DE319815C

DE319815C - Vorrichtung zum Anzeigen der Lage von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen

Info

Publication number: DE319815C
Application number: DENDAT319815D
Authority: DE
Original assignee: AUGUST BITTERLING
Current assignee: AUGUST BITTERLING
Publication date: 1920-04-03

Description

Vorrichtung zum Anzeigen der Lage von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigevorrichtung zum genauen Feststellen .der Lage von Fahrzeugen beim Betrieb während der Nacht, insbesondere, um dem Führer eines Flugzeuges beim Durchfahren von Nebel- und Wolkenschichten eine genaue Kontrolle über die Lage seiner Maschine zu geben.
Die Vorrichtung wird elektrisch betrieben; als Schaltapparat kann eine Kontaktvorrichtung in Form der bekannten, mit-Quecksilber gefüllten, kommunizierenden Glasröhren mit eingeschmolzenen Kontakten Verwendung finden. Die Kontakte können nach Belieben in Abständen von 5°, io°, i5° usw. angeordnet sein. Für die Längsrichtung ist ein Schaltapparat erforderlich, ebenfalls für die Querlage: In Verbindung mit diesen Kontaktapparaten durch die aus dem Schaltschema ersichtlichen Leitungen steht die neue Anzeigevorrichtung öptischer Art, deren Anordnung der Lampen eine zuverlässige und einfache Ablesung der Ausschläge auch bei Nebel und dunkler Nacht gewährleistet. Die Erfindung besteht darin, daß die Lampen in Kreuzform angebracht sind.
Im folgenden sei die Vorrichtung für ein Flugzeug näher beschrieben.
Wird die Anlage .durch Schließen des Schalters B in Betrieb genommen, und hat das Flugzeug seine normale Lage, dann leuchtet nur die mittlere Lampe, deren Schutzglas z. B. rot ist. Ist nur diese Lampe erleuchtet, so befindet sich das Flugzeug in seiner normalen Lage. Hebt sich jedoch ,die Maschine vorn und steigt das Fahrzeug, so wird mit ihm der Schaltapparat dieselbeBewegung ausführen. Das Quecksilber jedoch bleibt in seiner Tage, und durch seine Leitfähigkeit wird bei einem Ausschlag von z. B. i5° eine leitende Verbindung zwischen der Klemme C am unteren Ende der Röhre und dem ersten Kontakt D hergestellt. Der Strom läuft also von der Batterie A durch den Schalter B zur Klemme C durch das Quecksilber zum Kontakt D, weiter durch die Verbindungsleitung zur ersten Lampe mit weißem . Schutzglas oberhalb der roten Mittellampe und zurück Yur Batterie. Das Leuchten . einer weißen Lampe oberhalb der roten läßt also erkennen, daß die Maschine in einem Winkel von 15' steigt. Genau ebenso, nur nach der andern Seite, arbeitet derselbe Köntaktapparat, wenn die Maschine sich vorn überneigt; geht das Flugzeug um i-5° tiefer, so leuchtet eine weiße Lampe unterhalb der mittleren roten. Für die Querbewegung schaltet der zweite Kontaktapparat die weißen Lampenfelder links oder rechts von der Mitte ein. Durch größere Ausführung der Einschaltapparate und, Vervielfältigung der Kontakte läßt sich natürlich der kleinste Ausschlag mittels einer solchen Anzeigevorrichtung deutlich erkennen.

Claims

PATENT-ANsPRUCH: Vorrichtung zum Anzeigen der Lage von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen, bestehend aus Lampen, die elektrisch durch Einschalten von Kontaktvorrichtungen mittels Quecksilber, das sich in kommunizierenden Röhren befindet, zum Glühen gebracht «-erden können, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampen in Kreuzform angeordnet sind.