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Elektrische Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf elektrisch betätigte Fahrtrichtungsanzeiger mit um
eine Achse pendelnd ausschwenkbaren Winkarmen, die durch einen mit einer von der
Achse gesteuerten Unterbrechervorrichtung versehenen Magnetstromkreis in die Anzeigestellung
gebracht werden und bei der durch Umschalten wahlweise eine pendelnde Bewegung oder
Dauerausschlag des Winkarmes herbeigeführt werden kann. Bei den bekannten Vorrichtungen
besteht der Unterbrecher aus einem auf der Winkarmachse angeordneten Daumen, der
einen federnden Kontakt von einem feststehenden Kontakt abhebt. Der federnde Kontaktträger
wird in dieser Trennlage durch eine besonders gestaltete, eine Sperrnase tragende
Feder gesperrt, und zwar so lange, bis der Daumen den Träger der Sperrnase bei der
Bewegung in entgegengesetzter Richtung, d. h. bei der Winkerabwärtsbewegung, so
weit zurückgedrängt hat, daß der federnde Kontakt wieder auf seinen Sitz gelangt.
Abgesehen davon, daß diese Einrichtung eine Mehrzahl von Teilen erfordert, bietet
sie auch keine Gewähr für einen guten Kontakt, da die Kontaktflächen ständig an
der gleichen Stelle aufeinander zu liegen kommen und so mit der Zeit Oxydbeläge
entstehen, die den Übergangswiderstand erhöhen.
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Die beiden, meist links und rechts am Fahrzeug angeordneten Fahrtrichtungsanzeiger
werden bisher jeder durch einen besonderen Schalter betätigt, mit denen die verschiedenen
Schaltungsarten, nämlich erstens pendelndes Ausschwenken, zweitens Dauerausschlag
und drittens Dauerbeleuchtung der Glühlampe im Winkarm, ausgeführt werden können.
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Weiter sind Vorrichtungen bekannt, bei denen ein motorisch angetriebener
Unterbrecher die Pendelbewegung erzeugt und mit einem Umschalter der eine oder andere
Winker ausgeschwenkt werden kann, der auch zugleich die Lampe in diesem Winker aufblinken
und wieder verlöschen läßt, um die Auffälligkeit des Zeichens zu erhöhen. Diese
Anordnung bietet allerdings den Vorteil, daß nur ein einziger Umschalter vorhanden
war, aber sie gestattet nicht, von der Pendelbewegung des Winkarmes auf die Benutzung
als gewöhnlichen Winkarm überzugehen.
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Die Erfindung besteht darin, daß die Unterbrechung des Magnet- und
vorzugsweise auch des Lichtstromkreises nach Einschalten der Pendelbewegung des
Winkarmes durch eine auf der Achse dieses Winkarmes oder an diesem selbst angeordnete
Isolierscheibe mit einer Strombrücke erfolgt, gegen die ein oder mehrere Schleifkontakte,
an die die Leitungen des Magnet- und Lampenstromkreises geführt sind, lehnen. Hat
die Erfindung insoweit schon selbständige Bedeutung, so wird sie noch besonders
dadurch ergänzt, daß dem Umschalter ein weiterer Schalter, und zwar vorzugsweise
ein Kippschalter, derart zugeordnet ist, daß die von der Stromquelle kommende Leitung
auch
unter Umgehung des Unterbrechers unmittelbar an die beiden
Magneten- und Lampenstromkreise gelegt werden kann. Die Benutzung einer Isolierscheibe
auf der Schwenkachse des Winkers ist besonders einfach und daher auch billig. Vor
allem erfordert sie keine Umgestaltung der gebräuchlichen Winker, sie läßt sogar
den nachträglichen Einbau an vorhandenen Winkern zu. Die Kontaktgebung ist äußerst
sicher, weil beim Pendeln des Winkarmes eine Reinigung der Kontaktflächen erfolgt,
was von um so größerer Bedeutung dann ist, wenn dieser Unterbrecher im freien Raum
des Gehäuses unmittelbar dem Winkarm benachbart oder an diesem selbst angebracht
wird. Die Strombrücke wird so lang gehalten, daß sie nach Verdrehen des Winkarmes
um einen bestimmten Winkelweg (beispielsweise 7o°) mit den Kontakten außer Berührung
gelangt.
