch ist die Abweichung praktisch unerheblich. Durch etwas andere
Wahl der Auslegerabmessungen oder der Lage der Seillenkrollen usw., unter Umständen
auch durch größere Krümmung der Führungsbahnen läßt sich für bestimmte Aufgaben auch ein vollständiger waagerechter
Weg der Last erreichen.
Gegenüber den alten Bauarten besitzt die neue gemäß der Erfindung den großen Vorteil,
daß Lenker, die bislang für unerläßlich gehalten wurden, völlig vermieden sind, so
daß an Stelle der früheren, oft überaus sperrigen Bauarten ein geschlossenes Bauwerk
entsteht. Es läßt sich für den neuen Wippkran auch jede beliebige Auslegerform verwenden, und es können sehr günstige Verhältnisse
zwischen der geringsten und größten Ausladung erzielt werden.
Wenn in besonderen Fällen darauf verzichtet werden kann, daß der Weg der Last
oder des Ausleger Schwerpunktes genau waagerecht bleibt, und wenn an dessen Stelle der ■
Weg der Auslegerköpfe auf einer waagerechten Linie geführt werden soll, so läßt sich
mit den Mitteln der Erfindung auch dieses ohne Schwierigkeiten erzielen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Wippauslegerkran mit waagerechter Bewegung des Auslegerschwerpunktes und der Last, dadurch gekennzeichnet, daß zwei rückwärtige Punkte (b und c) des Auslegers (a) auf festen Bahnen (d und e) so geführt werden, daß der auf die Führungsbahnen ausgeübte Druck zu diesen stets senkrecht steht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM98816D DE463969C (de) | 1927-03-16 | 1927-03-16 | Wippkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM98816D DE463969C (de) | 1927-03-16 | 1927-03-16 | Wippkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE463969C true DE463969C (de) | 1928-08-09 |
Family
ID=7323899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM98816D Expired DE463969C (de) | 1927-03-16 | 1927-03-16 | Wippkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE463969C (de) |
-
1927
- 1927-03-16 DE DEM98816D patent/DE463969C/de not_active Expired
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