DE968089C

DE968089C - Abgeblendeter Scheinwerfer, insbesondere Tarnscheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE968089C
Application number: DEW16976A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Lenz
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1955-06-30
Filing date: 1955-06-30
Publication date: 1958-01-16

Description

Die Erfindung- betrifft einen abgeblendeten Scheinwerfer für- Kraftfahrzeuge, bei dem die Lichtaustrittsöffnung durch, einen weit vorgezogenen gewölbten Schirm derart abgedeckt ist, daß lediglich geneigte Lichtstrahlen austreten können. Bei den bekannten Scheinwerfern dieser Art wird ein Ellipsoidrefiefctor verwendet, der die auf ihn fallenden Lichtstrahlen geneigt zurückwirft. Die Abdeckscheibe dient dabei lediglich dazu, die ίο schräg austretenden Strahlen der Seite nach zu streuen. Bei derartigen Scheinwerfern ist das Bedürfnis vorhanden, eine zusätzliche Lichtaustrittsöffnung zu haben, die unterhalb- der Schirmkante liegt und durch die parallele Lichtstrahlen nach Art eines Suchers austreten können. Dieses Sucherlicht wimi dazu benutzt, den damit ausgerüsteten Fahrzeugen eine schnellere Fahrt zu ermöglichen als dies mit dem Tarnscheinwerfer allein möglich ist. Da aus einem Ellipsoidreflektor lediglich geao neigte Strahlen austreten können, verwendet eine bekanntgewordene Ausführungsform einen zusätze liehen Parabolreflektor, der mit dem Ellipsoid* reflektor vereinigt ist. Eine derartige Anordnung erhöht jedoch nicht nur den Preis, sondern auch die Abmessungen des Scheinwerfers. Die Erfindung schlägt demgegenüiber vor zur Erzielung einer besonders niedrigen Bauhöhe als Reflektor für einen derartigen Scheinwerfer den Mittelabschnitt eines rotationssymmetrischen Parabolspiegels zu verwenden und' die Streuscheibe in an sich bekannter Weise als Stufenlinse auszubilden, wobei der Teil der Scheibe, aus dem parallele Sucherlichtstrahlen austreten sollen, frei von optischen Mitteln bleibt. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß aus ein und demselben Reflektor in Verbindung mit der Stufenscheibe sowohl geneigte als auch parallele Lichtstrahlen austreten können trotz der besonders niedrigeren Bauhöhe.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ordnet man vor dem Teil der Lichtaustrittsscheibe, aus dem das Sucherlicht austritt, eine schwenkbare Klappe an, durch die man bei Bedarf den Austritt dieser Lichtstrahlen verhindern kann. Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungs-Beispiel der Erfindung, und zwar stellt

Abb. ι einen Querschnitt durch dien Tarnscheinwerfer dar, während

Abb. 2 die Vorderansicht mit abgeschnittenem Blendschirm zeigt.

So In das Gehäuse 1 des Tarnscheinwerfers ist der Reflektor 2 eingesetzt, der erfindungsgemäß aus ■tJem Mittelabschnitt des rotationssymmetrischen Parabolspiegels besteht. Die aus ihm austretenden von der Glühlampe 3 herrührenden Lichtstrahlen 4 werden an der Stufenlinse 5, die mit zusätzlichen Streurippen6 (besetzt ist, schräg nach unten geneigt abgelenkt. Der direkte Austritt ist durch den gewölbten Schirm 7 verhindert. Die Stufenscheibe 5 weist einen nicht mit optischen Mitteln besetzten Teil 8 auf, durch den parallele Lichtstrahlen 9 nach Art eines Suchers zur zusätzlichen Beleuchtung der Fahrbahn austreten. Diese Lichtaustrittsöffnung 8 kann durch die Klappe 10 im Bedarfsfalle verschlossen werden. Diese Klappe ist in der jeweiligen Lage mittels der Rastmittel 11 feststellbar. Der untere Teil 8 der Scheibe 5 ruht in der Tasche 12 des Glashalteringes 14, die zugleich die Schwenkklappe trägt. Im übrigen ist die Scheibe in an sich 'bekannter Weise in einen Gummiring eingespannt. Der Schirm 7 bildet einen Teil j des Glashalteringes 14 mit dem <er entweder aus einem Stück bestehen oder auf eine sonstige Weise verbunden sein kann.

Die Unteransprücha sollen nur in Verbindung mit den Ansprüchen, auf die sie zurückbezogen sind, von pätentrechtlieher Bedeutung sein,.

Claims

Patentansprüche:

1. Abgeblendeter Scheinwerfer, insbesondere Tarnscheinwerfer für Kraftfahrzeuge, dessen Lichtaustrittsöffnung 'durch einen gewölbten Blendschirm abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Scheinwerferspiegel der Mittelabschnitt eines rotationssymrnetrischen Parabolreflektors dient, dessen parallele Lichtstahlen, soweit sie geneigt austreten sollen, durch eine Stufenlinse abgelenkt werden und soweit sie als Sucherlicht verwendet werden, durch einen nicht mit optischen Mitteln besetzten, unterhalb der Schirmkante liegenden Teil der Abdeckscheibe austreten.

2. Tarnscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil der Abdeckscheiibe, aus dem das Sucherlicht austritt, durch eine verschwenkbare Klappe verschließbar ist.

3. Tarnscheinwerfer nach Anspruch r und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil der Abdeckscheibe in einer taschenartigen Vor-. wölbung dies Glashalteringes ruht, der zugleich die schwenkbare Klappe trägt.

4. Tarnscheinwerfer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch, gekennzeichnet, daß die Stufenlinse in an sich bekannter Weise auf ihrer Außenseite Streurippen aufweist.

5. Tarnscheinwerfer nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die kastenförmig ausgebildete Abdeckscheibe in an sich bekannter Weise mit ihrem Flansch in einen Profilgummiring eingespannt ist.