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Die Zuordnung eines weiteren Schalters zum Umschalter bietet in außerordentlich
einfacher und billiger Weise die Möglichkeit, mit einem einzigen Handgriff einen
Dauerausschlag herbeizuführen. Das kann Bedeutung haben beim Übergang des Fahrzeuges
in Gebietsteile, z. B. fremde Länder, in denen die Bestimmungen die Verwendung von
Pendelbewegungen des Winkarmes verhindern.
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Um nun den Winker in der Weise arbeiten zu lassen, daß die Ausschaltung
der Lampe im Winker, die an sich stromlos wird, sobald der Magnetstromkreis nicht
mehr vom Strom durchflossen wird, weil die Kontakte mit der Strombrücke des Unterbrechers
außer Beruh= rung gelangt sind, erst später erfolgt, so kann man für diese eine
weitere Kontaktfeder vorsehen und die Länge der Strombrücke an der Stelle etwas
vergrößern. Man kommt aber auch mit dem Mittel zum Ziel, daß man eine Lampe wählt,
deren Glühfaden die Eigenschaft hat, länger nachzuleuchten.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigen Fig. i einen Winker und dessen Schaltung in Ansicht, Fig.2 einen
Schnitt durch das Gehäuse eines Winkers nach Fig. i.
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Der Winker ist mit W, der eigentliche Umschalter zur Bewegung des
linken bzw. rechten Winkers mit U bezeichnet. Die Batterie trägt das Bezugszeichen
B und der Unterbrecher für die Pendelbewegung das Bezugszeichen Up. Der im
Gehäuse W gelagerte und um die Achse 2 schwenkbare Winkarm i trägt den Unterbrecher
Up aus Isolierstoff, in dem eine metallische Brücke 3 eingebettet ist, gegen
die sich die Kontaktfedern q., 5 anlehnen. Der Umschalter U trägt zwei gegeneinander
isolierte Strombrücken 8, 9, die mit Kontakten io, io', i i, i i' in Verbindung
gebracht werden können. Der Umschalter Ud. ein Druckknopfbalkenschalter, besitzt
die Kontakte 12, 13.
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Der Stromverlauf bei den beiden Schaltungsarten ist folgender: Der
Strom gelangt von der Batterie B an den metallischen Balken des Schalters Ud. Wenn
eine Pendelbewegung und zugleich ein Blinklicht erzielt werden soll, so wird der
untere Druckknopf gedrückt, so daß der Kontakt 12 die Weiterleitung des Stromes
an die Strombrücke 9 und den Kontakt i i vermittelt, von w o aus er über die Kontaktfeder
.I, die Strombrücke 3, die Kontaktfeder 5 nach dem Magneten *6 und endlich an den
Massenpol gelangt. Dem Magneten ist die Glühlampe 7 des Winkarmes parallel geschaltet.
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Soll dagegen der Winkarm dauernd in der oberen Lage bleiben und die
Glühlampe 7 des Winkarmes -während der ganzen Dauer des Ausschlages aufleuchten,
so wird nur der Strom von der Batterie B durch Druck auf den anderen Druckknopf
zum Kontakt 13 geleitet, von wo aus er durch eine biegsame Leitung an die
Strombrücke 8 des Umschalters U gelangt, die gegen die Brücke 9 isoliert ist. Bei
der Umschaltung dieses Schalters U auf den einen oder anderen Winkarm i gelangt
der Strom von der Brücke 8 nunmehr unmittelbar an den Kontakt io, io', von dem aus
eine Leitung unmittelbar an den Magnet- und Lampenstromkreis 6, 7 und von dort aus
an Masse. gelangt. Der Unterbrecher Up wird also auf diese Weise gänzlich
umgangen.
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Wo der Unterbrecher Up auf der Achse angebracht wird, ist an
sich gleichgültig. Er kann, wie Fig.2 zeigt, außerhalb des im Ouerschnitt rechteckigen
Gehäuses W in einer besonderen Kappe Wa, aber auch ebensogut innerhalb dessen untergebracht
sein.
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Bemerkt sei noch, daß sämtliche Teile dieser Vorrichtung vorteilhaft
aus einer Isolierpreßmasse hergestellt sein sollen, die eine gute Isolierfähigkeit
besitzt und der der Farbstoff gleich bei der Herstellung beigemischt wird, so daß
von einem Farbanstrich und der Erhaltung desselben abgesehen werden kann.