DE548749C - Aus mehreren voneinander loesbaren Stuecken zusammengesetztes Herzstueck von Kreuzungen, Kreuzungsweichen u. dgl. - Google Patents

Aus mehreren voneinander loesbaren Stuecken zusammengesetztes Herzstueck von Kreuzungen, Kreuzungsweichen u. dgl.

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DE548749C
DE548749C DEA57956D DEA0057956D DE548749C DE 548749 C DE548749 C DE 548749C DE A57956 D DEA57956 D DE A57956D DE A0057956 D DEA0057956 D DE A0057956D DE 548749 C DE548749 C DE 548749C
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crossings
frog
heart
tip
detachable pieces
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Expired
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DEA57956D
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Vereinigte Stahlwerke AG
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Vereinigte Stahlwerke AG
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/10Frogs
    • E01B7/12Fixed frogs made of one part or composite

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Prostheses (AREA)

Description

  • Aus mehreren voneinander lösbaren Stücken zusammengesetztes Herzstück von Kreuzungen, Kreuzungsweichen u. dgl. Herzstücke werden dort notwendig, wo Schienen sich kreuzen und Unterbrechungen der Schienen notwendig werden. Sie haben die Aufgabe, den Durchgang bzw. den Durchlaß der Spurkränze des Rades zu ermöglichen und letzteres auch eine Zeitlang allein zu tragen. Das Rad bzw. der Spurkranz des Rades läuft nur über die Spitze des Herzstückes ab, kommt dagegen mit dem größten Teil des Herzstückes nicht in Berührung, so daß tatsächlich nur ein Verschleiß der Herzstückspitze erfolgt. Bei vorgeschrittenem Verschleiß können Einzelteile des Herzstückes ausgewechselt werden, welche in horizontaler Richtung lösbar angeordnet sind. Um das häufige Einsetzen von erneuerten Teilen möglichst einzuschränken, werden die Teile, welche dem Hauptverschleiß ausgesetzt sind, aus hochverschleißfestem Material hergestellt.
  • Es ist bereits bekannt, Schienenherzstücke in der Längsrichtung zu teilen und die auswechselbaren Teile mit einem Ansatz zu versehen, dem eine Nut im Schienenkörper entspricht. Gegenstand der Erfindung ist eine Verbesserung an solchen Herzstückspitzen, die eine bequeme und schnelle Ersetzung der verschlissenen Herzstückspitze ermöglicht. Hierzu wird erfindungsgemäß die Herzstückspitze an ihrem Unterteil mit einem schwalbenschwanzförmigen Ansatz versehen, welcher mittels des Klemmstückes die Verbindung mit dem eingeschnittenen Herzstückkörper herstellt. Damit wird ein Mittel für die leichte Auswechselbarkeit und Befestigung der _ Herzstückspitze geschaffen.
  • Auf der Zeichnung ist eine Herzstückspitze gemäß der Erfindung in einer beispielsweisen Befestigungsart dargestellt, ebenso wie das zugehörige gesamte Herzstück.
  • Es zeigt Abb. i eine Draufsicht auf das gesamte Herzstück, Abb. 2 eine Draufsicht auf die auswechselbare Herzstückspitze, Abb.3 eine Seitenansicht der Abb.2. Abb. q. eine Draufsicht auf den Herzstückspitzentragteil E mit dem Klemmstück D; Abb.5 eine Seitenansicht des Herzstückspitzentragteils E, Abb. 6 einen Schnitt nach Linie e-f der Abb. i mit der Knieschiene Q und dem Radlenker F, Abb. 7 einen Schnitt nach der Linie g-h der Abb. i, Abb. 8 einen Schnitt nach der Linie 1-h der Abb. i.
  • Die in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform eines Herzstückes läßt erkennen. daß das Herzstück in drei Hauptteile zerlegt worden ist. Mit C ist die Herzstückspitze gemäß der Erfindung, mit E das Herzstückspitzentragteil und mit D das Klemmstück für das feste Zusammenbringen der Herzspitze C mit dem Herzstückspitzentragteil E bezeichnet.
  • Wie die Querschnittsabbildungen G und 8 zeigen, besteht das Wesen der Erfindung darin, für einen festen Zusammenhalt und unverrückbare Lagerung des Spitzenteils C zum Tragteil E eine schwalbenschwanzförmige Verbindung vorzusehen, deren Nut O von dem Tragteil E und dem Klemmstück D gebildet wird, während die in die Nut eingreifende Feder P am Spitzenteil C vorgesehen ist. Die schNvalbenschwanzförmige Verbindung wird durch die Loslösbarkeit des Klemmstückes D und durch die'in der Längsrichtung der Feder P geteilte Nut O ermöglicht. Die drei Hauptteile C, D und E des Herzstückes werden von dem Radlenker F und der Schiene <`z mit Hilfe von alle Teile durchgreifenden Schrauben H zusammengehalten und miteinander verbunden. Um eine gute, haltbare Verbindung der einzelnen Hauptteile des Herzstückes zu erhalten, ist die Trennstelle Q der Nut 0 mit Luftspalt versehen, so daß beim Anziehen der Verbindungsschrauben H die Feder P der Spitze C fest in die Nut O - eingepreßt wird und eine innige Verbindung der drei Hauptteile zueinander entsteht.
  • Es wird hervorgehoben, daß für die Ersetzung der Herzstückspitze C bei der gewählten Ausführungsform es nur notwendig ist, die Verschraubung des Klemmstückes D zu lösen, die Herzstückspitze auszuwechseln und das Klemmstück mit den wenigen Schrauben wieder in die alte Lage zu bringen.
  • Die vorliegend gewählte Befestigungsart des Herzstückes wurde als die vorteilhafteste und zweckmäßigste gefunden; jedoch sind noch weitere in den Rahmen der Erfindung fallende diesbezügliche . Lösungen ohne weiteres ableitbar.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aus mehreren voneinander lösbaren Stücken zusammengesetztes Herzstück von Kreuzungen, Kreuzungsweichen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß eine aus verschleißfestem Material bestehende Herzstückspitze (C) unten einen schwalbenschwanzförmigen Ansatz (P) trägt, durch den sie mittels Klemmstücks (D) mit dem eingeschnittenen Herzstückkörper (E) verbunden ist.
DEA57956D 1929-05-31 1929-05-31 Aus mehreren voneinander loesbaren Stuecken zusammengesetztes Herzstueck von Kreuzungen, Kreuzungsweichen u. dgl. Expired DE548749C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0143289A1 (de) * 1983-10-29 1985-06-05 Schreck-Mieves GmbH Herzstück für Weichen oder Kreuzungen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Herzstückes
DE4224156A1 (de) * 1992-07-22 1994-01-27 Butzbacher Weichenbau Gmbh Gleisabschnitt
DE102011106385A1 (de) * 2011-07-04 2013-01-10 Thyssenkrupp Gft Gleistechnik Gmbh Weichenanlagenbauteil

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