DE417133C

DE417133C - Eisenbahnsignalanlage mit Blinklicht

Info

Publication number: DE417133C
Application number: DES66574D
Authority: DE
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens Corp
Priority date: 1923-11-15
Filing date: 1924-07-17
Publication date: 1925-08-08
Also published as: AT104798B

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 8.AUGUST1925

REICHS PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 417133 KLASSE 2Oi GRUPPE 3

(S 66574 1112Oi)

Siemens & Halske Akt-Ges. in Berlin-Siemensstadt. Eisenbahnsignalanlage mit Blinklicht

Zusatz zum Patent 410783.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juli 1924 ab. Längste Dauer: 15. November 1941.

In dem Hauptpatent ist eine Blinklicht- I Induktivitäten, Kapazitäten oder induktions

anlage beschrieben, bei welcher das Aufleuchten und Dunkelwerden von Signallampen da-

lose Widerstände abwechselnd aus- und eingeschaltet werden.

durch hervorgebracht wird, daß in den j Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Lampenstromkreis in kurzen Zwischenräumen : Vervollkommnung dieser Blinklichterzeugungj

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und zwar soll bei derartigen Anlagen eine Stromersparnis dadurch erzielt werden,, daß mehrere Lampen von einem Stromkreis versorgt und vermittels irgendeiner Schaltvorrichtung abwechselnd zum Aufleuchten gebracht werden. Man ist dadurch in der Lage, mit einem Strom, der zur dauernden Versorgung einer Lampe ausreichend wäre, mehrere Lam- i pen zu versorgen, und zu gleicher Zeit die beabsichtigte Blinklichtwirkung zu erreichen.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Abb. ι bis 4 dargestellt. In Abb. 1 ist eine Anordnung schematisch dargestellt, bei welcher mittels einer Schaltwalze der Strom abwechselnd durch zwei Lampen hindurchgeführt wird. Die Schaltwalze kann beispielsweise mit Hilfe eines Elektromotors gedreht werden. In der Zeichnung ist die Belegung der Schaltwalze 1 abgewickelt dargestellt. .Sie besteht aus einem Blech 2, an dessen Seiten Ausschnitte 3 angeordnet sind. Auf dem mittleren Teil des Bleches schleift ein Kontaktfinger 4, der mit der Stromzuführung leitend verbunden ist. Zu beiden Seiten dieses Kontaktfingers 4 sind die beiden Kontaktfinger 5 und 6 angeordnet, die abwechselnd über den leitenden Teil und über die Ausschnitte des Bleches hinwegschleifen und den Strom den beiden Lampen 7 bzw. S zuführen, die infolgedessen abwechselnd aufleuchten. Um starke Unterbrechungsfunken zu vermeiden, sind die Ausschnitte im Kontaktblech so beschaffen, daß jede der beiden Lampen erst ausgeschaltet wird, wenn die andere bereits brennt. Für kurze Zeit sind ,also während des Umschaltens beide Lampen parallel geschaltet. In Abb. 2 sind die beiden Lampen 7 und 8 ebenfalls durch Kontaktfinger und eine Schaltwalze mit der Stromzuführung verbunden, wobei zu den Kontakten parallel die Widerstände 9 bzw. 10 angeordnet sind. Der Strom fließt also hierbei abwechselnd über die Schaltwalze oder einen der Widerstände zu den Lampen. Die Blinkwirkung kommt also dadurch zustande, daß dit Lampe bei offenem Kontakt an der Schaltwalze den Strom über den vorgeschalteten Widerstand erhält und dabei also dunkel brennt, während sie bei Kurzschluß des Widerstandes über die Schalt walze den vollen Strom erhält und damit hell aufleuchtet. Abb. 3 zeigt eine ähnliche Anordnung wie Abb. 2, bei welcher jedoch die Vorschaltwiderstände ersetzt sind durch Lampen 11 und 12, die abwechselnd stromlos sind, wenn der Strom zu den Lampen 7 oder 8 über die Schaltwalze kurzgeschlossen wird. Führt der Strom z. B. über die Schaltwalze zur Lampe 7, so zeigt Lampe 7 ein helles Licht, während Lampe 11 dunkel ist. Zu gleicher Zeit zeigen die Lampen 12 und 8 ein schwaches Licht. Abb. 4 zeigt eine Anordnung, bei welcher zu jeder der beiden Blinklichtrampen 7 und 8 eine dauernd leuchtende Lampe 9 bzw. 10 parallel geschaltet ist, so daß die Lichtwirkung der dauernd leuchtenden Lampe durch die das Blinklicht erzeugende Lampe erhöht wird.

Durch diese Anordnung ist es möglich, bei der Erzeugung von Blinklicht eine wirtschaftlich günstige Ausnutzung des vorhandenen Stromes durch möglichste Vermeidung von Stromverlusten zu erreichen.

Claims

Patent-Ansprüche:

I. Eisenbahnsignalanlage mit in kurzen Zwischenräumen aufleuchtendem Blinklicht gemäß Patent 410783, dadurch gekennzeichnet, daß der die Lichtwirkung erzeugende Strom durch zwei oder mehrere hintereinander oder parallel geschaltete Lampen abwechselnd hindurchgeführt wird, so daß die Lichtwirkung in jeder der Lampen dauernd ab- und zunimmt und ein Teil der Lampen leuchtet, während der andere dunkel ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Strom mittels einer Schaltvorrichtung eine Anzahl von Lampen abwechselnd zum Aufleuchten bringt. 1
3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß vor den Lampen Vorschaltwiderstände angeordnet sind, so daß der Strom zu jeder Lampe abwechselnd über die Schaltvorrichtung oder die Vorschaltwiderstände geführt wird.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der Vorschaltwiderstände Lamp en wider stände angeordnet sind.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, gekennzeichnet durch dauernd leuchtende Lampen, die in der Nähe der Blinklichtlampen angeordnet sind.
6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung der Schaltkontakte, daß kurz vor dem Ausschalten der einen Lampe die andere Lampe eingeschaltet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.