DE724005C - Lichtschaltung fuer elektrisch angetriebene Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Lichtschaltung für elektrisch angetriebene Fahrzeuge Es ist bekannt, Straßenbahnwagen, die elektrische Beleuchtung aufweisen, so auszuführen, daß eine Verdunklung der im Innern des Fahrzeugs angeordneten Lampen möglich ist. In vielen Fällen wird jedoch bei derartigen Fahrzeugen die Forderung erhoben, daß die Scheinwerfer des Fahrzeugs nicht oder nur in verringertem Maße verdunkelt sind. Um diesen Bedingungen genügen zu können, war es bisher erforderlich, die Scheinwerfer in einem besonderen Stromkreis anzuordnen.
• Die Erfindung bezieht sich auf eine vervollkommnete Schaltung der Beleuchtungs-und Scheinwerferstromkreise für Fahrzeuge mit einer unter Verwendung von in Reihenschaltung und Parallelschaltung angeordneten Widerständen ,arbeitenden Einrichtung zur Verdunklung, die sich dadurch auszeichnet, daß die Helligkeit der mit den .zur Beleuchtung dienenden Lampen in Reihe liegenden Scheinwerferlampen durch Anwendung eines bei Herbeiführung der Verdunklungsschaltung zugeschalteten Parallelwiderstandes unabhängig von der Verdunklung der Lampen geändert oder gleichgehalten wird.
• Die Verwendung von in Reihenschaltung und in Parallelschaltung angeordneten Widerständen in Beleuchtungsstromkreisen für Fahrzeuge ist an sich bekannt. Beispielsweise ist eine Schaltung zur Verdunklung der Scheinwerferlampen ohne Beeinflussung der Beleuchtungsstromkreise des Fahrzeugs bekanntgeworden, bei der bei Verdunklung des Scheinwerfers gleichzeitig diesem ein Widerstand vorgeschaltet und parallel geschaltet wird. Bei dieser bekannten Anordnung war somit die zugrunde liegende Aufgabe und die zur Lösung gewählte Schaltung :eine andere als bei der vorliegenden Erfindung. Im folgenden soll die Erfindung .an Hand eines Ausführungsbeispiels, dessen Schaltschema in der Zeichnung dargestellt ist, erläutert werden: i ist die Scheinwerferlampe, 2 sind vier in Reihe miteinander geschaltete Glühlampen, die zur Beleuchtung des Fahrzeugs im Innern dienen. Die Lampen i und 2 sind hintereinandergeschaltet. Der Scheinwerferlampe ist ein Parallelwiderstand 3 durch den Schaltkontakt q.a des Umschalters q. parallel geschaltet. Die Scheinwerferlampe ist für eine etwas erhöhte Spannung ausgelegt. Es ergibt sich bei dieser Schaltung, daß der die Lampen 2 durchfließende Strom zum Teil durch die Scheinwerferlampe und zum Teil durch den Parallelwiderstand 3 verläuft. Soll eine Verdunklung der zur Beleuchtung dienenden Lampen 2 herbeigeführt werden, so wird durch den Umschaltkontakt 4. b des Umschalters q. zunächst der Vorschaltwiderstand 5 in den Beleuchtungsstromkreis eingeschaltet. Gleichzeitig wird der Kontakt q. a unterbrochen, so daß der Parallelwiderstand 3 abgeschaltet wird. Der geschwächte Strom verläuft nunmehr nacheinander durch den Widerstand 5, die der Beleuchtung dienenden Lampen 2 und die Scheinwerferlampe i. Da der Parallelstromkreis zu der Scheinwerferlampe nicht mehr vorhanden ist, fließt nunmehr der Gesamtstrom durch die Scheinwerferlampe, so daß diese mit ihrer normalen Helligkeit oder nur wenig verringerter Helligkeit brennt. Durch geeignete Abstufung des Verdunklungswiderstandes 5 und des Parallelwiderstandes 3 hat man es in der Hand, je nach Bedarf den Verdunklungslampen 2 und der Scheinwerferlampe i die gewünschte Helligkeit zu geben.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Lichtschaltung für elektrisch angetriebene Fahrzeuge mit einer Einrichtung zur Verdunklung, dadurch gekennzeichnet, daß die Helligkeit der mit den zur Beleuchtung dienenden Lampen in Reihe liegenden Scheinwerferlampen durch Anwendung eines bei . Herbeiführung der Verdunklungsschaltung zugeschalteten Parallelwiderstandes unabhängig von der Verdunklung der Lampen geändert oder gleichgehalten wird.
2. 2. Schaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Ein-bzw. Ausschalten des Parallelwiderstandes dienende Schaltkontakt gleichzeitig mit dem Schaltkontakt gesteuert wird, der zur Einschaltung eines Verdunklungswiderstandes in den Beleuchtungsstromkreis dient.