DE55602C - Fräsmaschine mit vertikal verstellbarem Fräser und horizontal verschiebbarem, die Einspannvorrichtung tragendem Schlitten - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

■s -

Die vorliegenden Neuerungen an Fräsmaschinen bestehen in der Verbindung der Fräserspindel mit der Antriebswelle für dieselbe durch einen um die Antriebswelle schwingenden, feststellbaren Lagerarm und ferner in der Vorrichtung, durch welche das auf einem Schlitten eingespannte Werkstück in der Arbeitsrichtung mittelst zweier getrennt von einander wirksamen Getriebe schneller bezw. langsamer unter dem Fräser verschoben werden kann.

Auf der hohlen Säule A sind einestheils die ,Lagerarme EE¹ für die Antriebswelle D, anderentheils die Gleitbahn k für den Schlitten k° angebracht. Die Antriebswelle D trägt die Riemscheibe c¹, zu beiden Seiten derselben die losen Hülsen FF¹, Fig. 4, und auf ihrem einen freien Ende die theilweise über die Hülse F¹ greifenden Stufenscheiben G. Auf den in den Armen EE¹ gelagerten Hülsen FF¹ sitzen zu beiden Seiten der Riemscheibe c¹ die gabelförmigen Enden c² und c³ des Armes c, welcher an seinem entgegengesetzten, ebenfalls gabelförmig ausgebildeten Ende c⁶ und c¹ die Lager für die Achse c⁵ der Riemscheibe c⁴ trägt und zwischen zwei Ständern g geführt ist (Fig. i, 2 und 4).

Die Riemscheiben c¹ und c⁴ sind durch einen Treibriemen verbunden, welcher infolge der bezeichneten Einrichtung in jeder Stellung des Armes c gleichmäfsig gespannt erhalten wird. Durch den zwischen den Ständern g geführten Theil' des Armes c geht ein in Schlitzen g¹ der Ständer geführter Bolzen g*, welcher, an seinem einen Ende mit Gewinde versehen, eine Flügelmutter g^B aufnimmt, mit deren Hülfe der Arm c in der gewünschten Höhe festgestellt werden kann.

Um den Arm c bequem anheben zu können, ist auf der Nabe ζ'³, Fig. 6, der einen Gabelzinke c¹ des Armes c ein Zahnbogen i¹ angebracht, welcher in eine auf dem einen Ständer g befestigte Zahnstange i eingreift und mit einem Handhebel z'² verbunden ist, welcher gestattet, den Arbeitskopf des Armes c nach Bedarf von dem Werkstück abzuheben oder ihn gegen dasselbe anzudrücken. Das Gewicht des Armes c und der daran angebrachten Getriebe ist durch einen Gewichtshebel h, Fig. 2, welcher mittelst eines über die Rolle h³ geführten Bandes h^l mit einer Lenkstange h^% verbunden ist, theilweise ausgeglichen.

Unterhalb der Zinke c⁷ des Armes c ist eine in einer Hülse / mit Hülfe einer Handschraube J² feststellbare Schraubenspindel J¹ angebracht, auf welcher die besagte Zinke c⁷ ruht und welche dazu dient, die Abwärtsbewegung des Fräsers gegen das Werkstück nach Bedürfnifs zu begrenzen (Fig. 3 und 6).

Der Fräser oder ein anderes den Umständen angepafstes Werkzeug wird in das hohle Ende der Spindel c⁵ eingesetzt, Fig. 6, und ist unterhalb derselben auf der Gleitbahn k der mit Hülfe einer Schraubenspindel k¹ parallel zur Achse c⁵ einstellbare Schlitten k° angeordnet (Fig. i, 2, 3 und 7). Derselbe nimmt in einer

zur Gleitbahn k senkrechten, schwalbenschwanzförmigen Führung einen zweiten Schlitten B auf, welcher die in einer Gleitbahn A:² feststellbare Einspannvorrichtung, Fig. 9, für das Werkstück trägt.

Der Schlitten B kann sowohl durch die mit Hülfe einer Kurbel n¹ drehbare Schraubenspindel η, als auch durch Handhebel Z² und das Triebrad Z¹ hin- und herverschoben werden, indem die zur Schraubenspindel η passende und in dem Schlitten B in der Richtung der letzteren verschiebbare Mutter m an ihrer unteren Seite mit Zähnen m¹ versehen ist, in welche das Triebrad Z¹ eingreift. Die Achse I des letzteren ist in dem Schlitten k° gelagert, so dafs durch entsprechende Drehung dieses Zahnrades Z¹ mittelst des Hebels Z² die Mutter m und der damit durch die Schraubenspindel η verbundene Schlitten B mit der Einspannvorrichtung, Fig. 9, schnell gegen den Fräser verschoben werden kann. Um indessen den Schlitten B oder das Werkstück in der Drehungsebene des Fräsers langsamer zu bewegen, bedient man sich der Schraubenspindel n, nachdem man mittelst der Klemmschraube k³ die Mutter m in Bezug auf den Schlitten A:⁰ festgestellt hat.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüch:

   Eine Fräsmaschine, bestehend aus einem die Einspannvorrichtung für das Werkstück tragenden Schlitten B, welcher mit einem zweiten Schlitten A:⁰ in der Achsenrichtung der Werkzeugspindel eingestellt und auf diesem Schlitten k\ entweder mit Hülfe der in einer Mutter m geführten Schraubenspindel η oder eines in eine Verzahnung m¹ dieser Mutter eingreifenden Zahngetriebes Z¹ senkrecht" zur Achsenrichtung der Werkzeugspindel langsamer oder schneller verschoben werden kann, und einem um die Antriebwelle D drehbaren, die Fräserwelle c⁵ tragenden Arme C in der durch die Zeichnung dargestellten Verbindung mit einander.