DE599958C

DE599958C - Abblendvorrichtung fuer mit Zweifadenlampen ausgeruestete Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE599958C
Application number: DER87733D
Authority: DE
Original assignee: Riemann Fa Herm
Current assignee: Riemann Fa Herm
Priority date: 1933-04-13
Filing date: 1933-04-13
Publication date: 1934-07-12

Description

Abblendvorrichtung für mit Zweifadenlampen ausgerüstete-Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen Gegenstand der Erfindung ist eine Abblendvorrichtung für Scheinwerfer mit Zweifadenlampen, bei denen der Nebenfaden (Nahlicht) vor dem Hauptfaden (Hauptlicht) liegt.
Bekannt ist, die direkt aus dem Scheinwerfer heraustretenden Lichtstrahlen durch eine vor der Glühlampe angeordnete Haube oder einen Schirm abzufangen und auf den Hohlspiegel zurückzuwerfen. Bei Verwendung von Zweifadenlampen der erwähnten Art hat ein einfacher Abblendschirm gewisse Nachteile. Macht man ihn groß genug, daß keine Strahlen des Hauptlichts direkt aus dem Scheinwerfer treten können, so bleibt beim Einschalten des Nahlichtes der vordere Teil des Reflektors unbeleuchtet. Wird der Schirm jedoch nur so groß gewählt, daß er auch die volle Beleuchtung des Hohlspiegels durch das Nebenlicht zuläß:t, so treten zwischen Abblendschirm und Reflektorrand Lichtstrahlen des Hauptlichts direkt nach oben aus dem Scheinwerfer aus, wodurch über dem gleichgerichteten Strahlenbündel des Scheinwerfers ein von diffusen Strahlen gebildeter Lichtschein .entsteht, der insbesondere bei Nebelwetter störend wirkt.
Zwecks Vermeidung der geschilderten Nachteile sind erfindungsgemäß zwei Abblendschirme hintereinander angeordnet, von denen der vordere die volle Beleuchtung des Hohlspiegels durch Hauptlicht und Nebenlicht zuläßt, während der hintere Schirm die Strahlen des Hauptlichts abfängt, die hierbei zwisehen Reflektorrand und dem vorderen Schirm direkt austreten würden.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Abb. i einen mit der Abblendvorrichtung ausgerüsteten Scheinwerfer im Schnitt in schematischer Darstellung und Abb. 2 die Abblendvorrichtung von vorn gesehen.
Es bezeichnet a den Hohlspiegel und b den in diesen eingesetzten Teller mit der Lampenfassung c. Die Glühlampe d weist einen Glühfaden e für das Hauptlicht und davor einen zweiten Faden f für das Neben- oder Nahlicht auf.
Die Abblendvorrichtung besteht aus zwei Schirmen g und h, die durch Stege! verbunden sind und an einem Halter k sitzen. Dieser ist am Hohlspiegel befestigt. Der Schirmg hat die Form einer kreisrunden Scheibe, deren unterer Teil weggeschnitten ist, weil bekanntlich nur die im oberen Teil des Scheinwerfers direkt austretenden Lichtstrahlen störend wirken. Die aus dem unteren Teil des Scheinwerfers direkt austretenden Strahlen fallen auf die Fahrbahn und tragen zur Beleuchtung derselben bei. Der hinter dem Schiring angeordnete zweite Schirmh hat die Form .eines Ringes, dessen unterer Teil gleichfalls weggeschnitten ist.
Der Radius des Schirmes g ist so groß gewählt, daß bei eingeschaltetem Nebenlicht f der Hohlspiegel a auch im oberen Teil des Scheinwerfers voll beleuchtet wird, ohne daß Lichtstrahlen direkt aus dem Scheinwerfer nach vorn geworfen werden können. Die Grenze der Lichtzone des Nebenlichts ist in Abb. i mit der punktierten Linie m angedeutet. Ohne den zweiten Schirm h würden Lichtstrahlen des Hauptlichtes e direkt nach vorn austreten können, und zwar in der zwischen den Linien o und n liegenden Zone. Diese Zone muß also im oberen Teil des Scheinwerfers durch den Schirm h abgedeckt werden.
Damit der zweite Schirm 1a bei Nebenlicht nicht störend wirkt, hat er eine kegelförmige Fläche, wobei das Nebenlicht f in der Spitze des Kegels liegt.
Zweckmäßig sind die beiden Schirme g und h so weit nach oben gezogen, daß der Rand des Hohlspiegels im oberen Teile des Scheinwerfers unbeleuchtet bleibt; die Linien m und tt geben auch gleichzeitig die Grenze der beleuchteten Zone an. Infolgedessen ist es nicht mehr nötig, den Hohlspiegelrand in diesem Teile in der bisher üblichen Weise durch einen Ringteil o. dgl. abzudecken, um die vom Hohlspiegelrand abirrenden Strahlen abzufangen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i.' Abblendvorrichtung für mit Zweifadenlampen ausgerüstete Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, wobei der Nebenfaden vor dem Hauptfaden liegt, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Abblendschirme (g und h) hintereinänder angeordnet sind, von denen der vordere (g) die volle Beleuchtung des Hohlspiegels durch Hauptlicht (e) und Nebenlicht (f) zuläßt, während der hintere Schirm (h) die Strahlen des Hauptlichtes (e) abfängt, die hierbei zwischen dem vorderen Schirm (g) und dem Hohlspiegelrand direkt austreten würden.. a: Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Schirm (lt) ein Ring oder Ringteil mit kegelförmiger Fläche ist, wobei das Nebenlicht in der Spitze des Kegels liegt. 3. Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß .die beiden Schirme (g und lt) so weit nach oben gezogen sind, daß der Hohlspiegelrand im oberen Teile des Scheinwerfers unbeleuchtet bleibt.