DE512781C - Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerauslaeufen - Google Patents
Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten BunkerauslaeufenInfo
- Publication number
- DE512781C DE512781C DEB147060D DEB0147060D DE512781C DE 512781 C DE512781 C DE 512781C DE B147060 D DEB147060 D DE B147060D DE B0147060 D DEB0147060 D DE B0147060D DE 512781 C DE512781 C DE 512781C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bunker
- measuring device
- behind
- several
- outlets arranged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/02—Devices for feeding articles or materials to conveyors
- B65G47/16—Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding materials in bulk
- B65G47/18—Arrangements or applications of hoppers or chutes
- B65G47/19—Arrangements or applications of hoppers or chutes having means for controlling material flow, e.g. to prevent overloading
Description
- Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerausläufen Die Erfindung betrifft Bunl:eranlägen mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerausläufen, vor denen ein- als Meßgerät ausgestalteter Wagen in solcher Höhe über der Sohle verfahrbar angeordnet ist, daß sein Inhalt in unter dem Meßgerät befindliche Transportmittel entleert werden kann.
- Die Erfindung besteht darin, daß das Meßgerät als Hängebahnwagen ausgestaltet ist. Dabei kann der als Meßgerät dienen:.de I-längebahnwagen auch .als Kippwagen ausgebildet sein, wobei vorteilhaft die Drehzapfen des Kippwagens in der Höhe verstellbar angeordnet sind.
- Durch die Ausbildung des Meßgerätes als Hängebahnwagen ist eine besonders gedrängte Anordnung des Bunkers möglich,. Das leichte Meßgerät erfordert l:eiine starke Ausbildung der Bunkerunterwand, an welcher seine Hängeba.hnschiene befestigt ist. Bei Ausbildung des Bunkers mit nur einer Tasche, wie sie in Abb. r gezeigt ist, ergibt sich die Möglichkeit, die Hängebahnschiene um einen gewissen Betrag seitlich von der Bunkermitte anzuordnen. Das von der anderen Seite zuströmende Schüttgut bringt den Hängebahnwagen nach der Bunkermitte zu zum Umschlagen, so daß das Schüttgut sicher in das unter dem Meßgerät befindliche Fördermittel gelangt. Für die Bedienung des Bunkerabzuges bleibt die eine Seite der B,unkerstützwand frei, wo ein Konsol oder durchlaufender Gang .anzuordnen .ist, Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform gezeigt, und zwar zeigt Abb. i eine einreihige Bunkerbatterie. Abb. 2 zeigt die verstellbare Anordnung des Drehzapfens. Der Pfeil deutet darin das durch die Belastung hervorgerufene Drehmoment an.
- a ist ein Bunker, dessen Auslauf b knapp über der Oberkante des Meßgerätes. c liegt. Dieses läuft auf dem Hängebahngleis e. Ein Kraftwagen f steht unter dem Meßgerät, welches um einen Drehzapfen kippbar angeordnet ist.
- Der Drehzapfen des Meßgerätes ist, wie in Alb. 2 gezeigt, in der Höhe verstellbar, so daß das, Kippen des Meßgerätes bei einer bestimmten Füllung erfolgt, die von, der ge-@vIhlten Stellung des Drehzapfens abhängt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerausläufen, vor denen ein als Meßgerät ausgestalteter Wagen in solcher Höhe über der Sohle verfahrbar angeordnet ist, daß sein Inhalt in unter dem Meß.gerät befindlichie weitere Transportmittel entleert «=erden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Meßgerät (c) als Hängebahnwagen ausgestaltet ist. z. Bunkeranlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das M.eßgerät als Kippwagen ausgebildet ist. 3. Bunkeranlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieDreh.zapfen des Kippwagens (c) in der Höhe verstellbar angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB147060D DE512781C (de) | Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerauslaeufen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB147060D DE512781C (de) | Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerauslaeufen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE512781C true DE512781C (de) | 1930-11-17 |
Family
ID=7001389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB147060D Expired DE512781C (de) | Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerauslaeufen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE512781C (de) |
-
0
- DE DEB147060D patent/DE512781C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1182685B (de) | Offener Eisenbahngueterwagen | |
DE512781C (de) | Bunkeranlage mit mehreren hintereinander angeordneten Bunkerauslaeufen | |
DE520530C (de) | Selbstentladewagen mit selbstsperrendem Verschluss | |
DE935312C (de) | Als Zweiseitenhandkippwagen ausgebildeter Foerderwagen | |
DE2458903A1 (de) | Frontal ladefaehiger muellwagen | |
DE460009C (de) | Muellwagen mit am Ende des Muellbehaelters angeordneter Hub- oder Foerdervorrichtung | |
DE447126C (de) | Fahrzeug mit in den Wagenkasten eingebautem endlosen Foerderer | |
DE488618C (de) | Kippwagen | |
DE402246C (de) | Wagen, insbesondere Haengebahnwagen, mit zweiteiligem, sich selbsttaetig oeffnendem und schliessendem Kasten fuer Massengueter | |
DE569501C (de) | Vorrichtung zur Abgabe von Schuettgut aus Eisenbahnwagen auf ein Foerderband | |
DE425031C (de) | Fahrbare Beschickungsanlage mit Bunkern und Verteilern | |
DE472903C (de) | Dreiachsiger Behaelterwagen | |
DE959103C (de) | Ein- oder Zweiseiten-Selbstentlader | |
AT266701B (de) | Vorrichtung an Lastwagen zum Abfüllen von kleinstückigem oder körnigem Massengut in Säcke, Butten u. dgl. | |
DE695505C (de) | Grossraumfoerderwagen mit Bodenentleerung | |
DE343525C (de) | Selbstentlader | |
DE497296C (de) | Aufnahmebehaelter mit seitlichen Verdraengern als Zwischenbehaelter beim Umladen von Wagen | |
DE359992C (de) | Selbstentladewagen | |
DE320055C (de) | Beschickungsvorrichtung fuer wagerechte Grossraumkammeroefen, bei der ein die ganze Kammerfuellung aufnehmender Fuellbehaelter ausserhalb der Ofendecke abgestuetzt wird | |
DE603425C (de) | Vorrichtung zum Entladen von Eisenbahnwagen, bestehend aus Kopfkipper, UEberleitschurre und Abzugsband | |
AT130746B (de) | Vorrichtung zum Entleeren eines Bunkers mittels eines stetigen Förderers mit Fördergefäßen (Schüttgut-Umschlaganlage). | |
DE631906C (de) | Vorrichtung zum Entleeren von Eisenbahnwagen in Schiffe | |
DE967366C (de) | Vorrichtung zum Beladen von Foerderzuegen | |
DE493399C (de) | Kippwagen | |
AT129108B (de) | Vorrichtung zum Entladen von zur Beförderung von Schüttgut dienenden Kippwagen mittels einzelner Fördergefäße. |